广州地铁集团有限公司 招标人/业主
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广州市轨道交通六号线一德路站出入口风亭改造工程项目施工总承包
本项目为轨道交通相关附属建筑及设备设施改造工程，项目位于六号线一德路地铁站站厅正上方，项目处于地铁保护范围，项目占地面积约2602平方米，地块内含地铁出入口及风亭组等地铁设备设施，建筑面积约5137平方米，建设高度不超过18米。本项目需对一德路地铁站A、B出入口及风亭组进行改造施工，其主体结构与一德路地铁站厅结构顶板直接连接，须在站厅顶板上方地面进行土方开挖，从地铁站厅顶板的柱头植筋开展主体结构施工，施工前需开展地保安全评估并编制专项地保方案。施工过程中需保障地铁正常运营以及地铁出入口客流疏散组织 ; 4000万元以上的市政综合工程设置资质。注：①资质内容按照建市（2014）159号文颁布的新版《建筑业企业资质标准》中对应的资质类别及等级的承包工程范围和《住房城乡建设部关于建筑业企业资质管理有关问题的通知》（建市（2015）154号）、《住房城乡建设部关于简化建筑业企业资质标准部分指标的通知》（建市（2016）226号、《住房和城乡建设部关于印发建设工程企业资质管理制度改革方案的通知》（建市（2020）94号））的要求设置。招标内容含有设计要求，且设计要求仅为深化设计的，在投标人的资质设置要求中，不允许设置设计资质。投标人还应当符合《住房和城乡建设部办公厅关于做好建筑业“证照分离”改革衔接有关工作的通知》（建办市（2021）30号）、《住房和城乡建设部办公厅关于建设工程企业资质统一延续有关事项的通知》（建办市函（2021）510号）、《广东省住房和城乡建设厅关于建设工程企业资质有效期延期的通知》（粤建许函（2021）849号）、《住房和城乡建设部办公厅关于建设工程企业资质有关事宜的通知》（建办市函（2022）361号）、《广东省住房和城乡建设厅关于建设工程企业资质有关事宜的通知》（粤建许函（2022）846号）、《住房和城乡建设部关于进一步加强建设工程企业资质审批管理工作的通知》（建市规（2023）3号）、《住房城乡建设部办公厅关于做好有关建设工程企业资质证书换领和延续工作的通知》（建办市（2023）47号）、《住房城乡建设部建筑市场监管司关于建设工程企业资质延续有关事项的通知》（建司局函市（2023）116号）、《广东省住房和城乡建设厅关于建设工程企业资质延续有关事项的通知》（粤建许函（2023）820号）、广东省住房和城乡建设厅关于做好有关建设工程企业资质证书换领工作的通知（粤建许函（2024）124号）等相关规定。根据上述文件的要求，投标人需办理企业资质有效期延续的，应当按照相关规定及时办理。②根据《住房和城乡建设部办公厅关于全面实行一级建造师电子注册证书的通知》（建办市（2021）40号），自2022年1月1日起，一级建造师统一使用电子证书，纸质证书作废。广东、北京、福建、四川等地二级建造师已实行电子证书，电子证书下载、签字等具体操作流程可查阅相关文件。根据规定二级建造师纸质证书未作废的，资格审查时不得以投标人未提供电子证书为由，认定投标人资格审查不通过。若投标人提供的注册建造师电子证书超过使用有效期、未在个人签名处手写签名或手写签名与签名图像笔迹存在差异的，资格审查时应通过“全国建筑市场监管公共服务平台”或各省规定的查询渠道查询持证人注册建造师注册信息，注册信息与投标文件所附电子证书一致的，上述情形不影响投标人通过资格审查。评标结束后，若该投标人为中标候选人的，投标人应在招标人规定的时限内提交符合要求的电子证书打印件和持证人出具的知情承诺。投标人未按时提交或提交资料不符合上述要求的，视为放弃中标资格。③根据广东省住建厅《关于明确二级建造师注册执业有关问题的通知》（粤建市函（2023）469号），二级建造师应在考试取得执业资格的省、自治区、直辖市申请注册，二级注册建造师可随注册企业在全国范围内执业。项目负责人在任职期间不得担任专职安全员，项目专职安全员在任职期间也不得担任项目负责人，项目负责人和专职安全员不为同一人。5.