2025-08-13
珠海市
2.1项目概况 2.1.1建设地点：珠海市。 2.1.2建设规模：本项目位于广东省珠海市斗门区，连接莲洲镇、白蕉镇。起点位于省道S272（光明村路段），由北向南，上跨螺州河、天生河，终点位于乡道Y671。道路设计总长约18.34km（桩号范围为K0+000～K18+344.294，其中非涉铁段长约3.93km；与珠肇高铁共线段长约14.41km），按市政道路标准进行规划。其中：与珠肇高铁同步建设的
2025-07-24
江门市
37002.79万
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，其中江门站为既有站。项目投资估算总额256.26亿元，建设总工期4.5年。 2.1.3主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：3
2025-06-16
江门市
2.1项目概况： （1）建设规模：新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段（以下简称“江机段”）项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，其中江门站为既有站。项目投资估算总额256.26亿元，建设总工期4.5年。
2025-06-12
佛山市
302万
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目（含罗岑铁路CK4+258.76～CK10+511.64（对应深南高铁DK331+215.53～DK337+468.795）范围同步实施工程）范围的施工期环境监测、检查、监理，突发环境事件应急预案编制，项目竣工环境保护自主验收（包括但不限于按期完成现场环境保护设施验收，问题整改落实，验收报告编制及评审、挂网公示直至网上备案和通过第三方核查）；环保静、动态
2025-04-24
江门市
978万
11）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照； （12）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； （13）在最近三年内发生重大监理质量问题（以相关行业 主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准
2025-03-18
江门市
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设），线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，其中江门站为既有站。项目投资估算总额256.26亿元，建设总工期4.5年。 2.1.3主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：3
2025-01-14
佛山市
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目科技创新专项实施方案研究包括： ①基于微泡沫射流技术的行走式智能除尘装备及控制系统研发； ②高速铁路隧道智能建造安全质量管理关键技术； ③基于自主可控BIM的高速铁路模型构件关键技术研究； ④特殊不良地质段隧道三维探测及韧性设计建造技术研究； ⑤高速铁路常规跨径连续刚构桥及智慧建造一体化研究； ⑥无砟轨道智能铺设技术研究 ; 10）被责令停产停业、暂扣或
2024-12-04
佛山市
2.1项目概况： （1）建设规模：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段线路自珠三角枢纽机场站引出，经佛山高明，肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界 ; 新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目包含新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段DK307+156（设计起点）～DK449+618.676（设计终点，与珠肇高铁分界里程）和罗岑铁路CK4+258.76～CK10+511.6
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