湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程房屋、桥梁和路基工程质量第三方检测招标公告

湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程房屋、桥梁和路基工程质量

第三方检测招标公告

招标编号： E4500002802002490

1. 招标条件

本招标项目湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程已由国铁集团、广西壮族自治区人民政府以《国铁集团 广西壮族自治区人民政府关于湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁总发改﹝ 2020 ﹞ 262 号）、《国铁集团 广西壮族自治区人民政府关于湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函﹝ 2021 ﹞ 159 号）批准建设，项目业主为中国铁路南宁局集团有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司安排的铁路自筹资金及广西壮族自治区筹集的建设资金和国内银行贷款，招标人为中国铁路南宁局集团有限公司柳州铁路工程建设指挥部。目前，该项目的工程质量第三方检测已具备招标条件，现对本项目房屋、桥梁和路基等第三方检测工作进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程，全长 20.422 公里，其中鹧鸪江至青茅增建二线，青茅至柳州西为实现货内客外由既有双线增建为四线，同步改造鹧鸪江、青茅、柳州西站。鹧鸪江～青茅联络线增建二线：

线路由既有湘桂线鹧鸪江柳州端引出，沿既有青鹧联络线右侧上跨鹧鸪江路至既有联络线 LK4+700 处，增建二线利用曲线换边换至既有联络线左侧，与既有联络线并行接入青茅车站，在青茅站衡阳端接入既有衡柳线正线线位，同步改造鹧鸪江、青茅站。鹧鸪江站（含）至青茅站（含）增建二线，线路长度 9.32km ，鹧鸪江站改长度 1.37km ，青茅站改长度 0.4km ，既有青鹧联络线改造工程长度 2.07km ，青鹧联络线增二线工程长度 5.48km 。平、纵断面设计范围线路长度 8.04km ，既有桥梁 1 座 1.03km ，桥梁比 12.81% ；右线绕行段 3.03km ，新建桥梁 1 座 1.05km ，桥梁比 34.65% 。主要工程志诚特大桥、鹧鸪江站场改造。

青茅～柳州西增建三四线：

增建衡柳三、四线于青茅进站端曲线切圆至青茅车站北侧通过，不进入青茅车站，沿既有衡柳线西侧并行至柳江，于既有衡柳线上游新建柳江双线特大桥跨越柳江，上跨既有黔桂线、柳太路后左右线分线，左线上跨既有衡柳右线、黔桂线及衡柳左线，于白露大桥前与既有衡柳左线并行下穿白露大桥进入柳州西站；右线沿既有衡柳右线方向下穿白露大桥后进入柳州西站。青茅站（不含）至柳州西站（含）增建三、四线，线路长度 11.102km ，柳州西站改长度 1.26km 。平、纵断面设计范围线路长度 9.842km ，新建桥梁 3 座 3.404km ，桥梁比 34.59% 。右线绕行段长度 4.306km ，新建桥梁 1 座 1.219km ，桥梁比 28.31% 。主要工程柳江双线特大桥、圩东特大桥。

2.2 计划工期 及服务期限

2.2.1 计划建设总工期 36 个月 。

2.2.2 技术服务期限：从合同签订之日起至全部检测工作完成为止。

2.3 招标范围及内容

2.3.1 招标范围：本次招标范围为 湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程 全线 。

2.3.2 招标内容： 湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程 房屋、桥梁和路基工程质量第三方检测。

2.4 标段划分

本次招标共划分为 1 个标段，标段号： LZSNJC 标 。

2.5 招标内容及检测数量

详见附件 1, 数量明细表所列项目均为招标内容（无论有无工程量），招标工程量清单数量为暂定工程量，结算时以实际工程量为准 , 单价不变。

2.6 检测项目

详见附件 2 。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的条件：

3.1.1 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标要求。

3.1.2 具有省级（含）以上建设行政主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书；具有省级（含）以上技术监督部门颁发的计量认证书（ CMA), 参数应包含本次招标内容的全部参数，资质认定证书附表内容须满足招标范围的要求。

3.1.3 业绩要求：近五年内具有三项及以上建设单位委托的铁路大中型建设项目（铁路营业线、铁路客运专线或高铁项目，含在建项目）或类似工程（类似工程指公路、地铁、城市轨道交通等工程，下同）第三方检测工作（业绩证明要求是建设单位或监督机构委托的第三方检测）检测业绩， 检测业绩至少一项含钢结构焊缝检测内容 。

3.1.4 具有良好的财务状况，目前营业正常，无被责令停业、财产被接管或冻结。在人员、设备等方面具有相应的检测能力。注册资本金不少于 500 万。

3.1.5 具有良好的企业社会信誉，近三年（ 2019 年 3 月～ 2022 年 3 月）无任何违法和重大违约行为，未出现过检测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象被有关部门通报。

3.1.6 投标人没有被中国国家铁路集团有限公司书面认定受到从业限制，且与被检测工程参建各方均无隶属关系和利益关系。

3.1.7 目前未处于取消或暂停投标资格状态。

3.1.8 投标人及其法定代表人、 拟委派的项目经理 自递交投标文件之日起前 3 年内没有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。

3.2 本次招标 不接受 联合体投标。

3.3 其它要求：

3.3.1 投标人中标后不得违法转包、违法分包。

3.3.2 投标人不得串通作弊，不得有对招标人施以影响有碍评标结果公正的不正当竞争行为。一经发现有此类行为，所投标书即视为废标。

3.3.3 招标人一旦发现投标人有弄虚作假行为，则将该投标书作废。

3.4 资格审查方式：

本次资格审查采取资格后审。

4. 诚信要求

4.1 本次招标不接受有下列行为的投标人提出的申请：

（ 1 ）被列入国家铁路局“黑名单”管理的。

（ 2 ）在 “ 信用中国 ” 网站（ www.creditchina.gov.cn ）中被列入失信被执行人名单，在国家企业信用信息公示系统（ www.gsxt.gov.cn ）中被列入严重违法失信企业名单的。

