龙门县环“两山”最美旅游公路县道项目设计施工总承包评标报告

惠州市发布时间:2024-10-29来源:惠州市公共资源交易平台
  • 项目名称: 龙门县环两山最美旅游公路县道项目设计施工总承包
  • 规模: 龙门县环“两山”最美旅游公路县道项目设计施工总承包包含以下五个项目:1、县道X206线麻榨至酥醪段改建工程,项目位于龙门县麻榨镇,起点位于省道S380平交口,路线由北向南经麻榨中学,沿增江支流展线,终于酥醪坳(龙门县与博罗县边界),路线全长18.272km,主体平原段(K0+000-K15+550)扩建为三级公路标准设计速度为30km/h,双向两车道;山区受限段(K15+550-K18+272)维持现状技术标准,设计速度采用15km/h。起点麻榨镇至井头村采用双向两车道断面,路基标准断面宽7.5m。井头村至终点段采用单车道断面,路基标准断面宽4.5m。2、县道X218线左潭至茶湖段改建工程,项目位于惠州市龙门县,项目起于龙门县龙潭镇X222线,与X222线平面交叉,路线呈南北走向,由北向南下经过龙潭镇的左潭村、新寮村,龙华镇西溪村、长滩村,然后沿现状路下穿广河高速公路,终于G355线,与G355线平面交叉,路线总长约19.977km。本项目采用四级公路(Ⅰ类)标准,设计速度采用15km/h,本项目采用双向两车道断面,路基标准断面宽6.5m(局部困难路段维持现状标准),路面结构采用沥青混凝土路面。3、县道X219线沙迳至麻榨段改造工程,拟建项目位于广东省惠州市龙门县龙华镇、麻榨镇,起点K0+000位于沙迳中学旁,与国道G355线K945+804相交,路线由北向南沿增江支流展线,经长滩村、到滩村、风门凹村、福塅村、西族村、大阳光村、黄连坝村、西牛村、中秋岭村、终点K21+020位于下二村,与省道S254线K84+391相交,路线全长21.02km,设计速度为30km/h,三级公路标准(局部四级公路),沥青混凝土路面。4、县道X222线左潭至南昆山段改造工程,项目位于惠州市龙门县,项目起于龙门县龙潭镇左潭村,与X218线平面交叉,路线呈东西走向,由东向西横穿汕湛高速公路,经过龙潭镇的左潭村、石汾村、禾洞村、塘坑村、新屋村、南坑村、马岭村,然后下穿汕湛高速公路,终于河下路口,与X229线平面交叉,路线总长约24.36km。本项目采用三级公路标准(部分困难路段沿用既有公路标准),路基标准断面宽7.5m,城区已有沥青路段宽8m(原有利用),路面结构采用沥青混凝土路面。本项目规划为环两山(南昆山、罗浮山)的旅游公路,满足慢行赏景需求。5、县道X229线永汉至河下段改造工程,项目位于惠州市龙门县,项目起点接G355线永汉交叉口,途径永汉河、油田河及鹤杭河,与增龙路、农机厂路及曲塘路平面交叉,路线由南向北,经过永汉镇大埔村、蕉坑村、南昆山管委会、下坪社区、炉下村,终点接X222线河下路口,路线总长约27.30km。本项目采用四级公路(Ⅰ类)/四级公路(Ⅱ类)标准,局部困难路段维持现状标准,设计速度采用15km/h,本项目按旧路进行沥青罩面,采用单车道/双车道断面,不含慢车道(骑行道)路基标准断面宽6.5m-7.5m,路面结构采用沥青混凝土路面(本项目规划为环两山(南昆山、罗浮山)的旅游公路
  • 范围: 本项目只设一个标段,招标范围为龙门县环“两山”最美旅游公路县道项目工程详勘、施工图设计(含工程量清单、清单预算)至施工准备、施工阶段、竣工验收阶段及缺陷责任期全过程设计施工总承包

项目详情

公告信息

招标项目名称:龙门县环“两山”最美旅游公路县道项目设计施工总承包

标段(包)名称:龙门县环“两山”最美旅游公路县道项目设计施工总承包

评标结束时间:2024-10-29 16:30:35

公告内容

龙门县环 “两山”最美旅游公路县道项目设计施工总承包

龙门县地方公路管理站

招标代理 建成工程咨询股份有限公司

二〇 十九

一、招标工程概况

(一)项目名称:龙门县环 “两山”最美旅游公路县道项目设计施工总承包。

(二)项目概况:龙门县环 “两山”最美旅游公路县道项目设计施工总承包包含以下五个项目:

1、县道 X206 线麻榨至酥醪段改建工程,项目位于龙门县麻榨镇,起点位于省道S380平交口,路线由北向南经麻榨中学,沿增江支流展线,终于酥醪坳(龙门县与博罗县边界),路线全长18.272km,主体平原段(K0+000-K15+550)扩建为三级公路标准设计速度为30km/h,双向两车道;山区受限段(K15+550-K18+272)维持现状技术标准,设计速度采用15km/h。起点麻榨镇至井头村采用双向两车道断面,路基标准断面宽7.5m。井头村至终点段采用单车道断面,路基标准断面宽4.5m。

