广深珠高速公路有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目基桩抽芯检测服务CX2标京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）及沈海高速公路（G15）的重要组成部分。全线改扩建采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设，路基宽52.5m，全长71.131km。项目全线共设主线桥33529.1m/121座，其中特大桥16780.3m/11座，大桥14441.6m/37座（其中，东洲河大桥跨东江下游水道主跨为2×115米），中桥1357m/22座，小桥950.1m/51座；涵洞118道；分离式上跨天桥（非匝道桥）77m/1座；共设互通立交14处互通立交（不含萝岗互通立交、新塘互通立交），其中新建2处，改扩建12处；设置服务区2处，分别为麻涌（新增）、厚街服务区；新联生活区1处
京港澳高速公路深圳段改扩建项目造价咨询服务京港澳高速公路深圳段改扩建项目
京港澳高速公路深圳段改扩建项目（桩号K71+126~K118+200，以下简称本项目）地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）的重要组成部分，全长47.07km，采用设计速度100公里/小时高速公路标准改扩建。其中，起点至南头互通段31.543公里采用双向十车道标准，路基宽度52.5米；南头互通至北环大道互通段5.131公里采用双向八车道标准，路基宽度42米；北环大道互通至终点段10.400公里采用智慧扩容方式提升通行能力，维持既有双向六车道标准。本项目全线设置主线桥梁全长22673m/31座，其中：改造（含拼接加宽、更换上部结构、拆除重建，以下同）特大桥18171.2m/8座，大桥3728.4m/6座，中桥646.5m/9座，小桥126.9m/8座；路基改桥10961.4m/4座，新建互通主线桥96.4m/1座；全线桥梁占比48.16%。涵洞接长52道，通道接长15道。分离式立交桥拆除重建2座，拆除3座，保留利用9座。分离式立交桥拆除重建2座，拆除1座，保留利用11座。既有隧道加固利用525m/1座，在其两侧分离新建隧道470m/1座。互通式立交13处（其中新增3处），另预留福洲大道互通技术条件，由地方实施。服务区2处，其中与新桥互通合并设置1处，维持现状皇岗服务区1处。沿线设置完善的安全设施、服务设施和交通管理设施
广深公司20262028年度路产综合保险项目
2.1项目概况广深高速公路全长122.8公里，是粤港澳大湾区的交通大动脉。公路沿线设有二十个收费站，全线照明，并设有计算机化收费、交通监控、通讯系统及供配电系统等。本项目的服务期为2026-2028年，在合同服务期限内，如因广深高速公路营运期期满等原因，导致甲方无法履行本合同的，则甲方有权无条件提前解除本合同，保费结算至合同解除之日，甲方无需向乙方承担违约和赔偿责任。2.2招标险种内容本项目招标险种为：营运期财产一切险、营业中断险、公众责任险、现金保险。投标人必须对本项目全部要求进行投标，不允许仅对项目其中部分内容进行投标
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程TOD模式下高速公路互通立交综合改造设计指南研究京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程（以下简称本项目）为广深高速与开创大道连接的交通枢纽。项目改造广深高速公路主线2.456公里，由双向6车道扩建为双向10车道，包含拆除原主线桥783.8米/1座、小桥18.06米/1座，新建主线桥705.3米/1座，拼宽桥12.93米/2座；新建匝道2.823公里，新建匝道桥272.2米/2座；改造开创大道主路1.245公里，新建下沉式隧道640米/1座；新建辅道1.571公里；建设隔音降噪上盖结构约7.13万平方米。具体工程规模及技术指标以上级主管部门批复的施工图为准。以“公共交通引导城市发展”（transit-orienteddevelopment，简称TOD）理念为基础和核心，建立交通规划理论来规划建设城市的综合交通系统，在规划过程中引入交通与土地利用的互动反馈机制，是建立中国城市可持续发展交通运输体系的有效途径，TOD是以地铁站、地铁车辆段、高铁站、公交站、城市立交、高速公路立交等交通设施为基础进行结构上盖，对城市进行缝合、多领域聚合、融合从而形成集“交通枢纽+住宅+商业+公寓+公园+教育”多种物业形态的综合体，为“交通系统-土地利用”一体化的发展模式。随着国内经济发展及土地充分利用的需求，TOD发展模式慢慢成为国内新型的发展模式，TOD项目也日渐增多。2021年，广东省人民政府选取“广深高速公路萝岗立交（广州市）”为试点之一（粤办函（2021）221号》），作为加快盘活利用省管高速公路沿线土地资源，筹措更多资金支持“十四五”期间的广东省高速公路建设，推动全省经济社会发展。本项目参考广深高速新塘立交开发模式，在规划层面上思考高速公路与城市的关系，以减少高速公路对城市的割裂为目标，整合城市绿地，释放周边开发空间，中间用地打造为新型TOD城市公园，在实现交通优化改造的同时提升提高土地使用效率，实现集约节约用地和综合开发
