黑龙江省2025年普通国省干线公路危旧桥梁改造项目G229饶盖公路K654+071柳河大桥、K656+193东明桥施工招标中标候选人公示

排序

投标人名称

预中标价

（元）

推荐顺序

1

黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司

11556816.23

第一中标候选人

2

黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司

11628729.37

第二中标候选人

3

黑龙江农垦建工路桥有限公司

11928395.40

第三中标候选人

项目名称： 黑龙江省 2025年普通国省干线公路危旧桥梁改造项目G229饶盖公路K654+071柳河大桥、K656+193东明桥施工招标

标段号

投标人名称

投标报价（元）

A1标段

黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司

11556816.23

排序

1

投标人资质及证书号码

资质名称 ：公路工程施工总承包 ，资质等级：一 级

资质证书编号： D123042026

质量要求

工程质量应符合国家现行的《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80∕1-2017）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号） 、《公路养护工程质量评定标准》、《公路养护工程管理办法》等 要求，工程交工验收质量评定：合格；竣工验收工程质量评定： 优良 ；

安全目标

在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零；

工 期

总工期 365日历天，2026年04月01日至2027年03月31日；缺陷责任期：1年；

投标人主要人员信息

拟担任职务

姓名

证书名称

证书编号

项目经理

魏来

建造师

黑 2232024202504909

B 类安全生产考核合格证

黑交安 B25G00282

项目总工

崔彩娟

职称 证书

A942520160

项目经理业绩

/

总工业绩

/

投标人业绩

序号

近年完成的类似项目的名称

主要工程内容、主要工程量、合同金额等信息

交工 /竣工时间

备注

1

哈尔滨至肇源高速公路工程建设项目 B4标段

哈尔滨至肇源高速公路工程建设项目 B4标段，公路等级为高速公路，路线全长26.156km，其中主线包括1座大桥、2座中桥、2座分离桥、10座天桥、1座小桥、3座通道桥；互通区共2处（原野枢纽互通以及肇州互通），包含3座匝道桥，共计桥梁22座，全长2712.62m；52道涵洞共计1820.6m；路侧波形梁钢护栏3637.9m，金属梁柱式护栏3217.74m，隔离墩108.1m，防落物网3700m，附着式轮廓标130个。其中主要桥梁如下：桩号：K109+147.5，桥梁名称：南引退水渠大桥，跨径组合：30+6*40，桥长：278.056m，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：K97+404.5，桥长：108.06m，跨径组合：30+40+30，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：K98+788，桥长：108.06m，跨径组合：30+40+30，上部结构：预应力混凝土空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：K101+838.9，桥长：108.06m，跨径组合：30+40+30，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：K104+925.5，桥梁名称：主线上跨分离桥，跨径组合：30*5，桥长：156.456m，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：K101+029.4，桥长：113m，跨径组合：30+45+30，上部结构：钢箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：K107+361，桥长：101.1m，跨径组合：27+40+27，上部结构：预应力混凝土现浇梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：花瓶墩，基础：桩基础；桩号：K111+404.6，桥长：113.1m，跨径组合：30+45+30，上部结构：预应力混凝土现浇梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：花瓶墩，基础：桩基础；桩号：K114+533.6，桥长：101.1m，跨径组合：27+40+27，上部结构：预应力混凝土现浇梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：花瓶墩，基础：桩基础；桩号：K116+166.7，桥长：101.1m，跨径组合：27+40+27，上部结构：预应力混凝土现浇梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：花瓶墩，基础：桩基础；桩号：K117+263.9，桥长：108.06m，跨径组合：30+40+30，上部结构：预应力混凝土简支小箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：K118+194.9，桥长：108.06m，跨径组合：30+40+30，上部结构：预应力混凝土空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础。桩号：AK0+763.1，桥梁名称：原野枢纽互通匝道桥，跨径组合：3*25+（40+50+40）+3*25，桥长：285.6m，上部结构：预应力混凝土简支空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：BK0+783.4，桥梁名称：原野枢纽互通匝道桥，跨径组合：3*25+3*25+（30+2*40+30）+（40+2*50+40），桥长：476.86m，上部结构：预应力混凝土简支空心板，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；桩号：AK1+049.3，桥梁名称：肇州互通匝道桥，跨径组合：30+40+30，桥长：108.058m，上部结构：连续钢箱梁，下部构造：桥台：肋式台，桥墩：柱式墩，基础：桩基础；项目副经理张春竹、赵鑫禄，项目副总工刘伟明、张义丰/14766.8245万元

