首页 招标采购 企业单位
Banner Image

龙江铁路有限责任公司 招投标信息

新建哈尔滨至铁力铁路工程机务设备

2024-10-29 哈尔滨市 109万
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市。高速铁路,双线,设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km,其中:哈尔滨市境内84.799km,绥化市境内80.074km,伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km,占线路全长的28.98%;桥梁共32座,长度133.557k

新建哈尔滨至铁力铁路工程车辆设备第三批次

2024-09-02 哈尔滨市 867万
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市。高速铁路,双线,设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km,其中:哈尔滨市境内84.799km,绥化市境内80.074km,伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km,占线路全长的28.98%;桥梁共32座,长度133.557k

新建哈尔滨至铁力铁路工程及新建牡丹江至佳木斯TADS设备联合

2024-08-20 哈尔滨市 2092100万
2.1项目概况: 新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市

新建哈尔滨至铁力铁路工程车辆设备第二批次

2024-08-20 哈尔滨市 1038.4万
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市。高速铁路,双线,设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km,其中:哈尔滨市境内84.799km,绥化市境内80.074km,伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km,占线路全长的28.98%;桥梁共32座,长度133.557k

新建哈尔滨至铁力铁路工程车辆设备第一批次

2024-08-20 哈尔滨市 336万
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市。高速铁路,双线,设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km,其中:哈尔滨市境内84.799km,绥化市境内80.074km,伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km,占线路全长的28.98%;桥梁共32座,长度133.557k

新建哈尔滨至铁力铁路工程真空卸污系统

2024-07-15 哈尔滨市 535万
新建哈尔滨至铁力铁路位于黑龙江省中部,整体呈西南-东北走向,线路起自哈尔滨市,途经松北区、呼兰区、巴彦县兴隆镇、绥化市、庆安县,终至铁力市。高速铁路,双线,设计速度250公里/小时。线路设计正线长度188.057km,其中:哈尔滨市境内84.799km,绥化市境内80.074km,伊春市境内23.184km。设计路基工程总长54.5km,占线路全长的28.98%;桥梁共32座,长度133.557k