新建焦作至平顶山铁路环水保监理、监测及验收项目中标结果公告
- 项目名称： 新建焦作至平顶山铁路环水保监理监测及验收项目
- 项目地址： 新建焦作至平顶山铁路，线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川
- 规模： 新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），新建线路长230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期4年。 2.3技术标准： ①铁路等级：高速铁路； ②正线数目：双线； ③正线线间距：5.0米； ④设计行车速度：350公里/小时； ⑤最小曲线半径：7000米、困难5500米； ⑥最大坡度：一般20‰、困难30‰； ⑦调度指挥方式：调度集中； ⑧列车运行控制方式：自动控制； ⑨最小行车间隔：3分钟。 2.4服务期限：合同签订之日起至完成竣工环境保护、水土保持设施自主验收，并通过项目国家验收为止。 2.5招标范围：新建焦作至平顶山铁路环保监理、监测及验收，水保监理、监测及验收工作。 2.6标段划分共划分6个标段。各标段情况如下
- 范围： 2.1项目建设地点：新建焦作至平顶山铁路，线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，经洛阳市伊川、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站。其中：洛阳黄河公铁大桥、邙山隧道为本项目控制工程，位于河南省洛阳市。 2.2项目建设规模：新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），新建线路长230.488公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期4年。 2.3技术标准： ①铁路等级：高速铁路； ②正线数目：双线； ③正线线间距：5.0米； ④设计行车速度：350公里/小时； ⑤最小曲线半径：7000米、困难5500米； ⑥最大坡度：一般20‰、困难30‰； ⑦调度指挥方式：调度集中； ⑧列车运行控制方式：自动控制； ⑨最小行车间隔：3分钟。 2.4服务期限：合同签订之日起至完成竣工环境保护、水土保持设施自主验收，并通过项目国家验收为止。 2.5招标范围：新建焦作至平顶山铁路环保监理、监测及验收，水保监理、监测及验收工作。 2.6标段划分共划分6个标段。各标段情况如下
- 公示开始时间： 2025-10-27
- 公示结束时间： 2025-10-30
项目详情
| 项目名称： | 新建焦作至平顶山铁路工程 | ||
| 项目编号： | 豫工程20250014 | 交易分类： | 铁路工程 |
| 监督部门： | 武汉铁路监督管理局 | 监督部门联系人： | 占先生 |
| 监督部门联系电话： | 027-51152008 | 监督部门联系地址： | 湖北省武汉市青山区冶金大道11号 |
新建焦作至平顶山铁路环水保监理、监测及验收项目 JPHBYS-3标段：环境保护验收中标结果公示
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一、基本情况 |
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二、定标有关情况 |
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三、中标人情况 |
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四、 中标候选人的核查、考察、比较优势 |
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五、核查未通过的中标候选人名单及原因 |
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无此项内容 |
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六、评标委员会及定标委员会名单 |
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七、 公示时间： 2025年10月27日至2025年10月30日 |
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八、其他内容 |
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无此项内容 |
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九、异议及投诉渠道 |
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