2022-11-24

2

吉黑高速山河（吉黑省界）至哈尔滨（永源镇）段工程建设项目 B3合同吉黑高速山河（吉黑省界）至哈尔滨（永源镇）段工程建设项目B3合同段段

本合同段起讫桩号为 K180+000—K218+000，全线长38公里，本合同段包含3处互通，其中牛家互通包含主线及3条匝道，双丰互通及兴隆互通均包含主线及2条匝道，全线桥梁总长4713.37m/42座，包含大桥3615.67m/22座，中桥1029.58m/18座，小桥68.12m/2座。其中K214+412.5阿什河大桥全长547.54m，上跨阿什河，结构形式为18*30m，最大跨度为30m，上部结构形式为预应力混凝土简直转连续箱梁，下部结构形式为柱式墩、肋板台，基础结构形式为钻孔桩基础；BK1+065.5牛家互通B匝道桥全长614.6m，上部结构形式为8×25现浇预应力混凝土连续箱梁+2×（51+65+51）钢箱梁+3×25m现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构形式为柱式墩、肋板台，基础结构形式为钻孔桩基础。兴隆互通AK0+844跨线桥全长116m，上部构造为30+48+30m钢箱梁，下部构造为花瓶墩，肋式台，钻孔桩基础；双丰互通AK1+918跨线桥全长146m，上跨吉黑高速，上部构造为45+48+45等截面连续钢箱梁，下部构造为花瓶墩，肋式台，钻孔桩基础；牛家枢纽互通K198+008通道桥全长69.26m，上部构造为5孔13m预应力混凝土简支矮T梁，下部构造为柱式墩，肋式台，钻孔桩基础；牛家枢纽互通LK0+602.934跨线桥及牛家枢纽互通EK0+710匝道跨线桥桥长均为127.94m；K211+439.5主线上跨分离桥桥长为187.54m；K181+510分离立交桥、K183+947分离立交桥、K184+565分离立交桥、K185+634分离立交桥、K191+892分离立交桥、K201+854分离立交桥、K205+836分离立交桥及K180+038天桥桥长均为108.06m；K211+439.5主线上跨分离桥桥长为187.54m；K189+510分离立交桥桥长为107m；K191+229分离立交桥、K203+180分离桥、K212+285分离桥及K199+825天桥桥长均为118m；K195+146分离立交桥桥长为176.63m；K199+400天桥桥长为128m。全线桥梁桥面结构形式为C50抗渗抗冻聚丙烯纤维砼、AC-20中粒式改性沥青混凝土面层、SMA-13细粒式改性沥青玛蹄脂碎石面层，上部结构形式包括钢箱梁（最大跨径65m）、预应力混凝土简支箱梁（20m、30m、40m）、预应力混凝土简支T梁（10m、13m、16m）、预应力混凝土现浇连续梁（最大跨径25m）、预应力混凝土简直转连续箱梁（20m、30m、40m），全线桥梁下部形式包括柱式墩、花瓶墩、柱式台、肋板台，全线桥梁基础均为钻孔桩基础。项目副经理曲世忱、梁志鹏、李强、马成成、王文广，项目副总工徐茂林、张少纯、闫雷、黄伟修、宿天子。/33565.7635万元

