- 项目名称: 新建粤东城际铁路一环一射线项目沉降变形观测评估
- 项目地址: 汕头市
- 规模: 粤东城际铁路项目位于广东省粤东地区,连接汕头、揭阳、潮州三市,项目建设总工期为4.5年
- 范围: 2.1项目概况 建设地点:汕头市、潮州市、揭阳市。 建设规模:粤东城际铁路项目位于广东省粤东地区,连接汕头、揭阳、潮州三市,项目建设总工期为4.5年。 粤东城际铁路项目汕头(含)至潮汕机场段(不含)段自汕头站引出,经莲塘、206国道,引入潮汕机场站。项目线路全长45.807公里(含本线至揭阳方向正线4.32公里),设车站10座及莲塘动车运用所1处。 粤东城际铁路项目潮州东(含)至潮汕机场(含)段自潮州东站引出,经枫春路、潮汕路,引入潮汕机场站、登岗线路所,新建正线全长24.63公里,设车站6座。 粤东城际铁路项目潮汕机场(不含)至揭阳南段自潮汕机场站登岗线路引出,经206国道、望江北路、揭阳大道,引入揭阳南站,新建正线全长15.455公里,设4座车站。 粤东城际铁路项目潮州东(不含)至汕头(不含)自潮州东站引出,引入汕头站城际场。项目线路全长42.29公里,设7座车站,预留韩江新城设站条件。汕头站北端设联络线连接广梅汕铁路。 粤东城际铁路项目揭阳南至揭阳段项目自揭阳南站引出,经揭阳大道、环市北路、马牙北路,引入揭惠铁路揭阳站。正线线路全长12.45公里,设黄岐山、岐宁、揭阳等3座车站,其中揭阳站为既有站。 主要技术标准: 铁路等级:城际铁路; 正线数目:双线; 速度目标值:160km/h,部分地段限速100~120km/h; 正线线间距:4.0m; 最小曲线半径:一般1500m,困难1300m,局部限速地段与速度标准相匹配。 最大坡度:一般20‰,困难30‰; 动车组类型及编组:CRH6城际动车组,4辆编组; 到发线有效长度:按4辆编组设计; 列车运行控制方式:CTCS-2+ATO; 调度指挥方式:调度集中; 2.2招标范围: 新建粤东城际铁路“一环一射线”项目范围的沉降变形观测评估服务,主要内容包括: (1)编制沉降变形观测及评估实施细则; (2)负责对施工、监理单位的测量人员、测量工作与数据管理的培训与指导,审核沉降变形观测实施方案; (3)结合变形观测网复测情况对异常测量数据进行指导修正; (4)对各阶段沉降变形观测数据进行分析、预测,进行动态评估,并提交阶段评估报告; (5)参与沉降变形观测数据的检查工作,同步进行沉降变形平行观测,抽检施工、监理单位测量方法是否满足要求和测量数据是否真实可靠,其中平行观测测点数量不应少于总测点的10%,地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段不应少于20%; (6)建立沉降变形观测和评估数据库,负责分析沉降变形观测异常情况; (7)铺轨前完成评估报告; (8)配合参与建设单位组织的专家评审会及建设单位其他相关工作要求。 2.3标段划分 :划分为1个标段,标段号:YDPG-1。 2.4服务期限:从合同签订之日至本项目初步验收合格为止。 2.5最高投标限价:本次招标项目最高投标限价总金额为210.96万元,其中: 汕头至潮汕机场段项目最高投标限价为68.71万元,潮州东至潮汕机场段项目最高投标限价为36.95万元,潮州东至汕头段项目最高投标限价为63.44万元,潮汕机场至揭阳南段项目最高投标限价为23.18万元,揭阳南至揭阳段项目最高投标限价为18.68万元。 3.投标人资格要求 3.1本次招标投标人资格要求 ; 11)被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照; (12)进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形; (13)在最近三年内发生重大服务质量问题(以相关行业 主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准)。 注:(3)(4)规定的情形,同一联合体内各成员之间不受限制;(10)-(12)规定的情形,应以铁路监管部门或行政主管部门或司法机关出具的有关文件为依据。 4.如我方违反上述保证,或本声明陈述与事实不符,一经查实将按相关规定进行信用记录。我方对失信行为产生的一切后果已知悉。其中,本声明陈述与事实不符的,将依法接受监管部门的处罚。 特此声明 投标人:____________________(盖单位章) 法定代表人或委托代理人:________________(签字) 日期:年月日
- 概况: 招标范围 2.1项目概况 建设地点:汕头市、潮州市、揭阳市
- 报名开始时间: 2024-04-23
- 报名结束时间: 2024-04-28
