韶关市曲江区2025年“四好农村路”农村公路项目(白土、樟市)片区施工评标报告
- 项目名称: 韶关市曲江区2025年四好农村路农村公路项目白土樟市片区施工
- 规模: 招标范围:本项目施工图设计和工程量清单范围内的工程施工。项目估算总投资约15972.07万元,本次招标项目估算总投资约3150.2886万元
- 范围: X314线马停脚至白土K9+353-K12+700段县道四改三工程建设里程为:3.347公里(K9+353-K12+700)X900线牧场至红坪段K0+000-K8+317段县道四改三工程建设里程:8.170公里(K0+000-K8+317),建设后里程为8.170。X896线群星至虎头岭K2+068-K10+045段县道四改三工程建设里程:7.217公里(K2+068-K5+810、K6+570-K10+045,其中K5+810-K6+570桩号段与省道S521线共线)。X895线群星至芦溪K0+000-K9+055段县道四改三工程建设里程:7.19公里(K0+000-K9+055),其中1.865公里与省道S292线共线
项目详情
公告信息
招标项目名称:韶关市曲江区2025年“四好农村路”农村公路项目(白土、樟市)片区施工
标段(包)名称:韶关市曲江区2025年“四好农村路”农村公路项目(白土、樟市)片区施工
评标结束时间:2025-08-25 16:05:17
公告内容
2025年8月25日 ,招标人 ( 韶关市曲江区地方公路管理站) 及招标代理机构 (广东合正项目管理有限公司 )在 韶关市公共资源交易中心曲江分中心 对 韶关市曲江区 2025年“四好农村路”农村公路项目(白土、樟市)片区施工 进行开标、评标。
一、本工程概况:
1、建设规模为: X314线马停脚至白土 K9+353-K12+700段县道四改三工程建设里程为:3.347公里(K9+353-K12+700)
X900线牧场至红坪段K0+000-K8+317段县道四改三工程建设里程:8.170公里(K0+000-K8+317),建设后里程为 8.170。
X896线群星至虎头岭K2+068-K10+045段县道四改三工程建设里程:7.217公里(K2+068-K5+810、K6+570-K10+045,其中K5+810-K6+570桩号段与省道S521线共线 )。
X895线群星至芦溪K0+000-K9+055段县道四改三工程建设里程:7.19公里(K0+000-K9+055),其中1.865公里与省道S292线共线。
2、 标段划分: 本次招标共分 1 个标段类别 1 个标段,具体详见下表:
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标段类别 |
标段 |
起讫 桩号 |
长度( km) |
主要工程项目 |
对投标人资质要求 |
备注 |
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G类 路面工程 |
标段的划分及主要工程项目情况详见本招标公告 2.1及2.2条 |
具备住房城乡建设主管部门核发的公路工程施工总承包三 级以上(含 三 级)资质。 |
资格审查条件附录 1至附录7。 |
|||
3、 计划工期: 130日历天;实际开工时间以业主通知或监理签发开工令为准。
4、 本项目最高投标限价为: 大写:贰仟柒佰肆拾柒万柒仟陆佰柒拾玖元伍角陆分(小写: ¥27477679.56元) (其中: X314线马停脚至白土K9+353-K12+700段县道四改三工程:2534323.08元;X900线牧场至红坪段K0+000-K8+317段县道四改三工程:10964094.48元;X896线群星至虎头岭K2+068-K10+045段县道四改三工程:8394260.32元;X895线群星至芦溪K0+000-K9+055段县道四改三工程:5585001.68元)。
二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示:
1、评标委员会构成:9人,其中招标人代表3人,专家6人(其中经济类专家2人,技术类专家4人);专家确定方式:从广东省综合评标评审专家库-韶关市区域随机抽取。 具体详见下表:
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专家代码 |
职称 |
专业 |
备注 |
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专家一 |
高级工程师 |
道路与桥梁工程、造价 |
组长 |
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专家二 |
高级经济师 |
经济 |
/ |
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专家三 |
工程师 |
路桥 |
/ |
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专家四 |
高级工程师 |
市政路桥 |
/ |
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专家五 |
工程师 |
经济、造价 |
/ |
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专家六 |
高级工程师 |
路桥 |
招标人代表 |
|
专家七 |
高级工程师 |
路桥 |
招标人代表 |
|
专家八 |
高级工程师 |
路桥 |
招标人代表 |
|
专家九 |
高级工程师 |
路桥、市政、房建 |
/ |
2、 至 电子投标 截止时间止 , 参加投标 的投标人共 7 家, 名单如下:
|
序号 |
投 标 人 名 称 |
序号 |
投 标 人 名 称 |
|
1 |
江西省四通路桥建设集团有限公司 |
5 |
福建华成路桥工程有限公司 |
|
2 |
中国铁建港航局集团有限公司 |
6 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
|
3 |
广东港粤建设工程有限公司 |
7 |
湖南道桥建设有限责任公司 |
|
4 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
8 |
/ |
3 、主持人组织招标人当众检查投标系统文件上传。经检查,所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
4、由解密方(招标代理机构)对投标人的投标文件进行解密,成功解密后系统自动提取投标人的相关信息,自动生成开标:投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容,代理机构开启投标文件进行现场唱标。
5、本次评标采用双信封的技术评分最低标价法。
6 、评标委员会按照招标文件 “第三章评标办法”的评标办法 对 7 家 投标人进行第一个信封(商务及技术文件) 初步评审 , 初步评审分为资格评审和形式评审与响应性评审。 经评审 , 7 家投标人第一个信封(商务及技术文件)均通过初步评审 :
|
序号 |
投标人名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
专家八 |
专家九 |
最终 评审 |
|
1 |
