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2.1 项目基本概况
西部陆海新通道(平陆)运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口,跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭,经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域,全长约
134.2公里,按内河I级航道标准建设,可通航5000吨级船舶,设有马道、企石、青年三个航运枢纽,通航建筑物为双线船闸,预留三线船闸建设条件。总体线路划分成5个区段,分别为沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦江城区段和入海口近海段航道,跨线桥梁共26座,
分别为跨枢纽交通桥
2座、新建桥梁3座、改建桥梁20座和桥梁基础防护1座。
其中
市政
桥梁
:
金海湾大桥位于平陆运河航道
K106+770处,路线长度2295m,主线标准段道路红线宽70m,安州大道北段道路红线宽61.5m,安州大道南段道路红线宽50m;桥面按双向6车道+2x3.5m非机动车道设计,两侧设置2×2.5m人行道;桥梁全长1274.6m,其中主桥长191m,引桥长1083.6m,主引桥采用分幅设计,主桥桥面总宽51.1m,西引桥标准宽37m,东引桥标准宽33m。主桥桥型为计算跨径180m的哑铃型钢管混凝土系杆拱桥,一跨跨越通航水域。西岸引桥跨径布置为2x(4x30)m+3x30.2m+3x40.8m预应力混凝土预制小箱梁桥;东岸引桥跨径布置为41m+2x(3x30.8)m+40m+2x(3x30.8)m+50m(钢混组合梁)+4x30m预应力混凝土预制小箱梁桥。为方便安州大道车辆上下桥,设置A、B匝道与金海湾大桥衔接,其中A匝道桥梁长度231.551m,B匝道桥梁长度288.524m,匝道桥标准宽度为8.5m。A匝道桥跨径布置为3x(2x25)m+(2x25.5+25.551)m现浇箱梁,B匝道桥跨径布置为3x(2x22)m+3x25.3m+(2x25.3+25.024)m现浇箱梁。
子材大桥建设规模包括主线工程、匝道工程、保通工程以及旧桥拆除工程
等内容
,
主线工程起点为民福路,往东分别上跨新华路、滨江北路和沿江北路后,在二中路东侧落地,改造路线长
1
600m
。主线桥主桥采用一孔跨越通航
水域
的形式,主桥单跨
2
70
m的地锚式叠合梁
悬索桥
,两侧引桥采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁及现浇预应力混凝土简支箱梁桥。桥梁全长
1076
m,其中主桥长
270
m,引桥长
806
m,主桥标准宽
42
m,引桥标准宽
31.5
m。桥梁两侧引道与现状道路相接,西侧(子材西大街)地面辅道分南、北两条线,南线
改造长度
524.19m;
北线改造
长度
534.212m;
东侧(子材东大街)地面辅道分南、北两条线,南线
长度
569m;
北线
改造长度
5
69m
。为满足新华路周边居民上下桥需求,在新华路设置右进右出上下桥匝道。
A
匝道长度
3
0
2.163m;
B
匝道长度
329.034m
。
南珠大街跨江桥位于平陆运河航道
K104+910处,路线长度1450m,主线标准段南珠西大街道路红线宽30m,南珠东大街道路红线宽50m,安州大道道路红线宽70m。新建南珠大街跨江桥主线桥梁全长936m,其中主桥长185m,引桥长751m;匝道桥梁全长1114.833m,其中A匝道桥长405.353m,B匝道桥长180m,C匝道桥长250.48m,D匝道桥长279m。主桥桥面总宽36m,按双向4车道+2非机动车道+2人行道设计;引桥标准宽23.5m;匝道桥标准宽8.5m。主桥采用计算跨径180m的中承式钢管混凝土提篮拱桥,一跨跨越通航水域;北岸引桥采用(4x28m)+(3x40m)+(2x25m)+(3x30m)预应力混凝土现浇箱梁桥,南岸引桥采用(30.5m+2x31m)+(3x31.5m)+(2x29m)+(28m+40m +2x28m)预应力混凝土现浇箱梁桥;A匝道桥采用(25.753+2x26.3m)+(2x25m)+(24+28+25m)+(2x23.5m)+(23m+2x25m)+(3x25m)预应力混凝土现浇箱梁桥,B匝道桥采用(4x25m)+(3x25m)预应力混凝土现浇箱梁桥,C匝道桥采用(2x25m)+(3x25m)+(2x26m)+(2x23m+22.48 m)预应力混凝土现浇箱梁桥,D匝道桥采用(3x18m)+(20+18+22m)+(3x20m)+(3x20m)+(2x20m)预应力混凝土现浇箱梁桥。
永福大桥位于平陆运河航道
K101+790 处,由主线、A匝道、B匝道、C匝道、D匝道组成,路线长度分别为1650m、325m、325m、456.477m、441.584m,为城市主干道,主线设计速度40km/h,匝道设计速度30km/h。桥梁由主线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥组成,主线桥桥梁总长1206m,A、B匝道桥桥梁总长均为188m,A、B匝道桥桥梁总长均为255m。主线桥主桥桥型为计算跨径180m 的提篮式钢箱拱桥,一跨跨越通航水域,主桥长212m,引桥长994m。西岸引桥跨径布置为(4×30m)+(3×40m)+(3×40m),上部结构为预应力混凝土小箱梁,东岸引桥跨径布置为(2×30m+4×31m+4×30m+5×30m+50m+ 4×30m),上部结构为预应力混凝土小箱梁和钢混组合梁。主桥桥面按双向6车道+2非机动车道+2人行道设计,引桥桥面按双向6车道+2非机动车道设计。 A匝道桥跨径布置为(3×30m +3×31m),上部结构为预应力混凝土小箱梁;B匝道桥跨径布置为(3×31m +3×30m),上部结构为预应力混凝土小箱梁; C匝道桥跨径布置为(3×25m +3×25m+4×25m),上部结构为预应力混凝土现浇箱梁;D匝道桥跨径布置为(3×25m +2×(2×25m)+3×25m),上部结构为预应力混凝土现浇箱梁。匝道桥桥宽均为8.5m。
