《大型升船机塔柱结构多因素灾变影响分析及对策措施研究》科研项目技术服务流标公示
- 项目名称： 大型升船机塔柱结构多因素灾变影响分析及对策措施研究科研项目技术服务
- 项目地址： 广西壮族自治区百色市境内
- 规模： 2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。线路全长约4384m。本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，开展大型升船机塔柱结构多因素灾变影响分析及对策措施相关研究。开展承船箱-塔柱结构体系地震动响应特征及增韧措施研究；完成多场耦合的大型塔柱结构温度应力研究及提出优化措施；完成大型升船机塔柱结构多因素联合致灾机理及安全设计应用方法等研究内容；结合研究内容提出高耸塔柱多灾变因素分析方法及应对措施。2.2项目地点：广西壮族自治区百色市境内。2.3招标范围（包括但不限于）：2.3.1主要内容：主要研究内容：1.配合开展承船箱-塔柱结构体系地震动响应特征及增韧措施研究；2.多场耦合的大型塔柱结构温度应力研究及提出优化措施；3.大型升船机塔柱结构多因素联合致灾机理及安全设计应用方法等研究内容；4.局部区域地形及超高扬程塔柱结构对作用于结构表面风荷载的影响研究；5.提出高耸塔柱多灾变因素分析方法及应对措施；6.配合获得相关知识产权。2.3.2工作要求：1.承船箱-塔柱结构体系地震动响应特征及增韧措施研究。提出地震荷载作用下基础-承船箱-超高扬程塔柱结构体系的动力试验模拟方法，分析塔柱结构动力响应特性及主要影响因素，研究地震动作用过程中不同悬挂高程承船箱与塔柱结构的耦合响应规律，提出承船箱侧向碰撞效应以及冲击荷载计算方法，研究超高扬程塔柱结构的机房鞭梢效应以及关键影响因素，形成相关塔柱结构增韧措施。2.考虑多场耦合的大型塔柱结构温度应力研究及优化措施。针对大型塔柱结构布置特点，探究环境温变显著情况下大型升船机结构的整体温度应力作用特点，分析超高扬程塔柱结构短期温升、温降影响范围以及热量传播特征，研究温度效应对塔柱结构作用机理以及关键影响因素，针对结构潜在易损部位，研究适合的局部结构优化应对措施。3.局部区域地形及超高扬程塔柱结构对作用于结构表面风荷载的影响研究。提出适宜于塔柱结构风荷载设计参数，分析风荷载作用特征以及结构拟静力承载响应特点，研究承船箱、塔柱结构在风荷载作用下动力响应特征，分析空气与承船箱、超高扬程塔柱构成的悬挂结构体系之间的流固耦合规律，研究减振优化措施。4.大型升船机塔柱结构多因素联合致灾机理及安全设计方法。分析地震、风、温度、意外撞击、基坑滚石等多因素联合作用下超高扬程升船机结构致灾机理，提出安全设计方法。2.3.3项目验收考核指标：（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成4项分项研究报告，最终合并形成综合研究报告1份，提出有针对性的高耸塔柱多灾变因素分析方法及应对措施；（2）其他指标：获得授权实用新型专利3项；发表列入中文核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文3篇，编制技术指南1项。2.3.4其他：（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（其中招标人按第一作者署名论文不少于2篇），并进行有效管理和充分使用；（2）实施过程中按档案管理的有关规定做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。2.4进度要求：（1）2025年5月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。阶段性成果：提交研究计划及大纲。（2）2026年5月31日前，开展相关研究工作；发表1篇论文；申请实用新型专利2项，授权1项。阶段性成果：论文录用通知书；专利受理及授权通知书。（3）2026年12月31日前，开展相关研究，获得授权实用新型专利2项，完成3项实用新型专利申请，发表1篇论文；进一步凝练研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。阶段性成果：专利授权通知书；论文录用通知书；研究报告。服务周期：自合同签订之日至2027年3月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。2.5合同包划分：本次招标共划分为1个合同包
