国道G358线平远湍溪(闽粤界)至差干段灾毁恢复重建工程评标报告
- 项目名称: 国道G358线平远湍溪闽粤界至差干段灾毁恢复重建工程
项目详情
公告信息
招标项目名称:国道G358线平远湍溪至差干段灾毁恢复重建工程-国道G358线平远湍溪(闽粤界)至差干段灾毁恢复重建工程
标段(包)名称:国道G358线平远湍溪(闽粤界)至差干段灾毁恢复重建工程
评标结束时间:2025-07-30 15:17:17
公告内容
国道 G358 线平远湍溪(闽粤界)至差干段灾毁恢复重建工程 施工招标
评标报告
国道 G358 线平远湍溪(闽粤界)至差干段灾毁恢复重建工程 招 标 评标委员会
二〇二 五 年 七 月 三十 日
全体评委签名:
1/6
国道 G358 线平远湍溪(闽粤界)至差干段灾毁恢复重建工程
一、招标项目基本情况
1、项目名称: 国道 G358 线平远湍溪(闽粤界)至差干段灾毁恢复重建工程。
2、建设地点:梅州市平远县。
3、招标范围: 削方减载 , 布设挡土墙 、 混凝土护坡 、 锚杆框架 、 植草防护 、 完善截排水设施等 施工(具体 以本项目施工图设计文件和工程量清单为准)
4、计划工期: 365 日历天。
5、招标控制价(最高投标限价 ): 4166.1329 万元。
本项目于 202 5 年 0 7 月 0 9 日在广东省招标投标监管网、 梅州市公共资源交易中心 网站 上发布招标公告,于 202 5 年 0 7 月 0 9 日至 202 5 年 0 7 月 2 8 日在 梅州市公共资源交易中心 网站 平台公开接受网上投标登记。
二、接受投标登记及投标文件递交的情况
1、在规定投标登记截止时间止,共有 17 家投标人登记成功。
2、在递交投标文件的截止时间止,共有 9 家投标人按时递交了投标 文件 , 其中 9 家投标人的投标文件解密成功; 8 家投标人未 递交投标文件,作弃权 处理。
三 、 开标情况
国道 G358 线平远湍溪(闽粤界)至差干段灾毁恢复重建工程 施工招标开标会于 202 5 年 0 7 月 30 日 0 8 时 30 分在 梅州市公共资源交易中心 举行。
202 5 年 7 月 30 日在 梅州市公共资源交易中心 评标室进行评审。
开标、评标的全过程在 梅州市 公共资源交易中心的监督见证下进行。
第一个信封开标记录详见《开标记录表》。
第二个信封开标记录详见《开标记录表》。
四、评标委员会组成
评标委员会构成: 9 人,其中招标人代表 3 人,专家 6 人。
评标专家依法从相应广东省综合评标评审专家库全省范围公路工程专业 中随机抽取。
评标委员会成员:
专家一: ;专家二: ;专家三: ;专家四: ;
全体评委签名: 2/6
专家五: ;专家六: ;专家七:;专家八: ;专家 九:。
由评标委员会民主推荐 为评标委员会组 长。
五、投标文件评审情况
按照招标文件规定的评标办法,评标委员会对按时递交的投标人的投标 文件进行评审。
1、第一个信封初步评审:
( 1)第一个信封形式评审与响应性评审情况:
共有 9 家投标人通过第一个信封形式评审与响应性评审 , 0 家投标人未通 过第一个信封形式评审与响应性评审。详见《第一个信封形式评审与响应性评 审汇总表》
( 2)第一个信封资格评审情况:
共有 8 家投标人通过资格审查 , 1 家投标人未通过资格审查。详见《 第一 个信封资格评审汇总表》
2、第一个信封详细评审:
评标委员会对通过第一个信封初步评审的共 8 家投标人的投标文件第一 个信封(商务及技术文件)进行详细评审,对投标人的评分因素(施工组织 设计、主要人员、其他因素)得分评审与确认。得分情况如下:
|
序号 |
投标人名称 |
施工组 织设计 评审 |
主要 人员 评审 |
其他因 素评审 |
总得分 |
总得分 排名 |
评委 确认 排名 |
|
1 |
哈尔滨市公路工程集团有限公司 |
30.700 |
25 |
18.9 |
94.6 |
4 |
4 |
|
2 |
江门市路桥集团有限公司 |
31.317 |
25 |
18.9 |
95.217 |
3 |
3 |
|
3 |
湖北中南路桥有限责任公司 |
29.317 |
25 |
18.9 |
93.217 |
8 |
8 |
|
4 |
