乐昌市C383线石村电站桥危桥改造工程施工(第二次)评标报告
- 项目名称: 乐昌市C383线石村电站桥危桥改造工程施工
- 规模: 项目招标范围:本工程施工图设计和工程量清单范围内的工程施工。项目估算总投资额:本项目招标计划投资约259.10万元,其中建安费约207.80万元
- 范围: 石村电站桥位于乐昌市三溪镇,现状为6.5+2×6.2+6.5+2×7+6.5米钢筋砼梁板桥,桥台为重力式桥台,扩大基础,已出现多出冲刷掏空等病害,现拟拆除重建。重建方案:桥梁上部结构采用钢筋混凝土现浇连续板梁,下部结构桥台采用U型桥台、明挖扩大基础,桥面铺装采用C40防水混凝土厚10厘米
项目详情
公告信息
招标项目名称:乐昌市C383线石村电站桥危桥改造工程施工(第二次)
标段(包)名称:乐昌市C383线石村电站桥危桥改造工程施工(第二次)
评标结束时间:2024-07-15 14:42:56
公告内容
begin-正文
202 4 年 7 月 12 日上午 09:30,招标人( 乐昌市地方公路站 )及招标代理机构( 韶关市中利工程咨询有限公司 )在韶关市公共资源交易中心 乐昌分中心 对 乐昌市 C383线石村电站桥危桥改造工程施工(第二次) 召开了开标、评标会。
一、本工程概况:
1.建设地点: 韶关市乐昌市
2.建设内容及规模: 石村电站桥位于乐昌市三溪镇,现状为 6.5+2×6.2+6.5+2×7+6.5米钢筋砼梁板桥,桥台为重力式桥台,扩大基础,已出现多出冲刷掏空等病害,现拟拆除重建。重建方案:桥梁上部结构采用钢筋混凝土现浇连续板梁,下部结构桥台采用 U 型桥台、明挖扩大基础,桥面铺装采用C40防水混凝土厚10厘米。
3.计划工期 : 180日历天;实际开工时间以业主通知或监理签发开工令为准。
4.本项目最高投标限价为:¥ 1949564元。其中:暂列金额为¥ 50000 元。
二、本次招标的开、评标过程及结果
1.在广东省综合评标专家库中随机抽出评标专家五人,组成评标委员会。具体详见下表:
|
评委代码 |
专业 |
职称 |
备注 |
|
专家一 |
市政路桥、经济 |
高级工程师 |
组长 |
|
专家二 |
路桥 |
工程师 |
|
|
专家三 |
公路与桥梁 |
工程师 |
|
|
专家四 |
公路与桥梁 |
高级工程师 |
|
|
专家五 |
交通 |
高级工程师 |
2. 至投标文件递交截止时间止,参加电子投标 的投标人共 7 家,投标人名单如下 :
|
序号 |
投标人名称 |
序号 |
投标人名称 |
|
1 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
5 |
深圳市长和交通工程有限公司 |
|
2 |
江西中鑫路桥集团有限公司 |
6 |
广东晶通公路工程建设集团有限公司 |
|
3 |
湖南惠联路桥有限公司 |
7 |
乐昌市建鑫建筑工程有限公司 |
|
4 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
3、主持人组织招标人及相关人员当众检查投标系统文件上传。经检查,所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
4、本项目采用全流程电子招标投标,开标会议开始,由招标代理机构在招标人代表、交易中心工作人员见证下对投标单位的电子投标信息进行解密,建设工程交易系统自动生成《投标保证缴纳情况表》和《开标一览表》,包括各投标单位的签到情况。代理机构开启投标文件第一个信封(商务及技术文件)现场唱标,并由出席开标会议的招标人代表核对签字确认。
5、招标代理人员在韶关市公共资源交易中心工作人员见证下将投标人的投标文件交予评标委员会评审。按照招标文件规定 的评标办法 ---双信封的合理低价法的开标程序。
6、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对 7 家投标人进行第一个信封(商务及技术文件)初步评审(包括资格评审及形式评审、响应性评审)。经评审, 7 家投标人的第一个信封(商务及技术文件) 均 通过初步评审。
7、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封(商务及技术文件) 初 步评审 的 7 家投标人进行第一个信封(商务及技术文件)其他因素评分,具体评分详见下表:
|
序号 |
投标人 |
其他因素得分 |
序号 |
投标人 |
其他因素得分 |
|
1 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
4.75 |
5 |
深圳市长和交通工程有限公司 |
4.75 |
|
2 |
江西中鑫路桥集团有限公司 |
4.75 |
6 |
广东晶通公路工程建设集团有限公司 |
4.75 |
|
3 |
湖南惠联路桥有限公司 |
4.75 |
7 |
乐昌市建鑫建筑工程有限公司 |
4.75 |
|
