赤峰市2025年普通国省干线公路养护工程项目交竣工检测服务第GSGXYHJC-03标段招标公告

赤峰市 2025 年普通国省干线公路养护工程项目交竣工检测服务 第 GSGXYHJC-03 标段 招标公告

招标项目编号： E1504012025081401001003

1 ．招标条件

本招标项目 赤峰市 2025 年普通国省干线公路养护工程项目 施工图设计 已由 内蒙古自治区交通运输厅 以 《 内蒙古自治区交通运输厅关于赤峰市 2024 线 G111 线 K419+645-K443+331 段等 2 个 公路养护工程一阶段施工图设计的批复 》 内交公路函〔 202 4 〕 1815 号 、 《内蒙古自治区交通运输厅关于赤峰市 G111 线 K 627+100 -K 671 + 200 等 16 段公路养护工程一阶段施工图设计的批复》内交公路函〔 202 5 〕 415 号 、 《内蒙古自治区交通运输厅关于赤峰市国道 3 06 线西沟中桥等危桥改造工程一阶段施工图设计的批复》内交公路函〔 2024 〕 1203 号 、《 内蒙古自治区交通运输厅关于赤峰市 G305 线 K732+000-K732+100 段等 9 个灾害防治工程一阶段施工图设计的批复 》 内交公路函﹝ 2025 ﹞ 889 号 文件 批准 ； 已由 赤峰市交通运输局 以 《 赤峰市交通运输局关于转发 G305 线灾害防治工程、 S206 线茅荆坝隧道、四家子桥等危桥（隧）改造工程一阶段施工图设计批复的通知 》 赤交便字﹝ 2025 ﹞ 94 号 、 《赤峰市交通运输局关于 G303 集安 - 阿巴嘎旗公路 K955+550 泥石流灾害防治工程一阶段施工图设计的批复》赤交发﹝ 2024 ﹞ 116 号 文件 批准。项目业主为 赤峰市交通投资（集团）有限公司项目建设管理分公司 ，建设资金来自 上级拨款及自筹 ，招标人为 赤峰 市交通投资（集团）有限公司项目建设管理分公司 ，招标代理为 内蒙古 盖仑 工程项目管理有限公司 。 本项目已具备招标条件，现对本项目 交竣工检测服务 进行公开招标。

2 ．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

2.1.1 G111 线 K419+645-K443+331 段公路养护工程 ，本项目位于赤峰市喀喇沁旗境内，起点位于 G111 线 K419+645 处（蒙冀交界处），终点止于 K443+331 处 ( 喀喇沁旗头道洼村 ) 养护里程 23.686 公里。

旧路为三级公路，路基宽 7.5 米，路面宽 6 米。路面结构为 :4 厘米沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定碎石基层。

旧路于 2008 年建成通车，未实施过养护工程，目前存在：网裂、车辙、推移、翻浆、坑槽，过水路面损坏等病害。 本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，对公路使用功能全面恢复，桥涵维修利用，顺接原有平交路口，维修完善全线交通安全设施及沿线设施。

2.1.2 G111 线 K535+200-K552+285 段公路养护工程，本项目位于赤峰市松山区境内，起点位于 G111 线 K535+200 处 ( 松山区卢家营子村 ) ，终点止于 G111 线 K552+285 处 ( 松山区房身村 ) ，养护里程 17.085 公里。

旧路为二级公路，路基宽 12 米，路面宽 9 米。路面结构为 :4 厘米 AC-16 中粒式改性沥青混凝土面层 +20 厘米石灰水泥综合稳定砂砾基层。

旧路于 2008 年建成通车，于 2018 年进行过预防性养护，养护方案为 3.5 厘米 AC-13 型细粒式沥青混凝土 +1 厘米橡胶沥青碎石封层。目前存在 : 龟裂、网裂、车辙、推移、拥包、坑槽等病害，部分路段出现轻微路面沉陷。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，对公路使用功能全面恢复，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，维修完善全线交通安全设施及附属设施。

2.1.3 赤峰市 S206 线 K690+560-K693+326 段公路养护工程，本项目位于赤峰市喀喇沁旗，起于 S206 线 K690+560 处，止于 S206 线 K693+326 处，实施里程 2.766 公里。

K690+560-K690+570 段旧路为三级公路，路基宽 8.5 米，路面宽 7.5 米 :K690+570-K690+630 段为路基宽度渐变段，路基宽度由 8.5 米渐变至 20 米，路面宽度由 7.5 米渐变至 17.5 米 :K690+630-K692+600 段旧路为山岭重丘区一级公路，其中 690+630-691+685 段路基宽为 20 米，路面宽 17.5 米、 K691+685-K691+985 段为原有收费站 , 路基宽 38 米 , 路面宽为 36.8 米，两侧渐变段长度各 100 米 :K691+985-K692+600 段路基宽为 20 米，路面宽 19 米 ;K692+600-K692+800 段为渐变过渡段，路基由 20 米渐变至 12 米，路面宽度由 19 米渐变至 11 米 ;K692+800-K693+326 段旧路为二级公路，路基宽 12 米，路面宽 11 米。