湖南路桥建设集团有限责任公司 |
29.950 |
25 |
18.9 |
93.850 |
5 |
5 |
全体评委签名:
3/6
|
5 |
广州公路工程集团有限公司 |
31.033 |
25 |
19.4 |
95.433 |
2 |
2 |
|
6 |
江西中煤建设集团有限公司 |
29.783 |
25 |
18.9 |
93.683 |
7 |
7 |
|
7 |
辽宁五洲公路工程有限责任公司 |
29.800 |
25 |
18.9 |
93.700 |
6 |
6 |
|
8 |
广东晶通公路工程建设集团有限公司 |
32.717 |
25 |
18.9 |
96.617 |
1 |
1 |
评标委员会根据招标文件评标办法确定通过第一个信封详细评审的投标 人数量:按照投标人的商务和技术得分由高到低排序,选择前 5 名(不少于 3 名但不足 5 名时,按全部实际数量)通过详细评审。详见《第一个信封(商务 及技术文件)评审结果汇总表》《第一个信封得分汇总记录表》《入围单位记录 表》
评标委员会一致同意,以下前 5 名为确定进入第二个信封开标的投标 人:
1、 广东晶通公路工程建设集团有限公司
综合得分: 96.617
2、 广州公路工程集团有限公司
综合得分: 95.433
3、 江门市路桥集团有限公司
综合得分: 95.217
4、 哈尔滨市公路工程集团有限公司
综合得分: 94.6
5、 湖南路桥建设集团有限责任公司
综合得分: 93.850
3、第二个信封初步评审:
只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文 件才能继续参 加第二个信封报价文件的形式评审与响应性评审。
第二个信封开标后,经评标委员会初步评审,共有 5 家投标人通过第二 个信封形式评审与响应性评审, 0 家投标人未通过第二个信封形式评审与响 应性评审。详见《第二个信封(报价文件)投标报价初步评审汇总表》
4、第二个信封详细评审:
全体评委签名: 4/6
评标委员会计算评标价。详见《投标报价评审记录表》
5、串通投标情形的评审情况说明:
未发现。
六、评标委员会的评标结论
评标委员会对通过第一个信封、第二个信封初步评审和详细评审的 投标人 按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人,向招标人推荐评标价最低的投 标人为第一中标候选人,次低的为第二中标候选人,以此类推推荐第三中标 候选人。 详见《推荐中标候选人记录表》
|
序 号 |
投标人名称 |
投标下 浮率 ( %) |
投标报价 (元) |
经评审的最 终报价 (元) |
报价 排名 |
评委 确认 排名 |
推荐中 标候选 人 |
|
1 |
广东晶通公路工程建设集团有限公司 |
1.02 |
41236383 |
41236383 |
1 |
1 |
第一中 标候选 人 |
|
2 |
江门市路桥集团有限公司 |
0.88 |
41294709 |
41294709 |
2 |
2 |
第二中 标候选 人 |
|
3 |
哈尔滨市公路工程集团有限公司 |
0.82 |
41319706 |
41319706 |
3 |
3 |
第三中 标候选 人 |
评标委员会一致同意,推荐的 3 名中标候选人分别是: 第一中标候选人: 广东晶通公路工程建设集团有限公司
投标下浮率: 1.02%
投标报价(元 ): ¥ 41236383
第二中标候选人: 江门市路桥集团有限公司
投标下浮率: 0.88%
投标报价(元 ): ¥ 41294709
全体评委签名:
5/6
第三中标候选人: 哈尔滨市公路工程集团有限公司
投标下浮率: 0.82%
投标报价(元): ¥ 41319706
七、澄清、说明事项纪要
无。
八、需要说明的其他事项
无。
202 5 年 0 7 月 30 日
附件: 《开标记录表》《第一个信封形式评审与响应性评审汇总表》《第一个信 封 资格评审汇总表》《第一个信封(商务及技术文件)评审结果汇总表》《第一个 信封得分汇总记录表》《入围单位记录表》《第二个信封(报价文件)投 标报价 初步评审汇总表》《投标报价评审记录表》《推荐中标候选人记录表》
全体评委签名:
6/6