省道S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程(K196+108~K205+767,全长9.659公里)施工评标报告
- 项目名称: 省道S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程K196108K205767全长9.659公里施工
- 规模: 本工程施工图设计和工程量清单范围内的工程施工。施工图预算1195.13万元,其中建筑安装工程费1078.52万元
- 范围: 本项目路线全长9.659km,主要建设内容为路面的预防养护及功能性修复养护。在原有旧水泥混凝土路面上对路面结构进行处理,维持旧路原有四级公路技术等级标准,设计速度:20km/h;路基宽度:6.5m、7.5m;双向二车道,2×3m、2×3.5m。先根据旧路面具体病害情况对旧水泥砼路面进行修复处治后,再加铺5cm厚沥青砼罩面,其路面结构设计为5cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土面层+改性乳化沥青粘层油+修复处治后旧水泥砼路面。部分路段新建共长6002m的矩形边沟,新建2道圆管涵,交叉口24处采取加铺转角及顺接路面处理,在路面加铺沥青罩面后按规范要求重新施划路面标线,并在部分路段增设共长32m的波形护栏。全线共有桥梁2座,其中小桥1座、中桥1座,旧涵洞33道,其中石拱涵3道、盖板涵7道、圆管涵23道,拟直接利用。(具体按图纸施工
项目详情
公告信息
招标项目名称:省道S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程(K196+108~K205+767,全长9.659公里)施工
标段(包)名称:省道S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程(K196+108~K205+767,全长9.659公里)施工
评标结束时间:2024-07-29 15:25:22
公告内容
省道 S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程(K196+108~K205+767,全长9.659公里)施工招标 评标过程 及结果 公示
2024年7月26日 ,招标人 ( 新丰县地方公路事务中心) 及招标代理机构( 广州穗科建设管理有限公司 )在 韶关市公共资源交易中心 对 省道 S341线新丰岭头至科罗段路面预防养护及功能性修复养护工程(K196+108~K205+767,全长9.659公里)施工 进行开标、评标。
一、本工程概况:
1、 建设规模为:本项目路线全长 9.659km,主要建设内容为路面的预防养护及功能性修复养护。在原有旧水泥混凝土路面上对路面结构进行处理,维持旧路原有四级公路技术等级标准,设计速度:20km/h;路基宽度:6.5m、7.5m;双向二车道,2×3m、2×3.5m。先根据旧路面具体病害情况对旧水泥砼路面进行修复处治后,再加铺5cm厚沥青砼罩面,其路面结构设计为5cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土面层+改性乳化沥青粘层油+修复处治后旧水泥砼路面。部分路段新建共长6002m的矩形边沟,新建2道圆管涵,交叉口24处采取加铺转角及顺接路面处理,在路面加铺沥青罩面后按规范要求重新施划路面标线,并在部分路段增设共长32m的波形护栏。 全线共有桥梁 2座,其中小桥1座、中桥1座,旧涵洞33道,其中石拱涵3道、盖板涵7道、圆管涵23道,拟直接利用。 ( 具体按图纸施工 )。
2、 招标范围: 本次招标共分 1 个标段类别 1 个标段,具体详见下表:
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标段类别 |
标段 |
起讫桩号 |
长度( Km) |
主要工程项目 |
对申请人资质要求 |
备 注 |
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G 类 路面工程 |
标段的划分及主要工程项目情况详见本招标公告 2.1及2.2条 |
具备《建筑业企业资质标准》(建市 [2014]159号)规定的公路工程施工总承包三级以上(含三级)资质。 |
资格审查条件附录 1至附录7 |
|||
3、 计划工期: 240个日历天;实际开工时间以监理签发开工令为准。
4、 本招标项目最高投标限价为玖佰玖拾肆万玖仟壹佰伍拾陆元整( ¥9949156.00元);其中安全生产费不得低于壹拾肆万陆仟肆佰肆拾陆元整(¥146446.00元)。
5、 二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示:
1、评标委员会构成: 7 人,其中招标人代表 0 人,专家 7 人;专家确定方式:全部从 广东省综合评标评审专家库 随机抽取。 具体详见下表:
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专家代码 |
职称 |
专业 |
备注 |
|
专家一 |
工程师 |
路桥 |
/ |
|
专家二 |
工程师 |
造价 |
/ |
|
专家三 |
工程师 |
市政、经济 |
/ |
|
专家四 |
高级工程师 |
路桥 |
/ |
|
专家五 |
高级工程师 |
路桥 |
/ |
|
专家六 |
高级工程师 |
市政 |
/ |
|
专家七 |
高级工程师 |
造价 |
组长 |
2、 至 电子投标 截止时间止 , 参加投标的投标人共 12 家, 名单如下:
|
序号 |
投 标 人 名 称 |
序号 |
投 标 人 名 称 |
|
1 |
广东能达公路养护股份有限公司 |
7 |
浙江联顺道路筑养科技有限公司 |
|
2 |
重庆市实力公路开发有限公司 |
8 |
山西鹏翼路桥有限公司 |
|
3 |
江西景泰路桥工程有限公司 |
9 |
青岛交科建设集团有限公司 |
|
4 |
广东深已建设工程有限公司 |
10 |
福建省交建集团工程有限公司 |
|
5 |
深圳市长和交通工程有限公司 |
11 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
|
6 |
天津路桥建设工程有限公司 |
12 |
陕西福林源路桥建设有限公司 |
3 、主持人组织招标人及监督当众检查投标系统文件上传。经检查,所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
4、由解密方(招标代理机构)对投标人的投标文件进行解密,成功解密后系统自动提取投标人的相关信息,自动生成开标:投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容,代理机构开启投标文件进行现场唱标。
5、本次评标采用双信封的技术评分最低标价法。
6 、评标委员会按照招标文件 “第三章评标办法”的评标办法 对 12 家 投标人进行第一个信封(商务及技术文件) 初步评审 ,经评审 , 重庆市实力公路开发有限公司 、 深圳市长和交通工程有限公司 、 天津路桥建设工程有限公司 的投标文件未提供 “信用中国”网页截图,不符合招标文件 3.5.4 的要求,判定其不通过资格评审,其余 9家投标人第一个信封(商务及技术文件)均通过初步评审 :
|
序号 |
投标人名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
最终评审 结果 |
|
1 |
广东能达公路养护股份有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
2 |
重庆市实力公路开发有限公司 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