K690+560-K690+570 段路面结构为 :4 厘米沥青混凝土面层 +20 厘米水泥石灰综合稳定砂砾基层 +20 厘米天然砂砾垫层 ;K690+570-K691+685 、 K691+985-K693+188 段路面结构为 :4 厘米中粒式沥青混凝土上面层 +6 厘米粗粒式沥青混凝土下面层 +20 厘米水泥石灰综合稳定砂砾基层 +20 厘米石灰水泥稳定砂砾底基层 +24 厘米天然砂砾垫层 :K691+685-K691+985 、 K693+188-K693+326 段路面结构为 :25 厘米水泥混凝土面层 +20 厘米石灰水泥综合稳定砂砾 +20 厘米天然砂砾垫层。

旧路于 2003 年 8 月建成通车， 2014 年实施过一次养护工程 2021 年对 K690+560-K691+680 段实施过预防性养护。目前存在横纵向裂缝、龟裂、块状裂缝、车辙、坑槽等病害。本次设计方案： K690+560-K690+630 段维持原三级公路标准， K690+630-K693+326 段采用二级公路标准，全面恢复公路使用功能，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.4 赤峰市 S219 线 K54+079-K143+873 段公路养护工程，本项目位于赤峰市松山区，路线起于 S219 线 K54+079 处 ( 翁牛特旗与松山区交界处 ) ，止于 S219 线 K143+873 处 ( 松山区与 S206 线相接处 ) ，计划实施里程 89.794 公里，项目路段内含短链 0.046 公里，实际实施里程 89.748 公里。

旧路为二级公路， K54+079-K128+900 段路基宽 10 米，路面宽 9 米； K128+900-K143+873 段路基宽 12 米，路面宽度 11 米。

路面结构为： 5 厘米 AC-13 型细粒式沥青凝土 +18 厘米水泥稳定级配碎石基层 +20 厘米水泥稳定级配碎石底基层。

旧路 2017 年开始由三级公路升级改造为二级公路， 2020 年建成通车。该段公路目前存在：横纵裂缝、路基沉陷等主要病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.5 赤峰市 G111 线 K589+664-K614+780 段公路养护工程，本项目位于内蒙古赤峰市敖汉旗境内，路线起于 G111 线 K589+664 处 ( 四道湾镇东侧与二级路交界处 ) ，止于 G111 线 K614+780 处 ( 新惠镇西侧与 S210 线相交 ) ，实施里程 25.116 公里。

K589+664-K595+530 、 K608+520-K614+780 段为一级公路，路基宽 24.5 米，路面宽 21 米； K595+530-K608+520 段为一级公路，上下行路基宽均为 12.25 米，路面宽均为 10.75 米路面结构为： 4 厘米 AC-13 细粒式沥青混凝土上面层 +6 厘米 AC-20C 中粒式沥青混凝土下面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +20 厘米水泥稳定级配碎石底基层 +20 厘米天然砂砾垫层。旧路于 2013 年通车，该段公路目前存在：横纵裂、车辙、龟裂、沉陷、坑槽等病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.6 赤峰市国道 111 线 K627+100-K671+200 段公路养护工程 ，本项目位于赤峰市敖汉旗，起于国道 111 线 K627+100 处（上万益当村西侧），止于国道 111 线 K671+200 处（草原村东侧）计划实施里程 44.1 公里，项目路段内含长链 0.396 公里，实际实施里程 44.496 公里。

旧路为二级公路， K627+100-K669+995 和 K 670+165-K671+200 段路基宽 12 米，路面宽 11.5 米； K669+995-K670+165 段路基宽 10.5 米，路面宽 9 米。

K627+100-K630+050 、 K668+270-K671+200 段路面结构为： 4 厘米中粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +45 厘米天然砂砾垫层； K630+050-K668+270 段路面结构为： 8 厘米中粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +45 厘米天然砂砾垫层。

旧路于 2003 年建成通车， 2011 年改建，其中， 2019 年对 K630+050-K668+270 段实施过预防养护， 2020 年对 K668+270-K671+200 段实施过修复性养护，目前存在横纵裂缝、车辙、龟裂、坑槽等病害。 本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，对公路使用功能全面恢复，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.7 赤峰市国道 305 线 K452+000-K474+200 段公路养护工程，本项目位于赤峰市敖汉旗，起于国道 305 线 K452+000 处（赤峰市敖汉旗与朝阳市北票市交界的大黑山省际分界处），止于国道 305 线 K474+200 处（贝子府镇老密村），实施里程 22.200 公里。

K452+000-K458+200 段旧路为四级公路，路基宽 8.5 米，路面宽 8 米； K458+200-K468+930.48 、 K470+507-K474+200 段旧路为二级公路，路基宽 8.5 米，路面宽 8 米； K468+930.48-K470+507 段 1 路位于贝子府镇区，路基宽 14.3 米，路面宽 14 米。

