国道G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程 (涉铁段K2551+000~K2552+120)评标报告

梅州市发布时间:2026-03-23来源:梅州市公共资源交易系统
资格预审公告/招标公告 中标候选人公告
  • 项目名称: 国道G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程涉铁段
  • 项目地址: 梅州市蕉岭县
  • 规模: 1.建设地点:梅州市蕉岭县。2.招标范围:按施工图设计和工程量清单内容。3.建设规模:本项目梅龙高铁交叉先行段起点桩号K2551+100,终点桩号K2552+120,路线长1.02km(含路基、防护、路面、排水、涵洞、交通安全设施等工程的施工

项目详情

公告信息

招标项目名称:国道G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程

标段(包)名称:国道G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程 (涉铁段K2551+000~K2552+120)

评标结束时间:2026-03-20 14:51:42

公告内容

国道 G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程 (涉铁段K2551+000~K2552+120)

评标委员会评标报告

二〇二六年三月二十日

一、评标工作回顾

一、项目概况:

1. 建设地点:梅州市蕉岭县。

2. 建设规模:本项目涉铁段起点桩号 K2551+100 ,终点桩号 K2552+120 ,路线长 1.02km (含路基、防护、路面、排水、涵洞、交通安全设施等工程的施工)。

3. 计划工期: 3.5 年。

4. 招标范围:本次招标施工图及工程量清单的全部内容。

5. 最高投标限价: 45622808 元。

二、 招标过程

1 、招标组织形式和招标方式

本项目招标组织形式为委托招标。由 蕉岭县公路事务中心 委托广州新业建设管理有限公司进行招标有关工作 。本次招标方式为公开招标,采用资格后审的方式进行资格审查。本项目评标办法为双信封的技术评分最低标价法。

2 、招标文件发放情况

本项目于 2026 2 27 日在广东省招标投标监管网、 广东省公共资源交易平台公开 发布招标公告。并于 2026 2 27 日至 2026 3 18 日在广东省公共资源交易平台网站接受投标登记

3 、开标记录

本项目解密投标文件时间: 2026 03 20 09 00 分至 2026 03 20 9 30 分。至解密投标文件截止时间,共 8 家单位在招标文件规定时间内完成解密。

⑴ 第一个信封(商务及技术文件)开标记录

招标人于 2026 03 20 09 00 在广东省公共资源交易平台举行第一个信封公开开标 , 详见开标一览表。

⑵第二个信封(报价文件)开标记录

本工程最高投标限价 45622808 元。

招标人对投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二信封报价文件的评审。详见开标一览表。

4 、开标地点:梅州市公共资源交易中心 开标 2

5、 评标时间及地点

1 )评标时间: 2026 03 20 10 30 分至 2026 03 20 15 00

2 )评标地点:梅州市公共资源交易中心 评标 5

三、评标工作

1 、采用的标准、办法及依据

采用的标准是根据批准的《 国道 G205 线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程(涉铁段 K2551+000~K2552+120 招标文件 》编制的双信封的技术评分最低标价法;评标依据为:

1 )《中华人民共和国招标投标法》;

2 )《中华人民共和国招标投标法实施条例》;

3 )广东省实施《中华人民共和国招标投标法》办法;

4 )本评标办法及招标文件;

5 )国家和广东省现行的其他相关法律、法规。

2 、评标委员会人员组成

评标委员会构成: 9 人,其中招标人代表 3 人,专家 6 人;评标专家确定方式:从广东省综合评标评审专家库公路工程类及相关专业随机抽取评标专家。专家分别是: (推选为组长) ,招标人代表:

3 、第一个信封(商务及技术文件)评审

⑴第一个信封初步评审

评标委员会对所有投标人递交的投标文件第一个信封进行形式评审与响应性评审及资格评审。

第一个信封通过初步评审的投标人共 8 家。详见第一个信封初步评审汇总表。

2)否决投标的名单以及否决理由:无

3 )第一信封详细评审

评标委员会首先对通过第一信封初步评审的投标文件进行详细评审,对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分,并按照综合得分由高到低排序。根 据招标文件规定:按照投标人的商务和技术得分由高到低排序,选择前 5 名(不足 5 名时,按全部实际数量)通过详细评审。得分情况如下:

序号

投标人名称

施工组

织设计

评审

主要人员评审

其他因

素评审

总得分

总得分排名

评委确认排名

1

承德周道路桥有限公司

33.333

25.00

33.90

92.233

5

5

2

江西省四通路桥建设集团有限公司

33.858

25.00

33.90

92.758

4

4

3

广东恒泰公路工程有限公司

30.750

25.00

33.90

89.650

8

8

4

中铁十局集团有限公司

35.717

25.00

33.90

94.617

1

1

5

河北翔达路桥工程有限公司

34.942

25.00

33.90

93.842

2

2

6

青岛交建集团有限公司

32.542

25.00

33.90

91.442

7

7

7

江西省路桥隧道工程有限公司

34.150

25.00

33.90

93.050

3

3

8

青岛交科建设集团有限公司

33.017

25.00

33.90

91.917

6

6

通过投标文件第一信封(商务及技术文件)详细评审的分别为 1. 中铁十局集团有限公司 2. 河北翔达路桥工程有限公司 3. 江西省路桥隧道工程有限公司 4. 江西省四通路桥建设集团有限公司 5. 承德周道路桥有限公司 。前 5 名投标人得分如下:

1、 中铁十局集团有限公司 94.617 分;

2、河北翔达路桥工程有限公司 93.842 分;

3、江西省路桥隧道工程有限公司 93.05 0 分;

4、江西省四通路桥建设集团有限公司 92.758 分;

5、承德周道路桥有限公司 92.233 分。

4 、第二个信封(投标报价)评审

1 )第二个信封初步评审

只有对投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二信封报价文件的形式评审与响应性评审。第二个信封通过初步评审的投标人共 5 家。

2 )第二个信封详细评审

评标价计算公式:

评标价 = 投标函文字报价

若投标人的评标价小于最高投标限价 85 %的,应在投标文件中作出说明并提供相关证明材料(如主要材料 / 设备采购意向书 / 合同、人工费计算依据、关键分包成本、管理费计算说明等),投标人不能合理说明或者不能提供相关证明资料的,评标委员会认定该投标人以低于成本报价竞标,否决其投标。当所有投标人的投标因此种情况被否决;或当因此种情况被否决部分投标人后,有效投标人不足三家,评标委员会认为竞争不足的情况出现时,评标委员会可以否决全部投标。未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。经计算, 前 5 名投标人评标价如下:

序号

投标人名称

投标下浮率( %)

投标报价

(元)

经评审的最终报价

(元)

报价

排名

评委

确认

排名

推荐中

标候选

1

中铁十局集团有限公司

0.81

45253263

45253263

1

1

1

2

江西省路桥隧道工程有限公司

0.76

45276075

45276075

2

2

2

3

河北翔达路桥工程有限公司

0.70

45303448

45303448

3

3

3

4

承德周道路桥有限公司

0.60

45349071

45349071

4

4

5

江西省四通路桥建设集团有限公司

0.58

45358196

45358196

5

5

经评审,所有投标人的评标价均无低于成本价竞标。

关于承德周道路桥有限公司投标报价情况的补充说明:承德周道路桥有限公司投标函的投标总报价为 45349071 元,与开标记录表的投标报价 45622808 元不一致,根据招标文件第三章评标办法第 49页“2.2.3第二个信封详细评审标准”规定:“评标价=投标函文字报价”,评标委员会确认承德周道路桥有限公司投标总报价以投标函的45349071元为准。

四、评标结果

经评标委员会评审,按评标价 由低到高顺序, 推荐本工程中标候选人如下:

1、 中铁十局集团有限公司 为第一中标候选人

投标下浮率 0.81 %, 投标报价为 45253263 元;

2、 江西省路桥隧道工程有限公司 为第二中标候选人

投标下浮率 0.76 %, 投标报价为 45276075 元;

3、 河北翔达路桥工程有限公司 为第三中标候选人,

投标下浮率 0.70 %, 投标报价为 45303448 元;

评标委员会成员签名:

pwqz_25306

pwqz_25300

pwqz_25301

pwqz_25302

pwqz_25303

pwqz_25304

pwqz_25305

pwqz_25307

pwqz_25308

国道 G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程 (涉铁段K2551+000~K2552+120)

评标委员会

二〇二六年三月二十日

相关附件

评标报告-国道G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程.pdf