[非自动评审]G322(原S318）宜黄县杉树坳至东陂段公路改建工程EPC建设项目关键内容公开
- 项目名称： 非自动G322原S318宜黄县杉树坳至东陂段公路改建工程EPC建设项目关键内容
- 规模： 1）建设规模：G322（原S318）宜黄县杉树坳至东陂段公路改建工程（项目代码:2103-360000-04-01-964273）路线起于宜黄县与南丰县交界处杉树坳，顺接规划建设的G322南丰至杉树坳段公路改建工程终点（测设桩号K0+000,G322桩号K725+512）,总体由东向西沿S318老路拓宽改建，于K1+380沿新丰乡南侧采用新线绕避城镇，于K3+200太阳排附近接回老路，经新丰乡太阳排、凹下、水西、东门、下湾、赖家、石板新村，于K10+000侯坊附近折向南采用新线布线，于刁坊南侧穿过山间谷地后，设置隧道穿黄柏岭，终于东陂镇瓦亭下南侧跨G236老路（G236老路桩号K661+616）并向西延伸后折向北改线，与G236、G322共线段老路相接（G236桩号K661+260，G322测设桩号K14+821）,路线全长14.82公里
- 范围： 2.1项目建设规模及内容： （1）建设规模：G322（原S318）宜黄县杉树坳至东陂段公路改建工程（项目代码:2103-360000-04-01-964273）路线起于宜黄县与南丰县交界处杉树坳，顺接规划建设的G322南丰至杉树坳段公路改建工程终点（测设桩号K0+000,G322桩号K725+512）,总体由东向西沿S318老路拓宽改建，于K1+380沿新丰乡南侧采用新线绕避城镇，于K3+200太阳排附近接回老路，经新丰乡太阳排、凹下、水西、东门、下湾、赖家、石板新村，于K10+000侯坊附近折向南采用新线布线，于刁坊南侧穿过山间谷地后，设置隧道穿黄柏岭，终于东陂镇瓦亭下南侧跨G236老路（G236老路桩号K661+616）并向西延伸后折向北改线，与G236、G322共线段老路相接（G236桩号K661+260，G322测设桩号K14+821）,路线全长14.82公里 ; 施工图设计及预算编制和设计施工图范围的路基、路面、桥梁涵洞、隧道、防护排水、交通工程及沿线设施、交叉工程、绿化及环境保护工程、其他工程等工程施工及工程保修期内的缺陷修复等
项目详情
G322(原S318）宜黄县杉树坳至东陂段公路改建工程EPC建设项目 关键内容公开
1.招标条件
本招标项目 G322(原S318）宜黄县杉树坳至东陂段公路改建工程EPC建设项目 已由 江西省发展和改革委员会 批准建设，招标人为 抚州市公路事业发展中心宜黄分中心 ，建设资金来源为 上级补助及 县财政资金 。项目已具备招标条件，现对该项目工程的设计、施工 EPC总承包进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2. 1 项目建设规模及内容：
（ 1）建设规模：G322(原S318)宜黄县杉树坳至东陂段公路改建工程(项目代码:2103-360000-04-01-964273)路线起于宜黄县与南丰县交界处杉树坳，顺接规划建设的G322南丰至杉树坳段公路改建工程终点(测设桩号K0+000,G322桩号K725+512),总体由东向西沿S318老路拓宽改建，于K1+380沿新丰乡南侧采用新线绕避城镇，于K3+200太阳排附近接回老路，经新丰乡太阳排、凹下、水西、东门、下湾、赖家、石板新村，于K10+000侯坊附近折向南采用新线布线，于刁坊南侧穿过山间谷地后，设置隧道穿黄柏岭，终于东陂镇瓦亭下南侧跨G236老路(G236老路桩号K661+616)并向西延伸后折向北改线，与G236、G322共线段老路相接(G236桩号K661+260，G322测设桩号K14+821),路线全长 14.82公里。全线共设置中桥146米/3座、小桥 100米/4座、隧道2485米/1座、涵洞1383.5米/71道。
（ 2）主要技术标准：根据该项目可研初审意见并结合工程具体情况，同意全线采用双向两车道二级公路标准建设，路基宽10.0米，设计速度:K0+000~K14+349为60公里/小时，K14+349~K14+821为40公里/小时 ； 汽车荷载等级 :公路-I级;设计洪水频率:大、中桥为1/100，小桥涵、路基为1/50 ； 其它技术指标采用现行有关标准、规范的规定 。