K452+000-K461+717 段路面结构为： 4 厘米 AC-16 中粒式改性沥青混凝土上面层 +4 厘米 AC-16 中粒式沥青混凝土下面层 +20 厘米水泥石灰综合稳定砂砾基层 +45 厘米天然砂砾垫层； K461+717-K468+930 、 K470+507-K471+617 段路面结构为： 4 厘米 AC-13 细粒式沥青混凝七 +1 厘米橡胶沥青碎石应力吸收层 +1 厘米 MS-3 型微表处 +20 厘米水泥稳定级配碎石 +20 厘米石灰水泥综合稳定砂砾 +45 厘米天然砂砾垫层； K468+930-K470+507 段路面结构为： 4 厘米 AC-13 细粒式沥青混凝土 +1 厘米橡胶沥青碎石应力吸收层 +1 厘米 MS-3 型微表处 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +45 厘米天然砂砾垫层； K471+617-K474+200 段路面结构为： 3.5 厘米 AC-13 细粒式沥青混凝土上面层 +4 厘米 AC-16 中粒式沥青混凝土下面层 +20 厘米水泥石灰综合稳定砂砾基层 +45 厘米天然砂砾垫层。

旧路于 2007 年建成通车， 2014 年对 K461+717-K471+617 段进行过修复性养护， 2018 年全线进行过预防养护。目前存在横纵向裂缝、龟裂、沉陷、坑槽等病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，对公路使用功能全面恢复，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.8 赤峰市国道 305 线 K530+515-K535+000 段公路养护工程，本项目位于赤峰市敖汉旗，起于国道 305 线 K530+515 处（新惠镇北环路与 G305 线平面交叉处），止于国道 305 线 K535+000 处（各各召村北侧），实施里程 4.485 公里。

旧路为二级公路，路基宽 15 米，路面宽 14 米。

路面结构为： 3.5 厘米细粒式沥青混凝土面层上面层 +5 厘米 AC-16 型中粒式沥青混凝土下面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +30 厘米天然砂砾垫层。

旧路于 2007 年建成通车， 2019 年进行过预防性养护，目前存在横纵裂缝、块裂、沉陷等病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，对公路使用功能全面恢复，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.9 赤峰市 G305 线 K564+150-K595+844 段公路养护工程，本项目位于赤峰市敖汉旗，起于 G305 线 K564+150 处（黄羊洼镇羊场南 2.7 公里与 S210 线渠化平面交叉处），止于 G305 线 K595+844 处（敖汉旗与翁牛特旗交界处的白家地大桥桥头），实施里程 31.694 公里。

旧路为二级公路，路基宽 12 米，路面宽 11 米。

路面结构为： 5 厘米 AC-16 中粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +20 厘米水泥稳定级配碎石底基层。

旧路于 2018 年建成通车，目前存在横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、沉陷及坑槽等病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.10 赤峰市 S210 线 K641+662-K648+250 段公路养护工程，本项目位于赤峰市敖汉旗，起于 S210 线 K641+662 处 ( 老虎山大桥北侧 ) ，止于 S210 线 K648+250 处 ( 青沟梁隧道 ) ，实施里程 6.588 公里。

旧路为二级公路， K641+662-K647+900 段路基宽 12 米，路面宽 11.5 米 :K647+900-K648+150 段为过渡段，路基由 12 米渐变至 10.5 米，路面由 11.5 米渐变至 9 米 ;K648+150-K648+250 段路基宽度 10.5 米，路面宽度 9 米 。

路面结构为 :5 厘米 AC-16 型中粒式沥青混凝土面层 +22 厘米全深式冷再生基层 +30 厘米天然砂砾功能层。

旧路于 2004 年建成通车， 2011 年进行过大中修， 2020 年对全线进行过修复性养护。目前存在横缝、纵缝、龟裂等病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，全 面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.11 赤峰市 S206 线 K274+686-K303+694 段公路养护工程，本项目位于赤峰市巴林右旗，路线起于 S206 线 K274+686 处 ( 琥硕芒哈村东侧 ) ，止于 S206 线 K303+694 处 ( 包图一桥北侧 ) ，计划实施里程 29.008 公里，项目路段内含短链 0.118 公里实际实施里程 28.890 公里。

旧路为三级公路， K274+686-K283+760 、 K284+810-K294+870 与 K296+000-K303+694 段路基宽 8.5 米，路面宽 6.0 米； K283+760-K284+810 段路面宽度 11 米，两侧为人行道； K294+870-K29 6+000 段路面宽度 9 米，两侧为人行道。

K274+686-K277+703 段路面结构形式为： 20 厘米水泥混凝土面层 +20 厘米级配砂砾基层 +20 厘米天然砂砾垫层； K277+703-K286+031 段路面结构形式为： 3 厘米沥青表处面层 +20 厘米水泥稳定砂砾基层 +20 厘米天然砂砾垫层； K286+031-K303+694 段路面结构形式为： 3 厘米沥青表处面层 +20 厘米石灰稳定砂砾基层 +20 厘米天然砂砾垫层。

旧路 274+686-K286+031 段于 2011 年建成通车， K286+031-K303+694 段于 2004 年建成通车。建成通车以来，主要以日常养护为主，未进行过整体规模性地养护。该段公路目前存在：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、泛油、松散、坑槽等病害。本次设计方案，项目维持原 有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.12 赤峰市 S206 线 K372+638-K379+328 段公路养护工程，本项目位于赤峰市巴林右旗，路线起于 S206 线 K372+638 处 ( 巴罕宝拉格村东 ) ，止于 S206 线 K379+328 处 ( 与 G303 线交叉 ) ，计划实施里程 6.690 公里，项目路段内含短链 0.184 米，实际实施里程 6.506 公里。