江西省四通路桥建设集团有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
2 |
中国铁建港航局集团有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
3 |
广东港粤建设工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
4 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
5 |
福建华成路桥工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
6 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
7 |
湖南道桥建设有限责任公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
7、 评标委员会按照招标文件 “第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封(商务及技术文件)初步评 审 的 7家投标人进行详细评审,对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分,并按照综合得分由高到低排序,排名在招标文件规定数量前 5 名(不少于3名但不足5名的,按全部实际数量)的投标人,其投标文件第一信封(商务及技术文件)通过详细评审,具体评分详见下表:
|
序号 |
企业名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
专家八 |
专家九 |
汇总 得分 |
排名 |
|
1 |
江西省四通路桥建设集团有限公司 |
94.3000 |
91.0000 |
87.9000 |
88.9000 |
91.2000 |
94.2000 |
90.9000 |
94.7000 |
91.4000 |
92.134 |
|
|
2 |
中国铁建港航局集团有限公司 |
96.7000 |
91.1000 |
96.7000 |
95.5000 |
93.0000 |
95.2000 |
95.7000 |
98.3000 |
93.2000 |
94.883 |
1 |
|
3 |
广东港粤建设工程有限公司 |
95.2000 |
92.7000 |
89.9000 |
90.9000 |
91.7000 |
96.1000 |
95.4000 |
94.9000 |
89.9000 |
93.384 |
2 |
|
4 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
91.9000 |
91.7000 |
89.9000 |
91.2000 |
91.9000 |
95.9000 |
92.9000 |
95.3000 |
91.9000 |
92.833 |
4 |
|
5 |
福建华成路桥工程有限公司 |
93.4000 |
90.4000 |
85.9000 |
90.2000 |
91.3000 |
95.4000 |
91.9000 |
95.0000 |
90.5000 |
92.25 0 |
|
|
6 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
95.2000 |
89.8000 |
91.4000 |
90.4000 |
91.8000 |
96.5000 |
93.2000 |
97.5000 |
90.9000 |
93.151 |
3 |
|
7 |
湖南道桥建设有限责任公司 |
95.7000 |
90.4000 |
86.4000 |
90.9000 |
92.0000 |
94.5000 |
92.3000 |
94.9000 |
90.9000 |
92.75 0 |
5 |
8、 招标人在评标委员会完成第一个信封 (商务及技术文件)的评审后,在交易中心的监督见证下由主持人对电子投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。在第二个信封(报价文件)开标现场宣布第一个信封(商务及技术文件)评审结果,主持人对通过第一信封(商务及技术文件)详细评审前五名的投标人的第二个信封(报价文件)进行开标,第二信封开标一览表由招标人代表、记录人、唱标人等相关人员签字确认。投标人的报标报价具体如下:
|
投 标 人 名 称 |
投标报价(元) |
|
中国铁建港航局集团有限公司 |
27175425 |
|
深圳建中路桥工程有限公司 |
27211146 |
|
湖南道桥建设有限责任公司 |
27249614 |
|
井冈山市博达公路施工有限公司 |
27263353 |
|
广东港粤建设工程有限公司 |
27365019 |
9 、 评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,经评审, 5 家投标人均通过第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审。
|
投标人名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
专家八 |
专家九 |
最终评审结果 |
|
中国铁建港航局集团有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
深圳建中路桥工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
湖南道桥建设有限责任公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
井冈山市博达公路施工有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
广东港粤建设工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
10、根据招标文件要求评标价由低到高排序推荐中标候选人,评标价相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人:(1)被广东省交通运输厅最新年度评为较高信用等级的投标人优先;【采用如下的优先顺序:承诺使用的AA级投标人、不承诺使用的AA级投标人、承诺使用的A级投标人、不承诺使用的A级投标人、B级投标人、未参评且被确定为B级投标人】(2)以投标人企业最新年度净资产较高的优先;(3)评标委员会视投标人情况综合比较,投票确定其名次。评标价排序如下:
|
投标人名称 |
第一信封 (商务与技术文件) 详细评审得分 |
第二信封 (报价文件) 投标报价(元) |
|
中国铁建港航局集团有限公司 |
94.883 |
27175425 |
|
深圳建中路桥工程有限公司 |
93.151 |
27211146 |
|
湖南道桥建设有限责任公司 |
92.750 |
27249614 |
|
井冈山市博达公路施工有限公司 |
92.833 |
27263353 |
|
广东港粤建设工程有限公司 |
93.384 |
27365019 |
招标人: 韶关市曲江区地方公路管理站
招标代理机构: 广东合正项目管理有限公司
日期: 2025年8月25日