2023-12-22

3

绥化至大庆高速公路（ S18）工程建设项目D1标段

绥化至大庆高速公路（ S18）工程建设项目D1标段，公路等级为高速公路，双向四车道，路基宽度27m，设计速度120km/h，其中路基工程、沥青混凝土路面工程起屹桩号K0+000-K42+750,全长42.75km，桥梁工程起讫桩号为K0+000-K56+100，预制梁板工程供应范围桩号为K0+000-K183+663，本项目预制梁场采用“智慧化梁场”建设标准，其中包括移动台座及行走控制系统、横移摆渡车及其控制系统、液压模板及其控制系统等工装设备。本合同段内包含5处互通，其中绥化东枢纽包含主线及4条匝道，小城子枢纽包含主线及8条匝道，绥北互通、卫星互通及望奎互通均包含主线及5条匝道。本项目主要包括路基工程、基层工程、沥青混凝土路面工程、桥涵工程、梁板预制工程、绿化工程、交安工程。一、路基工程：挖土方221.3万m³，挖除非适用材料67.1万m³，填方516万m³，软土地基换填砂砾126.7万m³，台背、涵背回填砂砾48.9万m³；二、基层工程：20cm厚级配碎石垫层134万㎡，20cm厚级配砂砾垫层3万㎡，20cm厚4%水泥稳定级配碎石底基层113万㎡，32cm厚4.5%水泥稳定级配碎石基层124.6万㎡；三、沥青混凝土路面工程：10cm厚ATB-25沥青混凝土下面层102.3万㎡、6cm厚AC-16沥青混凝土中面层116.2万㎡、4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂混凝土上面层116.2万㎡；四、桥涵工程：桥梁共计8442.24m/60座，其中特大桥2046.56m/1座，大桥3545.32m/17座,中桥2820.12m/41座，小桥30.24m/1座，其中K24+830呼兰河特大桥全长2046.56m，跨越呼兰河，桥面宽27m，跨径组合68*30m，上部结构：预应力混凝土简支转连续箱梁；K4+943铁路桥桥长486.56m，跨越滨北铁路，桥面宽27m，跨径组合5*30m+2*（3*30m）+5*30m，上部结构：预应力混凝土简支转连续箱梁；DK0+775.6绥化东枢纽匝道桥桥长106.4m，桥面宽27m，跨径组合30m+40m+30m，上部结构：钢混叠合梁；MK13+027.9小城子枢纽跨线桥桥长730.52m，单幅桥面净宽11.25m，桥面全宽27m，跨径组合左幅4*25m+4*30m+3*25m预应力混凝土装配式简支转连续箱梁+（35+60+35）m变截面连续钢箱梁+3*25m+5*30m+3*25m预应力混凝土装配式简支转连续箱梁，右幅3*25m+5*30m+3*25m预应力混凝土装配式简支转连续箱梁+（35+60+35）m变截面连续钢箱梁+3*25m+4*30m+4*25m预应力混凝土装配式简支转连续箱梁，钢箱梁横截面为单箱双室截面，端支点及中跨跨中梁高为2.0米，中支点梁高为2.6米；CK1+172.8小城子枢纽匝道桥、GK1+162.5小城子枢纽匝道桥，两桥长均为406.76m，桥面宽均为27m，跨径组合均为（35+60+35）m变截面连续钢箱梁+3*30m+3*30m+3*30m预应力混凝土现浇等截面连续箱梁，钢箱梁横截面为单箱双室截面，端支点及中跨跨中梁高为2.0米，中支点梁高为2.6米；K20+073红旗渠大桥桥长132.44m，跨越红旗渠，桥面宽27m，跨径组合8*16m，上部结构：预应力混凝土简支T梁；K50+726.99厢红三村2号车行天桥桥长80.04m，桥面宽27m，跨径组合24m+35m+24m，上部结构：预应力砼（后张）变截面连续箱梁，箱梁采用单箱单室变高截面，为直腹板式，端支点处名义梁高1.3m，中支点处名义梁高1.9m；K6+787.7S101分离桥桥长128.16m；AK0+231.8绥北互通匝道桥桥长128m；BK0+342小城子枢纽匝道桥桥长137.2m；FK0+347.5小城子枢纽匝道桥桥长137m；AK0+228.50卫星互通匝道桥桥长113m；K41+896.1分离桥桥长186.32m；AK0+194.25望奎互通匝道桥桥长113m；K47+220Y008分离桥桥长112.2m；K8+110绥北互通直线天桥桥长113m；K28+443.47卫星互通Y006分离桥桥长108m；K43+860.24望奎服务区天桥桥长113m。全线桥梁下部形式包括肋板台、柱式墩、花瓶墩，全线桥梁基础形式包括钻孔灌注桩、扩大基础，全线最大桩径/最大柱径200cm/180cm。全线共计87道涵洞2474.58m；五、梁板预制工程：预制40m预应力钢筋混凝土箱梁181片、35m预应力钢筋混凝土箱梁258片、30m预应力钢筋混凝土箱梁1693片、25m预应力钢筋混凝土箱梁125片、20m预应力钢筋混凝土箱梁474片、16m预应力钢筋混凝土T梁1163片、13m预应力钢筋混凝土T梁1040片；六、绿化工程：植紫穗槐154464m2，绿植草419935m2，早熟禾99187m2，旱柳251棵，种植乔木865棵，种植灌木12087m2；七、交安工程：金属梁柱式护栏25421.38m，防落物网9134m。项目副经理韩业辉、王广月、张百全、刘兵、马艳辉、牛洪泽，雷明隆，曲振东；项目副总工张春竹、于嘉程、黄伟修、闫雪崧、吴昊、张义丰、黄庆伟。/235351.6751万元