旧路为三级公路，路基宽 8.5 米，路面宽度 6 米，路面结构为 :3 厘米沥青表处面层 +20 厘米水泥稳定砂砾基层 +20 厘米天然砂砾垫层。

旧路于 2002 年建成通车。建成通车以来，主要以日常养护为主，未进行过整体规模性地养护。该段公路目前存在：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、泛油、松散等主要病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.13 赤峰市 S206 线 K384+326-K390+000 段公路养护工程，本项 目位于赤峰市巴林右旗，起于 S206 线 K384+326 处（ S206 线与 S105 线平面交叉处），止于 S206 线 K390+000 处，实施里程 5.674 公里。

旧路为二级公路，路基宽度 12.2 米，路面宽度 11.3 米。

路面结构为： 4 厘米 AC-13 型细粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +4 厘米 AC-16 中粒式沥青碎石面层 +20 厘米石灰水泥综合稳定砂砾基层 +23cm 天然砂砾垫层。

旧路于 2007 年建成通车， 2016 年进行过一次养护大中修。目前存在横纵缝、块状裂缝、 局部车辙、龟裂、坑槽等。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，对公路使用功能进行全面恢复，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.14 赤峰市 G306 线 K377+789-K402+000 段公路养护工程，本项目位于赤峰市翁牛特旗，路线起于 G306 线 K377+789 处（大海苏沟村南侧与松山区交界处），止于 G306 线 K402+000 处（双岭村北侧），实施里程 24.211 公里旧路为二级公路，其中： K377+789-K383+926K386+185-K398+780 段路基宽 13 米，路面宽度 7 米； K383+926-K384+905 段路基宽 13 米，路面宽度 11 米； K384+905-K386+050 段路基宽 17.5 米，路面宽度 16.5 米； K386+050-K386+185 、 K398+780-K402+000 段路基宽 13 米，路面宽 9 米。

路面结构为： 4 厘米中粒式沥青混凝土 +20 厘米水稳级配碎石基层 +40 厘米天然砂砾垫层。

旧路 2000 年建成通车， 2014 年进行过大修养护，该段公路目前存在：横纵裂缝、车辙、龟裂、坑槽等病害。本次设计方案，维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.15 赤峰市 S206 线 K468+754-K474+000 段公路养护工程，本项 目位于赤峰市翁牛特旗，路线起于 S206 线 K468+754 处（黄土梁子村南侧与克什克腾旗交界处），止于 S206 线 K474+000 处 ( 董家店村西侧 ) ，实施里程 5.246 公里。

旧路为二级公路，路基宽 13 米，路面宽 11.5 米 :

路面结构为 :4 厘米沥青混凝七 +20 厘米水稳级配碎石基层 +40 厘米天然砂砾垫层。

旧路 2000 年建成通车， 2014 年进行过大修养护，该段公路目前存在 : 横纵裂缝、龟裂、坑槽等病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，维修处治平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.16 赤峰市 S304 线 K561+656-K581+000 段公路养护工程，本项目位于赤峰市克什克腾旗，起于 S304 线 K561+656 处（克什克腾旗与翁牛特旗交界处），止于 S304 线 K581+000 处（大黑山风电场西侧），计划实施里程 19.344 公里，项目路段内含短链 0.049 公里，实际实施里程 19.295 公里。

旧路为二级公路。 K561+656-K568+220 段路基宽 8.5 米，路面宽 8 米； K568+220-K581+000 段路基宽 8.5 米，路面宽 7.5 米。

K561+656-K568+220 段路面结构为： 5 厘米 AC-13 型细粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +20 厘米水泥稳定级配碎石底基层 +20 厘米风化碎石垫层； K568+220-K581+000 段路面结构为： 5 厘米 AC-13 型细粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +18 厘米石灰水泥综合稳定碎石土底基层 +20 厘米碎石土垫层。

K561+656-K568+220 段于 2018 年建成通车， K568+220-K581+000 段于 2015 年建成通车。目前存在横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、网状裂缝 、坑槽、车辙等主要病害。本次 设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.17 赤峰市 S304 线 K656+000-K693+600 段公路养护工程，本项目位于赤峰市克什克腾旗，起于 S304 线 K656+000 处（克什克腾旗乌兰布统苏木西北 11 公里处），止于 S304 线 K693+600 处（四道河子赤峰与锡盟交界处），计划里程 37.6 公里，项目路段内含短链 0.127 公里，实际实施里程 37.473 公里。

旧路为二级公路。 K656+000-K656+600 段路基宽 8.5 米，路面宽 7.5 米； K656+600-K693+600 段路基宽 10 米，路面宽 9 米， K656+000-K656+600 段路面结构为： 5 厘米 AC-13 细粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +18 厘米石灰水泥综合稳定碎石土底基层 +20 厘米碎石土垫层； K656+600-K693+600 段路基宽 10 米，路面宽 9 米，路面结构为： 5 厘米 AC-13 细粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +20 厘米水泥稳定级配碎石底基层。

旧路于 2020 年建成通车，目前存在横向裂缝、纵向裂缝、浆、坑槽、车辙、块裂等主要病害。本次设计方案，维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.18 赤峰市 S210 线 K361+698-K414+028 段公路养护工程，本项目位于赤峰市阿鲁科尔沁旗，路线起于 S210 线 K361+698 处 ( 与 G303 平面交叉 ) ，止于 S210 线 K414+028 处 ( 巴拉奇如德苏木境内 ) ，实施里程 52.33 公里。