5. 招标文件的获取

5.1 本项目招标文件为网上免费下载。 2022 年 2 月 16 日至 2022 年 2 月 22 日 ， 潜在投标人可以登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站（网址： http://gxggzy.gxzf.gov.cn/index.shtml ），完成投标单位账号注册即可下载招标文件。

5.2 本项目 无 图纸或其他技术资料。

6. 投标文件的递交

6.1 递交投标文件的时间为 2022 年 3 月 16 日 9 时 00 分至 2022 年 3 月 16 日 9 时 30 分 ，投标文件递交的截止时间

投标文件递交的地点： 广西壮族自治区政务服务中心 4 楼广西壮族自治区公共资源交易中心（南宁市青秀区怡宾路 6 号） 公开开标（具体开标室根据电子屏幕显示的安排）。

6.2 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。

7. 质疑与投诉

下载招标文件后，投标人若对本项目招标文件或招标过程有质疑或投诉的，请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。

8. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在 中国招标投标公共服务平台（ www.cebpubservice.com ）、广西公共资源交易中心网站（ http://gxggzy.gxzf.gov.cn ）、铁路建设工程网（ ） 上发布。本公告的修改、补充，在广西公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广西公共资源交易中心网站发布的文本为准。

9. 招标人及代理机构联系方式

招 标 人：中国铁路南宁局集团有限公司柳州铁路工程建设指挥部

地址： 广西柳州市柳南区鹅山路三区 3 号

邮编： 545007

联系人：茅亦忠

电话： 0772-3924008

传真： 0772-3924008

电子邮件： xgxjcb2014@163.com

开户银行：工行柳州河西支行

开户名称：中国铁路南宁局集团有限公司柳州铁路工程建设指挥部

开户账号： 2105 4090 0930 0056 177

10. 交易服务单位

交易服务单位：广西壮族自治区公共资源交易中心

网上下载招标文件技术支持联系电话： 4008503300

11. 监督部门及电话

中国铁路南宁局集团有限公司工程招标投标管理办公室：电话： 0771-2722797 （ 8:00-12:00 ， 14:30-18:00 ）。

招标人：中国铁路南宁局集团有限公司柳州铁路工程建设指挥部

2022 年 2 月 16 日

附件 1 ：

湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程房屋、桥梁和路基工程质量第三方检测工作数量表

1. 现场检测项目表

附件 2

湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程房屋、桥梁和路基工程质量第三方检测检测项目

根据《关于开展在建铁路隧道、路基基底岩溶探测工作的通知》（工管质安电 [2013]198 号）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（ TB10414-2018 ）、《铁路工程基桩检测技术规程 》（ TB 10218-2019 ）《铁路钢桥制造规范》（ Q ∕ CR 9211-2015 ）等现行有关规范、规程、技术标准。如检测工作的有关规范、规程、技术标准发生变更，以变更后的文件为准。

检测方案如下。

一、桥梁基桩、旋喷桩、钢结构检测

（一）按照设计要求和相关规范、规定，采用应力应变法（低应变）、声波透射法，按 100% 比例检测桥梁基桩完整性。

（二）旋喷桩采用钻孔取芯检测桩体完整性、均匀性、桩长抽检 10 根。承载力采用静载试验抽检 10 根。

（三）桥梁钢结构焊缝采用超声波法检测， I 、 II 级焊缝按 20% 比例检测。

二、路基检测

（一）路基表层填筑钻芯取样质量检测（按普速铁路路基工程施工质量验收标准）路基钻芯孔数等于路堤、路堑，以及路涵、路桥、路隧过渡段数量之和。检测单位使用取样机按照建设、监理单位指定里程进行检测。钻芯设备垂直路基基床表层进行钻芯取样，路堤地段孔深 3.0 米，硬质岩路堑地段孔深 0.5 米，非硬质岩路堑地段孔深 1.0 米。钻芯取样设备和取样方法尽可能保证芯样土柱固结，便于测量填筑厚度，芯样尺寸必须能够直观分辨填筑材质、压实质量。

（二）复合地基

1. 路基岩溶加固检测：采用瞬态面波法、电测探法、压水试验进行检测。

2. 旋喷桩：旋喷桩采用钻孔取芯检测桩体完整性、均匀性、桩长抽检 10 根。承载力采用静载试验抽检 10 根。

（三）支挡

1. 路基抗滑桩：声波透射法检测，按 25% 比例检测，共 33 根。

2. 锚杆：抗拔力、饱和度等 , 采用抗拔力试验检测锚固效果，检测数量按根数的 10% 且每个工点不小于 3 根。

3. 挡土墙：采用地质雷达检测结构厚度、钢筋分布，每 100 米为一个断面， 5 米以下 1 条线，在沿线路方向在墙高 1/2 处设一条测线， 5 米以上挡墙沿线路方向在墙高 1/3 、 2/3 处各设一条测线；回弹法检测强度，每 100 米为一个断面，布置上中下 3 个点，每个工点至少 1 个断面。

三、房建

按照设计要求和相关规范、规定，采用静载试验、声波透射法、应力应变法（低应变）、声波透射法检测，其中静载试验 6 根、声波检测 26 根、低应变检测 42 根。