港口路（橹尾撬大桥段）改造提升工程-二期施工监理评标报告
- 项目名称： 港口路橹尾撬大桥段改造提升工程二期施工监理
- 规模： 1.项目建设规模：本工程为港口路（橹尾撬大桥段）改造提升工程-二期，该人行地道位于港口路K3+127.373处，为单箱单室钢筋混凝土结构，总长为171m。其中人行地道主通道东西方向长124m、净宽6.5m，东侧出入口长47m、宽11.2m，建筑面积约1392.50㎡。本工程包括道路工程、人行地道工程、电气工程、通风工程、绿化工程、给排水工程、交通疏解工程等。2.承包方式：固定总价包干3.投标人可对上述标段中的1个标段投标，但最多允许中标1个标段
- 范围： 施工准备阶段、施工阶段、工程保修阶段的成本、质量、进度、安全控制；监督、管理建设工程合同的履行；按监理规范应由监理人负责的平行检验（检测）；做好控制工程款计量和支付、工程变更和签证等监理工作，协调建设单位和工程建设有关各方的工作关系，以及配合项目移交和项目竣（交）工结算审查等规范要求的全过程监理工作
项目详情
公告信息
招标项目名称：港口路（橹尾撬大桥段）改造提升工程-二期施工监理
标段（包）名称：港口路（橹尾撬大桥段）改造提升工程-二期施工监理
评标结束时间：2024-12-26 14:55:23
公告内容
港口路（橹尾撬大桥段）改造提升工程 - 二期施工监理
评标报告
佛山市南海三山新城投资发展有限公司
广东德汇工程咨询有限公司
评 标 委 员 会
2 024 年 1 2 月 2 6 日
一、项目概况与招标范围
1、建设规模： 本工程为港口路（橹尾撬大桥段）改造提升工程 -二期，该人行地道位于港口路K3+127.373处，为单箱单室钢筋混凝土结构，总长为 171m。其中人行地道主通道东西方向长124m、净宽6.5m，东侧出入口长 47m、宽 11.2m，建筑面积约1392.50㎡。本工程包括道路工程、人行地道工程、电气工程、通风工程、绿化工程、给排水工程、交通疏解工程等。
2、建设地点：佛山市南海区桂城街道港口路-环岛南路节点和港口路-三龙湾大道节点
二、招标过程
按有关规定， 本项目 采用资格后审的方式公开招标。
1、招标公告发布及招标文件、图纸等资料的下载
本次招标公告同时在广东省招标投标监管网、全国公共资源交易平台（广东省 ·佛山市）上发布，进行公开招标。投标人可于 2024 年 12 月 3 日至投标截止时间前登录佛山市公共资源交易信息化综合平台下载招标文件、图纸等资料。
2、补遗书发放情况
本招标项目 未 发布补遗书 。
3、投标文件的递交
至投标文件递交截止时间（北京时间： 2024 年 12 月 26 日上午 9:30 时）止，本项目共有 5 家单位按时提交了投标文件 ，详见《投标文件递交情况记录表》 。
4、 开标会
（ 1 ） 开标会于 2024 年 12 月 26 日 9:30时（北京时间）在 佛山市公共资源交易中心 南海 分中心 不见面开标室 206-1 （地址：佛山市南海区桂城街道夏南路 58 号方舟一号建筑产业中心大楼）准时举行，佛 山市 南海区 政务服务 和 数据管理局、 佛山市南海三山新城投资发展有限公司 、佛山市公共资源交易中心 南海 分中心、 广东德汇工程咨询有限公司 等有关代表参加了开标会议。 详见《佛山市工程建设项目开标情况登记表》 。
（ 2）开标会流程：
1）宣布开标纪律，介绍参加开标会的人员；
2）公布在投标截止时间前递交投标文件的投标人名称；
3）核验投标人是否被列入黑名单；
4）招标代理宣布投标人开始解密；
5）在规定时间内，投标单位通过远程解密方式解密投标文件；
6）由招标代理机构工作人员宣读投标报价及相关内容并记录在案；
7）核验投标保证金递交及到账等情况；
8）招标人通过电脑随机的方式，从合理平均值、综合平均值中抽取一种评标基准价计算办法；
9）招标人通过电脑随机的方式，以0.2%为一档等差增序排号，抽取3个不同数值，3个数值的平均值即为下浮率k；
10）招标人通过电脑随机的方式，从【0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8】9个数字中抽取产生F1值。
11）开标结束
（ 3）开标情况
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序号 |
投标单位 名称 |
投标报价 （元） |
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1 |
广东省建筑工程监理有限公司 |
672958.44 元 |
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2 |
广东建科建设咨询有限公司 |
664228.17 元 |
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3 |
广东粤能工程管理有限公司 |
666410.74 元 |
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4 |
三信建设咨询集团有限公司 |
657025.70 元 |
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5 |
深圳市合创建设工程顾问有限公司 |
656952.94 元 |