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程通信管线迁改施工TX标京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程
本次招标范围为对影响京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程（以下简称本项目）的权属电信、联通、移动、盈通、有线电视、珠江数码、广州宽带、铁通，网通，监控的通信管线设施以及国防光缆迁改施工及配合其他管线迁改工作，包括但不限于：工程报建（含规划报建、施工报建等）、管线和设施的拆除及移交、管线和设施的迁改及补偿、征地拆迁及红线外的占地及青苗补偿、构筑物拆除及补偿、环评水保、设备及材料采购管理、建筑和安装施工、调试、电子化移交、配合验收、竣工投产、资产移交之前的运维及照管、资产移交等各阶段的工作。具体数据以现场实际及施工图为准
京港澳高速公路深圳段改扩建项目土建工程施工TJ2标京港澳高速公路深圳段改扩建项目
京港澳高速公路深圳段改扩建项目（桩号K71+126~K118+200，以下简称本项目）地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）的重要组成部分，全长47.07km，采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设。本次招标范围为K75+605.341~K80+545.576，全长4.94km，路线均位于深圳市宝安区。主线改造桥梁4.94km/4座，其中特大桥4.13km/3座，大桥0.81km/1座；改造新桥互通1处，顺接松岗南互通1处
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目广州段220kV电力线路迁改施工GZDL3标京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）及沈海高速公路（G15）的重要组成部分。全线改扩建采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设，路基宽52.5m，全长71.131km。本次招标范围为本项目广州段建设涉及的220kV中新甲乙线永久线路迁改工程
广深公司20262028年度路产综合保险
广深高速公路全长122.8公里，是粤港澳大湾区的交通大动脉。公路沿线设有二十个收费站，全线照明，并设有计算机化收费、交通监控、通讯系统及供配电系统等。本项目的服务期为2026-2028年（自2026年1月1日0时起至2028年12月31日24时止）。在合同服务期限内，如因广深高速公路营运期期满等原因，导致甲方无法履行本合同的，则甲方有权无条件提前解除本合同，保费结算至合同解除之日，甲方无需向乙方承担违约和赔偿责任。2.2招标险种内容本项目招标险种为：营运期财产一切险、营业中断险、公众责任险、现金保险。投标人必须对本项目全部要求进行投标，不允许仅对项目其中部分内容进行投标
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程土建工程施工京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程主要建设内容为改造互通立交范围内高速公路主线2.456公里,包含拆除原主线大桥1座约783.8米、小桥1座约18.1米,新建主线桥梁2座约705.325米,拼宽主线桥梁2座约12.93米拆除原匝道桥梁4座约963.2米,新建匝道2.823公里,其中新建匝道桥梁2座约272.2米改造开创大道主路1.245公里,其中新建主路下沉式隧道1座约640米；新建开创大道辅道1.571公里（左右幅合计长）；建设隔音降噪上盖结构面积约71374.9㎡。同步建设必要的交通工程和沿线设施。互通立交范围内主线采用设计速度120公里/小时双向10车道高速公路技术标准,路基宽52.5米；匝道设计速度采用40公里/小时,路基宽10.5米和12.5米。具体工程规模及技术指标以上级主管部门批复的施工图为准。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的有关规定
最近参与项目的中标信息