旧路为二级公路，路基宽 12 米，路面宽 11 米 : 路面结构为 :5 厘米 AC-13 细粒式沥青混凝土面层 +20 厘米水泥稳定级配碎石基层 +20 厘米水泥稳定级配碎石底基层 +20 厘米风化碎石垫层。

旧路于 2019 年建成通车，该段公路目前存在 : 横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、网状裂缝、松散、车辙等病害。本次设计方案，项目维持原有公路技术标准不变，全面恢复公路使用功能，对桥涵进行维修，顺接原有平交路口，完善全线交通工程及沿线设施。

2.1.19 国道 306 线 K443+830 分离立交桥危桥改造工程， 分离立交桥位于国道 306 线 K443+830 处，桥梁编码为 G306150426K0210 ，原桥为 4x20 米空心板桥，三柱式桥墩，肋板台，桩基础。桥面宽度为 12.5 米，桥梁全长 86 米，设计荷载为公路 -II 级。经桥梁检测部门检测，该桥被评定为 4 级。

本桥主要病害为：上部结构存在横向裂缝，下部结构存在竖向裂缝、网裂、混凝土破损露筋等病害。

本次设计方案： （ 1 ） 拆除上部结构，新建 20 米预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁宽度为 12.5 米，桥长 86 米。

（ 2 ） 加高盖梁顶的垫石，桥台局部加高。

（ 3 ） 桥面采用 9 厘米 AC-20 中粒式沥青混凝土面层 + 防水层 +C50 混凝土调平层；

（ 4 ） 采用防撞等级为 SA 级加强型的混凝土护栏 ;

（ 5 ） 本项目采用全封闭施工的施工组织，施工期间要严格按照规范设置临时交通安全设施和警示警告标志。

2.1.20 省道 S206 线茅荆坝隧道位于 赤峰市 喀喇沁旗美林镇大店村，起于 K693+326 处，止于 K695+696 处，全长 2370 米。其中，内蒙古境内段起于 K693+326 处，止于 K694+906 处，共计 1580 米。省道 206 线公路等级为二级，隧道内设计时速为 60 公里 / 小时，路基宽度 12 米，路面宽度 9 米， 2003 年 8 月建成通车。

路面结构为 25 厘米水泥混凝土路面，旧路于 2017 年实施过病害处治工程，目前存在横纵裂缝、坑槽等病害 。

隧道土建结构技术状况评定等级为 4 类，机电设施技术状况评定等级为 4 类，隧道总体评定为 4 类。主要病害 ： 土建工程中 ， 存在衬砌混凝土结构出现不同程度裂缝、渗水及脱空等，排水系统堵塞、检修道多处破损、防火涂层脱落和风机及预埋件锈蚀等问题。机电工程中，存在供配电设施无法正常使用，照明设施老化不能满足使用要求，部分风机故障且外壳锈蚀严重，火灾报警装置及消防水池液位监测设施不能正常使用，监控与通信设施多处故障无法满足使用要求等问题 。

本次设计维持原有技术标准不变，对隧道土建工程和机电设施进行全面恢复。

2.1.21 G305 线 K732+000-K732+100 段公路灾害防治工程 ，本项目位于赤峰市巴林左旗半拉沟村以北约 1.7 公里，桥底下游被河水冲毁，形成冲沟，宽度约 9-17 米，长度约 120 米，深度 3-5.8 米。桥梁柱被冲刷裸露，即将冲刷至地系梁，为保证桥梁稳定性，需对桥底冲沟进行处置。

桥底冲沟采用砂砾土分层回填压实后，铺砌 30 厘米厚钢筋网片 C25 水泥混凝土。设置 3 道隔水墙防止河水反向冲刷， 1 道 I 型隔水墙埋深 3.0 米， 2 道 I 型隔水墙埋深 2.5 米， I 型和 I 型隔水墙之间设置 1 道斜坡，采用 25 厘米厚钢筋网片 C25 水泥混凝铺砌 : 下游设置消力池和石笼铺砌防护，形成跌水顺接原河道。消力池外四周设置网围栏，并在醒目位置设置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.22 G306 线 K346+000-K346+010 段公路灾害防治工程，本项目位于赤峰市松山区官仓沟村附近，由于 G306 线 K346+000-K346+010 段纵坡较大，现有管涵直径 40 厘米，排水能力不足，造成路基边坡冲毁。边坡损毁深度 5-10 米，损毁面积约 30 平方米。为全面恢复公路边坡和排水使用功能，需对边坡水毁病害和排水设施进行修复。

对水毁路基边坡采用砂砾土回填压实，铺筑 C25 水泥混凝土边坡平台。平台设置矩形水泥混凝土挡墙，宽 30 厘米高 40 厘米，基础埋深 50 厘米。在水泥混凝土挡墙上开孔，设置两道 40 厘米暗埋式 PE 波纹管急流槽，急流槽端部设置消力池。将原 40 厘米管涵更换为 60 厘米钢波纹管管涵管涵上铺筑 25 厘米厚 C25 水泥混凝士。涵顶标高及坡度维持原管涵标高及坡度不变，下游涵底标高顺接既有排水沟。消力池外四周设置网围栏，并在醒目位置设置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.23 G306 线 K502+862-K502+885 段公路灾害防治工程，本项目位于赤峰市林西县下场村附近，该段上行方向右侧桥头汇水冲蚀，造成较严重的桥头路基边坡沉陷及塌陷病害，为保障桥梁基础及桥头路基安全，需对塌陷处进行处置。