2023-12-20

项目名称： 黑龙江省 2025年普通国省干线公路危旧桥梁改造项目G229饶盖公路K654+071柳河大桥、K656+193东明桥施工招标

标段号

投标人名称

投标报价（元）

A1标段

黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司

11628729.37

排序

2

投标人资质及证书号码

资质名称 ：公路工程施工总承包 ，资质等级：一 级

资质证书编号： D123A00164

质量要求

工程质量应符合国家现行的《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80∕1-2017）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号） 、《公路养护工程质量评定标准》、《公路养护工程管理办法》等 要求，工程交工验收质量评定：合格；竣工验收工程质量评定： 优良 ；

安全目标

在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零；

工 期

总工期 365日历天，2026年04月01日至2027年03月31日；缺陷责任期：1年；

投标人主要人员信息

拟担任职务

姓名

证书名称

证书编号

项目经理

张强

建造师

黑 2232022202302754

B 类安全生产考核合格证

黑交安 B23G01028

项目总工

陈克迪

职称 证书

A942420075

项目经理业绩

/

总工业绩

/

投标人业绩

序号

近年完成的类似项目的名称

主要工程内容、主要工程量、合同金额等信息

交工 /竣工时间

备注

1

宝清县 2020年公路工程PPP项目选择社会资本项目

工程内容：子项目一：宝清县 2020年农村公路工程项目，合同额12236.0171万元。共改造三级、四级农村公路12条，总里程111.56公里，其中三级公路里程49.484公里，挖方29.15万m3，填方32.65万m3，基层39.7万m2，水泥砼面层25.25万m2。四级公路里程62.07公里，挖方14.79万m3，填方11.76万m3，基层42.54万m2，水泥砼面层17.54万m2。子项目二：省道友谊至宝清公路高家村至永宁村段改扩建工程，合同额21290.3019万元。项目建设一级、二级公路总里程19.419公里，其中：主线里程15.389公里（一级公路里程3.67公里、二级公路里程11.719公里），集当公路连接线一级公路里程2.88公里，宝清支线一级公路里程1.15公里。项目建设路线起于省道友宝公路K50+150处（高家村），途经双泉村、十八里村、十二里村，在与乡道Y602（连丰村至宝安村公路）交叉处向东辟新线，终点于省道友宝公路K65+540处与乡道Y608北关村至永宁村公路交叉处（永宁村）。新建桥梁5座（大桥113.92m/1座；中（小）桥114.76m/4座），箱涵17道共261.4m，设置平面交叉32处。起点至保安村段（桩号K50+150～K61+868.532）采用设计速度80km/h、路基宽12m的二级公路标准，横断面布置为：行车道2×3.75m，硬路肩2×1.5m，土路肩2×0.75m。保安村至终点段（桩号K61+868.532～K65+540）、集当公路连接线采用设计速度80km/h、路基宽25.5m的一级公路标准，横断面布置为：行车道4×3.75m，中间带3.0m（含中央分隔带2.0m及左侧路缘带2×0.50m），硬路肩2×3.0m，土路肩2×0.75m。宝清支线采用设计速度60km/h、路基宽24.5m的一级公路标准，横断面布置为：行车道4×3.5m，中间带3.0m（含中央分隔带2.0m及左侧路缘带2×0.50m），硬路肩2×3.0m，土路肩2×0.75m。省道友谊至宝清公路高家村至永宁村段改扩建工程项目共计5座桥，分别为公铁立交桥、跨渠1号桥、跨渠3号桥、跨渠4号桥以及跨渠5号桥，均为新建工程。公铁立交桥，桥梁长度113.92m。桥面净宽2×（0.74m内侧防撞护栏+净11m行车道+0.5m外侧防撞墙+0.01）m，桥梁单跨长度为35m，桥跨总长105m，桥梁结构形式上部结构为3×35m预制安装预应力砼简支转连续小箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板式桥台，钻孔桩基础，桩基直径1.3m\1.8m。跨渠1号桥，桥梁长度43.44m，桥梁单跨长度为13m，桥跨总长39m，桥梁结构形式上部结构为3×13m预制安装预应力砼简支空心板梁，下部结构采用柱式墩，钻孔桩基础，桩基直径1.2m。跨渠3号桥，桥梁长度34.24m，桥梁单跨长度为10m，桥跨总长30m，桥梁结构形式上部结构为3×10m预制安装预应力砼简支空心板梁，下部结构采用柱式墩，钻孔桩基础，桩基直径1.2m。跨渠4号桥，桥梁长度18.54m，桥梁单跨长度为12.96m，桥跨总长12.96m，桥梁结构形式上部结构为1×12.96m预制安装预应力砼简支空心板梁，下部结构采用薄壁台，钻孔桩基础，桩基直径1.2m。跨渠5号桥，桥梁长度18.54m，桥梁单跨长度为12.96m，桥跨总长12.96m，桥梁结构形式上部结构为1×12.96m预制安装预应力砼简支空心板梁，下部结构采用薄壁台，钻孔桩基础，桩基直径1.2m。友宝路项目一级路共有路基挖方4.5万m³，借土填方42.25万m³，换填风化碎石2.93万m³，砂砾垫层2.51万m³，4.0%水泥稳定级配碎石底基层19.09万㎡，4.5%水泥稳定级配碎石基层19.82万㎡，8cmATB-25沥青稳定碎石下面层16.81万㎡，6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土下面层18万㎡，5cmAC-16中粒式改性沥青混凝土上面层19.65万㎡，安全标志牌71个，浆砌片石1.02万m³，护栏2.38万m，柳树3465棵，云杉4933棵，撒草籽2.49万m²。友宝路项目二级路共有路基挖方23.8万m³，借土填方31.35万m³，换填风化碎石5.54万m³，砂砾垫层1.17万m³，4.0%水泥稳定级配碎石底基层13.43万㎡，4.5%水泥稳定级配碎石基层13.43万㎡，6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土下面层12.39万㎡，5cmAC-16中粒式改性沥青混凝土上面层12.59万㎡，安全标志牌148个，浆砌片石1.28万m³，护栏4180m，柳树2618棵，云杉7557棵，撒草籽3.16万m²。桥涵工程共有钻孔桩72根，承台8座，系梁4道，墩柱46根，盖梁26座，预制梁板157片，涵洞17道，桥涵钢筋总量1193.4t，桥涵水泥混凝土总量9220m³。主要工程量：一级公路7.7公里（折算二倍里程：15.4公里）二级公路：11.719公里，共计折算二级公路27.119公里，合同金额：33526.3190万

