沪苏锡常城际铁路太仓先导段站前工程施工总价承包

沪苏锡常城际铁路太仓先导段站前工程施工总价承包

（ SXC-CJTL-SG 1 标段、 SXC-CJTL-SG 2 标段、 SXC-CJTL-SG 3 标段、 SXC-CJTL-SG 4 标段、 SXC-CJTL-SG 5 标段 ）

招标公告

1. 招标条件

本 招标 项目 沪苏锡常城际铁路太仓先导段 工程 已 由 江苏省发展和改革委员会 以 苏发改基础发〔 2024 】 1312 号 批准建设， 项目法人 为 太仓市城市轨道交通发展有限公司 ， 项目资金比例为 50% ，资金来源 财政资金 ， 其余 资金来源 项目法人自筹 ， 招标人为 江苏省铁路建设管理有限公司 ，招标代理为 江苏交通工程投资咨询有限公司 。 本 项目已具备招标条件，现 进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标 。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设 项目 地点 ： 江苏省太仓市

2.2 建设项目 规模 ： 沪苏锡常城际铁路太仓先导段 全部工程均位于江苏省太仓市境内。工程范围包括太仓站（含《 省发展改革委关于 沪苏锡常城际铁路太仓先导段 太仓站工程初步设计的批复 》 苏发改基础发【 2021 】 993 号未实施部分 ）至白云渡路站至十八港路站至江苏省界，与上海市域铁路嘉闵线北延工程在省界贯通衔接。先导段正线全长 10.4km ，其中高架段长度 2.5km ，地下段长 度 7.9km 。全线设站 3 座，平均站间距约 4.5km ，其中地下站 2 座，高架站 1 座，设 牵引变电所 1 处， 太仓车辆段 1 座，通过出入线与太仓站接轨。

本线采用主要技术标准如下：

本项目采用交流 25 千伏接触网供电的市域 C 型车，铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，设计速度为 160 公里 / 小时，正线线间距为 4 米，最小曲线半径一般地段为 1500 米 （ 困难地段根据速度确定 ） ，正线最大坡度一般地段为 20 ‰ （ 困难地段为 30 ‰ ） ，站台长度为 201 米，列车运行控制方式为 CTCS2+ATO 。

2. 3 招标范围及标段划分

招标范围：本次招标为 沪苏锡常城际铁路太仓先导段 工程施工项目 标段 范围内的 站前 工程 ， 具体工程范围及内容以施工图纸、说明及工程量清单为准。

标段划分：本次施工招标分为 5 个标段，即 SXC-CJTL-SG1 标段、 SXC-CJTL-SG2 标段、 SXC-CJTL-SG3 标段、 SXC-CJTL-SG4 标段、 SXC-CJTL-SG5 标段。具体范围如下：

SXC-CJTL-SG1 标段：本次标段实施范围为车辆段内（ TJDK0+911.825~TJDK2+850.00 ）桥涵、路基及站场工程、排水沟、贯通地线、道路及防护栅栏（含出入段线范围）等；区间（ TDK7+828.192~TDK9+232.982 ； TDK9+434.982~TDK10+241.042 ）桥梁工程、声屏障、防护栅栏、隔声窗、贯通地线、施工期交通疏解等；十八港路车站（ TDK9+232.982~TDK9+434.982 ）主体工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化恢复等；全线轨道工程、改路改河、河道补偿，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。 （具体工程详见施工图及工程量清单）。

SXC-CJTL-SG2 标段：本次标段实施范围为出入段线（ TCDDK0+032.616~TCDDK0+930 ）主体土建及防水工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化恢复等；太仓站（ TDK-1+986.18~TDK0+271.0 ）主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、大临工程（含混凝土拌和站、工程智慧指挥中心、中心试验室等）、施工期交通疏解及绿化恢复等，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。 （具体工程详见施工图及工程量清单）。

SXC-CJTL-SG3 标段：本次标段实施范围为太仓站 ~ 白云渡路站（左线 TDK0+487.8~TDK05+315.696 右线 YTDK0+487.8~YTDK05+251.012 ）盾构隧道工程（含联络通道、贯通地线），以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。 （具体工程详见施工图及工程量清单）。

