- 项目名称： 新建南宁至玉林铁路站前工程第四批甲供物资
- 项目地址： 南宁市
- 规模： 本次招标内容为新建南宁至玉林铁路工程，内容为：（1）区间正线：南宁东站至玉林北站，南广线K12+727～本项目DK194+800，正线全长193.31km，其中新建左线长190.03km，双线并行段长181.37km，右线绕行段长7.47km;（2）云钦联络线及南宁东站相关改建工程：1）本项目左线接轨于南宁东站的云钦联络线，左线利用云钦联络线引入南宁东站，局部需对云钦联络线拨道改建，改建长度0.945公里；2）柳南场东咽喉改建工程；（3）玉林存车场及相关工程；（4）初步设计总概算为267.68亿元，其中静态投资256.37亿元，建设工期48个月
- 范围： 南宁市、贵港市、玉林市范围。2.2项目规模：本次招标内容为新建南宁至玉林铁路工程，内容为：（1）区间正线：南宁东站至玉林北站，南广线K12+727～本项目DK194+800，正线全长193.31km，其中新建左线长190.03km，双线并行段长181.37km，右线绕行段长7.47km;（2）云钦联络线及南宁东站相关改建工程：1）本项目左线接轨于南宁东站的云钦联络线，左线利用云钦联络线引入南宁东站，局部需对云钦联络线拨道改建，改建长度0.945公里；2）柳南场东咽喉改建工程；（3）玉林存车场及相关工程；（4）初步设计总概算为267.68亿元，其中静态投资256.37亿元，建设工期48个月。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；速度目标值：350公里/小时；最小曲线半径：一般地段7000米、困难地段5500米；限制坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。2.3招标内容： ; 在中华人民共和国境内依法注册、能独立承担民事责任、具有独立企业法人资格的生产商或代理商。2.资质要求：2.1投标人须具有完善的管理制度和质量保证体系，已获得ISO9000质量管理体系认证证书，若投标人为代理商的还需提供所代理生产商的ISO9000质量管理体系认证证书。2.2须提供2019年至今由通过CAL或CNAS认证的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）出具的招标物资（1960×500×140和3960×500×140）的合格产品质量检验报告。3.财务要求：投标人为增值税一般纳税人，注册资本金不少于5000万元人民币，2018年度、2019年度和2020年度企业未发生亏损（净利润判定），并提供近三年（2018年、2019年、2020年）经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表。4.业绩要求：应具有2018年至今金属声屏障单元板在新建高速铁路（设计时速250公里及以上）项目的供货业绩（单个项目金属声屏障单元板合同总数量不得少于50000㎡，若投标人为代理商的可使用所代理生产商的供货业绩），须提供相应的中标通知书和供货合同，同时提供由铁路局集团有限公司业务主管处室或铁路公司出具的安全运行一年（含）以上的用户证明
- 报名结束时间： 2022-06-17
项目详情
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新建南宁至玉林铁路站前工程第四批甲供物资采购招标公告
项目名称： 新建南宁至玉林铁路站前工程第四批甲供物资采购招标 项目编号： E4500002802002717
1. 招标条件 本招标项目新建南宁至玉林铁路项目已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于新建南宁至玉林铁路可行性研究报告的批复》（桂发改交通〔 2019 〕 111 号）批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通运输厅关于新建南宁至玉林铁路初步设计的批复》（桂交铁建函〔 2019 〕 332 号）文批复，项目业主为广西南玉铁路有限公司，建设资金来自自筹，项目出资比例为 100% ，招标人为广西南玉铁路有限公司。本项目站前工程第四批甲供物资已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 建设地点：南宁市、贵港市、玉林市范围。 