2022-11-17

2

兰西县东出口呼兰河大桥至绥扎路道路建设项目

项目起点为麻城大道与宾河路交叉处，终点为绥扎公路呼兰河滩桥东侧既有道路与绥扎公路交叉处，道路全线长 2.537公里，含桥梁、箱涵工程、平面交叉及交安工程，全线新建大桥694.64m/2座，新增箱涵94m/3道，平面交叉3处，波形护栏5418.8m,标线2380.6平方米，道路交通标志128个，防眩板218块，路灯30盏。其中呼兰河主桥447.6米，最大涉水深度8.5m。上部构造为11-40m预应力混凝土（后张）简支转连续小箱梁，下部结构为柱式墩，肋式桥台，钻孔桩基础，本桥采用拉森IV钢板桩围堰，围堰尺寸6m*20m,钢板桩工程量为72t;新建呼兰河滩桥247.0米，上部构造为12-20m预应力混凝土简支转连续小箱梁，下部构造为柱式墩，肋式桥台，钻孔桩基础；桥面均采用8cmC50抗冻抗渗混凝土+防水层+10cm厚沥青混凝土桥面铺装。新建箱涵K1+909.0,涵长25.25米，箱涵K2+120.0,涵长23.6米，箱涵K2+365.0,涵长22.4米，孔数及孔径（孔-m×m）均为1-3×2;平面交叉3处，与地下通信光缆交叉2处；路灯30盏，箱式变电站1座。引道起点K0+478.8-K0+901.5,K1+148.5-K2+537,长1.8107公里，结构形式为20cm4.0%水泥稳定碎石基层+32cm4.5%水泥稳定碎石基层+8cmATB-25密级配沥青碎石+6cmAC-20中粒式沥青混凝土+5cmAC-16中粒式改性沥青混凝土。路基填方29.89万立方米，路基挖方11.42万立方米，4.0%水泥稳定碎石基层7365.58立方米，4.5%水泥稳定碎石基层1.14万立方米，中粒式改性沥青混凝土路面3.25万平方米。全线采用一级公路标准，双向四车道，设计速度60公里/小时，路基宽度19米，行车道宽4*3.5米，硬路肩宽2*0.75米，土路肩宽2*0.75米，路缘带宽2*0.5米，中央分隔带宽1.0米，桥涵汽车设计荷载等级采用公路-I级。担任该项目的项目经理为杨洪波、项目总工为韩莉、项目副经理为于治家、项目副总工为张静波、安全负责人为邓文秋、试验负责人为桑炜烨。合同金额：11505.4965万元

2023-4-20

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S5线（拉萨至泽当快速路）EPC总承包工程（联合体业绩）XZZB-HY-LS16021合同段