SXC-CJTL-SG4 标段：本次标段实施范围为白云渡路站（ YTDK5+250.212~TDK5+708.054 ， TDK5+314.096~TDK5+708.054 ）主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、涵洞拆复建、施工期交通疏解及绿化恢复，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。 （具体工程详见施工图及工程量清单）。

SXC-CJTL-SG5 标段：本次标段实施范围白云渡路站～十八港路车站（左线 TDK05+705.754 ～ TDK07+049.483 ，右线 YTDK05+705.754~YTDK07+050.345 ）盾构隧道工程（含内部结构、贯通地线）、明挖区间及工作井（ TDK07+049.483~TDK7+828.192 ）土建及防水工程、贯通地线、大临工程（含泥水处理场、盾构拼装场、渡口码头、箱涵预制场等），全线桥梁拆复建（不含白云渡路站涵洞拆复建）工程等，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。（具体工程详见施工图及工程量清单）。

2.3 计划工期

计划工期： 48 个月，计划 202 4 年 12 月 30 日开工， 202 8 年 12 月 29 日完工。

3. 投标人资格要求

3.1 资质要求

3.1.1 标段编号： SXC-CJTL-SG 1 标段

（ 1 ）资质要求：

① 投标人 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人 ，持有有效的营业执照 。

② 具有有效的安全生产许可证，且 同时 满足以下 两 点：

1. 投标人具 有 铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质其中之一 ；

2. 投标人具有铁路铺轨架梁工程专业承包 二 级 及以上 资质 。

（2）业绩要求 （ 投标人需同时满足以下三点 ） ：

a 、 201 9 年 11 月 1 日以来，投标人 完成过铁路桥梁工程施工项目 ；

b 、 201 9 年 11 月 1 日以来，投标人 完成过铁路存车场（含车辆段）或铁路站场工程施工项目 ；

c 、 201 9 年 11 月 1 日以来，投标人 完成过铁路铺轨工程施工项目 。

注： 上述 a 、 b 、 c 三 款的业绩可以为同一项目或不同项目。 2019 年 11 月 1 日以来 时间指的是以投标报表 “ 表 5 已建工程表 ” 中的交 / 竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须在指定位置提供中标通知书、施工合同及工程竣工验收证明材料扫描件，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。原件备查。

（ 3 ） 项目经理：

① 投入的项目经理具有 建设 行政主管部门颁发的 铁路 工程一级建造师注册证书（本单位注册），工程师及以上职称， 并 具有有效的安全生产考核合格证书 （ B 证 ） ； 投入的项目经理应为集团公司中层副职及以上或相当职级的人员（相当于国有企业副处级及以上），以任职文件为准。

② 项目经理业绩：具有 10 年及以上新建铁路工程项目经理或副经理工作经历。

注：工作经历以投标报表 “ 表 4 拟投入本标段主要人员经历表 ” 或人员任命书或项目合同或业主证明材料（须体现人员职务、工作内容）为准。提供的证明材料无法反映出相关职务和工作内容的不予认可。

（ 4 ） 技术负责人：

① 投入的技术负责人具有铁路工程相关专业高级 工程师职称 ；

② 技术负责人业绩：具有 8 年及以上新建铁路工程项目部（含分部）工程部部长或技术负责人经历。

注：工作经历以投标报表 “ 表 4 拟投入本标段主要人员经历表 ” 或人员任命书或项目合同或业主证明材料（须体现人员职务、工作内容）为准。提供的证明材料无法反映出相关职务和工作内容的不予认可。

