广西佳业工程管理有限公司木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程监理服务(重)(E4508002851003667001001)中标公告

贵港市发布时间:2024-04-28来源:广西公共资源交易平台
资格预审公告/招标公告 中标公示/公告
  • 项目名称: 广西佳业工程管理有限公司木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程监理服务重
  • 项目地址: 位于桂平市境内
  • 规模: 木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程位于广西壮族自治区桂平市木圭镇及马皮乡境内,项目路线全长7.185048km,由K线、B线、C线三条路线组成。主线K线路线长5.667km,一期仓储园连接线B线路线长0.56km,C线路线长0.958048km。K线、B线按双向六车道一级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽度32.0m,汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率为1/100。C线按双向两车道二级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽度12.0m,汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率为1/50。项目主线K线起于桂平市木圭镇西侧约1km,与规划的木圭作业区浔江码头连接,以河道管理范围为控制,预留衔接技术指标。路线总体自东北向西南沿规划道路新建,经木圭村、大产屯,新材料产业园一期园区,与规划的园区大道相接。一期仓储园连接线B线起点接K线K0+285.719,自东向西沿规划道路新建,终点接规划一期仓储园规划道路。C线起点接K线K2+500,自东向西沿规划道路新建,经过规划的加油加气站,与同步设计的沙泥岭至木圭公路相交。②荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程位于广西壮族自治区桂平市境内,路线全长约1.170813km,包括路基、路面、桥涵、交通等工程。按双向四车道一级公路标准建设,设计速度60km/h,路基宽度24.5m,汽车荷载等级采用公路-I级,设计洪水频率:1/100。项目起点顺接荔玉高速木圭出口,路线由西向东沿木圭连接线布线,终点在水活屯与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,路线全长1.170813km。本项目起点位于木圭收费站渐变段内,且两侧渐变率不一样,根据现场实际测量,本项目左侧建设起点为K0+000,右侧建设起点为K0+020;本项目终点与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,设十字渠化交叉,木圭作业区至桂平新材料产业园公路将与本项目同步设施,该渠化交叉工程量统一放在木圭作业区至桂平新材料产业园公路计量,因此,本项目建设终点为K0+990。主要建设内容为:路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其他工程等内容。项目概算投资额(或建筑安装工程费):34806.1万元招标范围:施工阶段监理,保修阶段监理监理服务周期:项目计划施工工期为2024年5月至2025年9月,共16个月,监理服务期40个月;其中:施工阶段监理16个月(含施工准备期),验收与缺陷责任期阶段监理24个月(最终以项目交工验收和竣工验收为准)。具体进场时间及安排以委托人书面通知为准。监理范围:木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程准备阶段、施工阶段、验收与缺陷责任期阶段的监理服务。监理工作内容:木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程,包括但不限于公路路基、路面、桥涵、交叉、绿化、交通安全设施、机电等工程的准备、施工、验收与缺陷责任期的监理(含监理工作范围内的试验检测工作)和对工程质量、施工安全、进度、环保、计量支付的监理和参建各方竣工档案编制工作的监理,以及配合委托人交、竣工验收和竣工验收前的结算与决算的有关工作。质量要求:交工验收质量评定为:合格,竣工验收质量评定为:优良。标段划分:(如有)标段划分与监理机构设置:本招标项目划分为一个监理标段(编号:№JL1),现场监理机构按一级监理机构设置组建,设总监理工程师办公室一个。设计单位(如有):中交第二公路勘察设计研究院有限公司

项目详情

项目名称

木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程监理服务(重)

项目招标编号

E4508002851003667001001

建设单位

广西桂平市城市投资发展集团有限公司

代建单位(如有)

/

招标代理机构

广西佳业工程管理有限公司

中新凯瑞工程咨询有限公司

招标类别

委托招标 自行招标

招标方式

公开招标 邀请招标

工程规模

建设规模: ①木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程 位于广西壮族自治区桂平市木圭镇及马皮乡境内,项目路线全长 7.185048km,由 K 线、B 线、C 线三条路线组成。主线 K 线路线长 5.667km,一期仓储园连接线 B 线路线长 0.56km,C 线路线长 0.958048km。K 线、B 线按双向六车道一级公路标准建设,设计速度 60km/h,路基宽度 32.0m,汽车荷载等级采用公路-I 级,设计洪水频率为1/100。C 线按双向两车道二级公路标准建设,设计速度 60km/h,路基宽度 12.0m,汽车荷载等级采用公路-I 级,设计洪水频率为 1/50。项目主线 K 线起于桂平市木圭镇西侧约1km,与规划的木圭作业区浔江码头连接,以河道管理范围为控制,预留衔接技术指标。 路线总体自东北向西南沿规划道路新建,经木圭村、大产屯,新材料产业园一期园区,与规划的园区大道相接。一期仓储园连接线 B 线起点接 K 线 K0+285.719,自东向西沿规划道路新建,终点接规划一期仓储园规划道路。C 线起点接 K 线 K2+500,自东向西沿规划道路新建,经过规划的加油加气站,与同步设计的沙泥岭至木圭公路相交。 ②荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程 位于广西壮族自治区桂平市境内,路线全长约 1.170813km,包括路基、路面、桥涵、交通等工程。按双向四车道一级公路标准建设,设计速度 60km/h,路基宽度 24.5m,汽车荷载等级采用公路-I 级,设计洪水频率: 1/100。项目起点顺接荔玉高速木圭出口,路线由西向东沿木圭连接线布线,终点在水活屯与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,路线全长1.170813km。本项目起点位于木圭收费站渐变段内,且两侧渐变率不一样,根据现场实际测量,本项目左侧建设起点为 K0+000,右侧建设起点为 K0+020;本项目终点与木圭作业区至桂平新材料产业园公路相接,设十字渠化交叉,木圭作业区至桂平新材料产业园公路将与本项目同步设施,该渠化交叉工程量统一放在木圭作业区至桂平新材料产业园公路计量,因此,本项目建设终点为K0+990。主要建设内容为:路基工程、 路面工程、桥涵工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护工程、其他工程等内容。

项目概算投资额(或建筑安装工程费): 34806.1 万元

中标范围

木圭作业区至桂平新材料产业园公路工程、荔玉高速木圭出口至水活公路改扩建工程准备阶段、施工阶段、验收与缺陷责任期阶段的监理服务。

中标价

2738772.75

监理服务周期

40个月;其中:施工阶段监理16个月(含施工准备期),验收与缺陷责任期阶段监理24个月(最终以项目交工验收和竣工验收为准)。

项目总监理工程师

姓名: 李祥勇 身份证号: 511024 ******** 0774

证书编号 JGJ1133243

评标时间

202 4 4 19

评标委员会成员

黄连英、韩万里、肖敏、文彩雪、吴泰昌

公告日期(即中标通知书签发日期)

202 4 4 28