2. 2 工程投资：项目总 投资为 40940.66万元，本次工程招标限额为33757.97万元，工程建安费暂定为33457.97万元，施工图设计及预算编制费暂定为300万元。
2. 3 招标范围：
施工图设计及预算编制和设计施工图范围的路基、路面、桥梁涵洞、 隧道、 防护排水、交通工程及沿线设施、交叉工程、绿化及环境保护工程、其他工程等工程施工及工程保修期内的缺陷修复等。
2. 4 计划工期：本次招标项目建设工期 24个月（含设计、预算编制工期2个月）。
2. 5 标段划分：一个标段。
2. 6 质量标准：
设计质量标准：施工图设计质量必须达到国家有关工程设计深度的要求并通过有关部门的审查，及满足设计任务书要求；
施工质量标准：施工质量符合设计图纸及国家有关标准、规范要求，工程质量达到国家及行业现行施工验收规范合格标准。
3.投标人资格要求
3.1投标人（或联合体各成员方）必须是中华人民共和国境内注册的独立法人单位；
3.2企业资质类别及资质等级：
（ 1 ）投标人（或联合体设计方）资质要求：具有行政主管部门颁发的公路行业（公路）专业 乙 级 及以上 资质；
（ 2 ）投标人（或联合体施工方）资质要求：具有建设行政主管部门颁发的公路工程施工总承包 壹 级及以上资质和具有有效的安全生产许可证。
3.3人员要求：
（ 1）项目总负责人的资格要求：具备壹级注册建造师（专业：公路工程专业，不含临时执业，注册证书上注明的单位名称（或有变更记录）应与投标人一致），具有交通运输主管部门或建设主管部门核发的安全生产考核合格B证；项目总负责人可由施工项目经理兼任。
（ 2）施工项目经理的资格要求：具备壹级注册建造师（专业：公路工程专业，不含临时执业，注册证书上注明的单位名称（或有变更记录）应与投标人一致），具有交通运输主管部门或建设主管部门核发的安全生产考核合格B证。
（ 3）设计负责人的资格要求：具备公路工程相关专业高级或以上工程师职称证书。
（ 4 ）施工技术负责人的资格要求：具备公路工程相关专业高级或以上工程师职称证书。
3.4信誉要求：
3.4.1投标人（若联合体投标则为联合体牵头人及各成员）在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单，在“国家企业信用信息公示系统”中未被列入严重违法失信企业名单（黑名单）。
3.4.2投标人（若联合体投标则为联合体牵头人）在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的202 2 年度信用评价结果中被评为 D级的单位无资格参与本项目投标。
3.5联合体要求：本项目接受联合体投标；
（ 1）不能同时具备以上资质的独立法人企业可组成一个联合体参加投标，投标文件中提供有效的联合体协议书，联合体中的牵头人为施工单位，联合体家数最多不超过 2 家。
（ 2）联合体协议书应由联合体各成员法定代表人签字或盖章，按不同专业资质分工联合，明确联合体成员各自分工及责任，并明确牵头人资格的成员方全权代表所有联合体成员参与本次投标。
第三章 评标办法（综合评分法）
评标办法前附表
初步评审（形式、资格、响应性评审）：
|
条款号 |
评审因素 |
评审标准 |
|
|
2.1.1 |
形式评审标准 |
投标人名称 |
与营业执照、资质证书一致 |
|
投标函签字盖章 |
有法定代表人或其委托代理人签字或加盖单位章 |
||
|
投标文件格式 |
符合第七章 “投标文件格式”的要求 |
||
|
联合体投标人 (如有) |
提交联合协议书，并明确联合体投标牵头人 |
||
|
报价唯一 |
只能有一个有效报价 |
||
|
2.1.2 |
资格评审标准 |
营业执照 |
投标人（或联合体各成员方）必须是中华人民共和国境内注册的独立法人单位； 评审依据：投标人企业法人营业执照原件扫描件加盖投标人或 联合体 牵头人单位公章。（若为联合体投标，联合体所有成员单位均须提供）。 |
|
企业资质 |
（ 1 ）投标人（或联合体设计方）资质要求：具有行政主管部门颁发的公路行业（公路）专业 乙 级 及以上 资质； （ 2 ）投标人（或联合体施工方）资质要求：具有建设行政主管部门颁发的公路工程施工总承包 壹 级及以上资质和具有有效的安全生产许可证。 评审依据：资质证书和安全生产许可证原件扫描件加盖投标人或 联合体 牵头人单位公章。 |
||
|
项目总负责人 |