2、县道X218线左潭至茶湖段改建工程,项目位于惠州市龙门县,项目起于龙门县龙潭镇X222线,与X222 线平面交叉,路线呈南北走向,由北向南下经过龙潭镇的左潭村、新寮村,龙华镇西溪村、长滩村,然后沿现状路下穿广河高速公路,终于G355 线,与G355 线平面交叉,路线总长约19.977km。本项目采用四级公路(Ⅰ类)标准,设计速度采用15km/h,本项目采用双向两车道断面,路基标准断面宽6.5m(局部困难路段维持现状标准),路面结构采用沥青混凝土路面。

3、县道X219线沙迳至麻榨段改造工程,拟建项目位于广东省惠州市龙门县龙华镇、麻榨镇,起点K0+000 位于沙迳中学旁,与国道G355 线K945+804 相交,路线由北向南沿增江支流展线,经长滩村、到滩村、风门凹村、福塅村、西族村、大阳光村、黄连坝村、西牛村、中秋岭村、终点K21+020 位于下二村,与省道S254 线K84+391 相交,路线全长21.02km,设计速度为30km/h,三级公路标准(局部四级公路),沥青混凝土路面。

4、县道X222线左潭至南昆山段改造工程,项目位于惠州市龙门县,项目起于龙门县龙潭镇左潭村,与X218 线平面交叉,路线呈东西走向,由东向西横穿汕湛高速公路,经过龙潭镇的左潭村、石汾村、禾洞村、塘坑村、新屋村、南坑村、马岭村,然后下穿汕湛高速公路,终于河下路口,与X229 线平面交叉,路线总长约24.36km。本项目采用三级公路标准(部分困难路段沿用既有公路标准),路基标准断面宽7.5m,城区已有沥青路段宽8m(原有利用),路面结构采用沥青混凝土路面。本项目规划为环两山(南昆山、罗浮山)的旅游公路,满足慢行赏景需求。

5、县道X229线永汉至河下段改造工程,项目位于惠州市龙门县,项目起点接G355线永汉交叉口,途径永汉河、油田河及鹤杭河,与增龙路、农机厂路及曲塘路平面交叉,路线由南向北,经过永汉镇大埔村、蕉坑村、南昆山管委会、下坪社区、炉下村,终点接X222 线河下路口,路线总长约27.30km。本项目采用四级公路(Ⅰ类)/四级公路(Ⅱ类)标准,局部困难路段维持现状标准,设计速度采用15km/h,本项目按旧路进行沥青罩面,采用单车道/双车道断面,不含慢车道(骑行道)路基标准断面宽6.5m-7.5m,路面结构采用沥青混凝土路面(本项目规划为环两山(南昆山、罗浮山)的旅游公路。

(三)招标范围:本项目只设一个标段,招标范围为龙门县环 “两山”最美旅游公路县道项目工程详勘、施工图设计(含工程量清单、清单预算)至施工准备、施工阶段、竣工验收阶段及缺陷责任期全过程设计施工总承包。

(四) 工期:合同签订之日至交工验收之日至 300日历天,其中勘察设计工期30日历天、施工工期270日历天。具体工期节点设置以承包人进场后,经双方确认的合同进度计划表为准。

(五)质量标准:勘察设计要求的质量标准为符合现行公路行业规范要求,设计成果通过上级主管部门的批准。施工要求的质量标准为合格。

(六)资金来源:通过债券资金或争取上级资金解决,不足部分由县财政统筹安排。

二、招标过程简介

(一)招标信息发布:本工程招标信息于 20 24 8 30 日同时在惠州市公共资源交易中心网、广东省招标投标监管网、广东省公共资源交易平台(粤公平)、中国招标投标公共服务平台上发布。对投标人的资格要求:

1、本次招标要求投标人须同时具备

①国家建设行政主管部门核发的【公路工程施工总承包三级(或以上)资质】,并具备有效安全生产许可证;

②【工程设计综合甲级资质】或【工程设计公路行业 丙级 (或以上)资质】或【工程设计公路行业(公路)专业 丙级 (或以上)资质】;

③【工程勘察综合甲级资质】或同时具有【工程勘察专业类(岩土工程(勘察)) 丙级 (或以上)资质和工程勘察专业类(工程测量)甲级资质】;

投标人应进入交通运输部 “全国公路建设市场监督管理系统”中的公路工程企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

2、本次招标接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求:①联合体成员不得超过4家;②联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方权利义务;③由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级;④联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;否则,相关投标文件均作否决其投标处理;⑤联合体各方应分别按照本招标文件的要求,填写投标文件中的相应表格,并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人;联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况;⑥尽管委任了联合体牵头人,但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。⑦联合体牵头人代表联合体各成员负责本招标项目网上投标交易平台投标人的有关操作。

