上海市轨道交通23号线一期工程车站装修及风水电安装工程3标（沪金高速站、紫竹高新区站、江川东路站）
资格预审公告/招标公告
中标候选人公告
- 项目名称： 上海市轨道交通23号线一期工程车站装修及风水电安装工程3标沪金高速站紫竹高新区站江川东路站
- 项目地址： 上海市
- 规模： 505.26m（内净长）x19.54m（内净宽），主体建筑面积为21182.32m2，有效站台长度为140m，站台宽度为12m。车站共设置4个出地面出入口，2个安全出入口（其中1个安全出入口兼做消防出入口），3组风亭组，2个无障碍电梯。2）紫竹高新区站紫竹高新区站位于莲花南路和东川路交叉路口以东，沿东川路呈东西向布置，与已建成运营的15号线紫竹高新区站形成通道换乘。车站站型为地下三层岛式车站，主体建筑规模为164m（结构内皮净长）x21.54m（结构内皮净宽），有效站台长度为140m，站台宽度为14m，主体建筑面积为12220.74m2，地下附属建筑面积为4442.7m2，地上附属建筑面积为652.1m2，总建筑面积为17315.54m2。车站共设置3个出地面出入口，2组风亭组。3）江川东路站江川东路站位于东川路下方，在东川路与江川东路交叉口东侧约200米沿东川路呈东西向布置。车站沿东川路东西向布置，车站主体站型为地下二层明挖岛式车站，主体建筑规模为219.5m（内净长）x19.54m（内净宽），有效站台规模为140mx12m，主体建筑面积为9583.404m2，地下附属建筑面积为5639.733m2，地上附属建筑面积为1107.412m2，总建筑面积为16330.549m2。车站共设置四个出地面出入口，两组风亭组，均位于东川路道路两侧人行道和规划绿化带内。以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准
- 概况： 1）工程范围车站装修及机电安装3标包括包括沪金高速站、紫竹高新区站、江川东路站，本标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为：沪金高速站起终点里程SK（XK）7+520.689~SK（XK）8+025.949；紫竹高新区站起终点里程SK9+079.700（XK9+078.764）~SK（XK）9+243.978；江川东路站起终点里程SK（XK）10+259.976~SK（XK）10+479.476。（2）车站概况1）沪金高速站沪金高速站位于东川路下方，在东川路与S4沪金高速交叉口东侧沿东川路呈东西向设置。车站站型为地下二层明挖岛式车站，主体建筑规模为505.26m（内净长）x19.54m（内净宽），主体建筑面积为21182.32m2，有效站台长度为140m，站台宽度为12m。车站共设置4个出地面出入口，2个安全出入口（其中1个安全出入口兼做消防出入口），3组风亭组，2个无障碍电梯。2）紫竹高新区站紫竹高新区站位于莲花南路和东川路交叉路口以东，沿东川路呈东西向布置，与已建成运营的15号线紫竹高新区站形成通道换乘。车站站型为地下三层岛式车站，主体建筑规模为164m（结构内皮净长）x21.54m（结构内皮净宽），有效站台长度为140m，站台宽度为14m，主体建筑面积为12220.74m2，地下附属建筑面积为4442.7m2，地上附属建筑面积为652.1m2，总建筑面积为17315.54m2。车站共设置3个出地面出入口，2组风亭组。3）江川东路站江川东路站位于东川路下方，在东川路与江川东路交叉口东侧约200米沿东川路呈东西向布置。车站沿东川路东西向布置，车站主体站型为地下二层明挖岛式车站，主体建筑规模为219.5m（内净长）x19.54m（内净宽），有效站台规模为140mx12m，主体建筑面积为9583.404m2，地下附属建筑面积为5639.733m2，地上附属建筑面积为1107.412m2，总建筑面积为16330.549m2。车站共设置四个出地面出入口，两组风亭组，均位于东川路道路两侧人行道和规划绿化带内。以上对工程的描述具体以设计图纸及相应的电子资料为准
项目详情
中标候选人公示
- 招标项目编号:
- e3100000151031866048
- 相关标段（包）编号:
- e3100000151031866048001
- 公示标题:
- 上海市轨道交通23号线一期工程车站装修及风水电安装工程3标（沪金高速站、紫竹高新区站、江川东路站）
- 公示内容:
- 第一中标候选人：上海建工七建集团有限公司，投标价格：17451.0017，得分/投票：81.2100；第二中标候选人：中铁电气化局集团第一工程有限公司，投标价格：17346.1561，得分/投票：80.9100；
- 公示发布时间:
- 2026-01-05
- 公示发布媒介:
- http://zjw.sh.gov.cn
- 公示类型:
- 正常
- 公示开始时间:
- 2026-01-05
- 公示结束时间:
- 2026-01-08