项目详情
公告信息
招标项目名称:新建粤东城际铁路“一环一射线”项目沉降变形观测评估
标段(包)名称:新建粤东城际铁路“一环一射线”项目沉降变形观测评估
公告性质:正常公告
公告内容
新建粤东城际铁路
“一环一射线”项目
沉降变形观测评估
招标公告
招标编号:
0724-2420S2020319
本
建设
项目
新建粤东城际铁路
“一环一射线”汕头至潮汕机场段项目、潮州东至潮汕机场段项目、潮州东至汕头段项目、潮汕机场至揭阳南段项目、揭阳南至揭阳段项目
已由
广东省交通运输厅分别以《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路
“一环一射线”汕头至潮汕机场段项目初步设计的批复》(粤交铁〔
2022
〕
277
号)、《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至潮汕机场段项目初步设计的批复》(粤交铁〔
2022
〕
279
号)、《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目初步设计的批复》(粤交铁〔
2022
〕
278
号)、《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路“一环一射线”潮汕机场至揭阳南段项目初步设计的批复》(粤交铁〔
2022
〕
281
号)、《广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路 “一环一射线”揭阳南至揭阳段项目初步设计的批复》(粤交铁〔
2022
〕
280
号)
批准建设,
项目业主为
广东粤东城际铁路有限公司
,
建设资金来自省市共同出资及银行贷款,出资比例为
资本金
70%
和银行贷款
30%
,
招标人为
广东粤东城际铁路有限公司
。
项目
已具备招标条件,
现对
新建粤东城际铁路
“一环一射线”项目沉降变形观测评估
采用资格后审方式
进行公开招标。
2
.项目概况与
招标范围
2.1
项目概况
建设地点:汕头市、潮州市、揭阳市。
建设规模:粤东城际铁路项目位于广东省粤东地区,连接汕头、揭阳、潮州三市,项目建设总工期为
4.5
年。
粤东城际铁路项目汕头(含)至潮汕机场段(不含)段自汕头站引出,经莲塘、
206
国道,引入潮汕机场站。项目线路全长
45.807
公里(含本线至揭阳方向正线
4.32
公里),设车站
10
座及莲塘动车运用所
1
处。
粤东城际铁路项目潮州东(含)至潮汕机场(含)段自潮州东站引出,经枫春路、潮汕路,引入潮汕机场站、登岗线路所,新建正线全长
24.63
公里,设车站
6
座。
粤东城际铁路项目潮汕机场(不含)至揭阳南段自潮汕机场站登岗线路引出,经
206
国道、望江北路、揭阳大道,引入揭阳南站,新建正线全长
15.455
公里,设
4
座车站。
粤东城际铁路项目潮州东(不含)至汕头(不含)自潮州东站引出,引入汕头站城际场。项目线路全长
42.29
公里,设
7
座车站,预留韩江新城设站条件。汕头站北端设联络线连接广梅汕铁路。
粤东城际铁路项目揭阳南至揭阳段项目自揭阳南站引出,经揭阳大道、环市北路、马牙北路,引入揭惠铁路揭阳站。正线线路全长
12.45
公里,设黄岐山、岐宁、揭阳等
3
座车站,其中揭阳站为既有站。
主要技术标准:
铁路等级:城际铁路;
正线数目:双线;
速度目标值:
160km/h
,部分地段限速
100
~
120km/h
;
正线线间距:
4.0m
;
最小曲线半径:一般
1500m
,困难
1300m
,局部限速地段与速度标准相匹配。
最大坡度:一般
20
‰,困难
30
‰;
动车组类型及编组:
CRH6
城际动车组,
4
辆编组;
到发线有效长度:按
4
辆编组设计;
列车运行控制方式:
CTCS-2
+
ATO
;
调度指挥方式:调度集中;
2.2
招标范围:
新建粤东城际铁路
“一环一射线”项目范围的沉降变形观测评估服务,主要内容包括:
(
1
)编制沉降变形观测及评估实施细则;
(
2
)负责对施工、监理单位的测量人员、测量工作与数据管理的培训与指导,审核沉降变形观测实施方案;
(
3
)结合变形观测网复测情况对异常测量数据进行指导修正;
(
4
)对各阶段沉降变形观测数据进行分析、预测,进行动态评估,并提交阶段评估报告;
(
5
)参与沉降变形观测数据的检查工作,同步进行沉降变形平行观测,抽检施工、监理单位测量方法是否满足要求和测量数据是否真实可靠,其中平行观测测点数量不应少于总测点的
10%
,地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段不应少于
