环城路升级改造工程（同沙立交至莞太立交段）施工第一合同段评标报告

一、评标工作回顾

1、工程概况

（ 1）工程名称： 环城路升级改造工程（同沙立交至莞太立交段）

（ 2）建设地点： 东莞市

（ 3）项目业主： 东莞市交通投资控股集团有限公司（代建）

（ 4）招标单位： 东莞市交通投资控股集团有限公司

（ 5）招标代理机构： 深圳交易咨询集团有限公司

（ 6）建设规模： 工程起于同沙立交北侧，终于莞太立交北侧，路段长 12.156千米，K13+853.622 ~K26+858.443（西平立交设计终点断链：K22+710.806=K23+560）。项目建设内容包括路面大修约12.156千米，道路扩容约12.156千米（环城西路南段5.055千米扩为主道双八辅道双六，环城南路7.101千米扩为主线双十辅道双六）。环城西南段主线及互通匝道升级改造桥梁8157.84m/31座，其中新建特大桥1184.1m/1 座（宏图路跨线桥），大桥6523.6m/22座，中桥450.1m/8 座，涵洞9座（利用6座、拆除移位新建3座）；环城路南段主线及互通匝道新建车行桥梁2971.35m/7座，其中特大桥1458.1m/1座，大桥1443.43m/4座，中桥61.82m/1座，小桥8m/1座，新建人行天桥1座，改建人行天桥2座，新建车行通道1座，涵洞接长4座。全线立交改造5 座（东莞大道立交、西平立交、莞长路立交、同沙立交、莞太路立交），道路沿线交安设施、慢行系统及绿化景观升级改造等。采用城市快速路设计标准，主路双向八/十车道，设计速度80千米/小时；辅路双向六车道，设计速度40千米/小时。

（ 7）计划工期：①第一合同段： 1460 日历天，计划开工日期： 2026 年 3 月 31 日（具体以开工令时间为准），计划竣工验收日期： 2030 年 3 月 30 日。

②第二合同段： 1460 日历天，计划开工日期： 2026 年 3 月 31 日（具体以开工令时间为准），计划竣工验收日期： 2030 年 3 月 30 日。

（ 8）招标方式： 公开招标

（ 9）招标范围： ①第一合同段：起点接环城南路段，自南向北沿旧路走向，经西平立交、东莞大道立交，终点位于莞太立交以北。路线桩号K20+955.086 ~K26+858.443段（西平立交设计终点断链：K22+710.806=K23+560），总长5.055km，沿线改造互通立交 3 处（西平立交、东莞大道立交、莞太路立交），路基工程、路面工程（不含沥青面层）、涵洞工程、桥涵维修加固工程、桥梁拆除工程、新建桥梁及拼宽桥梁工程（不含沥青铺装层）、桥上基础预留预埋件、树木迁移、临时交通疏解工程、通信管道工程、雨水工程、污水工程、给水工程、海绵城市工程、智慧公交站等。具体以招标图纸及工程量清单为准。

②第二合同段：土建工程起点为同沙立交以北，自北向南沿旧路走向，经同沙立交后过莞长路，终点位于雅园跨线桥以西，路线桩号K13+853.622 ~K20+955.086，总长7.101km，沿线主要包括改造互通立交2处(同沙立交、莞长立交)，路基工程、路面工程、沿线桥梁维修加固、完善排水设施、桥梁拆除工程、新建桥梁及拼宽桥梁工程、桥上基础预留预埋件、树木迁移、临时交通疏解工程、通信管道工程、雨水工程、污水工程、给水工程、智慧公交站等。附属工程包含桩号K13+853.622 ~ K26+858.443段沥青面层、交通工程、电气照明及交通监控工程（包括管线预埋、基础工程）、电力通信井提升工程、防撞波形护栏、新建景观绿化、绿化给水、声环境保护等。 具体以招标图纸及工程量清单为准。

