黑龙江铁路发展集团有限公司 代理机构
最近参与项目的招标信息
新建铁力至伊春铁路沿线两侧房屋彩钢屋面人参塑料大棚结构安全性鉴定
2.1项目概况：新建铁力至伊春铁路位于黑龙江省东北部伊春市境内，线路自铁力站并站分场引出，线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、铁力林业局、至伊春市乌翠区伊春电厂南侧新设伊春西客站 ; 本次招标范围选择新建铁力至伊春铁路沿线两侧500米范围内房屋彩钢屋面、人参塑料大棚结构安全性检测鉴定技术服务单位
新建哈尔滨至铁力铁路沿线两侧房屋彩钢屋面结构安全性检测鉴定
2.1项目概况：新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市 ; 本次招标范围选择新建哈尔滨至铁力铁路沿线两侧500米范围内房屋彩钢屋面结构安全性检测鉴定技术服务单位
新建牡丹江至佳木斯铁路七台河西站高铁实训基地工程MJQTHJDSG标段施工总价承包
本次招标内容为新建牡丹江至佳木斯铁路尾工工程，拟在七台河西站综合维修工区新建工电供高铁实训基地，其中包括路基工程、轨道工程、信号工程、电力及电力牵引供电工程、房屋工程、其他运营生产设备及建筑物工程等
新建哈尔滨至铁力铁路工程钢轨及道岔预打磨技术服务项目
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市
新建铁力至伊春铁路工程钢轨及道岔预打磨技术服务项目
2.1项目规模：新建正线全长111.351km，桥梁长30km，桥梁比为26.9 ; 新建铁力至伊春铁路工程DK1+467-DK111+752,新建正线全长111.351km,正线钢轨220.768铺轨公里，正线道岔27组 ; 提供“打磨前线路调查、数据处理及分析、打磨廓形设计、打磨方案制定、打磨工艺调试及作业指导、打磨质量跟踪检测及评估”等环节全流程技术服务
新建哈尔滨至铁力铁路工程建设管理类咨询整理数字化及档案管理平台
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市
新建铁力至伊春铁路工程建设管理类咨询整理数字化及档案管理平台
新建铁力至伊春铁路位于黑龙江省东北部伊春市境内，线路自铁力站并站分场引出，线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、铁力林业局、至伊春市乌翠区伊春电厂南侧新设伊春西客站
最近参与项目的中标信息
新建铁力至伊春铁路工程建设管理类咨询整理数字化及档案管理平台
新建铁力至伊春铁路位于黑龙江省东北部伊春市境内，线路自铁力站并站分场引出，线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、铁力林业局、至伊春市乌翠区伊春电厂南侧新设伊春西客站
新建哈尔滨至铁力铁路工程建设管理类咨询整理数字化及档案管理平台
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市
新建铁力至伊春铁路工程通信系统及GSMR铁塔静态验收第三方检测技术服务项目
新建铁力至伊春铁路工程位于黑龙江省东北部伊春市境内，线路自铁力站并站分场引出，线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、铁力林业局、至伊春市乌翠区伊春电厂南侧新设伊春西客站
新建哈尔滨至铁力铁路工程通信系统及GSMR铁塔静态验收第三方检测技术服务项目
哈尔滨至铁力段位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市
新建铁力至伊春铁路工程竣工财务决算咨询服务
新建铁力至伊春铁路由既有绥佳线铁力站并站分场引出，出站后经铁力开发区折向东北方向走行，一路北上跨越鹤哈高速和省道207后，再次跨越鹤哈高速进入高速公路服务区，并设日月峡站
新建哈尔滨至铁力铁路工程竣工财务决算咨询服务
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市
黑龙江铁路发展集团有限公司铁路工程服务类委托
黑龙江铁路发展集团有限公司管理的（含代建）服务类采购项目
哈齐客专频率使用许可延续申请技术服务
哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线与滨洲线并行
新建哈尔滨至铁伊铁路工程自动扶梯电梯
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。高速铁路，双线，设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km，其中：哈尔滨市境内84.799km，绥化市境内80.074km，伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km，占线路全长的28.98%；桥梁共32座，长度133.557km，占线路全长的71.02%。全线设车站5座，新建呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站，利用哈尔滨北站。该工程属于非控股代建项目，建设单位为龙江铁路有限责任公司，代建单位为黑龙江铁路发展集团有限公司。新建哈铁项目共划分8个施工标段，其中，站前5个标段，站房、四电、客服各1个标段，5个监理标段。项目估算投资额223.41亿元，批复工期4年。开工日期为：2022年10月，计划竣工日期为：2026年10月
新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线挡雪设施项目施工总价承包
新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线挡雪设施项目施工图批准范围内工程：牡佳铁路K780+950-K781+100下行右侧、牡佳铁路K787+713-K787+823上行右侧、牡佳铁路K864+800-K865+300下行左侧、牡佳铁路K869+950-K870+270下行左侧、牡佳铁路K966+400-K967+300下行左侧、牡佳铁路K967+900-K969+100下行左侧、牡佳铁路K970+100-K970+800下行左侧修建路基防雪栅栏