项目为联合体中标，联合体牵头单位为黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，联合体其他成员为拉萨市城市建设工程有限公司、西藏自治区交通勘察设计研究院、招商局重庆交通科研设计院有限公司。项目起点位于达孜县德庆镇，设达孜枢纽互通与林拉高速公路相接，利用拉萨至山南市的古道为走廊带，沿多雄朗沟经念喀村、新仓村、仲莎村，过差脆村后设隧道穿越圭嘎拉山，出隧道后沿莫朗沟南行，经加木雄、聂果村、前达村，于桑耶镇北侧设桑耶服务区兼互通，项目终点设桑耶枢纽互通与在建贡嘎机场至泽当专用公路相接。本项目起于达孜县德庆镇，设达孜枢纽互通与林拉高速公路相接（主线连接线与国道 318相接），施工区域海拔3800m-4250m，建设桥梁最高93.58m，其中墩柱高度87.3m。本项目合同价498196.8966万元，其中黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司负责实施路线长度为20.442km，建安费2,090,997,334元，桥梁9111m/6座，枢纽互通式1处，避险车道2处。本项目采用一级公路技术标准，设计速度80km/h，双向四车道，标准路基宽度23.5m。本项目含路基、基层、沥青混凝土路面、桥梁、涵洞、排水、防护、绿化及交通安全设施工程。（一）路基工程主要工程量：路基长度20.442km，路基挖方32.35万立方米，路基填方360.4万立方米，最大填方高度：23.363m，最高边坡高度32.399m；（二）路面工程主要工程量：路面长度20.442km，天然砂砾垫层（厚20厘米）22.0475万平方米，水泥稳定碎石下基层（厚20厘米）19.1185万平方米，水泥稳定碎石上基层（厚20厘米）17.9459万平方米，C20混凝土基层（厚40厘米）0.6111万平方米；粗粒式沥青混凝土AC-25下面层（厚8厘米）13.1286万平方米，中粒式沥青混凝土AC-20中面层（厚6厘米）39.1672万平方米，SBR改性沥青混凝土AC-13上面层（厚4厘米）39.1672万平方米；（三）桥涵工程主要工程量：主线桥梁6座，共计9.111公里，其中特大桥4座长8014米（新仓村2#特大桥1296米，新仓村3#特大桥1166米，仲莎特大桥4526米，差脆特大桥1026米）；大桥2座1097米（念喀大桥126米，新仓村1#大桥971米）；枢纽互通式1处，避险车道2处。涵洞及通道31道；1、念喀大桥（混凝土总量4871.6m³，钢筋总量612.7t，钢绞线总量65.1t）该桥跨采用3x40m，正交，桥长126m，桥面宽度23m，桥梁为整体式路基整幅设计。上部结构采用预应力砼预制T梁，先简支后连续，下部结构桥墩采用圆柱墩（柱径1.8m），桥台采用肋板式，钻孔桩共18根，φ1.4m桩8根，φ1.8m桩4根，φ2m桩6根。墩台径向布置。2、新仓村1#大桥（混凝土总量39339.9m³，钢筋总量5505.8t，钢绞线总量458.8t）该桥桥跨采用3x（4x30）+3x（3x40）+3x30m，正交，桥长971m，桥面净宽23m，桥梁为整体式路基整幅设计。