投标人拟担任本工程项目负责人的人员为：市政公用工程专业一级注册建造师，且必须为企业在岗人员，注册执业单位须与投标人登记时一致；项目负责人需持有安全生产考核合格证（B类）或建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书；6.拟配备的专职安全员不少于1人，专职安全员须具有安全生产考核合格证（C类）或建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书（C3）。（本项目投标阶段只要求投入一名专职安全员，招标人有权在工程施工期间视实际情况要求增加安全人员）。注：需配备专职安全员数量根据《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》第十三条和招标项目实际执行。7.投标人拟担任本工程技术负责人的资格要求为：需具备市政公用工程相关专业高级或以上技术职称。8.投标人已按照
广州市轨道交通十三号线二期复建工程建设六马路站纪念堂站工程监理服务项目
1）建设六马路站建设六马路1号（誉海食街）拆除复建项目，占地2568.03平方米，总建筑面积约13099.78平方米（最终以政府审批为准），地上五层、地下两层，主要功能房间为商场、办公室、餐厅、设备房、停车库等，包含地上建筑和地下室、基坑，地下室与地铁建设六马路站换乘节点合建，地上部分与地铁出入口、安全口合建。（2）纪念堂站科技厅拆除复建项目，占地2004平方米，建筑面积约12240平方米，地上五层，地下一层，主要功能房间为展览厅、贵宾室、报告厅、会议室、办公室、员工餐厅、设备房间、停车库等，包含地上建筑和地下室、基坑，地下室与地铁纪念堂站十三号线和二号线换乘节点合建，地上部分与地铁风亭及出入口合建
车陂涌流域杨梅河片区排水单元达标配套公共管网工程涉地铁结构监测
2.1.2.1.本项目主要工程任务为新建DN200-DN800污水管10.37千米新建DN300-DN1200雨水管渠2.45千米。其中：（一）公共污水管网完善工程：新建DN200污水管道0.07千米、新建DN300污水管道2.44千米、DN500污水管道4.98千米、DN600污水管道1.76千米、DN800污水管道1.12千米。（二）公共雨水管网完善工程：新建DN300雨水管道1.03千米DN500雨水管道0.72千米、DN600雨水管道0.21千米、DN800雨水管道0.01千米、DN1000雨水管道0.26千米、DN1200雨水管道0.39千米、0.4米×0.4米截水沟0.02千米。其中，广汕二路新建DN500-DN800管约2.4千米在地铁6号线保护范围内。本项目的总投资为17375.794755万元，其中建安工程费13545.528016万元，工程建设其他费用3007.207655万元，预备费823.059084万元。项目资金来源为市、区财政资金，公共污水管网建设由市财政出资，公共雨水管网建设及公共管网修复工程由市财政、天河区财政按4:6比例出资。2.1.2.2.工程概算：天河区水务局于2024年7月30日批复（穗天水函（2024）575号）概算总投资173,757,947.55元，其中建安工程费135,455,280.16元，工程建设其他费用30,072,076.55元，预备费8,230,590.84元。本项目建设所需资金由市财政出资157,050,518.56元、天河区财政出资16,707,428.99元
四号线新造车辆段联锁系统局部改造项目
四号线新造车辆段信号联锁系统及配套设备局部改造，具体
空港车辆段安置区商办地块工程监理广州东至花都天贵城际
空港车辆段安置区商办地块包含办公、商业、酒店，综合体及商业街区等，可建设用地面积约为50422.34㎡，总计容面积约为278582.28㎡，总建筑面积约为374983.58㎡。商业综合体为4层，共6栋塔楼，其中4栋商办塔楼20层，1栋商办塔楼21层，1栋酒店塔楼21层，建筑高度约为88.35-92.2米，均为一类高层建筑，最大单跨跨度约41米，最大单体建筑面积142030.77㎡。（注：以上数据仅基于现有资料提供，后续以招标人确认的方案为准