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程TOD模式下高速公路互通立交综合改造设计指南研究京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程（以下简称本项目）为广深高速与开创大道连接的交通枢纽。项目改造广深高速公路主线2.456公里，由双向6车道扩建为双向10车道，包含拆除原主线桥783.8米/1座、小桥18.06米/1座，新建主线桥705.3米/1座，拼宽桥12.93米/2座；新建匝道2.823公里，新建匝道桥272.2米/2座；改造开创大道主路1.245公里，新建下沉式隧道640米/1座；新建辅道1.571公里；建设隔音降噪上盖结构约7.13万平方米。具体工程规模及技术指标以上级主管部门批复的施工图为准。以“公共交通引导城市发展”（transit-orienteddevelopment，简称TOD）理念为基础和核心，建立交通规划理论来规划建设城市的综合交通系统，在规划过程中引入交通与土地利用的互动反馈机制，是建立中国城市可持续发展交通运输体系的有效途径，TOD是以地铁站、地铁车辆段、高铁站、公交站、城市立交、高速公路立交等交通设施为基础进行结构上盖，对城市进行缝合、多领域聚合、融合从而形成集“交通枢纽+住宅+商业+公寓+公园+教育”多种物业形态的综合体，为“交通系统-土地利用”一体化的发展模式。随着国内经济发展及土地充分利用的需求，TOD发展模式慢慢成为国内新型的发展模式，TOD项目也日渐增多。2021年，广东省人民政府选取“广深高速公路萝岗立交（广州市）”为试点之一（粤办函（2021）221号》），作为加快盘活利用省管高速公路沿线土地资源，筹措更多资金支持“十四五”期间的广东省高速公路建设，推动全省经济社会发展。本项目参考广深高速新塘立交开发模式，在规划层面上思考高速公路与城市的关系，以减少高速公路对城市的割裂为目标，整合城市绿地，释放周边开发空间，中间用地打造为新型TOD城市公园，在实现交通优化改造的同时提升提高土地使用效率，实现集约节约用地和综合开发
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程通信管线迁改施工TX标京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程
本次招标范围为对影响京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程（以下简称本项目）的权属电信、联通、移动、盈通、有线电视、珠江数码、广州宽带、铁通，网通，监控的通信管线设施以及国防光缆迁改施工及配合其他管线迁改工作，包括但不限于：工程报建（含规划报建、施工报建等）、管线和设施的拆除及移交、管线和设施的迁改及补偿、征地拆迁及红线外的占地及青苗补偿、构筑物拆除及补偿、环评水保、设备及材料采购管理、建筑和安装施工、调试、电子化移交、配合验收、竣工投产、资产移交之前的运维及照管、资产移交等各阶段的工作。具体数据以现场实际及施工图为准
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目广州段220kV电力线路迁改施工GZDL3标京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）及沈海高速公路（G15）的重要组成部分。全线改扩建采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设，路基宽52.5m，全长71.131km。本次招标范围为本项目广州段建设涉及的220kV中新甲乙线永久线路迁改工程
京港澳高速公路深圳段改扩建项目土建工程施工TJ2标京港澳高速公路深圳段改扩建项目
京港澳高速公路深圳段改扩建项目（桩号K71+126~K118+200，以下简称本项目）地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）的重要组成部分，全长47.07km，采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设。本次招标范围为K75+605.341~K80+545.576，全长4.94km，路线均位于深圳市宝安区。主线改造桥梁4.94km/4座，其中特大桥4.13km/3座，大桥0.81km/1座；改造新桥互通1处，顺接松岗南互通1处
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程土建工程施工京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程