30m跨径采用先简支后连续体系，40m跨径采用墩梁固结体系，下部结构桥墩采用圆柱墩（柱径包括：1.6m、2.0m）和双肢薄壁矩形实心墩（长*宽：2.5*2.8m），桥台采用肋板式钻孔桩共87根，φ1.8m桩37根，φ2m桩20根，φ2.2m桩30根；墩台径向布置。3、新仓村2#特大桥（混凝土总量57716.4m³，钢筋总量7850.1t，钢绞线总量678.1t）该桥桥跨采4x30+3x40+11x30+18x40m，正交，桥长1296m，桥面净宽23m，桥梁为整幅设计。上部结构采用预应力砼预制T梁，30m跨径采用先简支后连续体系，40m跨径采用墩梁固结体系，下部结构桥墩采用圆柱墩（柱径包括：1.6m、1.8m、2.0m）和双肢薄壁矩形实心墩（长*宽：2.5*2.8m），桥台采用肋板式，钻孔桩共133根，φ1.2m桩8根，φ1.6m桩8根，φ1.8m桩39根，φ2m桩58根，φ2.2m桩20根；墩台径向布置。4、新仓村3#特大桥（混凝土总量64541.4m³，钢筋总量8136.3t，钢绞线总量702.79t）该桥桥跨采用4x30+4x35+13x40+4x35+6x40m，正交，桥长1166m，桥面净宽23m，桥梁为整幅设计。上部结构采用预应力砼预制T梁，30m、35m跨径采用先简支后连续体系40m跨径采用墩梁固结体系，下部结构桥墩采用圆柱墩（柱径包括：1.6m、1.8m、2.0m）和双肢薄壁矩形实心墩（长*宽：2.5*2.8m），桥台采用肋板式，钻孔桩共109根，φ1.4m桩8根，φ1.6m桩4根，φ1.8m桩6根，φ2m桩61根，φ2.2m桩30根；墩台径向布置。5、仲莎特大桥（混凝土总量250532.0m³，钢筋总量35083.8t，钢绞线总量2568.2t）该桥桥跨采用30x30+86x40+6x30m，正交，桥长4526m，桥面净宽23m，桥梁为整幅设计。上部结构采用预应力砼预制T梁，30m跨径采用先简支后连续体系，40m跨径采用墩梁固结体系，下部结构桥墩采用圆柱墩（柱径包括：1.6m、1.8m、2.0m）、双肢薄壁矩形实心墩（长*宽：2.5*2.8m）和变截面实心墩（长*宽：2.5*（2.8-4.98）m），桥台采用肋板式，钻孔桩共453根，φ1.2m桩8根，φ1.6m桩4根，φ1.8m桩63根，φ2m桩247根，φ2.2m桩131根；桥梁最高93.58m，其中墩柱高度87.3m，墩台径向布置。6、差脆特大桥（混凝土总量37382.9m³，钢筋总量5456.2t，钢绞线总量345.8t）该桥包含整体式桥梁和分离式桥梁，整体式桥梁的跨径布置为：18x30+18x20m，分离式桥梁跨径布置为6x20m，正交，桥长1026m，整体式桥梁桥面净宽23m，分离式桥梁桥面宽度为11.75m。上部结构采用预应力砼预制T梁和小箱梁，采用先简支后连续体系，下部结构桥墩采用圆柱墩（柱径包括：1.4m、1.6m、1.8m），桥台采用肋板式，钻孔桩共140根，φ1.2m桩8根，φ1.4m桩4根，φ1.6m桩74根，φ1.8m桩15根，φ2m桩39根；墩台径向布置。（四）交安工程主要工程量：波形梁护栏22127米，标线22009平方米，标志134块；（五）机电工程主要工程量：机电设备47套；（六）绿化工程主要工程量：绿化乔木981棵，灌木54412㎡;项目经理武俊刚；项目总工为陈伟、张思远、温家宝；项目副经理为蔡明雷、王得成；合同金额：209099.7334万元

