鹿寨-钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）施工监理招标公告

本招标项目 鹿寨 -钦州港公路（鹿寨至鱼峰段） 项目 已由广西壮族自治区发展和改革委员会以 桂发改交通〔 2022〕1072号文 批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以 桂交行审〔 2023〕14号文 批复，项目业主为 广西鹿峰高速公路有限公司 ，建设资金来自 业主自筹 ，出资比例为 100% 。招标人为 广西鹿峰高速公路有限公司 ，招标代理机构为 世纪中意管理集团有限公司 。项目已具备招标条件，招标文件已经广西壮族自治区交通运输厅核备，现对该项目的施工监理进行公开招标，诚邀具备相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。本项目施工监理招标资格审查采用资格后审方式，评标办法为综合评估法。

2.1 鹿寨-钦州港公路（鹿寨至鱼峰段）(以下简称本项目)主线起于柳州市鱼峰区雒容镇连丰村料旺屯南侧，设置雒容北枢纽互通与汕昆高速、泉南高速相接，路线向南连续设置石磨岭隧道、钳山隧道、六木岭隧道穿越山体，于南蛇村西设置导江互通连接导柳公路，跨越柳江后向南经盘龙村，沿红罗河西侧布线，终于白沙镇见前村附近，设置见前枢纽互通与梧柳高速相接。主线采用双向四车道高速公路标准建设，起点雒容北枢纽互立交范围内设计速度为100公里/小时，其余路段设计速度为120公里/小时，全线整体式路基宽度26.5米。

路线主线全长约 26.958公里，主线路基（不含互通式立交）挖方约425万立方米(不含隧道洞渣），填方约354万立方米，总弃方约140万立方米。主线桥梁约6008.75米/19座，桥梁长度约占路线全长的22.3%。隧道约1319米/3座（平均长度计），隧道长度约占路线全长的4.9%。桥隧长度约占路线全长的 27.18%。涵洞50道，通道16道，天桥2座。设置3处互通式立交，其中枢纽互通式立交2处，一般互通式立交1处。设置服务区1处、合并建设养护工区与管理中心1处、匝道收费站1处等交通工程及沿线设施。

2.2 施工监理服务期：

№JL 1 、 №JL 2标段 项目 计划施工工期为 2023年9月至2027年8月，共48个月，监理服务期74个月，其中：施工准备阶段监理2个月，施工阶段监理48个月，验收与缺陷责任期阶段监理24个月（最终以项目交工验收和竣工验收为准）。具体进场时间及安排以委托人书面通知为准

2.3 鹿寨-钦州港公路（鹿寨至鱼峰段） 施工监理共分为 2 个标段，即 №JL 1、 №JL 2监理标段，本项目按一级监理机构设置。

本次招标的 鹿寨 -钦州港公路（鹿寨至鱼峰段） №JL 1、 №JL 2监理标段服务内容包括工程的质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、水土保持监理、合同履约管理、信息资料管理、组织协调等方面的监理服务，以及监理合同约定的其他监理服务。

各 监理标段总监办须设有试验室，负责本段的试验检测工作。监理阶段为：施工准备阶段、施工阶段、验收与缺陷责任期阶段。

监理标段划分和单位资质要求如下表：

3.1 本次招标要求投标人须具备以下资格：

（ 1 ） 在 中华人民共和国 市场监督 管理部门注册，具有有效的营业执照。

（ 2） 投标人须具备交通运输部公路工程专业甲级监理资质。 参加 №JL 2 标段的投 标人还须具备公路工程机电工程专项监理资质。

（ 3 ）具有公路工程试验检测综合类甲级及以上资质，并具备省级及以上质量技术监督部门认定的 CMA计量认证证书

3. 2业绩要求 ：

最近 5年内（以项目交工验收时间为准，从201 8 年 1月1日算起至今，下同）， 各 投标人须具有以下业绩：

注： “成功完成过”以项目通过交工验收为准，且要求项目交工验收时间为201 8 年 1 月 1 日至今。若提供的同一个监理业绩同时满足上述相应业绩项目要求 的，视为同时满足相应业绩项目的要求。

3.3 投标人应进入交通运输部 “全国公路建设市场信用信息管理系统 （ http://glxy.mot.gov.cn ） ”中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质相符。

3.4 本次招标 接受 联合体投标， 联合体投标的，应满足下列要求：

（ 1）成员数量不得超过2家；

（ 2）同一单位不可与其他单位组成不同的联合体再参加本次投标；

（ 3）联合体各方的法定代表人必须按照招标文件提供的格式共同签署联合体协议书，明确联合体各方的职责（联合体牵头人和成员）； №JL 1标段 联合体牵头人应具有 交通运输主管部门颁发的公路工程专业甲级监理 资质 、 №JL 2标段联合体牵头人应具有 交通运输主管部门颁发的公路工程专业甲级监理和公路机电工程专项监理 资质， 明确联合体授权代表。明确联合体之间共同的和各自的责任和义务，及以后的投标活动和履行合同时，对各方约束的保证等；

（ 4）联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；

（ 5）尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

3.5  投标 人 可最多可对 2 个标段投标。每个投标人允许中 1 个标。 对投标人信用等级的认定条件为：以广西壮族自治区交通运输厅公布的最近一期广西公路 工程监理企业信用评价结果为准 ，若尚无广西公路工程监理企业信用评价等级的，采用交通运输部公布的最近一期全国公路监理企业信用评价等级；若既无广西信用评价等级也无全国信用评价等级，同时企业注册地省级交通运输主管部门无严重不良行为通报的，其信用评价等级按 B级对待。 联合体投标的，以信用等级低的一方确定联合体最终信用等级。

3.6与招标人及其相关股东存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.7对在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（ www.creditchina.gov.cn ）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法案件当事人名单的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台 （ http://www.cebpubservice.com/） 、广西壮族自治区招标投标公共服务平台 (http://ztb.gxi.gov.cn) 、广西壮族自治区公共资源交易中心网 （ http://gxggzy.gxzf.gov.cn/） 、广西壮族自治区交通运输厅网站 （ http://jtt.gxzf.gov.cn/） 上发布。