20%
;
(
6
)建立沉降变形观测和评估数据库,负责分析沉降变形观测异常情况;
(
7
)铺轨前完成评估报告;
(
8
)配合参与建设单位组织的专家评审会及建设单位其他
相关
工作要求。
2.3
标段划分
:划分为
1
个标段,标段号:
YDPG-1
。
2.4
服务期限:
从合同签
订
之日至本项目
初步
验收合格为止。
2.5
最高投标限价:
本次招标项目
最高投标限价总金额为
210.96
万元,其中:
汕头至潮汕机场段项目最高投标限价为
68.71
万元,潮州东至潮汕机场段项目最高投标限价为
36.95
万元,潮州东至汕头段项目最高投标限价为
63.44
万元,潮汕机场至揭阳南段项目最高投标限价为
23.18
万元,揭阳南至揭阳段项目最高投标限价为
18.68
万元。
4
.
招标文件的获取
4.1
凡有意参加投标者,请于
2024
年
4
月
23
日
9
时至
2024
年
4
月
28
日
16
时
(
北京时间,下同
)
,登录
广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标系统
(以下简称
“
广东
省招投标交易平台
”
,
网址:
www.gdgczb.com
)及国义招标采购平台(以下简称“国
e
平台”,网址:
www.ebidding.com
)进行线上投标登记并下载招标文件。(注
:
投标人必须
在上述时间内
在
广东省招投标交易平台
下载招标文件,逾期将无法下载招标文件
。
)
联合体投标的,由联合体牵头人负责操作线上投标登记事宜并录入联合体所有成员信息。
4.2
在
广东省招投标交易平台
完成了线上投标登记
后,
投标人
须
登录国
e
平台(网址:
www.ebidding.com
)进行信息录入,由招标代理机构进行确认后通过
广东省招投标交易平台
下载招标文件等资料,具体操作详见招标公告附件
3
:《获取招标文件操作说明》。
4.3
投标人投标登记前应在
广东省招投标交易平台
办理好企业信息登记,办理方法详见广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站
“服务指南”
(网址为:
www.gdgczb.com
)。
5
.
投标文件的递交
5.1
投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为
2024
年
5
月
15
日
9
时
00
分,投标人应在截止时间前通过
广东省招投标交易平台
递交电子投标文件。项目开标时间同投标截止时间。
5.2
逾期送达的投标文件,
广东省招投标交易平台
将予以拒收。
5.3
递交方式及地点:电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需登录
广东省招投标交易平台
在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至
广东省招投标交易平台
。
如果电子投标文件在递交投标文件截止时间前未能上传完毕,该电子投标文件将视为无效投标文件。
5.4
开标时间:
2024
年
5
月
15
日
9
时
00
分。
5.
5
纸质投标保函
、
保险
原件资料采用现场递交方式,递交时间
:
2024
年
5
月
15
日
8
时
30
分至
9
时
00
分,递交截止时间同投标截止时间,地点为广东省公共资源交易中心(工程建设项目招投标中心)开标室
(地址:广州市天河北路
28
号时代广场中座
7
楼)。
逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料,招标人不予受理。
6
.
发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(
www.cebpubservice.com
)、广东招标投标监管网(
zbtb.gd.gov.cn
)、广东省公共资源交易中心工程建设项目招投标中心网站(网址:
www.gdgczb.com
)上发布。
7.1
潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容有异议的,向招标人书面提出(尚未注册登记的)或通过
广东省招投标交易平台
提出(已注册登记的)。
异议受理部门:
广东粤东城际铁路有限公司
(招标人名称)
异议受理电话:
0754-88988068
联系地址:
汕头市金平区潮汕路
136
号岐山汽车客运站
7.2
投标人投标登记前应在
广东省招投标交易平台
注册审核通过,并办理机构数字证书、机构个人数字证书,咨询电话:
020-22360006
。
8
.