2024-12-05

项目名称： 黑龙江省 2025年普通国省干线公路危旧桥梁改造项目G229饶盖公路K654+071柳河大桥、K656+193东明桥施工招标

标段号

投标人名称

投标报价（元）

A1标段

黑龙江农垦建工路桥有限公司

11928395.40

排序

3

投标人资质及证书号码

资质名称 ：公路工程施工总承包 ，资质等级：特 级

资质证书编号： D123A00526

质量要求

工程质量应符合国家现行的《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80∕1-2017）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65 号） 、《公路养护工程质量评定标准》、《公路养护工程管理办法》等 要求，工程交工验收质量评定：合格；竣工验收工程质量评定： 优良 ；

安全目标

在项目建设过程中杜绝重大安全责任事故，避免发生较大安全责任事故，控制一般安全责任事故，各类生产安全责任事故死亡人数为零；

工 期

总工期 365日历天，2026年04月01日至2027年03月31日；缺陷责任期：1年；

投标人主要人员信息

拟担任职务

姓名

证书名称

证书编号

项目经理

赵海峰

建造师

黑 1232016201607672

B 类安全生产考核合格证

黑交安 B16G00057

项目总工

侯海明

职称 证书

A391110632

项目经理业绩

/

总工业绩

/

投标人业绩

序号

近年完成的类似项目的名称

主要工程内容、主要工程量、合同金额等信息

交工 /竣工时间

备注

1

安罗高速公路上蔡至罗山工程项目 SLZT-4标

主线大桥 649.858/5座；中小桥1882.92/30座；互通区立交桥106.994m/1座（合同金额97623.3959万元）

2022-12-10

2

安罗高速公路上蔡至罗山工程项目 SLZT-5标

小桥 93.12m/3座，大桥940.9m/7座（分别为：1、慎水河大桥157.07米；2、慎水河南支流大桥156.08米；3、闾河大桥180.888米；4、匝道桥106.96米；5、分离式立交桥107.04米；6、预留分交桥105.96米；7、王甫天桥126.96米，上部结构采用4×30m预应力砼（后张）装配箱梁。）；中桥1097.1m/21座，正阳东互通桥梁106.96m/2座。（合同金额93702.935万元）

2022-12-10

3

连霍呼北高速联络线项目 LHHBZT-1标段

大桥 3109米/11座（分别为：1、新城子大桥127米（左幅）；2、新城子大桥127米（右幅）；3、北沟大桥247m（左幅）；4、北沟大桥247m（右幅）；5、干头大桥728m（左幅）；6、干头大桥728m（右幅）；7、刘家崖大桥277m；8、罗家村大桥187m；9、乔沟大桥127m；10、李家山大桥127m；11、张家山大桥187m；中桥291米/3座，分离式立交桥1130.56m/14座，天桥769m/9座；娘娘山服务区1处；匝道收费站1处。互通2处，分别为西闫枢纽互通式立交，娘娘山互通式立交；内设匝道桥1585m/6座(分别为：1、AK1+172.270A匝道桥97米，2、BK0+704.335B匝道1#桥97m，3、BK0+704.335B匝道2#桥684.5m，4、CK0+646.17C匝道桥329m，5、DK0+310.721D匝道桥250.5m。6、K9+295主线上跨A匝道桥127m。（合同金额113150.3426万元）

2022-11-29

4

连霍呼北高速联络线项目 LHHBZT-2标段

特大桥（不含互通） 2458米/1座，（弘农涧河特大桥2458米）；大桥（不含互通）1519.5米/3座（分别为1、杨公寨大桥648米；2、东涧河大桥688米；3、唐窑大桥183.5米；分离式立交（不含互通）818.58米/5座，天桥75米/1座（不含互通）；互通立交2处（其中枢纽1处），分别为灵宝南互通、川口枢纽互通，川口枢纽互通内设大桥760米/1座，（川口大桥）；匝道桥2371m/7座（分别为：1、A匝道1号桥85m，2、A匝道2号桥107米，3、A匝道3号桥623.5米，4、B匝道桥553.5米，5、C匝道1号桥582.5米，6、C匝道2号桥127米，7、D匝道桥292.5米。（合同金额147995.3897万元）

2022-11-29