2026-01-08
新疆维吾尔自治区
2.1.项目概况：哈密东站位于第十三师新星市红星一场，距离城市中心约14公里。 （一）哈密东站按混合式三级六厂改建，新建下行系统，到达场、调车场和出发场呈纵列式布置。其中到下行达场设到发线8条、预留4条，调车场设调车线24条，预留8条，出发场设到发线14条。对站修所进行扩建。新建综合自动化系统。 （二）改建兰新下行线7.2公里、改建临哈下行联络线1.4公里。 初步设计批复投资18.4亿元。项目建设
2026-01-07
玉林市、岑溪市范围。2.2项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。线路长约111公里，设3个车站，其中玉林北站已投入运营，容县南站、岑溪东站为新建车站。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一
2026-01-07
玉林市、岑溪市范围。2.2项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。线路长约111公里，设3个车站，其中玉林北站已投入运营，容县南站、岑溪东站为新建车站。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一
2026-01-07
玉林市、岑溪市范围。2.2项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。线路长约111公里，设3个车站，其中玉林北站已投入运营，容县南站、岑溪东站为新建车站。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一
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