联系方式
招标人:
广东粤东城际铁路有限公司
地址:
汕头市金平区潮汕路
136
号岐山汽车客运站
邮编:
510665
联系人:
李一帆
电话:
0754-88988068
招标
代理机构
:
国义招标股份有限公司
地址:
广州市东风东路
726
号
7
楼
邮编:
510080
联系人:
苏锐、张琼文、黄志伟
电话:
020-37861145
、
37861132
、
37860757
电子邮箱:
surui@ebidding.com
监督部门:
广东省铁路建设投资集团有限公司
联系地址:广州市天河区员村街道黄埔大道中
668
号城际广场
35
—
38
楼
邮编:
510645
电话:
020-61869333-555
9
.附件
附件
1
:投标人资格要求
附件
2
:
投标人声明
附件
3
:获取招标文件操作说明
附件
1
:投标人资格要求
表
1-1
资格审查资质要求
标段:
YDPG-1
|
序号
|
资质要求
|
|
1
|
中华人民共和国境内依法注册的独立法人;
|
|
2
|
投标人具备下列资质之一:
(
1
)建设行政主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察专业类(工程测量)甲级资质;
(
2
)测绘地理信息行政主管部门颁发的测绘甲级资质。
|
|
3
|
本次招标不接受联合体投标申请。
|
表
1-2
资格审查财务要求
标段:
YDPG-1
|
序号
|
财务要求
|
|
1
|
投标人须提供近三年(
2020~2022
年度)经审计的财务审计报告和财务会计报表(包括资产负债表、现金流量表和利润表)复印件。投标人成立时间少于上述规定年份的,应提供成立以来的经审计的财务会计报表。且近
3
年平均年营业收入不应小于
500
万元。
|
|
2
|
其他:
/
。
|
注:
1.营业收入以经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表数据为准。
2.投标人的成立时间晚于本表规定年份的,应提供成立以来经审计的财务会计报表。
标段:
YDPG-1
|
业绩类目
|
业绩要求
|
|
业绩
1
|
201
9
年
5
月
~
202
4
年
5
月(
递交投标文件之日起前
5
年内)
具有高速铁路或高速公路或客运专线或城际或市域(郊)铁路或城市轨道工程
的
沉降变形观测评估
项目
业绩。
|
注:提供合同协议书和评估报告关键页(或业主提供的完工证明)等相关证明文件复印件,业绩时间以上述证明文件(除合同协议书外)为准。
表
1-4
资格审查信誉要求
标段:
YDPG-1
|
项目
|
资格要求
|
|
诉讼及仲裁
|
投标人在
2021
年
5
月至
2024
年
5
月(近
3
年)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。
|
|
履约情况
|
投标人在
2021
年
5
月至
2024
年
5
月(近
3
年)中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
|
|
失信被执行人
|
投标
人未
在
“信用中国”网站(
www.creditchina.gov.cn
)中
被列
入
失信被执行人
名单
。
|
|
严重违法失信企业
|
投标
人
未在国家企业信用信息公示系统(
www.gsxt.gov.cn
)中被列入严重违法失信企业名单。
|
|
铁路工程建设失信
“黑名单”
|
投标
人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为
“黑名单”
|
|
行贿犯罪情况
|
投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在
2021
年
5
月至
2024
年
5
月(递交投标文件之日起前
3
年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
|
注:
1.对投标人的信誉要求将覆盖整个招标阶段至中标通知书发出为止。
2.投标人的信誉状况由评标委员会和招标人负责查证,投标文件无需提供有关证明文件,
但需在投标文件格式
6-7信誉情况表中声明
;若查实存在失信情形的,将被否决投标。
3.诉讼及仲裁情况仅限于投标人败诉的,且与履行服务合同有关的案件,不包括调解结案以及未裁决的仲裁或未终审判决的诉讼。诉讼及仲裁、履约情况、行贿犯罪情况以投标文件格式6-7信誉情况表声明为准。
4.失信被执行人信息以评标委员会在信用中国网站(www.creditchina.gov.cn)递交投标文件截止日查询结果作为评标时的判断依据;
5.严重违法失信企业信息以评标委员会在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)递交投标文件截止日查询结果作为评标时的判断依据。
6.铁路工程建设失信“黑名单”以评标委员会在国家铁路局网站递交投标文件截止日查询结果作为评标时的判断依据。
表
