新建漳州至汕头高速铁路(福建段)桥梁第三方监测招标公告
- 项目名称: 新建漳州至汕头高速铁路福建段桥梁第三方监测
- 项目地址: 福建省境内
- 范围: 2.1项目概况 2.1.1工程概况 新建漳州至汕头高速铁路(福建段)项目起自福厦铁路漳州站,经漳州、潮州、汕头市,至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站 ; 本次招标范围为:新建漳州至汕头高速铁路(福建段)建设项目(含公司委托的代建范围)跨度100m及以上悬臂浇筑连续梁(刚构)施工线形监控
- 报名开始时间: 2025-05-24
- 报名结束时间: 2025-05-28
项目详情
招标编号: 南铁服招 〔 2025 〕 5 号
1. 招标条件
本项目新建漳州至汕头高速铁路(福建段)已由国家发展和改革委员会批复可行性研究报告,国铁集团 福建省人民政府 广东省人民政府《关于新建漳州至汕头高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔 2023 〕 467 号)批准建设,项目业主为东南沿海铁路福建有限责任公司。建设资金来自国铁集团、福建省资本金及银行贷款,项目出资比例为资本金 50% ,资本金以外使用国内银行贷款等债务性资金,资金已落实。招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司。新建漳州至汕头高速铁路(福建段) 桥梁第三方监测 项目 已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的潜在投标人参与投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
2.1.1 工程概况
新建漳州至汕头高速铁路(福建段)项目起自福厦铁路漳州站,经漳州、潮州、汕头市,至在建汕头至汕尾高速铁路汕头站。福建段正线长度 127.177km ,共设 4 座车站,新建东山县站、诏安南站,改建既有漳州站、漳浦站。配套建设漳州站杭深场上、下行联络线,合计单线长度 6.041 公里;厦门北第二动车所、厦门动车存车场及相关工程。
2.1.2 技术标准
铁路等级:高速铁路;设计速度: 350 公里 / 小时;正线数目:双线;正线线间距: 5.0 米;最小平面曲线半径:一般 7000 米、困难 5500 米;最大坡度:一般地段 20 ‰,困难地段 30 ‰;到发线有效长度: 650 米;列车运行控制方式:自动控制;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔: 3 分钟。
2.2 建设项目计划工期: 4.5 年。
2.3 项目地点:福建省境内。
2.4 招标范围及内容
本次招标范围为:新建漳州至汕头高速铁路(福建段)建设项目(含公司委托的代建范围)跨度 100m 及以上悬臂浇筑连续梁(刚构)施工线形监控。具体内容为:以设计图为基础,对结构进行复核计算并依据施工过程中实际采用的施工步骤进行仿真分析,对施工过程中控制数据进行监测,对参数进行识别与修正,实时掌握结构在施工过程中的真实状态,消除或减少偏差量的积累,确保施工过程中结构安全,以保证成桥线形与内力状态符合设计要求。
2.5 标段划分 : 本次招标设 2 个标段,标段号为: ZSQLJC-1 标、 ZSQLJC-2 标 。
( 1 ) ZSQLJC-1 标:林前村特大桥( 72+128+72 ) m 预应力混凝土连续梁、( 64+112+64 ) m 预应力混凝土连续梁;保池特大桥( 72+128+72 ) m 预应力混凝土连续梁;洋奎村特大桥( 80+128+64 ) m 预应力混凝土连续梁;下学特大桥( 72+128+72 ) m 预应力混凝土连续梁、( 67+112+62 ) m 预应力混凝土连续梁。
( 2 ) ZSQLJC-2 标:漳江湾跨海特大桥( 92+168+92 ) m 预应力混凝土连续刚构、( 80+156+80 ) m 预应力混凝土连续刚构;东山跨海特大桥( 60+100+60 ) m 预应力混凝土连续梁 3 联;诏安南站特大桥( 68.8+128+68.8 ) m 预应力混凝土连续梁、( 80+144+80 ) m 预应力混凝土连续梁。
3. 投标人资格要求
3.1 投标人应为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人,且营业范围符合本次招标项目要求;具有有效企业法人营业执照或事业单位法人证书。
3.1.1 资质要求:
具有国家行政主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质,或桥梁专业设计甲级及以上资质,或省级及以上行政主管部门颁发的公路工程综合甲级试验检测资质或公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质或铁路桥梁检定评估技术甲级资质;且同时应具有测绘甲级资质。