桥头塌陷处采用砂砾土回填压实后，采用 20 厘米厚 C25 水泥混凝土封闭。靠近河槽侧设置挡水矮墙，挡水墙上开孔，设置两道 40 厘米暗埋式 PE 波纹管急流槽，急流端部设置消力池。拆除桥底原有水毁破损硬化防护，并采用砂砾土分层回填压实后，铺砌 40 厘米厚 C25 水泥混凝土。设置 2 道隔水墙防止河水反向冲刷， I 型水墙埋深 4.0 米， I 型隔水墙埋深 2.5 米，隔水墙之间斜坡采用 25 厘米厚钢筋网片 C25 水泥混凝土铺砌 : 下游设置消力池和石笼铺砌防护，形成跌水顺接原河道。消力池外四周设置网围栏，并在醒目位置设置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.24 S105 线 K667+370-K667+400 段公路灾害防治工程，本项目位于赤峰市林西县下场村西 10 公里，该段樱桃漠河桥桥底下游铺砌冲毁，宽度约 10 米、长度约 5 米；桥底铺砌下游已形成冲沟，深度约 3 米、长度约 26 米，宽度约 25 米。为保证桥梁稳定性，需对桥底冲沟进行处置。

拆除桥底原有水毁破损硬化防护，对桥底铺砌冲毁处和冲沟采用砂砾分层回填压实。原则同意桥底与斜坡表面设置 40 厘米厚 C30 水泥混凝土铺砌，下游设置石笼防护。

2.1.25 S219 线 K120+200-K120+350 段公路灾害防治工程，本项目位于赤峰市松山区小胡彩沟村附近，该段下行方向现状路堑边坡水毁严重，为保证路堑边坡稳定性，需对病害进行处置。

对 K120+200-K120+350 段水毁边坡清坡后采取植生毯生态防护。采用 C25 混凝士修复现有破损的坡顶截水沟及平台截水沟，并采用 M20 水泥砂浆对截水沟整体进行抹面调平，截水沟修复后整体铺设 4 毫米厚水泥毯。采用 C25 混凝土修复现有边坡平台，并采用 M20 水泥砂浆对平台抹面整平加固。

2.1.26 S219 线 K121+260-K121+310 段公路灾害防治工程，本项目位于赤峰市松山区池家营子村西 1 公里，由于路面及边沟排水不畅导致该段路基边坡存在严重塌方。为保证路堤边坡稳定性，需对病害进行处置。

对水毁区路基边坡，采用砂砾土回填压实后，对坡面进行封闭处治，铺设 10 厘米厚砂砾垫层 +20 厘米厚钢筋网片 C25 水泥混凝士，在坡脚处设置角墙。对水毁区域设置急流槽，累计实施 2 道。溢水池外四周设置网围栏，并在醒目位置设置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.27 S219 线 K124+450-K124+500 段公路灾害防治工程，本项目位于赤峰市松山区萧家地桥，上游为三座店水库。 2024 年因水面上升，萧家地桥锥坡部分塌方，之后赤峰市松山区交通运输局组织相关单位，对其进行了修复，目前修复工作已全部完成。由于桥梁锥坡水毁严重，圬工治理后，需对修复后的锥坡状态变化进行监测。

布置监测系统 1 套，含软件平台及 4 套视频监控仪器， 8 套图文警示标， 8 套声光报警器， 2 套简易文字提示屏（慢）， 2 套简易文字提示屏（停）。

2.1.28 S219 线 K134+100-K134+260 段公路灾害防治工程，本项目位于赤峰市松山区小胡彩沟村附近，在持续性降雨天气影响下，该段上行方向现状路堑边坡、平台截水沟和急流槽水毁严重。为保证路堑边坡稳定性，需对病害进行处置。

对 K134+100-K134+260 段水毁边坡清坡后采用植生毯生态防护。采用 C25 凝士修复现有破损的坡顶截水沟及平台截水沟，采用 M20 水泥砂浆对截水沟整体进行抹面调平，截水沟修复后整体铺设 4 毫米厚水泥毯。采用 C25 混凝土修复现有边坡平台，并采用 M20 水泥砂浆对平台抹面整平加固，一级边坡增设急流槽，累计实施 9 道。

2.1.29 S219 线 K134+400-K134+500 段公路灾害防治工程，本项目位于赤峰市松山区小胡彩沟村附近，该段上行方向，路基边坡塌方严重，边坡防护和平台排水沟已完全损毁，路基高约 27 米，三级边坡，两级平台：该段下行方向，主要病害为急流槽损毁，丧失了排水功能，导致了边坡局部被冲刷。为保证路基稳定性，需对病害进行处置。

对上行水毁区路基边坡采用砂砾土回填压实后坡面进行封闭处治，铺设 10 厘米厚砂砾垫层 +20 厘米厚钢筋网片 C25 水泥混凝土，在坡脚处设置角墙。对下行路基边坡空洞采用砂砾土回填至原设计坡率。在上行和下行水毁区域设置急流槽，累计实施 12 道。在溢水池外四周设置网围栏，在醒目位置设置警示牌，防止人畜掉落。