（ 5 ） 本标段 接受 联合体投标申请。

3.1. 2 标段编号： SXC-CJTL-SG 2 标段 、 SXC-CJTL-SG 4 标段

（ 1 ）资质要求：

① 投标人 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人 ，持有有效的营业执照 。

② 具有有效的安全生产许可证，且 同时 满足以下 两 点：

a 、投标人具有铁路工程施工总承包二级及以上资质，或具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程其中之一施工总承包特级资质。

b 、投标人具有房屋建筑工程施工总承包三级资质及以上；

（ 2 ） 业绩要求 （ 投标人需同时满足以下 两 点 ） ：

a 、 201 9 年 11 月 1 日以来，投标人完成过单体建筑面积 10000 平方米及以上铁路车站 土建 工程施工项目；

b 、 201 9 年 11 月 1 日以来，投标人完成过深度不小于 15 米的软土地质基坑施工项目且围护结构为地连墙 。

注： 上述 a 、 b 两 款的业绩可以为同一项目或不同项目。 2019 年 11 月 1 日以来 时间指的是以投标报表 “ 表 5 已建工程表 ” 中的交 / 竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须提供中标通知书、施工合同及工程竣工验收证明材料，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。如提供的证明材料中基坑深度所反映的数据和内容出现不一致时，以竣工图为准，否则视为未提供。

（ 3 ） 项目经理：

① 投入的项目经理具有 建设 行政主管部门颁发的 铁路工程或 建筑工程一级建造师注册证书（本单位注册），工程师及以上职称， 并 具有有效的安全生产考核合格证书 （ B 证 ） ； 投入的项目经理应为集团公司中层副职及以上或相当职级的人员（相当于国有企业副处级及以上），以任职文件为准。

② 项目经理业绩：具有 10 年及以上新建铁路工程项目经理或副经理工作经历。

注：工作经历以投标报表 “ 表 4 拟投入本标段主要人员经历表 ” 或人员任命书或项目合同或业主证明材料（须体现人员职务、工作内容）为准。提供的证明材料无法反映出相关职务和工作内容的不予认可。

（4）技术负责人：

① 投入的技术负责人具有铁路工程或建设工程相关专业高级 工程师职称 ；

② 技术负责人业绩：具有 8 年及以上新建铁路工程项目部（含分部）工程部部长或技术负责人经历。

注：工作经历以投标报表 “ 表 4 拟投入本标段主要人员经历表 ” 或人员任命书或项目合同或业主证明材料（须体现人员职务、工作内容）为准。提供的证明材料无法反映出相关职务和工作内容的不予认可。

（ 5 ） 本标段 接受 联合体投标申请。

3.1.3 标段编号： SXC-CJTL-SG 3 标段

（1）资质要求：

① 投标人 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人 ，持有有效的营业执照 。

② 投标人具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质其中之一，并具有有效的安全生产许可证。

（ 2 ） 业绩要求 ：

201 9 年 1 1 月 1 日以来 ， 投标人至少 承担过 国内铁路隧道 或城市轨道交通盾构隧道工程项目，且单个隧道区间长度不小于 2 公里 。

注： 上述业绩 2019 年 11 月 1 日以来 时间指的是以投标报表 “ 表 5 已建工程表 ” 中的交 / 竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须在指定位置提供中标通知书、施工合同及工程竣工验收证明材料扫描件，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。原件备查 。

（ 3 ） 项目经理：

① 具有铁路工程 或市政公用工程 专业一级建造师注册证书（本单位注册），工程师及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证书 （ B 证 ） ； 投入的项目经理应为集团公司中层副职及以上或相当职级的人员（相当于国有企业副处级及以上），以任职文件为准。

② 项目经理业绩：具有 8 年及以上盾构隧道工程项目经理或副经理工作经历，或具有 2 个及以上盾构隧道工程项目的项目经理或副经理工作经历。

注：工作经历以投标报表 “ 表 4 拟投入本标段主要人员经历表 ” 或人员任命书或项目合同或业主证明材料（须体现人员职务、工作内容）为准。提供的证明材料无法反映出相关职务和工作内容的不予认可。

（ 4 ）技术负责人：

① 投入的技术负责人具有铁路工程或建设工程相关专业高级 工程师职称 ；

② 技术负责人业绩：具有 5 年及以上盾构隧道工程项目部技术负责人或工程部部长工作经历，或具有 2 个及以上盾构隧道工程项目的项目部技术负责人或工程部部长工作经历。