3.1.2 业绩要求: 2020 年 6 月~ 2025 年 5 月 ( 递交投标文件之日起前五年内 ) 已完成至少 1 项铁路大中型建设项目或类似项目(类似项目指类似的铁路、公路、地铁、城市轨道交通工程等项目,下同)主跨不小于 100 米的桥梁施工线形监控项目业绩,并在人员、设备、资金方面具有承担本标段服务能力。
3.1.3 负责人要求
项目负责人要求:投标人拟派项目负责人须具备副高级及以上专业技术职称; 2020 年 6 月~ 2025 年 5 月 ( 递交投标文件之日起前五年内 ) ,曾担任过至少 1 项铁路大中型建设项目或类似项目主跨不小于 100 米的桥梁施工线形监控项目工作负责人; 8 年及以上工作经验,且为本单位正式职工,在本单位服务 2 年及以上,附其社保证明。
技术负责人要求:投标人拟派技术负责人须具备副高级及以上专业技术职称; 2020 年 6 月~ 2025 年 5 月 ( 递交投标文件之日起前五年内 ) ,曾担任过至少 1 项铁路大中型建设项目或类似项目主跨不小于 100 米的桥梁施工线形监控技术管理工作负责人; 8 年及以上工作经验,且为本单位正式职工,在本单位服务 2 年及以上,附其社保证明。
3.1.4 财务要求
企业注册资本不低于 500 万元。
3.1.5 其他要求
( 1 )设置项目机构。项目机构设置应满足完成本标段合同范围内全部任务的要求。人员配备不少于 4 人,其中项目负责人 1 人,技术负责人 1 人,专业工程师不少于 2 名,并提供职业证书、社保证明。人员配备应结合委托的实际工作内容和要求配备,保证现场监测、监控工作需要。
( 2 )本次招标不接受联合体投标。
( 3 )单位法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同法人,不得以不同投标人身份参加同一标段投标。
3.2 投标人不得存在下列情形之一:
( 1 )在“信用中国”网站( www.creditchina.gov.cn )中被列入失信被执行人名单;
( 2 )在国家企业信用信息公示系统( www.gsxt.gov.cn )中被列入严重违法失信企业名单;
( 3 )被列入国家铁路局“黑名单”且在公布期内;
( 4 )投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在 3 年有行贿犯罪记录;投标人需出具“中国裁判文书网”( wenshu.court.gov.cn )查询结果截图,并在投标文件中自行填报行贿犯罪记录情况。
( 5 ) 潜在投标人不得与本项目 土建施工单位和监理单位 存在行政隶属关系或直接利益关系。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于 2025 年 5 月 24 日至 2025 年 5 月 28 日,下午 14:30 时至 16:30 时(北京时间,下同)将江西省公共资源交易网 (https://ggzy.jiangxi.gov.cn) (电子招标投标交易平台名称及网址)(用“其他类型”(投标人)登录)截图并加盖公章,作为领取招标文件依据,在 东南沿海铁路福建有限责任公司第六会议室(福州市晋安区沁园路支路 49 号福州铁路办事处 8 号楼 312 ) 持单位介绍信、法定代表人授权委托书和委托人本人身份证及复印件(原件现场查验,复印件盖单位公章)购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价 0 元。
5. 投标文件的递交
5.1 ( A )投标文件递交的时间为 2025 年 6 月 25 日 9 时至 2025 年 6 月 25 日 10 时,递交的截止时间为 2025 年 6 月 25 日 10 时 00 分,地点为 江西省南昌公共资源交易中心(南昌市红谷滩区北龙蟠街 993 号南昌市市民中心) 。
5.2 ( A )逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在江西省公共资源交易网( https://ggzy.jiangxi.gov.cn )上发布。
7. 监督方式
行政监督部门:上海铁路监督管理局
电话: 021-51236693
8. 联系方式
招 标 人:东南沿海铁路福建有限责任公司
地 址:福州市晋安区火车站沁园路 73 号
邮 编: 350013
联 系 人:颜先生
电 话: 0591-87058950
电子邮件: dngsggbzb@163.com
开户名称:东南沿海铁路福建有限责任公司
开户银行:建行福州沁园支行
账 号: 3500161607052510295
202 5 年 5 月 23 日