Y791线红岭--黄洞乡道改道工程施工评标报告
- 项目名称： 线红岭黄洞乡道改道工程施工
- 规模： 本项目为新建农村道路项目，路线起点位于翁源红岭矿业有限责任公司附近，与X348线相交，沿线基本为山体，终点止于黄洞村铜锣洞附近，路线全长约2.54公里。建设道路路面统一采用水泥混凝土路面结构，路基宽6.5米，路面宽6米，路幅布置为：0.25米（土路肩）+2*3米（行车道）+0.25米（土路肩）。在K0+950处建设一座3*16钢筋砼空心板桥梁跨越河道，连接两侧山脊。项目建设采用四级公路技术标准，设计行车速度为20km/h，双向二车道
- 范围： 工程量清单及施工图纸范围内的工程施工
项目详情
公告信息
招标项目名称：Y791线红岭--黄洞乡道改道工程施工
标段（包）名称：Y791线红岭--黄洞乡道改道工程施工
评标结束时间：2023-12-29 17:13:52
公告内容
202 3 年 12 月 29 日上午 09:30 ，招标人（翁源县江尾镇人民政府）及招标代理机构（成致项目管理有限公司）在韶关市公共资源交易中心 翁源分中心 对 Y791线红岭--黄洞乡道改道工程施工 召开了开标、评标会。
一、本工程概况：
1.建设地点： 韶关市翁源县江尾镇黄洞村 。
2.建设内容及规模： 本项目为新建农村道路项目，路线起点位于翁源红岭矿业有限责任公司附近，与 X348线相交，沿线基本为山体，终点止于黄洞村铜锣洞附近，路线全长约2.54公里。建设道路路面统一采用水泥混凝土路面结构，路基宽6.5米，路面宽6米，路幅布置为：0.25米（土路肩）+2*3米（行车道）+0.25米（土路肩）。在K0+950处建设一座3*16钢筋砼空心板桥梁跨越河道，连接两侧山脊。项目建设采用四级公路技术标准，设计行车速度为20km/h，双向二车道。
3.计划工期 ： 300 日历天，实际开工时间以监理签发开工令为准 。
4.最高投标限价 为 人民币 ： 本项目最高投标限价 为人民币 ( 大写 ) ：壹仟壹佰柒拾万贰仟零壹拾壹元整 （ ¥11702011.00元）。其中预备费¥340835.00元（预备费为统一报价）。
二、本次招标的开、评标过程及结果
1 、 由招标人及其委托的招标代理机构依法从广东省综合评标评审专家库中随 机抽取 6名专家、以及招标人代表3人，共9人，组成评标委员会，各专家从事的专业、已取得的职称内容如下表：
|
评委代码 |
专业 |
职称 |
备注 |
|
专家一 |
路桥 |
高级工程师 |
招标人代表 |
|
专家二 |
路桥 |
高级工程师 |
招标人代表 |
|
专家三 |
造价、路桥 |
高级工程师 |
招标人代表 |
|
专家四 |
路桥 |
高级工程师 |
/ |
|
专家五 |
公路、造价 |
高级工程师 |
/ |
|
专家六 |
路桥 |
高级工程师 |
/ |
|
专家七 |
路桥 |
高级工程师 |
/ |
|
专家八 |
路桥 |
高级工程师 |
/ |
|
专家九 |
路桥 |
工程师 |
组长 |
2、 至 电子投标 截止时间止，参加投标的投标人共 13 家， 名单如下：
|
序号 |
投 标 人 名 称 |
序号 |
投 标 人 名 称 |
|
1 |
江西中浩建设工程有限公司 |
8 |
湖南惠联路桥有限公司 |
|
2 |
河南省富民公路工程有限公司 |
9 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
|
3 |
韶关市中群建设有限公司 |
10 |
广东冠诺工程管理有限公司 |
|
4 |
广东海勤建设有限公司 |
11 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
|
5 |
广东港粤建设工程有限公司 |
12 |
河北路桥交通工程有限公司 |
|
6 |
福建华成路桥工程有限公司 |
13 |
广东诚创建设有限公司 |
|
7 |
广东汇晟建设有限公司 |
/ |
/ |
3、主持人组织招标人及监督当众检查投标系统文件上传。经检查，所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
4 、由解密方（招标代理机构）对投标人的投标文件进行解密，成功解密后系统自动提取投标人的相关信息，自动生成开标：投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容，代理机构开启投标文件进行现场唱标。
5、本次评标采用双信封的技术评分最低标价法。
6 、评标委员会按照招标文件 “第三章评标办法”的评标办法 对 13 家 投标人进行第一个信封（商务及技术文件） 初步评审 ，经评审 ， 河北路桥交通工程有限公司的电子投标文件未按招标文件要求提供项目总工相关证明材料，判断其不通过资格评审；其余 12家投标人第一个信封（商务及技术文件）均通过初步评审 ：
|
序号 |
投标人名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
专家八 |
专家九 |
最终 评审 |
|
|
1 |
江西中浩建设工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
2 |
河南省富民公路工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
3 |
韶关市中群建设有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
4 |
广东海勤建设有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
5 |
广东港粤建设工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
6 |
福建华成路桥工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
7 |
广东汇晟建设有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
8 |
湖南惠联路桥有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
9 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
10 |
广东冠诺工程管理有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
11 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
|
12 |
河北路桥交通工程有限公司 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
|
|
13 |
广东诚创建设有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