注：工作经历以投标报表 “ 表 4 拟投入本标段主要人员经历表 ” 或人员任命书或项目合同或业主证明材料（须体现人员职务、工作内容）为准。提供的证明材料无法反映出相关职务和工作内容的不予认可。

（ 5 ）本标段 不接受 联合体投标申请。

3.1.4 标段编号： SXC-CJTL-SG 5 标段

（ 1 ）资质要求：

① 投标人 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人 ，持有有效的营业执照 。

② 投标人具备铁路工程施工总承包 一级及以上 资质 ， 或具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程其中之一施工总承包特级资质 ，并具有有效的安全生产许可证。

（ 2 ） 业绩要求 ：

201 9 年 1 1 月 1 日以来 ， 投标人 承担过国内铁路隧道 或城市轨道交通盾构隧道工程 ， 且 隧道外径 11 米及以上的 施工业绩。

注： 上述业绩 2019 年 11 月 1 日以来 时间指的是以投标报表 “ 表 5 已建工程表 ” 中的交 / 竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须在指定位置提供中标通知书、施工合同及工程竣工验收证明材料扫描件，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。原件备查 。

（ 3 ） 项目经理：

① 具有铁路工程 或市政公用工程 专业一级建造师注册证书（本单位注册），工程师及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证书 （ B 证 ） ； 投入的项目经理应为集团公司中层副职及以上或相当职级的人员（相当于国有企业副处级及以上），以任职文件为准。

② 项目经理业绩：具有 8 年及以上盾构隧道工程项目经理或副经理工作经历，或具有 2 个及以上盾构隧道工程项目的项目经理或副经理工作经历。

注：工作经历以投标报表 “ 表 4 拟投入本标段主要人员经历表 ” 或人员任命书或项目合同或业主证明材料（须体现人员职务、工作内容）为准。提供的证明材料无法反映出相关职务和工作内容的不予认可。

（ 4 ）技术负责人：

① 投入的技术负责人具有铁路工程或建设工程相关专业高级 工程师职称 ；

② 技术负责人业绩：具有 5 年及以上盾构隧道工程项目部技术负责人或工程部部长工作经历，或具有 2 个及以上盾构隧道工程项目的项目部技术负责人或工程部部长工作经历。

注：工作经历以投标报表 “ 表 4 拟投入本标段主要人员经历表 ” 或人员任命书或项目合同或业主证明材料（须体现人员职务、工作内容）为准。提供的证明材料无法反映出相关职务和工作内容的不予认可。

（ 5 ）本标段 不接受 联合体投标申请。

3.2 根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价（施工类）为 C 级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准。 投标文件递交截止当日为准 ； 在 “ 信用中国 ” 网站（ http://www.creditchina.gov.cn/ ）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。投标文件递交截止当日为准，投标人未在国家企业信用信息公示系统（ http://www.gsxt.gov.cn/ ）中被列入严重违法失信企业名单。

3. 3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。

投标人可就上述标段中 5 个标段进行投标。 但最多可以中标一个标段。 某公司（国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业不在此列）及其控股、管理的所有公司在上述 5 个标段中最多可中标数量总和为 1 个标段。 如果投标人在多个标段综合得分排序均第一，按照投标人的最大中标额优先原则推荐其为最大中标额标段的第一中标候选人，其它标段不再被推荐为第一中标候选人 ， 由排名紧靠其后的其他单位依次递补。

4 ．招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请在 江苏交通招标投标交易平台电子交易平台（以下简称 “ 电子交易平台 ” ，网址 http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx ）进行网员注册，并领取 CA 数字证书。

4.2 获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过 CA 数字证书登陆 “ 电子交易平台 ” ，明确所投标段，免费下载招标文件，图纸及参考资料（如有）的提供方式： 交易平台自行下载 。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：详见招标公告；

投标预备会时间及地点：详见招标公告。

5.2 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用 CA 数字证书登录 “ 电子交易平台 ” ，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6 ．发布公告的媒介