具备壹级注册建造师（专业：公路工程专业，不含临时执业，注册证书上注明的单位名称（或有变更记录）应与投标人一致），具有交通运输主管部门或建设主管部门核发的安全生产考核合格 B证；项目总负责人可由施工项目经理兼任。 评审依据：证书原件扫描件加盖投标人或 联合体 牵头人单位公章。 |
||
|
施工项目经理 |
具备壹级注册建造师（专业：公路工程专业，不含临时执业，注册证书上注明的单位名称（或有变更记录）应与投标人一致），具有交通运输主管部门或建设主管部门核发的安全生产考核合格 B证。 评审依据：证书原件扫描件加盖投标人或 联合体 牵头人单位公章。 |
||
|
设计负责人 |
设计负责人的资格要求：具备公路工程相关专业高级或以上工程师职称证书。 评审依据：证书原件扫描件加盖投标人或 联合体 牵头人单位公章。 |
||
|
施工技术负责人 |
施工技术负责人的资格要求：具备公路工程相关专业高级或以上工程师职称证书。 评审依据：证书原件扫描件加盖投标人或 联合体 牵头人单位公章。 |
||
|
信誉要求 |
投标人 （若联合体投标则为联合体牵头人及各成员） 在 “信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单，在“国家企业信用信息公示系统”中未被列入严重违法失信企业名单（黑名单）。 评审依据：提供有效网页截图加盖投标人或联合体牵头人公章。 |
||
|
投标人（若联合体投标则为联合体牵头人）在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的 202 2 年度信用主体二类评价结果中被评为 D级的单位无资格参与本项目投标。 评审依据：以江西省交通运输厅发布的评价结果公告为准；未被评价的投标人，其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法定。 |
|||
|
联合体投标人 (如有) |
本项目接受联合体投标； （ 1）不能同时具备以上资质的独立法人企业可组成一个联合体参加投标，投标文件中提供有效的联合体协议书，联合体中的牵头人为施工单位，联合体家数最多不超过 2 家。 （ 2）联合体协议书应由联合体各成员法定代表人签字或盖章，按不同专业资质分工联合，明确联合体成员各自分工及责任，并明确牵头人资格的成员方全权代表所有联合体成员参与本次投标。 评审依据：联合体协议书原件扫描件（如为联合体）。 |
||
|
2.1.3 |
响应性评审标准 |
投标报价 |
投标函 符合第二章 “投标人须知”第3.2项规定 |
|
投标内容 |
投标函 符合第二章 “投标人须知”第1.3.1项规定 |
||
|
工期 |
投标函 符合第二章 “投标人须知”第1.3.2项规定 |
||
|
质量标准 |
投标函 符合第二章 “投标人须知”第1.3.3项规定 |
||
|
投标保证金 |
符合第二章 “投标人须知”第3.4.1款规定 |
||
|
权利义务 |
符合第四章 “合同条款及格式”规定的权利义务 |
||
|
条款号 |
条款内容 |
编列内容 |
|
|
2.2.1 |
分值构成 (总分100分) |
一、 技术标（ 25分） 二、 商务标（ 25分） 三、 报价部分（ 50分） |
|
|
条款号 |
评分因素 |
评分标准 |
|
|
技术标 (25分) |
施工图设计（ 20分） |
对本项目的理解和总体设计思路 （ 4分） |
方案设计优秀准确的得 3.6-4分，方案良好的得3-3.5分，方案一般得2.4-2.9分，未提供不得分。 |
|
招标项目设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施 （ 4 分） |
对本招标项目设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施，方案准确优秀、描述完整且符合本项目要求的 得 3.6-4分，方案良好的得3-3.5分，方案一般得2.4-2.9分，未提供不得分。 |
||
|
后续服务的安排及保证措施 （ 2分） |
后续服务的安排及保证措施优秀的得 1.8-2分，良好的得1.5-1.7分，一般得1.2-1.4分，未提供不得分。 |
||
|
必要的图表 （ 10 分） |