广州市轨道交通十二号线景云路站社保大楼复建工程机电装修施工总承包轨道交通十二号线工程项目
项目位于广州市白云区白云大道南与景云路交叉口南侧，位于轨道交通十二号线景云路站东侧。项目北侧为广州市总商会和广州市白云区地方税务局，距离基坑16m和4.13m，南侧为现状加油站员工宿舍、现状住宅云岭秀色富业苑小区和现有柯子岭万丰加油站，距离基坑4.57m、13m、36m，西侧紧接十二号线景云路站D出入口、2/3号风亭组，与地铁附属结构合建，距离景云路车站主体40m，东侧为现状两栋8层住宅和两栋1层建筑，8层建筑距离基坑分别为6.43m和10.33m。本项目地上为一栋六层复建办公楼，地下两层。项目总建筑面积19193.79㎡（不含地铁附属面积），地上建筑面积12066㎡，地下建筑面积7127.79㎡。地上建筑层数为六层，建筑高度约24m，主要功能为办公，其中建筑内包含地铁出入口、风亭等附属设施（面积约925㎡）；地下两层，主要功能为地下车库及设备用房，地下建筑内包含地铁附属设施（面积约1649㎡）；地铁附属设施不在本项目实施范围。项目建设内容包含建筑装修、机电设备、通风空调、给排水及消防、智能化、绿化等内容
最近参与项目的中标信息
广州市轨道交通八号线东延段万胜围莲花莲花主变电站换流站供电系统35kV超高速直流断路器
广州市轨道交通八号线东延段工程（万胜围~莲花）全线采用6辆编组A型车，最高设计时速为80km/h，线路起于海珠区万胜围站，终于番禺区莲花站，全长约18.0km，为全地下敷设，设8座车站，换乘站4座，平均站间距2.6km。全线设置1座车辆段，为莲花车辆段，在莲花车辆段内设一座莲花主变电站/换流站。本工程采用AC110kV-AC33kV/DC±35kV集中供电方式，牵引供电采用直流1500V架空刚性接触网供电方式，动力照明采用DC±375V
广州市轨道交通八号线东延段万胜围莲花莲花主变电站换流站供电系统牵引配电一体化能量路由器±35kV1500V±375V直流变压器
广州市轨道交通八号线东延段工程（万胜围~莲花）全线采用6辆编组A型车，最高设计时速为80km/h，线路起于海珠区万胜围站，终于番禺区莲花站，全长约18.0km，为全地下敷设，设8座车站，换乘站4座，平均站间距2.6km。全线设置1座车辆段，为莲花车辆段，在莲花车辆段内设一座莲花主变电站/换流站。本工程采用AC110kV-AC33kV/DC±35kV集中供电方式，牵引供电采用直流1500V架空刚性接触网供电方式，动力照明采用DC±375V
广州市轨道交通八号线东延段万胜围莲花莲花主变电站换流站供电系统牵引配电一体化能量路由器33kV双向变流型
广州市轨道交通八号线东延段工程（万胜围~莲花）全线采用6辆编组A型车，最高设计时速为80km/h，线路起于海珠区万胜围站，终于番禺区莲花站，全长约18.0km，为全地下敷设，设8座车站，换乘站4座，平均站间距2.6km。全线设置1座车辆段，为莲花车辆段，在莲花车辆段内设一座莲花主变电站/换流站。本工程采用AC110kV-AC33kV/DC±35kV集中供电方式，牵引供电采用直流1500V架空刚性接触网供电方式，动力照明采用DC±375V
广州市轨道交通十二号线十三号线二期建设六马路站涉及建设六马路1号誉海食街拆除复建工程施工项目轨道交通十二号线工程
项目总占地2568.03平方米，总建筑面积约13099.78平方米，地上五层、地下两层，主要功能房间为商场、办公室、餐厅、设备房、停车库等。包含地上建筑和地下室、基坑，地下室与地铁建设六马路站十二号线和十三号线二期换乘节点合建，地上部分与地铁出入口、安全口合建
广州地铁四号线信号专业无线系统局部改造工程安装含设备项目广州地铁四号线信号专业无线系统局部改造项目
广州地铁四号线全长约60.1公里，共设24座车站，设1座新造车辆段（含试车线）和1座南沙停车场（含试车线），OCC控制中心位于新造车辆段内，共有列车57列。本项目将广州地铁四号线信号专业无线系统进行局部改造，将原基于WLAN技术使用2.4GHz通用频段的车地通信无线系统，改造为基于LTE技术使用1.8GHz专用频段的新车地通信无线系统