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相关参数记录 |
1. 评标基准价：招标人通过电脑随机的方式，从合理平均值、综合平均值中抽取一种评标基准价计算办法 ， 抽取结果为： 合理平均值 。 2. 下浮率 k：招标人通过电脑随机的方式，以0.2%为一档等差增序排号，抽取3个不同数值（即k1、k2、k3），3个数值的平均值即为下浮率k 。 抽取结果： k1= 8.2% ； k2= 10.4% ； k3= 5.4% ； 3个数值的平均值即为下浮率k： 8% 。 3.F1值： 招标人通过电脑随机的方式 ，从【 0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8】9个数字中抽取产生。 抽取结果： F1= 0.6 ；经计算 F2= 1.2 。 |
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三、评标工作
1、采用的资格审查方式及评标办法
本项目采用资格后审的方式确定合格投标人，评标办法为 评标定标分离法 ，详见招标文件第四章 评标定标办法（评标定标分离法） 。
2、评标委员会组成
本项目的评标工作由招标人依法组建的评标委员会负责。评标委员会由 5 名评委组成， 5 人均从专家库中抽取。评标专家于 2024 年 12 月 25 日在 广东省综合评标评审专家库 中随机抽取，评标专家于 2024 年 12 月 26 日 10 ： 00 在佛山市公共资源交易中心 南海 分中心集中并开展评标工作。由评标委员会 负责评标并向招标人推荐 定标 候选人，评标委员会推荐 评委 1
担任评标委员会 组长 ，负责组织评标工作。 评标委员会成员名单： 评委 2、评委3、评委4、评委5
3、评标过程的监督和见证
佛山市 南海区 政务服务 和 数据管理局、佛山市公共资源交易中心 南海 分中心对整个评标过程进行了监督和见 证。
4 、评标程序
评标委员会按如下程序进行了评审：
（ 1）初步评审
评标委员会依据本项目招标文件中评标办法规定的评审标准对 5 家投标文件进行初步评审，初步评审阶段分为形式评审、资格评审和响应性评审，经评审， 5 家单位的投标文件通过初步评审 。 详见《形式评审汇总》、《资格评审汇总》、《响应评审汇总》。
（ 2）详细评审（有效投标人3≥且≤7）
评标委员会根据招标文件规定的评审规则对 有效投标人的资信标、技术标、经济标进行综合评审打分，按照投标人综合评估得分由高到低的顺序推荐定标候选人。 详见《资信标评分汇总表》、《技术标评分汇总表》、《经济标评分汇总表》、《综合得分汇总表》。
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序号 |
投标人名称 |
技术标得分 |
资信标得分 |
经济标得分 |
综合得分 |
|
1 |
深圳市合创建设工程顾问有限公司 |
47.85 |
30.00 |
18.89 |
96.74 |
|
2 |
广东省建筑工程监理有限公司 |
47.80 |
28.00 |
19.35 |
95.15 |
|
3 |
三信建设咨询集团有限公司 |
47.85 |
23.00 |
18.90 |
89.75 |
|
4 |
广东建科建设咨询有限公司 |
47.75 |
21.40 |
19.54 |
88.69 |
|
5 |
广东粤能工程管理有限公司 |
47.60 |
19.00 |
19.74 |
86.34 |
注：本项目设置风险控制价，经评审，所有有效投标人的投标报价均高于风险控制价，参与评标基准价的计算。
5 .算术性修正
本次评标无需进行算术性修正。
6 澄清、说明 、 补正 事项
本次评标无需进行澄清、说明、补正事项 。
四、 否决投标的情况说明
本项目评审过程并未有否决投标的情况。
五、 串通投标情形的评审情况说明
本项目评审过程并未发现投标人之间存在围标、串标的情形。
六 、经评审的投标人排序
评标委员会通过详细评审 、 汇总得分，推荐 5 名 定标 候选人，详见 《最终排名汇总表》、《推荐 定标 候选人表》。
七 、 定标 候选人名单
港口路（橹尾撬大桥段）改造提升工程 -二期施工监理 招标评标委员会根据本标段各投标人 综合评估得分由高到低的顺序推荐定标候选人， 推荐名单如下：
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序号 |
投标人名称 |
|
1 |
深圳市合创建设工程顾问有限公司 |
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2 |
广东省建筑工程监理有限公司 |
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3 |
三信建设咨询集团有限公司 |
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4 |
广东建科建设咨询有限公司 |
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5 |
广东粤能工程管理有限公司 |
八、其他需要说明的情况：无
港口路（橹尾撬大桥段）改造提升工程 -二期施工监理 招标评标委员会
2024 年 12 月 26 日