方案含项目地理位置图等与本项目实际相关的图纸准确且完整得 8.8-10.0分，良好的得7.4-8.7分，一般得6.0-7.3分，未提供不得分。 |
||
|
施工组织设计（ 5分） |
总体施工组织布置及规划 （ 1分） |
对总体施工布置及规划是否合理，施工组织内容是否齐全。合理得 0.9-1.0分，较合理得0.7-0.8分，一般得0.6-0.7分，未提供不得分。 |
|
|
主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （ 2分） |
对施工方案及技术措施的科学性、合理性，与项目实际结合的紧密程度进行评审。合理得 1.8-2分，较合理得1.5-1.7分，一般得1.2-1.4分，未提供不得分。 |
||
|
保证体系及保证措施 （ 2分） |
对工期、质量、安全、环保等保证体系是否健全、制度是否完善，保证措施是否合理等进行评审。合理得 1.8-2分，较合理得1.5-1.7分，一般得1.2-1.4分，未提供不得分。 |
||
|
商务标 (25分) |
技术能力（ 5分） |
投标人（或联合体设计方）具有： 近 3年（202 1 年 1月1日至今，时间以获奖证书时间为准）科研项目获省、部级及以上的科学技术进步奖的每一个奖项加 2.5 分，本项最高得 5 分。 评审依据：提供获奖证书扫描件，否则不计分。 |
|
|
业绩（ 5分） |
（ 1）投标人（或联合体施工方）近五年（201 9 年 1 月 1日至投标截止时间止，以交工验收时间为准）完成过 单个合同总投资为 25000万元（含）以上且公路等级为二 级（含）以上的公路施工业绩 的得 2.5分， 本项最高得 2.5 分。 评审依据：提供政府性网站中标公示截图、中标通知书、合同协议书、交（竣）工验收报告。 （ 2）投标人（或联合体设计方）近五年（201 9 年 1 月 1日至投标截止时间止，以合同签订时间为准） 设计 过 单个合同总投资为 25000万元（含）以上且公路等级为二 级（含）以上的公路 设计 业绩 的得 2.5分， 本项最高得 2.5 分。 评审依据：中标通知书、合同协议书。 |
||
|
企业信誉（ 5分） |
( 1 )投标人（或联合体施工方）: 2018- 202 2 年 中任意一年在 江西省交通建设市场 普通国省道公路 主体二类施工企业信用评价中获得 A级 及以上的得 0.5分 ； 2018- 202 2 年 中任意三年在 江西省交通建设市场 普通国省道公路 主体二类施工企业信用评价中获得 A级 及以上的得 1分 ； 2018-202 2年 连续 五 年 在 江西省交通建设市场主体二类普通 国省道 公路施工企业信用评价中获得 A级及以上的 得 2.5 分；本项最多得 2.5 分。 ( 2 )投标人（或联合体设计方）: 2018- 202 2 年 中任意一年在 江西省交通建设市场 普通国省道公路 主体二类 设计 企业信用评价中获得 A级 及以上的得 0.5分； 2018- 202 2 年 中任意三年在 江西省交通建设市场 普通国省道公路 主体二类 设计 企业信用评价中获得 A级 及以上的得 1分； 2018-202 2年 连续 五 年 在 江西省交通建设市场主体二类普通 国省道 公路 设计 企业信用评价中获得 A级及以上的 得 2.5 分；本项最多得 2.5 分。 评审依据：以江西省交通运输厅发布的全省普通公路施工和设计企业主体二类序列信用评价结果公告为准，信用等级为 D级的投标人不具有投标资格；未被评价的投标人，其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法定。 |
||
|
企业资质及人员（ 10分） |
（ 1）满足资格要求资质的得2分； （ 2）投标人（或联合体施工方）具有： 公路交通工程（公路安全设施）专业承包贰级加 2 分；公路交通工程（公路安全设施）专业承包壹级加 4 分，本项最多得 4 分。 （ 3）投标人（或联合体设计方）具有： 1）具有工程勘察专业类（工程测量）甲级及以上资质的，加2分。 2）设计负责人具有注册土木工程师(道路工程)的加2分。 评审依据：提供相关证书原件扫描件或电子证书加盖投标人或联合体牵头人公章。 |
||
|
报价部分（ 50分） |
投标报价（ 50分） |
响应招标文件 投标人须知前附表 3.2投标报价的 得 50分，不响应招标文件报价的按废标处理。 |
|