2025-10-14
湖北省
新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段线路起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所后新建线路向西，经汉川、天门、钟祥、荆门至宜昌，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所，线路全长313.8公路，其中新建线路长295.9公里。全线设汉口、汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站，其中新建站6座，汉口站为既有站。其他：主要技术标准铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最
2025-10-14
湖北省
新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段线路起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所后新建线路向西，经汉川、天门、钟祥、荆门至宜昌，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所，线路全长313.8公路，其中新建线路长295.9公里。全线设汉口、汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站，其中新建站6座，汉口站为既有站。其他：主要技术标准铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最
2025-10-14
湖北省
新建沪渝蓉高铁武汉至宜昌段线路起自汉口站，利用汉宜铁路17.9公里设线路所后新建线路向西，经汉川、天门、钟祥、荆门至宜昌，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所，线路全长313.8公路，其中新建线路长295.9公里。全线设汉口、汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等7座车站，其中新建站6座，汉口站为既有站。其他：主要技术标准铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最
2025-10-11
湖北省
440000万
本项目由长江沿岸铁路集团股份有限公司委托我公司代为建设，主要工作量为线路起点至宜昌长江公铁大桥北引桥桥尾（DK0+000-DK3+478.784）范围内的站前工程（不含正线铺轨），新建正线长3.378km；宜涪至汉宜联络线上行联络线线路长度1.453km，下行联络线线路长度2.183km，改造既有鸦宜铁路长度0.919km，改造客车车底取送线长度1km，改建既有鸦宜铁路长度0.878km；江北宜常
2025-10-10
湖北省
440000万
本项目由长江沿岸铁路集团股份有限公司委托我公司代为建设，主要工作量为线路起点至宜昌长江公铁大桥北引桥桥尾（DK0+000-DK3+478.784）范围内的站前工程（不含正线铺轨），新建正线长3.378km；宜涪至汉宜联络线上行联络线线路长度1.453km，下行联络线线路长度2.183km，改造既有鸦宜铁路长度0.919km，改造客车车底取送线长度1km，改建既有鸦宜铁路长度0.878km；江北宜常
2025-10-10
湖北省
440000万
本项目由长江沿岸铁路集团股份有限公司委托我公司代为建设，主要工作量为线路起点至宜昌长江公铁大桥北引桥桥尾（DK0+000-DK3+478.784）范围内的站前工程（不含正线铺轨），新建正线长3.378km；宜涪至汉宜联络线上行联络线线路长度1.453km，下行联络线线路长度2.183km，改造既有鸦宜铁路长度0.919km，改造客车车底取送线长度1km，改建既有鸦宜铁路长度0.878km；江北宜常
2025-10-10
湖北省
440000万
本项目由长江沿岸铁路集团股份有限公司委托我公司代为建设，主要工作量为线路起点至宜昌长江公铁大桥北引桥桥尾（DK0+000-DK3+478.784）范围内的站前工程（不含正线铺轨），新建正线长3.378km；宜涪至汉宜联络线上行联络线线路长度1.453km，下行联络线线路长度2.183km，改造既有鸦宜铁路长度0.919km，改造客车车底取送线长度1km，改建既有鸦宜铁路长度0.878km；江北宜常
2025-10-10
湖北省
440000万
本项目由长江沿岸铁路集团股份有限公司委托我公司代为建设，主要工作量为线路起点至宜昌长江公铁大桥北引桥桥尾（DK0+000-DK3+478.784）范围内的站前工程（不含正线铺轨），新建正线长3.378km；宜涪至汉宜联络线上行联络线线路长度1.453km，下行联络线线路长度2.183km，改造既有鸦宜铁路长度0.919km，改造客车车底取送线长度1km，改建既有鸦宜铁路长度0.878km；江北宜常
2025-10-10
湖北省
440000万
本项目由长江沿岸铁路集团股份有限公司委托我公司代为建设，主要工作量为线路起点至宜昌长江公铁大桥北引桥桥尾（DK0+000-DK3+478.784）范围内的站前工程（不含正线铺轨），新建正线长3.378km；宜涪至汉宜联络线上行联络线线路长度1.453km，下行联络线线路长度2.183km，改造既有鸦宜铁路长度0.919km，改造客车车底取送线长度1km，改建既有鸦宜铁路长度0.878km；江北宜常
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