新建哈尔滨至铁力铁路工程车辆设备第二批次招标计划；新建牡丹江至佳木斯铁路工程动车组仿真驾驶培训系统招标计划
- 项目名称： 新建哈尔滨至铁力铁路工程车辆设备第二批次计划新建牡丹江至佳木斯动车组仿真驾驶培训系统计划
- 范围： 新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。高速铁路，双线，设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km，其中：哈尔滨市境内84.799km，绥化市境内80.074km，伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km，占线路全长的28.98%；桥梁共32座，长度133.557km，占线路全长的71.02%。全线设车站5座，新建呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站，利用哈尔滨北站。该工程属于非控股代建项目，建设单位为龙江铁路有限责任公司，代建单位为黑龙江铁路发展集团有限公司。新建哈铁项目共划分8个施工标段，其中，站前5个标段，站房、四电、客服各1个标段，5个监理标段。项目估算投资额223.41亿元，批复工期4年。开工日期为：2022年10月，计划竣工日期为：2026年10月。新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线地处黑龙江省东部，线路为南北走向，线路经过5个地级市2个县级行政区。线路全长374.744km（含DK307+680～DK318+130先期开工段）。沿线设9座车站，预留福利屯西线路所、四马架北站 ; 多功能动车组仿真驾驶培训系统、动车组仿真驾驶培训系统（简易型
项目详情
黑龙江省
工程建设项目招标计划表
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项目名称
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新建哈尔滨至铁力铁路工程车辆设备第二批次招标
新建牡丹江至佳木斯铁路工程动车组仿真驾驶培训系统招标
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项目法人或招标人名称（盖章）
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黑龙江铁路发展集团有限公司
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项目批准文件及文号
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国铁集团黑龙江省人民政府关于新建哈尔滨至铁力铁路可行性研究报告的批复铁发改函〔
2022〕120号；国铁集团黑龙江省人民政府关于新建哈尔滨至铁力铁路初步设计的批复铁鉴函〔2022〕277号。关于新建牡丹江至佳木斯铁路可行性研究报告的批复发改基础[2016]2053号；中国铁路总公司黑龙江省人民政府关于新建牡丹江至佳木斯铁路初步设计的批复铁总鉴函[2017]349号
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主要建设内容
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新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南
-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。高速铁路，双线，设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km，其中：哈尔滨市境内84.799km，绥化市境内80.074km，伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km，占线路全长的28.98%；桥梁共32座，长度133.557km，占线路全长的71.02%。全线设车站5座，新建呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站，利用哈尔滨北站。该工程属于非控股代建项目，建设单位为龙江铁路有限责任公司，代建单位为黑龙江铁路发展集团有限公司。新建哈铁项目共划分8个施工标段，其中，站前5个标段，站房、四电、客服各1个标段，5个监理标段。项目估算投资额223.41亿元，批复工期4年。开工日期为：2022年10月，计划竣工日期为：2026年10月。
新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线地处黑龙江省东部，线路为南北走向，线路经过
5个地级市2个县级行政区。线路全长374.744km（含DK307+680～DK318+130先期开工段）。沿线设9座车站，预留福利屯西线路所、四马架北站。
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招标项目
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序号
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标段（包）名称
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招标内容
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招标方式
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招标公告预计发布时间
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拟交易场所
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合同预估金额（万元）
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备注
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1
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综合支吊架
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综合支吊架
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公开招标
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2024年7月10日
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哈尔滨市公共资源交易中心
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326.00
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哈铁
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2
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转向架热水融冰除雪设备（固定式）
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转向架热水融冰除雪设备（固定式）
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公开招标
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2024年7月10日
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哈尔滨市公共资源交易中心
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1038.40
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哈铁
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3
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动车组外皮清洗设备（单向）
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动车组外皮清洗设备（单向）
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公开招标
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2024年7月10日
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哈尔滨市公共资源交易中心
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564.00
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哈铁
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4
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动车组仿真驾驶培训系统
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多功能动车组仿真驾驶培训系统、动车组仿真驾驶培训系统（简易型）
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公开招标
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2024年7月10日
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哈尔滨市公共资源交易中心
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990.00
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牡佳
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备注
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本计划表所列招标项目信息均为暂定，最终以实际招标时的信息为准
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