河南城际铁路有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
新建焦作至平顶山铁路站前工程第五批次总包甲供物资桥梁支座
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站
新建焦作至平顶山铁路站前工程第四批次总包甲供物资桥梁防水材料
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段三电及管线迁改工程总承包
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段“三电”及管线迁改工程总承包（EPC）工作内容：负责高铁项目涉及的所有“三电”及管线的迁改工作，包括但不限于电力线路、通讯线路（含军用光缆）、广电线路、给排水管路、油气管道、路内接触网等勘察、设计、采购、施工及调试等工作以及为“三电”及管线迁改进行的房屋拆迁、征地、借地、青苗补偿等全部过程工作内容；按照相关法律法规和标准要求,办理“三电”及管线迁改所需的各项审批手续；确保迁改后满足高铁项目的建设要求、安全运行标准及相关“三电”及管线迁改技术规范要求；负责在项目实施过程中对周边环境和设施进行保护，采取有效措施减少施工对周边居民生活和企业生产的影响；完成项目竣工后的验收、移交及质保期内相关服务等工作
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段三电及管线迁改工程监理
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段“三电”及管线迁改工程项目总投资约37020万元，所涉及迁改工程具体包含但不限于以下内容： （1）电力线路迁改共622处，其中35KV及以下电力线路605处；110KV及以上电力线路17处；（2）通讯线路、广电线路等迁改1873处，其中国防军用通信管线9处；（3）给排水管线迁改24处；（4）油气管道迁改44处，其中超高压（4.0-6.3Mpa）油气管道需要迁改及防护的共有12处；（5）路内接触网迁改等所有“三电”及管线迁改
新建焦作至平顶山铁路站前工程第三批次总包甲供物资隧道防水材料
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站
新建焦作至平顶山铁路不含控制工程第三方检测服务
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站
新建焦作至平顶山铁路控制工程第三方检测项目
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站
新建焦作至平顶山铁路环水保监理监测及验收项目
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），新建线路长230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期4年。 2.3技术标准： ①铁路等级：高速铁路； ②正线数目：双线； ③正线线间距：5.0米； ④设计行车速度：350公里/小时； ⑤最小曲线半径：7000米、困难5500米； ⑥最大坡度：一般20‰、困难30‰； ⑦调度指挥方式：调度集中； ⑧列车运行控制方式：自动控制； ⑨最小行车间隔：3分钟。 2.4服务期限：合同签订之日起至完成竣工环境保护、水土保持设施自主验收，并通过项目国家验收为止。 2.5招标范围：新建焦作至平顶山铁路环保监理、监测及验收，水保监理、监测及验收工作。 2.6标段划分共划分6个标段。各标段情况如下
新建焦作至平顶山铁路工程不含控制工程施工监理标
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），新建线路长230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期4年，项目投资估算464.80亿元。 2.3计划工期：1293日历天，计划开始工作日期：2025年10月10日；计划竣工日期：2029年4月24日。 2.4招标范围：新建焦作至平顶山铁路工程本次初步设计批复范围内（不含控制工程）的全部工程施工监理，不含监理机构的中心试验室，中心试验室由公司另行招标选择专业检测机构。 2.5标段划分共划分7个标段。各标段情况如下
最近参与项目的中标信息
新建焦作至平顶山铁路站前工程第四批次总包甲供物资桥梁防水材料
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段三电及管线迁改工程监理
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段“三电”及管线迁改工程项目总投资约37020万元，所涉及迁改工程具体包含但不限于以下内容： （1）电力线路迁改共622处，其中35KV及以下电力线路605处；110KV及以上电力线路17处；（2）通讯线路、广电线路等迁改1873处，其中国防军用通信管线9处；（3）给排水管线迁改24处；（4）油气管道迁改44处，其中超高压（4.0-6.3Mpa）油气管道需要迁改及防护的共有12处；（5）路内接触网迁改等所有“三电”及管线迁改
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段三电及管线迁改工程总承包
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段“三电”及管线迁改工程总承包（EPC）工作内容：负责高铁项目涉及的所有“三电”及管线的迁改工作，包括但不限于电力线路、通讯线路（含军用光缆）、广电线路、给排水管路、油气管道、路内接触网等勘察、设计、采购、施工及调试等工作以及为“三电”及管线迁改进行的房屋拆迁、征地、借地、青苗补偿等全部过程工作内容；按照相关法律法规和标准要求,办理“三电”及管线迁改所需的各项审批手续；确保迁改后满足高铁项目的建设要求、安全运行标准及相关“三电”及管线迁改技术规范要求；负责在项目实施过程中对周边环境和设施进行保护，采取有效措施减少施工对周边居民生活和企业生产的影响；完成项目竣工后的验收、移交及质保期内相关服务等工作
新建焦作至平顶山铁路站前工程第三批次总包甲供物资隧道防水材料
新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站
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新建焦作至平顶山铁路项目焦作段三电及管线迁改工程总承包
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段“三电”及管线迁改工程总承包（EPC）工作内容：负责高铁项目涉及的所有“三电”及管线的迁改工作，包括但不限于电力线路、通讯线路（含军用光缆）、广电线路、给排水管路、油气管道、路内接触网等勘察、设计、采购、施工及调试等工作以及为“三电”及管线迁改进行的房屋拆迁、征地、借地、青苗补偿等全部过程工作内容；按照相关法律法规和标准要求,办理“三电”及管线迁改所需的各项审批手续；确保迁改后满足高铁项目的建设要求、安全运行标准及相关“三电”及管线迁改技术规范要求；负责在项目实施过程中对周边环境和设施进行保护，采取有效措施减少施工对周边居民生活和企业生产的影响；完成项目竣工后的验收、移交及质保期内相关服务等工作
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段三电及管线迁改工程监理
新建焦作至平顶山铁路项目焦作段“三电”及管线迁改工程项目总投资约37020万元，所涉及迁改工程具体包含但不限于以下内容： （1）电力线路迁改共622处，其中35KV及以下电力线路605处；110KV及以上电力线路17处；（2）通讯线路、广电线路等迁改1873处，其中国防军用通信管线9处；（3）给排水管线迁改24处；（4）油气管道迁改44处，其中超高压（4.0-6.3Mpa）油气管道需要迁改及防护的共有12处；（5）路内接触网迁改等所有“三电”及管线迁改