2.1.30 国道 G303 集安 - 阿巴嘎旗公路 K955+550 泥石流灾害防治工 程位于赤峰市巴林右旗境内。现有公路为一级公路，设计时速 80 公里 / 小时，路基宽度 9.4 米，路面宽 7 米。项目靠近山区，沟谷内松散物源多，汇水面积大，该路段位于泥石流的物源堆积区，造成路段的淤积，严重时道路中断，影响过往行车安全。本次工程主要措施为：清淤、挡墙防护、涵洞间区域铺底、跌水修复和监测预警。

2.2 服务期限： 自签订合同之日起至检测服务结束并提交合格的检测报告且竣工验收合格之日止，接到业主通知 2 0 天内完成交竣工验收检测并提交检测报告， 每延迟 1 天需要缴纳违约金 2000 元。

2.3 标段划分 及 招标范围 ， 具体情况如下：

本次交竣工检测 服务 共划分为 4 个标段。标段划分情况见下表：

标段编号	项目名称	工程规模	主要工程内容
GSGXYHJC-01	赤峰市 G111线K419+645-K443+331段公路养护工程	23.686km	按照相关交竣工验收规范性文件、标准及招标人和上级主管部门的要求对标段范围内的路基、路面、 桥涵、 交通安全设施 及道班房建设 内容进行交竣工验收检测，并出具合格的交竣工检测报告。
	赤峰市 G111线K535+200-K552+285段公路养护工程	17.085km
	赤峰市 S206线K690+560-K693+326段公路养护工程	2.803km
	赤峰市 S219线K54+079-K143+873段公路养护工程	89.748km
	赤峰市 G111线K589+664-K614+780段公路养护工程	25.116km
	赤峰市 G111线K627+100-K671+200段公路养护工程	44.496km
GSGXYHJC-02	赤峰市 G305线K452+000-K474+200段公路养护工程	22.200 km	按照相关交竣工验收规范性文件、标准及招标人和上级主管部门的要求对标段范围内的路基、路面、 桥涵、 交通安全设施 及道班房建设 内容进行交竣工验收检测，并出具合格的交竣工检测报告。
	赤峰市 G305线K530+515-K535+000段公路养护工程	4.485 km
	赤峰市 G305线K564+150-K595+844段公路养护工程	31.694 km
	赤峰市 S210线K641+662-K648+250段公路养护工程	6.550 km
GSGXYHJC-03	赤峰市 S206线K274+686-K303+694段公路养护工程	29.008 km	按照相关交竣工验收规范性文件、标准及招标人和上级主管部门的要求对标段范围内的路基、路面、 桥涵、 交通安全设施 及道班房建设 内容进行交竣工验收检测，并出具合格的交竣工检测报告。
	赤峰市 S206线K372+638-K379+328段公路养护工程	6.690 km
	赤峰市 S206线K384+326-K390+000段公路养护工程	5.674 km
	赤峰市 G306线K377+789-K402+000段公路养护工程	24.211 km
	赤峰市 S206线K468+754-K474+000段公路养护工程	5.246 km
	赤峰市 S304线K561+656-K581+000段公路养护工程	19.295 km
	赤峰市 S304线K656+000-K693+600段公路养护工程	37.473 km
GSGXYHJC-04	赤峰市 S210线K361+698-K414+028段公路养护工程	52.330 km	按照相关交竣工验收规范性文件、标准及招标人和上级主管部门的要求对标段范围内的路基、路面、 桥涵、 交通安全设施 、 隧道土建及隧道机电建设 内容进行交竣工验收检测，并出具合格的交竣工检测报告。
	国道 306线K443+830分离立交桥危桥改造工程	0.086 km
	赤峰市省道 S206线K693+326-K694+906茅荆坝隧道危隧改造工程	1.580 km
	G306线K502+862-K502+885段灾害防治工程	/
	S105线K667+370-K667+400段灾害防治工程
	S219线K134+100-K134+260段灾害防治工程
	S219线K120+200-K120+350段灾害防治工程
	S219线K121+260-K121+310段灾害防治工程
	S219线K124+450-K124+500段灾害防治工程
	S219线K134+400-K134+550段灾害防治工程
	G306线K346+000-K346+010段灾害防治工程
	G305线K732+000-K732+100段灾害防治工程
	国道 G303集安-阿巴嘎旗公路K955+550泥石流灾害防治工程

3． 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具有国内独立法人资格及有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力，具体资格条件要求详见招标公告附件。

3.2 本次招标 不接受 联合体投标。

3.3 本次 仅 对 交竣工检测 第 GSGXYHJC-03 标段 进行 重新 招标 ， 参与 交竣工检测 第 GSGXYHJC-0 1 、 GSGXYHJC-0 2 、 GSGXYHJC-0 4 标段 投标 且 未中标 的 投标 单位 ， 可以 参与 本 次 第 GSGXYHJC-03标段 的 投标 。

3.4 本次同时招标的赤峰市 2025 年普通国省干线公路养护工程项目施工、施工监理及交竣工检测，试验室机构参与的投标活动（包含授权、委托等与投标相关的一切行为）必须符合《公路水运工程质量检测管理办法（中华人民共和国交通运输部令 2023 年第 9 号）》相关规定要求。