京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程主要建设内容为改造互通立交范围内高速公路主线2.456公里,包含拆除原主线大桥1座约783.8米、小桥1座约18.1米,新建主线桥梁2座约705.325米,拼宽主线桥梁2座约12.93米拆除原匝道桥梁4座约963.2米,新建匝道2.823公里,其中新建匝道桥梁2座约272.2米改造开创大道主路1.245公里,其中新建主路下沉式隧道1座约640米；新建开创大道辅道1.571公里（左右幅合计长）；建设隔音降噪上盖结构面积约71374.9㎡。同步建设必要的交通工程和沿线设施。互通立交范围内主线采用设计速度120公里/小时双向10车道高速公路技术标准,路基宽52.5米；匝道设计速度采用40公里/小时,路基宽10.5米和12.5米。具体工程规模及技术指标以上级主管部门批复的施工图为准。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的有关规定
京港澳高速公路深圳段改扩建项目管线迁改造价咨询服务GXZJ2标京港澳高速公路深圳段改扩建项目
京港澳高速公路深圳段改扩建项目（桩号K71+126~K118+200，以下简称本项目）地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）的重要组成部分，全长47.07km，采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设。本项目沿线涉及各类管线（包括但不限于电力（含外供电工程）、给水、污水、雨水、燃气、通信、输油等）迁改537处，迁改总建安费约13亿元
京港澳高速公路深圳段改扩建项目管线迁改造价咨询服务GXZJ1标京港澳高速公路深圳段改扩建项目
京港澳高速公路深圳段改扩建项目（桩号K71+126~K118+200，以下简称本项目）地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）的重要组成部分，全长47.07km，采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设。本项目沿线涉及各类管线（包括但不限于电力（含外供电工程）、给水、污水、雨水、燃气、通信、输油等）迁改537处，迁改总建安费约13亿元
京港澳高速公路深圳段改扩建项目新型组合结构桥梁快速化建造关键技术研究京港澳高速公路深圳段改扩建项目
京港澳高速公路深圳段改扩建项目（桩号K71+126~K118+200，以下简称本项目）地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）的重要组成部分，全长47.07km，采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设，全线共设置桥梁22495米/30座，其中特大桥18169米/8座，大桥3876.3米/8座，中桥325.2米/4座，小桥123.4米/10座。桥梁上部结构主要包括钢筋混凝土现浇箱梁、预制混凝土π型梁、T梁、小箱梁、钢箱组合梁、钢箱梁等结构形式
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目机电工程施工JD2京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）及沈海高速公路（G15）的重要组成部分。路线起于广州市天河区，经广州市黄埔区、增城区，东莞市麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、厚街镇、虎门镇，终于东莞市长安镇。全线改扩建采用设计速度100km/h的双向十车道高速公路标准建设，路基宽52.5m，全长71.131km
最近参与招投标信息
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛黄村至火村段改扩建项目既有结构物安全监测服务
京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目地处粤港澳大湾区的核心地带，是国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）及沈海高速公路（G15）的重要组成部分
公园上城上盖空中公园园林景观工程施工2标
公园上城上盖公园总面积约155,503㎡，其中上盖顶板区室外园林面积约113,258㎡，东西侧30m退线区园林面积40,634㎡，中心标志性构筑物海贝中心建筑面积1,911㎡，工程整体完工后移交新塘镇人民政府。本次为公园上城上盖空中公园园林景观工程施工（2标）的招标
公园上城上盖空中公园30米退让带园林景观及道路工程
本次招标范围为本项目的30米退让带园林景观及道路工程，公园上城上盖空中公园首层30米退让带总面积约3.6万㎡，其中园林面积（包括园建绿化）约2.2万㎡；主道路工程（含停车场）面积约1.4万㎡，包括地下排污管网施工、路面排水管网施工及道路泛光照明施工。具体以本次招标的施工图设计文件为准