最近参与的预告信息
新建哈尔滨至铁力铁路工程通信系统及GSMR铁塔静态验收第三方检测技术服务项目
哈尔滨至铁力段位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市
关于报送新建哈尔滨至铁力铁路工程钢轨及道岔预打磨技术服务项目计划的请示关于报送新建铁力至伊春
新建哈尔滨至铁力铁路工程DK0+000-DK191+261.049,新建正线全长188.057km,正线钢轨373.257铺轨公里，正线道岔39组。新建铁力至伊春铁路工程DK1+467-DK111+752,新建正线全长111.351km,正线钢轨220.768铺轨公里，正线道岔27组
新建哈尔滨至铁力铁路工程建设管理类咨询整理数字化及档案管理平台
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市
新建哈尔滨至铁力铁路沿线两侧房屋彩钢屋面结构安全性检测鉴定计划新建铁力至伊春人参塑料大棚结构安全性鉴定计划
新建哈尔滨至铁力铁路沿线两侧500米范围内房屋彩钢屋面结构安全性检测鉴定、新建铁力至伊春铁路沿线两侧500米范围内房屋彩钢屋面、人参塑料大棚结构安全性检测鉴定
哈齐客专频率使用许可延续申请技术服务
哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线与滨洲线并行
黑龙江铁路发展集团有限公司铁路工程服务类委托
黑龙江铁路发展集团有限公司管理的（含代建）服务类采购项目
新建哈尔滨至铁力铁路工程竣工财务决算咨询服务计划新建铁力至伊春
新建哈尔滨至铁力铁路工程竣工资产数量清查和交付、竣工财务决算编制及审核，包括固定资产（含改还建、尾工）组资服务工作新建铁力至伊春铁路工程竣工资产数量清查和交付、竣工财务决算编制及审核，包括固定资产（含改还建、尾工）组资服务工作
新建铁路牡丹江至佳木斯客运专线工程七台河西站高铁实训基地工程施工总价承包
七台河西站综合维修工区新设牡佳铁路高铁实训基地
新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线挡雪设施项目施工总价承包
新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线挡雪设施项目施工图批准范围内工程：牡佳铁路K780+950-K781+100下行右侧、牡佳铁路K787+713-K787+823上行右侧、牡佳铁路K864+800-K865+300下行左侧、牡佳铁路K869+950-K870+270下行左侧、牡佳铁路K966+400-K967+300下行左侧、牡佳铁路K967+900-K969+100下行左侧、牡佳铁路K970+100-K970+800下行左侧修建路基防雪栅栏
新建牡丹江至佳木斯铁路东货车检修基地供热工程MJHJGRSG标段施工总价承包
由安庆街市政一次网引出经达贤路沿路边接至铁路界内，在铁路界内达贤路端头HJDK0+950位置设置换热站1座；二次网从换热站引出至东佳木斯货车检修基地内泵站，中间设置中继加压泵站一处
最近参与招投标信息
新建铁力至伊春铁路工程建设管理类咨询整理数字化及档案管理平台
新建铁力至伊春铁路位于黑龙江省东北部伊春市境内，线路自铁力站并站分场引出，线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、铁力林业局、至伊春市乌翠区伊春电厂南侧新设伊春西客站
新建哈尔滨至铁力铁路工程建设管理类咨询整理数字化及档案管理平台
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市
新建铁力至伊春铁路工程通信系统及GSMR铁塔静态验收第三方检测技术服务项目
新建铁力至伊春铁路工程位于黑龙江省东北部伊春市境内，线路自铁力站并站分场引出，线路沿鹤哈高速公路走廊，途经伊春铁力市、铁力林业局、至伊春市乌翠区伊春电厂南侧新设伊春西客站
新建哈尔滨至铁力铁路工程通信系统及GSMR铁塔静态验收第三方检测技术服务项目
哈尔滨至铁力段位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市
新建铁力至伊春铁路工程竣工财务决算咨询服务
新建铁力至伊春铁路由既有绥佳线铁力站并站分场引出，出站后经铁力开发区折向东北方向走行，一路北上跨越鹤哈高速和省道207后，再次跨越鹤哈高速进入高速公路服务区，并设日月峡站
新建哈尔滨至铁力铁路工程竣工财务决算咨询服务
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市
哈齐客专频率使用许可延续申请技术服务
哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线与滨洲线并行
新建哈尔滨至铁伊铁路工程自动扶梯电梯
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部，整体呈西南-东北走向，线路起自哈尔滨市，途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县，终至铁力市。高速铁路，双线，设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km，其中：哈尔滨市境内84.799km，绥化市境内80.074km，伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km，占线路全长的28.98%；桥梁共32座，长度133.557km，占线路全长的71.02%。全线设车站5座，新建呼兰北站、兴隆镇西站、绥化南站、庆安南站，利用哈尔滨北站。该工程属于非控股代建项目，建设单位为龙江铁路有限责任公司，代建单位为黑龙江铁路发展集团有限公司。新建哈铁项目共划分8个施工标段，其中，站前5个标段，站房、四电、客服各1个标段，5个监理标段。项目估算投资额223.41亿元，批复工期4年。开工日期为：2022年10月，计划竣工日期为：2026年10月