2、开标

（ 1）开标时间： 2026年3月4日09时30分 。

（ 2）开标地点： 东莞市公共资源交易中心开标室（ 3） 。

（ 3）参加单位及开标情况详见《评标收标会议情况记录表》、《招标工程投标及资审结果表》、 《投标会现场应急情况处理表》。

（ 4）开标会议结束后①第一合同段:通过交易系统辅助审查且解密成功的投标人 28 家，招标人通过交易系统辅助审查且解密成功投标文件 (不含价格部分)，打包并导入筛选系统。②第二合同段:通过交易系统辅助审查且解密成功的投标人 26 家，招标人通过交易系统辅助审查且解密成功投标文件 (不含价格部分)打包并导入筛选系统。

3、筛选会议时间及地点

（ 1）筛选会议时间： 2026年3月4日 15 : 00 时至 2026年3月4日1 8 :30 时。

（ 2）筛选会议地点： 东莞市公共资源交易中心评标室（ 11） 。

4、评标时间及地点

（ 1）评标时间： 2026年3月5 日 11 : 00 时 至 2026年 3月5日 23 : 30 时 。

（ 2）评标地点： 主场： 东莞市公共资源交易中心评标室（ 23） ， 副场：深圳交易集团有限公司宝安分公司 。

5、评标程序

详见评标报告附表。

6、评委守则

详见评标报告附表。

7、参加评标会议的部门及人员

评标委员会成员：详见第二条 “评标委员会组成情况”。

东莞市交通投资控股集团有限公司 （招标人 )

深圳交易咨询集团有限公司 （招标代理机构）

东莞市交通运输局 （监督部门）

二、评标委员会组成情况

1、评标委员会的组建

本项目设立 9 人评标委员会，评标委员会根据《中华人民共和国招标投标法》及《评标委员会和评标方法暂行规定》组建，其中 3 人（按规定不得超过委员会总人数的三分之一）由招标人自行确定， 6 名专家于 2026年3月 5 日 从依法组建的评标评审专家库中随机抽取产生。

2、评标委员会成员名单及评标委员会 组长

评标委员会成员名单评标委员会 组长 详见评标报告附表。

3、评标委员会签到情况

评标委员会签到情况详见评标报告附表。

三、否决投标情况说明

详见评标报告附表。

四、澄清、说明事项纪要

无。

五、投标文件评审最终综合得分汇总

各投标人的投标文件评审最终综合得分汇总及排名如下：

① 第一合同段：

② 第二合同段：

以上结果依据评标报告附表得出。

六、评标结果和推荐的定标候选人

评标委员会全体成员根据招标文件规定向招标人一致推荐进入定标环节的定标候选人名单如下（排名不分先后）：

① 第一合同段：

定标候选人： 中电建路桥集团有限公司 ,中国水利水电第四工程局有限公司 ；

定标候选人： 中交路桥建设有限公司 ,北京市政建设集团有限责任公司 ；

定标候选人： 中铁大桥局集团有限公司 ,中铁南方（东莞）投资有限公司 ；

定标候选人： 中铁十一局集团有限公司 ；

定标候选人： 中铁四局集团有限公司 ；

定标候选人： 中铁隧道局集团有限公司；

定标候选人： 中铁一局集团有限公司 ,中铁五局集团华南工程有限责任公司 。

②第二合同段：

定标候选人： 中铁四局集团有限公司 ；

定标候选人： 中交路桥建设有限公司 ,北京市政建设集团有限责任公司 ；

定标候选人： 中铁隧道局集团有限公司 ,中铁十五局集团有限公司 ；

定标候选人： 安徽建工公路桥梁建设集团有限公司 ,长大市政工程（广东）有限公司 ；

定标候选人： 中铁十一局集团有限公司 ；

定标候选人： 中铁一局集团有限公司 ,中铁五局集团华南工程有限责任公司 ；

定标候选人： 中铁大桥局集团有限公司 ,中铁南方（东莞）投资有限公司 。

七、评标办法

本项目招标的评标办法为定量评审法，评标办法的具体内容详见招标文件。

八、其他说明

无。

九、附件

详见评标报告附件

环城路升级改造工程（同沙立交至莞太立交段）

评标委员会

日期： 2026年3月5日