启东地区2025年3月份招标计划（第二批）
招标计划公告
- 项目名称： 启东地区2025年3月份计划第二批
- 概况： 1、世纪大道西延工程起自现状西苑路与世纪大道平交口，向西布设，在启东西站东南侧与启迪路平交后，采用分离式路基分幅下穿北沿江高铁，终于启东西站南侧。采用双向六车道一级公路标准，全长约5.4km。2、启迪路起自现状G345与久新线交叉口处（含交叉口改造），在老三和港西侧向南，与世纪大道西延交叉后继续向南，终点接S356沿江公路。采用双向六车道一级公路标准，全长约3.9km ; 1、世纪大道西延工程起自现状西苑路与世纪大道平交口，向西布设，在启东西站东南侧与启迪路平交后，采用分离式路基分幅下穿北沿江高铁，终于启东西站南侧。采用双向六车道一级公路标准，全长约5.4km。2、启迪路起自现状G345与久新线交叉口处（含交叉口改造），在老三和港西侧向南，与世纪大道西延交叉后继续向南，终点接S356沿江公路。采用双向六车道一级公路标准，全长约3.9km。3、北沿江高铁启东西站站前停车场及配套区域占地面积约7.3万平方米；站前道路包含地面道路和落客高架，全长约0.9km
项目详情
| 南通市交通工程项目招标计划表 | |||||||||||||
| 序号 | 招标人 | 项目名称 | 项目概况 | 招标方式 | 招标项目估算价(万元) | 预计招标时间 | |||||||
| 1 | 启东市交通事业发展中心 | 北沿江高铁启东西站配套道路工程（世纪大道西延、启迪路） | 1、世纪大道西延工程起自现状西苑路与世纪大道平交口，向西布设，在启东西站东南侧与启迪路平交后，采用分离式路基分幅下穿北沿江高铁，终于启东西站南侧。采用双向六车道一级公路标准，全长约5.4km。 2、启迪路起自现状G345与久新线交叉口处(含交叉口改造)，在老三和港西侧向南，与世纪大道西延交叉后继续向南，终点接S356沿江公路。采用双向六车道一级公路标准，全长约3.9km。 | 公开招标 | 54000 | 2025.4 | |||||||
| 2 | 启东市交通事业发展中心 | 北沿江高铁启东西站配套道路工程（世纪大道西延、启迪路）施工监理 | 1、世纪大道西延工程起自现状西苑路与世纪大道平交口，向西布设，在启东西站东南侧与启迪路平交后，采用分离式路基分幅下穿北沿江高铁，终于启东西站南侧。采用双向六车道一级公路标准，全长约5.4km。 2、启迪路起自现状G345与久新线交叉口处(含交叉口改造)，在老三和港西侧向南，与世纪大道西延交叉后继续向南，终点接S356沿江公路。采用双向六车道一级公路标准，全长约3.9km。 | 公开招标 | 700 | 2025.4 | |||||||
| 3 | 启东市交通事业发展中心 | 北沿江高铁启东西站配套道路工程（世纪大道西延、启迪路、站前停车场及站前道路等）项目管理 | 1、世纪大道西延工程起自现状西苑路与世纪大道平交口，向西布设，在启东西站东南侧与启迪路平交后，采用分离式路基分幅下穿北沿江高铁，终于启东西站南侧。采用双向六车道一级公路标准，全长约5.4km。 2、启迪路起自现状G345与久新线交叉口处(含交叉口改造)，在老三和港西侧向南，与世纪大道西延交叉后继续向南，终点接S356沿江公路。采用双向六车道一级公路标准，全长约3.9km。 3、北沿江高铁启东西站站前停车场及配套区域占地面积约7.3万平方米；站前道路包含地面道路和落客高架，全长约0.9km。 | 公开招标 | 1000 | 2025.4 | |||||||
| 招标计划发布内容仅作为潜在投标人提前了解招标人初步招标计划安排的参考，招标项目实际内容以招标人最终发布的招标公告和招标文件为准。 | |||||||||||||