2.2 项目规模：本次招标内容为新建南宁至玉林铁路工程，内容为：（ 1 ）区间正线：南宁东站至玉林北站，南广线 K12+727 ～本项目 DK194+800 ，正线全长 193.31km ，其中新建左线长 190.03km ，双线并行段长 181.37km ，右线绕行段长 7.47km; （ 2 ）云钦联络线及南宁东站相关改建工程： 1 ）本项目左线接轨于南宁东站的云钦联络线，左线利用云钦联络线引入南宁东站，局部需对云钦联络线拨道改建，改建长度 0.945 公里； 2 ）柳南场东咽喉改建工程；（ 3 ）玉林存车场及相关工程；（ 4 ）初步设计总概算为 267.68 亿元，其中静态投资 256.37 亿元，建设工期 48 个月。 主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；正线线间距： 5.0m ；速度目标值： 350 公里 / 小时；最小曲线半径：一般地段 7000 米、困难地段 5500 米；限制坡度：一般地段 20 ‰，困难地段 25 ‰；到发线有效长度： 650 米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔： 3 分钟。 2.3 招标内容：详见招标公告附表。 3. 投标人资格要求 本次招标投标人资格要求详见招标公告附表。 4. 招标文件的获取 4.1 本项目招标文件为网上免费下载。 2022 年 5 月 27 日至 2022 年 5 月 31 日，潜在投标人可以登录广西壮族自治区公共资源交易中心网站（网址： http://gxggzy.gxzf.gov.cn ），完成投标单位账号注册即可下载招标文件。 4.2 本项目 无 图纸或其他技术资料。 5. 投标文件的递交 5.1 递交投标文件时间为 2022 年 6 月 17 日 09 时 00 分至 2022 年 6 月 17 日 09 时 30 分，投标文件递交的截止时间和地点： 2022-06-17 09:30:00在广西壮族自治区政务服务中心 4 楼广西壮族自治区公共资源交易中心（南宁市青秀区怡宾路 6 号）公开开标（具体开标室根据电子屏幕显示的安排）。到广西壮族自治区公共资源交易中心现场的人员，需按中心官方网站最新发布的疫情防控要求进场。 5.2 投标人递交投标文件时须携带加盖公章的已下载招标文件的本招标项目截图办理（截图上需显示有投标单位及本项目名称及包件。在“我的项目”界面，鼠标移至界面右上方的小人图标上时，会显示单位名称）。 5.3 递交文件时投标人未出具截图的，招标人不予受理（能提供相关证明的除外）。 5.4 投标人委托代理人参加开标会时需正确佩戴口罩、体温不得超过 37.3 ℃、没有疫情接触史或医学观察已经满 14 天，否则将劝返或隔离，必要时配合区域防疫机构强制隔离。 5.5 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收 。 6. 发布公告的媒介 本次招标公告同时在广西壮族自治区公共资源交易中心网站（ http://gxggzy.gxzf.gov.cn ）、中国招标投标公共服务平台（ http://www.cebpubservice.com ）、 广西交通投资集团有限公司网站（ http://www.gxjttzjt.com ） 发布。本公告的修改、补充，在广西公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广西公共资源交易中心网站发布的文本为准。本次招标程序通过广西壮族自治区公共资源交易中心交易平台进行，请随时留意网站相关信息发布。 7. 质疑与投诉 下载招标文件后，投标人若对本项目招标文件或招标过程有质疑或投诉的，请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。 8. 联系方式 招标人： 广西南玉铁路有限公司 地 址：广西玉林市玉州区人民东路 267 号建设银行办公大楼 邮编： 537099 联系人：张工 电话： 0775-2688935 电子邮件： nytlwz2020@163.com 招标代理机构： 中国铁路物资股份有限公司 地址：北京市海淀区复兴路 17 号国海广场 C 座 7 层 邮编： 100036 联系人：黄工 电话： 13977689119 电子邮件： nytlwz2020@163.com 9. 交易服务单位 广西壮族自治区公共资源交易中心 网上下载招标文件技术支持联系电话： 4008503300 10. 监督部门及联系电话 广州铁路监督管理局 020-61332600
招标人：广西南玉铁路有限公司（盖单位公章）
法定代表人或其授权的项目负责人： （签字）
日期： 2022 年 5 月 26 日 招标公告附表
（具体规格、交货地点、需求时间详见招标文件） |
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