北环路跨江桥,包括拆除新建一座跨江市政大桥、桥梁引道、匝道
、
北环路地面辅道改造
以及保通
工程。设计起点
K
0+025.951西起于北环路
-新华路相交路口
,由西往东依次跨越
新华路、滨江北路(河堤路)、平陆运河和沿江北路,设计终点
K
1+660
止于北环东路,路线长度为
1634.049
m,其中主线桥桥梁工程桥跨布置为:9×30m+372m+4×30m,桥梁全长
769.24
m,其中主桥长372m,引桥长
397.24
m。主桥采用计算跨径330m的中承式钢管混凝土推力拱桥;引桥采用30m预应力混凝土小箱梁桥。桥梁两侧引道与现状道路相接,西岸引道接顺现状北环西路,西岸引道
设计桩号为
K0+025.951—K0+525.8,西岸引道长499.849m;
东岸引道接顺现状北环东路,
东岸引道设计桩号
K1+295.04—K1+660,东岸引道长364.96m。
沙井钦江大桥桥型为主跨
270m 的门式塔双塔混凝土梁斜拉桥,桥梁跨越钦江,主桥跨径组合为37+92+270+92+37m;西岸引桥跨径布置为3×30m 预应力混凝土小箱梁,东岸引桥跨径布置为3×(3×30m)预应力混凝土小箱梁。本项目桥梁建设长度898m,其中主桥长528m,引桥长370m。桥梁桥面行车道2×14.5m,两侧设置2×3.5m 人行道。
2.2 招标范围及内容
2.2.1 招标范围及标段划分
本次招标为平陆运河
6
座
跨线
市
政
桥
梁的
检测
服务,共划分为
2
个合同段。
具体桥梁名称及所属标段如下
:
|
合同段
|
桩号
|
桥名
|
桥型与
主跨
跨径
|
|
No
QLJC
1
|
K106+770
|
金海湾大桥
|
计算跨径
180m下承式钢管混凝土系杆拱桥
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|
K102+910
|
子材大桥
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单跨
270m地锚式叠合梁悬索桥
|
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K104+910
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南珠大街跨江桥
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计算跨径
180m中承式钢管混凝土提篮拱桥
|
|
No
QLJC
2
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K101+790
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永福大桥
|
计算跨径
180m钢箱提篮拱桥
|
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K100+140
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北环路跨江桥
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计算跨径
330m中承式钢管拱桥
|
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K119+670
|
沙井钦江大桥
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主跨
270m门式塔双塔混凝土斜拉桥
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2.2.2工作内容
本项目的桥梁
工程
检测
内容包括但不限于
见证取样检测
、
地基基础工程检测
、
主体结构工程现场检测
等
确保该工程能顺利通过竣工验收的
检测内容
(
不包括
桩基
检测
及
钢结构
检测
)
。
最终经以审查的施工图纸和工程量清单所包含内容为准。
2.3 计划服务期:
10
80
日历天,
实际
自
签订
合同
开始
到约定的工作内容全部完成为止
。
每阶段
检测服务工作以本工程施工现场实际、满足施工进度和验收为原则,检测服务期从招标人发出通知开始,
24小时
内进场开展检测工作,检测工作完成后的次日
(
或招标人要求的期限
)
提供检测结果,并在下一步施工工艺开展施工前提供正式检测成果报告给发包人,不能影响工程的分部验收及正式交工竣工验收
。
2.4 服务
要求:详见第五章《委托人要求》
2.5
质量要求:
满足国家及地方现行相
关检测技术规范要求
。
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