1-5
资格审查项目负责人资格要求
标段
:
YDPG-1
|
人员
|
资格要求
|
|
项目负责人
|
具有高级工程师职称。
具备
6
年及以上沉降变形观测评估工作经验,具有担任过高速铁路或客运专线或城际或市域(郊)铁路或城市轨道工程的沉降变形观测评估项目负责人业绩。
注:业绩证明须提供合同协议书复印件或业主证明复印件,相关证明文件应能体现相应人员姓名。
|
表
1-6
资格审查其他主要人员要求
标段:
YDPG-1
|
要求
|
||
|
机构设置要求
|
现场应设置常驻项目部履行合同工作内容,并负责相关的联系和协调工作。项目部内的职能部门设置和现场评估小组分布由投标人自定并在投标文件中明示。
|
|
|
人员数量要求
|
项目负责人
1
人,技术负责人
1
人,专业工程师不少于
4
人,辅助人员按现场评估工作需要配置。
|
|
|
主要人员
|
技术负责人
|
具有注册测绘师资格和高级工程师职称。
具备
6
年及以上沉降变形观测评估工作经验,具有担任过高速铁路或客运专线或城际或市域(郊)铁路或城市轨道工程的沉降变形观测评估技术负责人(或项目负责人)业绩。
注:业绩须提供合同协议书复印件或业主证明复印件,相关证明文件应能体现相应人员姓名。
|
|
专业工程师
|
其中工程师或以上职称不少于
2
人。
具备
3
年及以上沉降变形观测评估的工作经验。
|
|
表
1-7
资格审查设施设备及其他要求
标段:
YDPG-1
|
序号
|
项目
|
要求
|
|
1
|
交通、通讯、办公和生活设备设施
|
投标人应自行配备与评估工作相关的各种较先进的通讯、交通、办公设备、生活设施,其数量和质量应满足本工程的需要。不得使用施工、监理单位的办公、生活设施、设备(包括交通、通讯工具、消耗品等)。
1.
交通车辆要求:不少于
1
辆;
2.
计算机设备要求:项目负责人、技术负责人和专业工程师不少于
1
台
/
人;
3.
办公地点必须具备网络和固定电话、传真等条件;移动通讯设备便于山区联系;
4.
办公、生活用房独立,总面积不少于
150
㎡。
|
|
2
|
仪器设备
|
投标人须配备足够的评估仪器和设备,其数量和质量应满足多个工点同时评估的需要,确保所有评估仪器和设备在评估过程中状况良好、性能稳定、精度满足要求。
1
.
双频
GPS接收仪
要求:
标称精度
5+1ppm
的不少于
2台;
2
.
全站仪
要求:
测角精度
0.5″
、
测距精度
1mm+1ppm
的不少于
1台;
3
.
电子水准仪
要求:
自动照准标称精度
0.3mm/km
的不少于
3台。
|
|
3
|
其他要求
|
投标人应按第一章招标公告附件
2
《投标人声明》要求的格式
和内容签字并盖单位公章
。
|
附件
2
:投标人声明
我方
(投标人或联合体全称)
就参加
(招标项目名称)
(标段)
投标工作,作出郑重声明:
1
.我方
保证投标文件及其后提供的一切材料都是真实的。如
我方
成为本项目中标候选人,
我方
同意并授权招标人将
我方
投标文件商务部分的人员、业绩等
信息
进行公开。
2
.我方
保证在本项目投标中不与其他单位串
通投
标,不出让投标资格,不向招标人或评标委员会成员行贿。
3
.我方保证
不存在下列情形之一
,否则投标无效:
(
1
)为招标人不具有独立法人资格的附属机构(单位);
(
2
)与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性;
(
3
)与本
标段
的其他投标人为同一个单位负责人;
(
4
)与本
标段
的其他投标人存在控股、管理关系;
(
5
)为本
标段
的代建人;
(
6
)为本
标段
的招标代理机构;
(
7
)与本
标段
的代建人或招标代理机构同为一个法定代表人;
(
8
)与本
标段
的代建人或招标代理机构存在控股或参股关系;
(
9
)为所投标段项目设计单位、施工单位、监理单位;
(
10
)被依法暂停或者取消投标资格,且在处罚范围和期限内;
(
11
)被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照;
(
12
)进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形;
(
13
)在最近三年内发生重大服务质量问题(以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准)。
注:(
3
)(
4
)规定的情形,同一联合体内各成员之间不受限制;(
10
)
-
(
12
)规定的情形,应以铁路监管部门或行政主管部门或司法机关出具的有关文件为依据。
4
.如我方违反上述保证,或本声明陈述与事实不符,一经查实将按相关规定进行信用记录。我方对失信行为产生的一切后果已知悉。其中,本声明陈述与事实不符的,将依法接受监管部门的处罚。
投标人:
____________________
(
盖单位章)
法定代表人或委托代理人:
________________
(签字)
日期:
年
月
日
获取招标文件操作说明
1
.