- 概况： 广西百色水利枢纽通航设施工程是国家西部陆海新通道重要节点工程，是打通珠江-西江上游通向云贵的三条主要航道之一的南线右江航道关键性工程。工程布置于百色水利枢纽左岸的那禄沟，上接百色水库，下游于东笋电站坝下600m处接入右江，距百色市区约12km。广西百色水利枢纽通航设施工程规模为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。线路全长约4384m。本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，开展大型升船机塔柱结构多因素灾变影响分析及对策措施相关研究。开展承船箱-塔柱结构体系地震动响应特征及增韧措施研究；完成多场耦合的大型塔柱结构温度应力研究及提出优化措施；完成大型升船机塔柱结构多因素联合致灾机理及安全设计应用方法等研究内容；结合研究内容提出高耸塔柱多灾变因素分析方法及应对措施。2.2项目地点：广西壮族自治区百色市境内。2.3招标范围（包括但不限于）：2.3.1主要内容：主要研究内容：1.配合开展承船箱-塔柱结构体系地震动响应特征及增韧措施研究；2.多场耦合的大型塔柱结构温度应力研究及提出优化措施；3.大型升船机塔柱结构多因素联合致灾机理及安全设计应用方法等研究内容；4.局部区域地形及超高扬程塔柱结构对作用于结构表面风荷载的影响研究；5.提出高耸塔柱多灾变因素分析方法及应对措施；6.配合获得相关知识产权。2.3.2工作要求：1.承船箱-塔柱结构体系地震动响应特征及增韧措施研究。提出地震荷载作用下基础-承船箱-超高扬程塔柱结构体系的动力试验模拟方法，分析塔柱结构动力响应特性及主要影响因素，研究地震动作用过程中不同悬挂高程承船箱与塔柱结构的耦合响应规律，提出承船箱侧向碰撞效应以及冲击荷载计算方法，研究超高扬程塔柱结构的机房鞭梢效应以及关键影响因素，形成相关塔柱结构增韧措施。2.考虑多场耦合的大型塔柱结构温度应力研究及优化措施。针对大型塔柱结构布置特点，探究环境温变显著情况下大型升船机结构的整体温度应力作用特点，分析超高扬程塔柱结构短期温升、温降影响范围以及热量传播特征，研究温度效应对塔柱结构作用机理以及关键影响因素，针对结构潜在易损部位，研究适合的局部结构优化应对措施。3.局部区域地形及超高扬程塔柱结构对作用于结构表面风荷载的影响研究。提出适宜于塔柱结构风荷载设计参数，分析风荷载作用特征以及结构拟静力承载响应特点，研究承船箱、塔柱结构在风荷载作用下动力响应特征，分析空气与承船箱、超高扬程塔柱构成的悬挂结构体系之间的流固耦合规律，研究减振优化措施。4.大型升船机塔柱结构多因素联合致灾机理及安全设计方法。分析地震、风、温度、意外撞击、基坑滚石等多因素联合作用下超高扬程升船机结构致灾机理，提出安全设计方法。2.3.3项目验收考核指标：（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成4项分项研究报告，最终合并形成综合研究报告1份，提出有针对性的高耸塔柱多灾变因素分析方法及应对措施；（2）其他指标：获得授权实用新型专利3项；发表列入中文核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文3篇，编制技术指南1项。2.3.4其他：（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（其中招标人按第一作者署名论文不少于2篇），并进行有效管理和充分使用；（2）实施过程中按档案管理的有关规定做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。2.4进度要求：（1）2025年5月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。阶段性成果：提交研究计划及大纲。（2）2026年5月31日前，开展相关研究工作；发表1篇论文；申请实用新型专利2项，授权1项。阶段性成果：论文录用通知书；专利受理及授权通知书。（3）2026年12月31日前，开展相关研究，获得授权实用新型专利2项，完成3项实用新型专利申请，发表1篇论文；进一步凝练研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。阶段性成果：专利授权通知书；论文录用通知书；研究报告。服务周期：自合同签订之日至2027年3月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。2.5合同包划分：本次招标共划分为1个合同包
项目详情
《大型升船机塔柱结构多因素灾变影响分析及对策措施研究》科研项目技术服务流标公示
一、项目名称：《大型升船机塔柱结构多因素灾变影响分析及对策措施研究》科研项目技术服务
二、招标方式：公开招标
三、流标原因：
至上传投标文件截止时间
202
5
年
5
月
12
日
11
:
0
0止，上传投标文件的投标单位不足三家，本项目流标。
四、招标人联系方式：
联系人：解工，电
话：0776-3553818；
招标代理机构联系方式：
联系人：方工，电话：
0771-5524669
。
招标人：百色枢纽通航投资有限公司
招标代理单位：国信国际工程咨询集团股份有限公司
202
5
年
5
月
13
日