国道242线临河过境段公路项目
- 项目名称： 国道242线临河过境段公路项目
- 规模： 一）建设规模：项目路线全长约27.40公里，其中新建段约13.57公里，改建段约13.83公里，设置互通1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。 （二）技术标准：全线采用一级、二级公路标准建设。K0-K13+573约13.57公里为新建段，采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度25.5米：K13+573-K15+100约1.53公里为改建段，采用双向六车道一级公路标准改建，路基宽度维持现状38米；K15+100-K19+220约4.12公里为改建段，采用双向四车道一级公路标准改建，路基宽度维持现状30米；K19+220-K27+404约8.18公里为改建段，采用二级公路标准改建，路基宽度12米。 全线设计速度80公里/小时，采用沥青混凝土路面，桥涵汽车荷载等级采用公路-I级，其他指标均应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014
- 概况： 路线走向及主要控制点：项目路线起点位于巴彦淖尔市临河区狼山镇幸福村东侧，与国道242甘其毛都至临河一级公路（K178+746处附近）相接，向东途经临河农场、乌兰图镇、八一乡、巴彦淖尔市经济开发区，终点位于双河镇团结村东南侧的临河黄河公路大桥收费站北口处，与临河黄河公路大桥北引线顺接。 建设规模及技术标准：（一）建设规模：项目路线全长约27.40公里，其中新建段约13.57公里，改建段约13.83公里，设置互通1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。 （二）技术标准：全线采用一级、二级公路标准建设。K0-K13+573约13.57公里为新建段，采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度25.5米：K13+573-K15+100约1.53公里为改建段，采用双向六车道一级公路标准改建，路基宽度维持现状38米；K15+100-K19+220约4.12公里为改建段，采用双向四车道一级公路标准改建，路基宽度维持现状30米；K19+220-K27+404约8.18公里为改建段，采用二级公路标准改建，路基宽度12米。 全线设计速度80公里/小时，采用沥青混凝土路面，桥涵汽车荷载等级采用公路-I级，其他指标均应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014
项目详情
国道242线临河过境段公路项目【招标计划】
发布日期: 2025年6月17日
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项目名称 |
国道242线临河过境段公路项目 |
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招标人名称 |
国道242线临河过境段公路工程建设监督管理办公室 |
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交易分类 |
交通工程 |
项目辖区 |
内蒙古自治区·巴彦淖尔市·临河区 |
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投资估算(万元) |
41008.0 |
资金来源 |
上级补助及地方自筹 |
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项目概况 |
路线走向及主要控制点：项目路线起点位于巴彦淖尔市临河区狼山镇幸福村东侧，与国道242甘其毛都至临河一级公路(K178+746处附近)相接，向东途经临河农场、乌兰图镇、八一乡、巴彦淖尔市经济开发区，终点位于双河镇团结村东南侧的临河黄河公路大桥收费站北口处，与临河黄河公路大桥北引线顺接。 建设规模及技术标准：(一)建设规模：项目路线全长约27.40公里，其中新建段约13.57公里，改建段约13.83公里，设置互通1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。 (二)技术标准：全线采用一级、二级公路标准建设。K0-K13+573约13.57公里为新建段，采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度25.5米：K13+573-K15+100约1.53公里为改建段，采用双向六车道一级公路标准改建，路基宽度维持现状38米；K15+100-K19+220约4.12公里为改建段，采用双向四车道一级公路标准改建，路基宽度维持现状30米；K19+220-K27+404约8.18公里为改建段，采用二级公路标准改建，路基宽度12米。 全线设计速度80公里/小时，采用沥青混凝土路面，桥涵汽车荷载等级采用公路-I级，其他指标均应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)。 |
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招标范围 |
施工及监理 |
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计划招标时间 |
2025-07-17 00:00 |
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其他 |
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备注 |
本次公开的招标计划是本项目的初步安排，仅供各方提前知悉，提高招投标活动透明度，后期存在因故取消、变更的可能，具体情况以招标公告和招标文件为准 |
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