3. 5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3. 6 在 “ 信用中国 ” 网站（ http://www.creditchina.gov.cn/ ）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3. 7 在 “ 国家企业信用信息公示系统 ” （ http://gsxt.saic.gov.cn/ ）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

3. 8 投标单位、投标单位法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内有行贿犯罪行为的，不得参加投标 。

4. 招标文件的获取

4.1 招标资料获取方式： 潜在投标人在规定的时间内自行下载电子招标资料 。

4.2 凡有意参与的潜在投标人，请登录《内蒙古自治区公共资源交易网》 (https://ggzyjy.nmg.gov.cn/) 的“内蒙古自治区工程项目交易系统”，按规定流程办理信息入库及 CA 证书（具体办理流程详见 4.5 ）。

4. 3 完成信息入库的潜在投 标 人请于 202 5 年 9 月 9 日 17 时 30 分 至 202 5 年 9 月 1 6 日 17 时 30 分 登录 “内 蒙古自治区工程项目交易系统 ”（ https://219.148.175.179:9443/epoint-sso ），填写投标信息后下载电子招标 资料 ，逾期将无法下载。（注：已办理 CA 锁的企业可在业 务系统内进行网上投标，没有 CA 锁的企业需办理企业 CA 锁后方可投标） 。 投标人必须在电子招标资料获取截止时间前登录 “内蒙古自治区工程项目交易系统”，选择招标项目进行电子招标资料下载操作。

4. 4 潜在投标人自获取招标文件之日起，应随时登陆“内蒙古自治区工程项目交易系统”，及时查看招标人关于本招标项目的答疑、澄清或修改文件，若未使用最新答疑、澄清或修改文件，造成的后果由投标人自行承担 。

4. 5 信息入库及 CA 证书办理具体流程详见内蒙古自治区赤峰市公共资源交易网（ https://ggzyjy.nmg.gov.cn/msym/cfsggzyjyw/ywjy/jylc/cabl/# ）（相关问题技术支持： QQ ： 15685710 ，电话： 0476-8288829 ）。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人不组织现场踏勘及投标预备会。

5.2 投标 文件递交方式： 网上递交加密的电子投标文件 。

5.3 加密的电子版投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 202 5 年 9 月 30 日 9 时 00 分 ，投标人应当在投标截止时间前递交投标文件：投标人应当在投标截止日前，登录 “ 内蒙古自治区工程项目交易系统 ” 将加密投标文件上传 ，逾期提交或者未提交电子招标投标系统生成的电子投标文件，视为投标人自行放弃 。

5.4 本项目采用无纸化电子交 易模式（即不见面开标模式），投标人不需要递交纸质投标文件，开标时投标人无需到达开标现场，开标当日在投标截止时间前登陆 “ 内蒙古自治区建设工程不见面开标大厅（登录地址： https://219.148.175.179:9443/BidOpening ） ” 参与开标。同时，投标人须在指定的时间内解密投标文件，投标文件解密时限为 30 分钟。 （本项目采用双信封形式，第一个信封及第二个信封开标形式相同）。 （业务咨询电话： 0476-8288829 ） 。

5.5 投标人在送交投标文件前， GSGXYHJC - 03 标段 需提交 1.6 万 元 的投标保证金 ； 投标保证金形式： 银行保函或银行电汇（转账）或转账支票或内蒙古自治区公共资源交易网电子投标保函 等 形式 【 如因平台保证金账户对接未完成，投标人可选择 银行电汇（转账） 以外的 方式递交投标保证金 】 。

6. 评标办法

本项目评标办法采用 双信封形式的 “ 综合评估法 ” 进行评标。资格审查方式采用资格后审。

7. 发布公告的媒介及本项目招标文件的关键内容

7.1 本次招标公告同时在以下网站上发布：

中国招标投标公共服务平台（ http://www.cebpubservice.com/ ）；

内蒙古自治区公共资源交易网（ https://ggzyjy.nmg.gov.cn/ ） ；

内蒙古自治区交通运输厅网站（ http://jtyst.nmg.gov.cn/ ） 上发布， 其他媒介转载无效。

7.2 本项目招标文件的关键内容（资格条件要求、评标办法）详见招标公告附件。

8 . 监督部门

监督机构： 赤峰市交通运输局

地 址： 内蒙古自治区赤峰市新城区大明街 10 号

电 话： 0476-5890617

邮 编： 024000

9 . 联系方式

招 标 人： 赤峰市交通投资（集团）有限公司项目建设管理分公司

地 址： 赤峰市新城区八家组团大明街南侧、天义路西财富大厦 A 座 7 楼

邮 编： 024000

电 话： 0476-5670207

联 系 人： 王 先生

交易平台： 赤峰市公共资源交易中心

地 址： 赤峰市新城区宝山路 36 号北方时代建筑设计院 C 座五楼

电 话： 0476-8288826

招标代理： 内蒙古 盖仑 工程项目管理有限公司

地 址： 赤峰市新城区临潢大街六和大厦

邮 编： 024000

电 话： 0476-8282655

联 系 人： 王先生

202 5 年 9 月 9 日

投标注意事项： 投标操作须知

附件： 招标公告.pdf