|
3 |
江西景泰路桥工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
4 |
广东深已建设工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
5 |
深圳市长和交通工程有限公司 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
|
6 |
天津路桥建设工程有限公司 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
不 通过 |
|
7 |
浙江联顺道路筑养科技有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
8 |
山西鹏翼路桥有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
9 |
青岛交科建设集团有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
10 |
福建省交建集团工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
11 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
12 |
陕西福林源路桥建设有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
7、 评标委员会按照招标文件 “第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封(商务及技术文件)初步评审的 9 家 投标人进行详细评审, 对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分,并按照综合得分由高到低排序,排名在招标文件规定数量前 5 名(不少于3名但不足5名的,按全部实际数量)的投标人,其投标文件第一信封(商务及技术文件)通过详细评审 , 具体评分详见下表:
|
序号 |
企业 名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
汇总 得分 |
排序 |
|
1 |
广东能达公路养护股份有限公司 |
89.800 |
91.900 |
93.000 |
92.700 |
93.400 |
90.300 |
93.300 |
92.400 |
|
|
2 |
江西景泰路桥工程有限公司 |
92.500 |
90.900 |
92.400 |
92.500 |
94.200 |
91.100 |
92.900 |
92.400 |
|
|
3 |
广东深已建设工程有限公司 |
92.400 |
91.500 |
92.500 |
92.700 |
93.500 |
90.500 |
92.300 |
92.140 |
|
|
4 |
浙江联顺道路筑养科技有限公司 |
89.000 |
92.200 |
92.300 |
95.400 |
94.500 |
92.000 |
95.900 |
93.280 |
2 |
|
5 |
山西鹏翼路桥有限公司 |
89.600 |
92.300 |
92.300 |
95.200 |
94.400 |
92.100 |
95.200 |
93.220 |
3 |
|
6 |
青岛交科建设集团有限公司 |
92.800 |
92.100 |
92.400 |
95.000 |
94.700 |
91.900 |
94.400 |
93.200 |
4 |
|
7 |
福建省交建集团工程有限公司 |
93.600 |
92.700 |
88.200 |
96.900 |
94.400 |
91.900 |
94.600 |
93.440 |
1 |
|
8 |
井冈山市博达公路施工有限公司 |
92.100 |
91.600 |
92.200 |
92.600 |
89.900 |
89.900 |
94.000 |
91.920 |
|
|
9 |
陕西福林源路桥建设有限公司 |
90.200 |
92.100 |
92.400 |
94.500 |
94.500 |
91.900 |
94.500 |
92.940 |
5 |
8、 招标人在评标委员会完成第一个信封 (商务及技术文件)的评审后,在监督代表、交易中心的监督见证下由主持人对电子投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。在第二个信封(报价文件)开标现场宣布第一个信封(商务及技术文件)评审结果,主持人对通过第一信封(商务及技术文件)详细评审前五名的投标人的第二个信封(报价文件)进行开标,第二信封开标一览表由招标人代表、记录人、唱标人等相关人员签字确认。投标人的报标报价具体如下:
|
投 标 人 名 称 |
投标报价(元) |
|
浙江联顺道路筑养科技有限公司 |
9811858 |
|
陕西福林源路桥建设有限公司 |
9820812 |
|
青岛交科建设集团有限公司 |
9837725 |
|
福建省交建集团工程有限公司 |
9862598 |
|
山西鹏翼路桥有限公司 |
9877522 |
9 、 评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,经评审, 5家投标人均通过第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审。
|
投标人名称 |
专家一 |
专家二 |
专家三 |
专家四 |
专家五 |
专家六 |
专家七 |
最终评审结果 |
|
浙江联顺道路筑养科技有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
陕西福林源路桥建设有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
青岛交科建设集团有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
福建省交建集团工程有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
|
山西鹏翼路桥有限公司 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
通过 |
10、根据招标文件要求评标价由低到高排序推荐中标候选人,评标价相等时,评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人:(1)被广东省交通运输厅最新年度评为较高信用等级的投标人优先;【采用如下的优先顺序:承诺使用的AA级投标人、不承诺使用的AA级投标人、承诺使用的A级投标人、不承诺使用的A级投标人、B级投标人、未参评且被确定为B级投标人】(2)以投标人企业最新年度净资产较高的优先;(3)评标委员会视投标人情况综合比较,投票确定其名次。评标价排序如下:
|
投标人名称 |
第一信封 (商务与技术文件) 详细评审得分 |
第二信封 (报价文件) 投标报价(元) |
投标报价 排序 (由低到高) |
|
浙江联顺道路筑养科技有限公司 |
93.280 |
9811858 |
1 |
|
陕西福林源路桥建设有限公司 |
92.940 |
9820812 |
2 |
|
青岛交科建设集团有限公司 |
93.200 |
9837725 |
3 |
|
福建省交建集团工程有限公司 |
93.440 |
9862598 |
4 |
|
山西鹏翼路桥有限公司 |
93.220 |
9877522 |
5 |
招标人: 新丰县地方公路事务中心
招标代理机构: 广州穗科建设管理有限公司
日期: 202 4 年 7月29日