7、 评标委员会按照招标文件 “第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封（商务及技术文件）初步评审的 12 家投标人进行详细评审， 对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分，并按照综合得分由高到低排序，排名在招标文件规定数量前 5 名（不少于3名但不足5名的，按全部实际数量）的投标人，其投标文件第一信封（商务及技术文件）通过详细评审 ， 具体评分详见下表：
|
序号 |
企业名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
专家八 |
专家九 |
汇总 得分 |
排名 |
|
1 |
江西中浩建设工程有限公司 |
74.900 |
77.000 |
77.400 |
77.400 |
75.100 |
77.000 |
87.530 |
81.900 |
79.200 |
78.317 |
|
|
2 |
河南省富民公路工程有限公司 |
97.400 |
95.100 |
95.900 |
88.400 |
91.900 |
91.400 |
96.550 |
89.900 |
94.000 |
93.063 |
3 |
|
3 |
韶关市中群建设有限公司 |
97.700 |
88.400 |
88.900 |
87.700 |
90.400 |
92.200 |
96.610 |
93.900 |
87.500 |
90.334 |
|
|
4 |
广东海勤建设有限公司 |
98.200 |
96.400 |
96.700 |
94.800 |
91.900 |
95.100 |
96.990 |
95.900 |
96.700 |
95.842 |
1 |
|
5 |
广东港粤建设工程有限公司 |
97.600 |
95.900 |
95.600 |
86.300 |
90.700 |
86.700 |
98.490 |
92.900 |
97.200 |
93.146 |
2 |
|
6 |
福建华成路桥工程有限公司 |
97.500 |
90.900 |
88.900 |
87.700 |
85.400 |
89.700 |
95.620 |
89.900 |
91.500 |
89.767 |
|
|
7 |
广东汇晟建设有限公司 |
95.300 |
88.000 |
86.400 |
85.500 |
86.900 |
86.500 |
92.770 |
87.900 |
90.900 |
87.766 |
|
|
8 |
湖南惠联路桥有限公司 |
97.000 |
88.900 |
86.400 |
87.000 |
86.400 |
92.300 |
96.720 |
91.900 |
93.800 |
90.050 |
|
|
9 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
96.400 |
95.900 |
87.900 |
87.100 |
91.900 |
92.500 |
95.690 |
92.900 |
93.900 |
92.323 |
4 |
|
10 |
广东冠诺工程管理有限公司 |
95.100 |
88.100 |
85.800 |
85.400 |
84.900 |
88.000 |
93.240 |
87.900 |
88.000 |
87.200 |
|
|
11 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
96.700 |
89.900 |
86.100 |
87.100 |
86.400 |
91.800 |
94.580 |
91.900 |
89.700 |
89.467 |
|
|
12 |
广东诚创建设有限公司 |
94.100 |
95.200 |
87.400 |
88.000 |
91.900 |
91.300 |
96.360 |
92.900 |
93.400 |
92.022 |
5 |
8、 招标人在评标委员会完成第一个信封 (商务及技术文件)的评审后，在监督代表、交易中心的监督见证下由主持人对电子投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。在第二个信封(报价文件)开标现场宣布第一个信封(商务及技术文件)评审结果，主持人对通过第一信封(商务及技术文件)详细评审前五名的投标人的第二个信封(报价文件)进行开标，第二信封开标一览表由招标人代表、记录人、唱标人等相关人员签字确认。投标人的报标报价具体如下：
|
投 标 人 名 称 |
投标报价（元） |
|
广东海勤建设有限公司 |
11554215 |
|
广东诚创建设有限公司 |
11560650 |
|
广东港粤建设工程有限公司 |
11574576 |
|
深圳建中路桥工程有限公司 |
11595055 |
|
河南省富民公路工程有限公司 |
11602192 |
9 、 评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审，经评审， 广东诚创建设有限公司 第二个信封（报价文件） 电子投标文件中投标函的预备费未按招标文件要求统一报价，判定其不通过 第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审，其余 4家投标人均通过第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审。
|
投标人名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
专家八 |
专家九 |
最终评审结果 |
|
广东海勤建设有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
广东诚创建设有限公司 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
|
广东港粤建设工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
深圳建中路桥工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
河南省富民公路工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
10、第二个信封（报价文件）详细评审 ， 计算评标价，并按评标办法规定按照第二信封的评标价由低到高的顺序推荐中标候选人：
|
投标人名称 |
第一信封 （商务与技术文件） 综合得分 |
第二信封 （报价文件） 投标报价 |
投标报价排名 （由低到高） |
|
广东海勤建设有限公司 |
95.842 |
11554215 |
1 |
|
广东港粤建设工程有限公司 |
93.146 |
11574576 |
2 |
|
深圳建中路桥工程有限公司 |
92.323 |
11595055 |
3 |
|
河南省富民公路工程有限公司 |
93.063 |
11602192 |
4 |
招标人： 翁源县江尾镇人民政府 招标代理机构： 成致项目管理有限公司
2023年12月29日