乐昌市张车桥、东边大桥、白露塘大桥、石村大桥危桥改造工程两阶段勘察设计评标报告
- 项目名称： 乐昌市张车桥东边大桥白露塘石村大桥危桥改造工程两阶段勘察设计
- 规模： 招标范围：全线范围的路线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞、交通工程及沿线等设施的勘察设计，包括详勘（含地质钻探）、定测、施工图设计（含预算编制）、施工现场配合服务和后续配合服务工作等。招标规模：项目估算总投资2625.50万元，本次招标两阶段勘察设计费共116.92万元
- 范围： 乐昌市张车桥、东边大桥、白露塘大桥、石村大桥分别位于乐昌市坪石镇、长来镇、三溪镇。张车桥现状桥长84米，宽9米；东边大桥现状桥长140米，宽6.2米；白露塘大桥现状桥长100米，宽6.65米；石村大桥现状桥长110米，宽8.6米。四座桥梁皆为4类危桥，拟进行两阶段勘察设计招标，其中方案设计总说明需包含道路功能分析、交通量预测分析、建设标准及建设规模论证等内容，且设计文件深度需要满足初步设计文件编制办法的要求，造价文件应编制概算文件。方案设计应对旧桥利用（维修加固）、原址拆除重建（重建方案应进行桥位、结构、跨径比选）等改造方式进行论证，对有价值的方案应进行同深度比较，合理确定推荐方案。拆除重建项目应制定拆除方案，拆除方案应考虑安全与环保要求，应分析其旧桥拆除时的工程风险，采取相应工程措施；社会保通便桥应确保结构安全和使用安全，评估其社会风险，采取相应措施；拆除重建桥梁宽度各部组成应符合现行规范的要求
项目详情
公告信息
招标项目名称：乐昌市张车桥、东边大桥、白露塘大桥、石村大桥危桥改造工程两阶段勘察设计
标段（包）名称：乐昌市张车桥、东边大桥、白露塘大桥、石村大桥危桥改造工程两阶段勘察设计
评标结束时间：2023-11-15 17:02:29
公告内容
2023 年 11 月 15 日 ，招标人（ 乐昌市地方公路站 ）及招标代理机构（ 广东省广大工程顾问有限公司 ）在 韶关市公共资源交易中心 (乐昌市昌山北路23号） 对 乐昌市张车桥、东边大桥、白露塘大桥、石村大桥危桥改造工程两阶段勘察设计 招标进行开标、评标。
一、本 项目 概况：
1、 主要 建设规模及内容： 乐昌市张车桥、东边大桥、白露塘大桥、石村大桥分别位于乐昌市坪石镇、长来镇、三溪镇。张车桥现状桥长 84米，宽9米；东边大桥现状桥长140米，宽6.2米；白露塘大桥现状桥长100米，宽6.65米；石村大桥现状桥长110米，宽8.6米。四座桥梁皆为4类危桥， 拟进行两阶段勘察设计招标，其中方案设计总说明需包含道路功能分析、交通量预测分析、建设标准及建设规模论证等内容，且设计文件深度需要满足初步设计文件编制办法的要求，造价文件应编制概算文件。方案设计应对旧桥利用（维修加固）、原址 拆除 重建（重建方案应进行桥位、结构、跨径比选）等改造方式进行论证，对有价值的方案应进行同深度比较，合理确定推荐方案。拆除重建 项目 应制定拆除方案，拆除方案应考虑安全与环保要求，应分析其旧桥拆除时的工程风险，采取相应工程措施；社会保通便桥应确保结构安全和使用安全，评估其社会风险，采取相应措施；拆除重建桥梁宽度各部组成应符合现行规范的要求。 本次招标两阶段勘察设计费共 116.92万元。
2、勘察设计服务期限（具体详见专用合同条款8.1.3款）： 60日历天 。
（ 1）合同签订后 30个日历天 ，提交初步设计文件；
（ 2）初步设计文件批复后 25个日历天 ，提交施工图设计文件送审稿；
（ 3）施工图设计文件批复后 5个日历天 ，完成施工图设计修编工作并提供施工图设计文件和施工图预算最终稿。
（ 4）设计成果必须符合《交通运输部办公厅关于发布公路危旧桥梁排查和改造技术要求的通知》（交办公路函[2021]321号）和《广东省公路事务中心关于加强普通公路养护专项工程设计质量管理的通知》（粤公养函[2021]133 号）的要求。
3、项目后期施工现场配合服务：从本项目开工至项目竣工验收，施工期暂定 2 年；缺陷责任期 2年。
4、招标范围及标段划分
本次招标共分 1个标段类别1个标段，具体详见下表：
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标段类别 |
标段 |
里程范围 |
长度 |
工作内容 |
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A类 (土建工程） |
常规土建类（ A1） |
项目情况详见本招标公告第 2.1条。 |
全线范围的路线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞、交通工程及沿线等设施的勘察设计，包括详勘 (含地质钻探)、定测、施工图设计(含预算编制)、施工现场配合服务和后续配合服务工作等。 |
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5、本招标项目最高投标限价：最高投标限价116.92万元（其中含暂列金额0元）。
二、现对本次招标的评标过程进行公示：