3、与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法 人、其他组织或者个人,不得参加投标。若单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则按否决其投标处理。本项目的初步设计编制单位不得参加投标。

注: ①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。②控股是指:出资额占有限责任公司资本总额 50%以上或者其持有的股份占股份有限公司股本总额 50%以上的,以及出资额或者持有股份的比例虽然不足 50%,但依其出资额或者持有的股份所享有的表决权已足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系。

4、在参加本次招标投标活动前三年内无重大违法记录,未因违法经营受到相关行政机关作出的责令停产停业、吊销许可或执照、重大数额罚款的行政处罚。在“信用中国”网站中被列入重大税收违法失信主 体的投标人,在中国执行信息公开网中被列入失信被执行人名单的投标人,在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信名单的投标人,均按否决投标处理。

(二)投标企业 获取招标文件 本项目招标文件及资料在惠州市公共资源交易中心 招投标 电子交易系统上下载

(三)开标记录

1、截止20 24 10月29日9 : 30 时, 惠州市公共资源交易中心 招投标 电子交易系统上 共有 5 家投标企业递 交了 电子 投标文件,分别是:

序号

投标企业

1

中国建筑第五工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司和广东惠潮建设工程有限公司联合体

2

河北翔达路桥工程有限公司和中南勘察设计院集团有限公司联合体

3

陕西福林源路桥建设有限公司和湖北省交通规划设计院股份有限公司联合体

4

攀枝花攀甬路桥建设有限公司和中亿通达设计咨询集团有限公司联合体

5

江西省四通路桥建设集团有限公司和中铁第四勘察设计院集团有限公司联合体

其中只有中国建筑第五工程局有限公司 参加 开标 (《 投标人签到表 》)

2、 开标记录 : 20 24 10月29日9 : 30 ,招标代理人按招标文件规定的时间在 惠州市公共资源交易中心龙门分中心 举行了开标会 出席开标会的有: 惠州市公共资源交易中心龙门分中心 人员 监督人员、 招标人、招标代理人 投标人代表 招标代理当场对系统上所提交的投标文件进行公开开标。

开标会上,由招标人、招标代理、 监督 代表、交易中心人员 投标人代表 共同见证了开标相关信息等情况,并将以上内容记录在开标情况一览表上。开标结果经招标人、招标代理、 监督 代表、交易中心人员 投标人代表 签字确认。

三、评标工作

(一)评标委员会组成。招标人根据招标文件规定,评标委员会由 9名 委员组成,其中 3 名为招标人 评委 ,其余 6 名均为 广东省综合评标评审专家库随机抽取公路工程专业及相近专业评标专家 。抽取评委名单为: ,招标人 评委 ,评标委员会推选 为评标委员会 主任

(二) 评标工作时间和地点: 20 24 10月29日14 : 30 惠州市公共资源交易中心龙门分中心 1号 评标室举行评标会。

(三)评标程序:

1、 投标文件初步评审:评标委员会根据招标文件规定的标准对投标文件进行初步评审,评审标准包括形式评审、资格评审、响应性评审。

2、 投标文件详细评审:评标委员会根据招标文件第三章《评标办法》确定的评标标准和方法,对投标文件通过初步评审的投标人采用综合评估法进行综合评价,独立评分并签名。

3、 评标委员会根据 各投标人详细评审的得分,按照综合得分由高到低的顺序推荐中标候选人

四、 否决投标 情况及其它说明

无。

五、串通投标情形的评审情况说明

无。

六、澄清、说明事项纪要

无。

七、需要说明的其他事项

八、评标结果

经评标委员会评审,各投标人的最终得分及排名如下表所示:

序号

投标企业

综合 得分

投标报价(

排名

1

中国建筑第五工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司和广东惠潮建设工程有限公司联合体

96.26

353083205.74

1

2

河北翔达路桥工程有限公司和中南勘察设计院集团有限公司联合体

92.00

350284853.48

2

3

陕西福林源路桥建设有限公司和湖北省交通规划设计院股份有限公司联合体

91.98

350913942.35

3

4

攀枝花攀甬路桥建设有限公司和中亿通达设计咨询集团有限公司联合体

91.78

353192350.48

4

5

江西省四通路桥建设集团有限公司和中铁第四勘察设计院集团有限公司联合体

91.31

351882613.71

5

依据以上综合得分排名,评标委员会推荐中标候选人如下:

第一中标候选人: 中国建筑第五工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司和广东惠潮建设工程有限公司联合体

中标候选人: 河北翔达路桥工程有限公司和中南勘察设计院集团有限公司联合体

中标候选人: 陕西福林源路桥建设有限公司和湖北省交通规划设计院股份有限公司联合体

评标专家签名:

相关附件

评标报告(脱敏版本).doc