西部陆海新通道（平陆）运河指挥调度中心建设项目招标公告

2.1 标段划分： 本次招标共分为 1 个标段。

2.2建设地点：广西壮族自治区南宁市、钦州市。

2.3建设规模： 平陆运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，平陆运河总体线路长 134.2公里，其中沙坪河段20.7公里、分水岭段29.3公里、钦江干流段48.5公里，航道主尺度为6.3米×80米×360米（水深×宽度×最小弯曲半径）（下同）；钦州城区段航道长度21.4公里，航道主尺度为6.3米×90米×450米；入海口近海段航道长度14.3公里，航道主尺度为6.5米×130米×540米。

指挥 调度 中心采用一主一 分 的双中心 “多核”建设思路， 在 平陆运河集团 本部大楼 建设 平陆运河指挥调度主中心（南宁）， 在青年枢纽 建设平陆运河指挥调度分中心（青年） 。 双中心按 “ 区域 分工、互为支撑 ”设计，其中 主 中心定位 为江河海一体化联合调度中心， 服务 联合调度 、数据分析 、 运营管理 等业务，实现广西水运江 -河-海一体化高效调度，支撑广西现代水运物流 高效运转 ， 还承担综合调度信息治理、综合物流信息平台、与其他相关单位数据共享互通等系统需求， 作为日常主运行中心， 立足广西水运发展布局， 适度考虑 升级拓展空间，后续依托广西江河海一体化调度体系建设需求，逐步升级为统筹流域水运资源、联动江河海航运要素的流域级指挥中心， 为跨项目业务 发展 提供稳定的数据底座 ； 指挥调度分中心作为青年现地指挥中心， 聚焦 运河船闸控制 、 现 场 船舶通航 调 度、航道感知数据 监控 、 智慧养护、 现场应急指挥 等 实时性业务 ， 提升现地管控效率 ； 主中心和分中心 采用 “控制主运行+核心 系统双控 ”双重模式，既保障 现地 作业区控制业务的实时性， 又 与南宁中心形成 “一主一 分 、 区域分工、 相互支撑 ”的格局， 实现 功能互补、协同联动，构建平陆运河特色的一体化指挥 调度 管控体系 ， 确保核心业务安全 稳定运行 。

2.4服务期： 建设期 60 日历天，具体开工时间以开工令签发时间为准。

2.5招标范围：

平陆运河 指挥 调度主 中心 ： 主要包括大屏显示系统，网络化区域视频处理系统， KVM坐席协作系统，视频会议系统，音响扩声系统，视频采集系统，集中控制系统，操作台及其他设备辅材，统一通信系统等 。具体要求详见第五章技术标准（服务要求）。

平陆运河 指挥 调度分 中心 （ 青年 ） ： 主要由控制指挥室和调度指挥室组成，控制指挥室包括大屏幕系统、网络化区域视频处理系统、 KVM坐席协作系统、视频会议系统、视频采集系统、音响扩声系统、集中控制系统、操作台及其他设备辅材；调度指挥室包括大屏显示系统、网络化区域视频处理系统、KVM坐席协作系统、视频会议系统、音响扩声系统、集中控制系统、统一通信系统、操作台及其他设备辅材等 。具体要求详见第五章技术标准（服务要求）。

2.6 质量要求： 符合国家 及行业 相关规范、规程、标准等要求，达到并满足招标人对项目的使用功能、规模、等级和运行的要求 以及 合同组成 文件 “ 技术标准和要求 ” 要求。

3.1 资格要求：

（ 1 ） 投标人须为中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具备市场监督管理部门核发的有效的企业法人营业执照（事业单位具有有效的事业单位 法人证书） ；

（ 2 ） 投标人具有通信工程施工总承包一级资质 或 电子与智能化工程专业承包一级资质 ；

（ 3）投标人具有有效的企业安全生产许可证。

3.2 财务要求：

投标人具有良好的财务状况（ 2024年度利润总额不为负），投标时企业未被责令停业、财产未被接管或冻结（须提供经审计的2024年财务报表）。

3.3 业绩要求：

投标人自 2021 年 1月1日起至投标截止时间内，在国内承担过1项合同金额在 5 00万元以上（含 5 00万元）的 指挥调度中心项目或 信息系统集成项目 建设业绩。

（注： 1、业绩“承担过”指时间为2021年1月1日至投标截止时间签订合同的项目，业绩须提供合同协议书或业主开具的证明材料或项目验收证明材料等彩色打印扫描件或彩色复印件；2、合同协议书无法体现工作内容、金额等信息的，需加附业主开具的业绩证明；3、指挥 调度 中心项目包含联合调度中心、运行（指挥）中心、应急（指挥）中心、综合（指挥）中心、监控大屏等指挥中心建设相关项目；信息系统集成项目包含各类 硬件集成 、软件系统集成、网络系统集成、系统调试与优化、软硬件系统开发、机电设备、信息化设备安装调试等各类机电信息化相关项目；下同）

3.4 信誉要求：

（ 1）自 2023 年 1月1日至投标截止时间内，不得有骗取中标或重大安全事故或重大工程质量问题。 （2）自 2023 年 1月1日至投标截止时间内不得有下列行为： ①交通运输部或广西 壮族自治区 交通运输厅或其他行业主管部门限制投标通报期限内； ②在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体； ③在国家企业信用信息公示系统中被列入严重违法失信企业名单且未移除； ④投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人有犯罪、行贿记录。 （3）不得被依法暂停或者取消投标资格；不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照；不得处于进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形。投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。

3.5 其他要求

3.5.1 项目负责人（1人）： 具有机电工程或通信与广电工程一级建造师注册证书，具有 交通信息工程或电子信息或计算机类 等机电信息化类 相关专业高级工程师或以上职称（以职称证书上的专业类别为准）； 持有行政主管部门颁发的有效的安全生产考核合格证书 (“三类人员”B类证书) ； 年龄小于 55 岁；至少担任过一项 指挥调度中心项目或 信息系统集成项目 建设业绩的项目负责人或项目经理。

3.5.2技术负责人（1人）：具有 交通信息工程或电子信息或计算机类 等机电信息化类 相关专业工程师或以上职称（以职称证书上的专业类别为准）；年龄小于 55 岁；至少担任过一项 指挥调度中心项目或 信息系统集成项目 建设业绩的技术负责人或项目总工。

注：项目负责人及技术负责人应提供能体现其个人任职的中标通知书或合同或交工验收证书或竣工验收证书 (竣工验收证明)或工程质量鉴定书或工程完工验收鉴定书或提供项目业主单位出具的个人业绩证明文件 (项目业主单位出具的个人业绩证明文件须是加盖业主单位公章原件的彩色扫描打印件)。负责人包含单独中标的 指挥调度中心项目或 信息系统集成项目 建设业绩的负责人或总包项目中 指挥调度中心项目或 信息系统集成项目 建设业绩的负责人。

3.5.3拟投入本项目的人员必须是本单位人员，至投标截止日的前一个月在本单位社保连续缴纳不低于6个月（其社会保险参保单位为投标人），并持有相应的执业资格证书或岗位证书，投标人须承诺中标后项目负责人、技术负责人不得同时在其它在建项目中任职。

3.6 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。违反前述规定的，相关投标均无效。