4 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
4.75 |
8 、 根据招标文件要求,第二信封开标前在开标现场采取摇珠方式确定本次招标最高投标限价下浮率摇珠操作 方法为方法 二 及下浮率为 1.633 % :
9、 主持人宣布通过投标文件第一个信封 ( 商务及技术文件 ) 审查的投标人名单,并对通过审查的投标人第二 个 信封 ( 报价文件 ) 进行电子解密,成功解密后系统自动提取各家投标人的投标报价,同时开启各投标人的第二 个 信封 ( 报价文件 ) , 7 家投 标人的投标报价如下表所示:
|
序号 |
投 标 人 名 称 |
投标报价(元) |
序号 |
投 标 人 名 称 |
投标报价(元) |
|
1 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
1886009 |
5 |
深圳市长和交通工程有限公司 |
1911742 |
|
2 |
江西中鑫路桥集团有限公司 |
1916420 |
6 |
广东晶通公路工程建设集团有限公司 |
1910960 |
|
3 |
湖南惠联路桥有限公司 |
1904741 |
7 |
乐昌市建鑫建筑工程有限公司 |
1890882 |
|
4 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
1888542 |
10 、 在开标现场, 主持人根据招标文件的要求,在开标现场计算并宣布最高评标 限价为: 1917728 元。 有效评标价范围为:不大于最高评标限价的投标报价且参与评标基准价计算的评标价的范围:最高评标限价的 85%≤参与评标基准价计算的评标价≤最高评标限价的100%,小于最高评标限价的85%的评标价不参与评标基准价的计算,但仍参与评标价的得分 计算。 7 家投标人的投标价均不大于最高评标限价且不小于最高评标限价的 85%的评标价,均为有效评标价。根据招标文件要求在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价,其评标基准价为: 1912822 元。
11、根据招标文件要求,将通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审投标人的第二个信封(报价文件)交由评标委员会进行评审。
(1)评标委员会根据评标基准价计算方法,确定 评标基准价为: 1912822 元。
12、评标委员会对通过形式评审与响应性评审后的投标文件第二个信封(报价文件)进 行评标基准价计算及评标价得分等详细评审,并对其进行评审计分 。 7 家投 标人的第二个信封(报价文件)均通过形式评审与响应性评审。
|
序号 |
投标人名称 |
评标价(元) |
评标价得分 |
序号 |
投标人名称 |
评标价(元) |
评标价得分 |
|
1 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
1886009 |
94.3000 |
5 |
深圳市长和交通工程有限公司 |
1911742 |
94.9700 |
|
2 |
江西中鑫路桥集团有限公司 |
1916420 |
94.7150 |
6 |
广东晶通公路工程建设集团有限公司 |
1910960 |
94.9500 |
|
3 |
湖南惠联路桥有限公司 |
1904741 |
94.7900 |
7 |
乐昌市建鑫建筑工程有限公司 |
1890882 |
94.4250 |
|
4 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
1888542 |
94.3650 |
13 、根据招标文件要求,评委计算各有效投标人的评标价得分及其他因素得分进行汇总得分,总得分如下:
|
序号 |
投 标 人 名 称 |
其他因素得分 |
评标价得分 |
总分 |
|
1 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
4.75 |
94.3000 |
99.0500 |
|
2 |
江西中鑫路桥集团有限公司 |
4.75 |
94.7150 |
99.4650 |
|
3 |
湖南惠联路桥有限公司 |
4.75 |
94.7900 |
99.5400 |
|
4 |
深圳建中路桥工程有限公司 |
4.75 |
94.3650 |
99.1150 |
|
5 |
深圳市长和交通工程有限公司 |
4.75 |
94.9700 |
99.7200 |
|
6 |
广东晶通公路工程建设集团有限公司 |
4.75 |
94.9500 |
99.7000 |
|
7 |
乐昌市建鑫建筑工程有限公司 |
4.75 |
94.4250 |
99.1750 |
招标人: 乐昌市地方公路站
招标代理机构: 韶关市中利工程咨询有限公司
2024 年 7 月 15 日
最终综合评分及排名