本次招标公告同时在 江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台 上发布。

7 ．联系方式

招 标 人： 江苏省铁路建设管理有限公司

地 址：南京市江宁区胜利路 89 号紫金研创中心 7 栋

联 系 人： 储恺

电 话： 18751966830

招标代理：江苏交通工程投资咨询有限公司

地 址：南京市奥体大街 69 号新城科技园 06 栋 6 楼

联 系 人： 陆腾蛟 、 伏泽宇

电 话： 025-8771512 1

8. 其他

8.1 本次招标采用资格后审，符合条件的单位均可参加。评标办法采用 “ 综合评估法 ” 。根据江苏省交通运输厅《省交通运输厅关于进一步明确公路水运项目招投标和信用管理有关要求的通知》（苏交建【 2020 】 5 号文）及相关文件要求，投标人企业备案信息需要公示，公示日期为 3 个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制。

投标人可以采用 “ 厅建设市场信用系统 ” 编制生成的《投标报表》作为投标文件中资格审查和评标资料，同时提供招标文件中要求的证明材料。

投标人也可以采用《投标文件格式》中提供的表格编制投标报表，并提供招标文件中要求的证明材料。

8.2 本项目采用网上预约，具体预约程序为：

（ 1 ）拟预约单位仔细阅读网上公布的本项目招标公告和预约条件。

（ 2 ） “ 预约 ” 仅作为投标人在系统中制作投标报表的上级菜单界面，投标人应点击 “ 江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统 ” 本招标公告上侧 “ 预约 ” ，按要求如实进行投标报表的填报。（预约截止时间前若有投标人还未进行预约操作，其报表将无法生成）。

（ 3 ）网上预约时，在联系人信息中请务必留下手机号码和电子邮件信息，以便联系。

（ 4 ）预约结果以网上预约为准，无需进行电话确认。投标单位通过系统完成网上预约操作后，可登录江苏交通运输招投标信息管理系统点击 “ 招投标管理 ”-“ 预约管理 ” 核实预约状态是否显示为 “ 预约成功 ” 。请投标单位务必自行检查是否已通过 “ 招投标信息管理系统 ” 成功预约，否则后果自行承担。

（ 5 ）投标人如果不清楚江苏交通招投标信息管理系统如何使用，请在江苏交通招投标信息管理系统登录区下方，点击 “ 系统帮助文档 ” 进行学习；在使用江苏交通招投标信息管理系统过程中遇到任何技术问题，可直接致电江苏百盛信息科技股份有限公司（维护单位）进行咨询，咨询电话 025-85902430 。

8.3 招标文件的获取

请各投标人自行到江苏交通招标投标交易平台（江苏省公共资源交易中心）（ http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx ）本项目相应标段处及时下载招标补遗书，招标人不另行通知。投标人未留意该补遗通知而造成的后果由投标人自行承担。

8.4 投标文件的递交及相关事宜

本项目采用全流程电子招投标。投标文件递交的截止时间（投标截止时间、开标时间）为 2024 年12月18日 10 ： 30 时。各投标人可在任意地点自行登录 “ 电子交易平台 ” 参加开标并解密投标文件。解密截止时间为 2024 年12月18日 11 ： 30 时。投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密，

因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，后果由投标人自行承担，招标人概不负责。

本项目采用腾讯会议方式组织开标，请各投标人于本项目开标时间（即 2024 年12月18日 10 ： 30 时，不要提前）委派授权代表进入本项目腾讯会议【会议号为476 353 776，会议名称为 沪苏锡常城际铁路太仓先导段站前 工程施工 总价承包 项目开标会；加入会议时请将名称改为单位名称】，未委派授权代表参加腾讯会议的将视为默认开标结果。

采用银行汇票、本票或保函形式提交投标保证金的，须在投标文件递交的截止时间前将上述投标保证金原件（无须密封）递交至开标地点或邮寄给招标代理。逾期送达的或者未送达指定地点的，招标人不予受理。

招标人定于上述投标文件上传截止的同一时间在江苏省公共资源交易中心三楼开标室公开开标。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。