最近参与招投标信息
广州市轨道交通七号线一期员岗站V号出入口工程施工总承包项目
员岗站地处广州市番禺区，站位位于南大干线与金新大道交叉口处，其中V号出入口位于车站最东端广东省妇幼保健院地块内，V号出入口土建工程已基本完成。本项目主要涉及1座新增排风井（明挖法）土建及机电装修工程、V号出入口及站内通道相关功能的机电安装及装修工程、既有车站接口改造等
广州市轨道交通八号线东延段万胜围莲花莲花主变电站换流站供电系统牵引配电一体化能量路由器33kV双向变流型
广州市轨道交通八号线东延段工程（万胜围~莲花）全线采用6辆编组A型车，最高设计时速为80km/h，线路起于海珠区万胜围站，终于番禺区莲花站，全长约18.0km，为全地下敷设，设8座车站，换乘站4座，平均站间距2.6km。全线设置1座车辆段，为莲花车辆段，在莲花车辆段内设一座莲花主变电站/换流站。本工程采用AC110kV-AC33kV/DC±35kV集中供电方式，牵引供电采用直流1500V架空刚性接触网供电方式，动力照明采用DC±375V
广州市轨道交通八号线东延段万胜围莲花莲花主变电站换流站供电系统牵引配电一体化能量路由器±35kV1500V±375V直流变压器
广州市轨道交通八号线东延段工程（万胜围~莲花）全线采用6辆编组A型车，最高设计时速为80km/h，线路起于海珠区万胜围站，终于番禺区莲花站，全长约18.0km，为全地下敷设，设8座车站，换乘站4座，平均站间距2.6km。全线设置1座车辆段，为莲花车辆段，在莲花车辆段内设一座莲花主变电站/换流站。本工程采用AC110kV-AC33kV/DC±35kV集中供电方式，牵引供电采用直流1500V架空刚性接触网供电方式，动力照明采用DC±375V
广州市轨道交通八号线东延段万胜围莲花莲花主变电站换流站供电系统35kV超高速直流断路器
广州市轨道交通八号线东延段工程（万胜围~莲花）全线采用6辆编组A型车，最高设计时速为80km/h，线路起于海珠区万胜围站，终于番禺区莲花站，全长约18.0km，为全地下敷设，设8座车站，换乘站4座，平均站间距2.6km。全线设置1座车辆段，为莲花车辆段，在莲花车辆段内设一座莲花主变电站/换流站。本工程采用AC110kV-AC33kV/DC±35kV集中供电方式，牵引供电采用直流1500V架空刚性接触网供电方式，动力照明采用DC±375V
白云二线棠新路一机场路工程地铁保护监测服务
白云二线（棠新路一机场路）道路全长1.406公里，为城市主干路，规划红线宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。主要建设内容包括道路工程、交通工程、绿化工程、照明工程、排水工程、电力管沟工程、隔音设施工程等。本工程所涉地铁结构有在建地铁12号线棠溪站~南航新村站区间、南航新村~新市墟站区间、南航新村站、新市墟站。本工程地基基础设计等级为甲级
广州市城市轨道交通8号线东延工程万胜围莲花人防设备含防淹门设计
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）线路全长约18.0km，为全地下敷设，设8座地下车站。设莲花车辆段1座。全线设防车站共划分为8个防护单元，防护单元间以人防区间防护设备为界。人防设防区域为莲花站小里程端～凤浦公园站大里程端，全线按防核武器6级、防常规武器6级的设防等级设防，防化等级为丁级。根据本工程线路的敷设路径，线路在新洲站与长洲站之间、长洲站与展贸城站之间穿越珠江，为防止该区间隧道因突发事件破裂后，水倒灌进入轨道交通区间隧道和车站，造成事故范围扩大，在新洲站南端、长洲站北端、长洲站南端、展贸城站北端共4处设置16樘防淹门（每处包括2樘大、2樘小防淹门），在长洲站南端远期联络线处共1处设置2樘防淹门（包括1樘大、1樘小防淹门
既有线部分大客流车站改造工程项目
对广州地铁嘉禾望岗站、天河客运站、沥滘站、市桥站、广州南站、体育西路等6个车站实施改造
广佛地铁增购列车架修及技改项目
本次拟对广佛地铁配属的18列2动2拖、4辆编组的地铁B型列车进行专业架修及技改进行公开招标