2024-08-08
2385万
2.1建设地点：宁波市。2.2工程规模：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程起于江北区孔浦站，经镇海城区、九龙湖、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区，终至慈溪高铁站（与通苏嘉甬高铁站换乘）。线路全长约64千米，其中高架线长约39.4千米；隧道段长约23.5千米，其中山岭隧道约1.5千米、地下隧道约22.0千米；U型槽过渡段长约1.1千米。宁波至象山市域（郊）铁路工程起于鄞州区小洋江站，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后
2024-08-02
1559万
2.1建设地点：宁波市。2.2工程规模：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程线路全长约64千米，其中高架线长约39.4千米；隧道段长约23.5千米，其中山岭隧道约1.5千米、地下隧道约22.0千米；U型槽过渡段长约1.1千米。共设13座车站，其中地下站7座、高架站6座，平均站间距5.3千米。宁波至象山市域（郊）铁路工程：宁波至象山市域（郊）铁路工程线路全长约61.45km，其
2024-07-25
慈溪市
420万
2.1项目概况：本项目投资估算488.0083万元，建设规模：项目区总面积为33.5164公顷，其中耕地面积30.0170公顷，林地面积1.2659公顷，农村道路面积0.7322公顷，沟渠0.1395公顷，农村宅基地1.2611公顷，城镇村道路用地0.0355公顷，河流水面0.0652公顷，剥离土方量约64519立方米。建设地点：位于慈溪市龙山镇新联村、徐福村和田央村，地块北接徐福村、田央村耕地，
2024-07-03
380万
2.1建设地点：宁波市。2.2工程规模：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程线路全长约64千米，其中高架线长约39.4千米；隧道段长约23.5千米，其中山岭隧道约1.5千米、地下隧道约22.0千米；U型槽过渡段长约1.1千米。共设13座车站，其中地下站7座、高架站6座，平均站间距5.3千米。宁波至象山市域（郊）铁路工程：宁波至象山市域（郊）铁路工程线路全长约61.45km，其
2024-07-01
645万
2.1建设地点：宁波市。2.2工程规模：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程线路全长约64千米，其中高架线长约39.4千米；隧道段长约23.5千米，其中山岭隧道约1.5千米、地下隧道约22.0千米；U型槽过渡段长约1.1千米。共设13座车站，其中地下站7座、高架站6座，平均站间距5.3千米。宁波至象山市域（郊）铁路工程：宁波至象山市域（郊）铁路工程线路全长约61.45km，其
2024-05-22
9066万
2.1建设地点：宁波市。2.2工程规模：宁波至慈溪市域（郊）铁路工程起于江北区孔浦站，经镇海城区、九龙湖、龙山、掌起、观海卫、慈溪城区，终至慈溪高铁站（与通苏嘉甬高铁站换乘）。线路全长约64.33km，其中桥梁长39.66km；隧道长24.67km，其中地下线约23.19km，山岭隧道段1.48km；地下线比例为36%；全线共设13座车站，平均站间距5.304km，其中地下站7座，高架站6座。宁波
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