投标人注册
(
1)使用傲游、QQ或搜狗浏览器
输入网址
www
.ebidding.com
进入国
e
平台
,在首页点击
“国e平台注册”,按指引完成用户注册。
已注册的投标人可跳过本步骤,无须重复注册
。
(
2
)
国
e平台联系人:
操作指引
:
①叶女士,电话
020-37860671
,邮箱
yehailian@ebidding.com
;
②李先生,电话
020-37860665
,邮箱
lilei@ebidding.com
③叶女士:电话
0
20-37860669
;
④李女士:电话
0
20-37861083
。
注册审批:
①陈女士:电话
0
20-37860644
;
②龚先生:电话
0
20-37861046
;
③郑女士:电话
0
20-37860663
;
2
.
获取招标文件
(
1
)登录国
e
平台点击“项目管理”→“我要参与”→选取招标项目→“立即参与”→选取标段(子包)→“申请材料递交”,填报相关信息并上传授权委托书、
营业执照或事业单位法人证书及资质证书扫描件
,点击
“提交”。
(
2
)完成提交后,待招标代理人员确认后,可登录
广东省招投标交易平台
下载招标文件等电子版资料。
(
3
)招标代理联系人:苏先生、张女士,电话:
020
-
37861145
、
37861132
电子邮箱:
surui@ebidding.com
附件
4
:
新建粤东城际铁路
“一环一射线”项目参建单位信息
参建单位信息
|
线路
|
招标类型
|
标段
|
中标单位
|
|
新建粤东城际铁路
“一环一射线”
|
勘察设计
|
潮州东至汕头段项目可行性研究及汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段
3项目勘察设计
|
中铁工程设计咨询集团有限公司
|
|
潮州东至汕头段、揭阳南至揭阳段项目
|
|||
|
施工
|
YDZH-1标
|
中铁四局集团有限公司
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|
YDZH-2标
|
广东华隧建设集团股份有限公司
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||
|
YDZH-3标
|
|||
|
YDZH-4标
|
中铁一局集团有限公司
|
||
|
YDZH-5标
|
中铁十二局集团有限公司
|
||
|
YDZH-6标
|
中铁广州工程局集团有限公司
|
||
|
YDZH-7标
|
(主)中国铁建股份有限公司,(成)中铁十七局集团有限公司,(成)中国铁建电气化局集团有限公司,(成)中铁城建集团有限公司,(成)广东华隧建设集团股份有限公司,(成)中铁十二局集团有限公司,(成)中铁十四局集团有限公司
|
||
|
YDZH-8标
|
(主)中国中铁股份有限公司,(成)中铁南方投资集团有限公司,(成)中铁一局集团有限公司,(成)中铁四局集团有限公司,(成)中铁广州工程局集团有限公司,(成)中铁电气化局集团有限公司,(成)中铁二局集团有限公司,(成)广东水电二局股份有限公司
|
||
|
监理
|
YDJL-1标
|
甘肃铁科建设工程咨询有限公司
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|
|
YDJL-2标
|
长沙中大建设监理有限公司
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|
YDJL-3标
|
铁科院
(北京)工程咨询有限公司
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|
YDJL-4标
|
北京铁城建设监理有限责任公司
|