1、参加评标的评标委员会由招标人在广东省综合评标专家库中随机抽取9人组成评标委员会，各专家的职称、专业内容如下表：
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专家代码 |
已取得的职称 |
专业 |
备注 |
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专家一 |
高 级工程师 |
测量 |
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专家二 |
高级工程师 |
勘察 |
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专家三 |
高 级工程师 |
路桥 、造价 |
组长 |
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专家四 |
高级工程师 |
岩土工程 |
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专家五 |
高级工程师 |
公路工程 、造价 |
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专家 六 |
工程师 |
路桥 |
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专家 七 |
工程师 |
桥梁、造价 |
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专家 八 |
高级工程师 |
路桥 |
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专家 九 |
工程师 |
路桥 |
2、 因本项目为全电子流程招标，投标人无需到开标现场进行签到，至 电子投标 截止时间止 共有 5 家投标人通过全国公共资源交易平台（广东省 ·韶关市）提交已加密投标文件 。投标人名单如下表：
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序号 |
投标人名称 |
|
1 |
南阳通途公路勘察设计有限公司 |
|
2 |
广州市交通设计研究院有限公司 |
|
3 |
广东粤路勘察设计有限公司 |
|
4 |
恒津设计有限公司 |
|
5 |
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
3、主持人组织招标人及监督当众检查投标系统文件上传。经检查，所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。
4、由解密方（招标代理机构）对投标人的投标文件进行解密，成功解密后系统自动提取投标人的相关信息，自动生成开标：投标人签到情况表、投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容，代理机构开启投标文件进行现场唱标。
5、本次评标采用（双信封的综合评分法）。
6 、按照招标文件规定：评标委员会根据招标文件的要求对投标人的投标文件第一个信封 (商务及技术文件)进行初步评审，经审查： 5 家投标单位均通过初步评审，通过初步评审名单如下：
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序号 |
通过第一个信封初步评审投标人 |
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1 |
南阳通途公路勘察设计有限公司 |
|
2 |
广州市交通设计研究院有限公司 |
|
3 |
广东粤路勘察设计有限公司 |
|
4 |
恒津设计有限公司 |
|
5 |
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
7.评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封（商务及技术文件）初步评审的 5 家 投标人进行第一个信封（商务及技术文件）评分，具体评分详见下表：
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序号 |
投标人 |
技术得分 |
商务得分 |
技术和商务得分 |
|
1 |
南阳通途公路勘察设计有限公司 |
27.92 |
42.45 |
70.37 |
|
2 |
广州市交通设计研究院有限公司 |
28.98 |
48.45 |
77.43 |
|
3 |
广东粤路勘察设计有限公司 |
31.03 |
54.45 |
85.48 |
|
4 |
恒津设计有限公司 |
29.08 |
54.45 |
83.53 |
|
5 |
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
30.40 |
54.75 |
85.15 |
8. 主持人宣布通过投标文件第一个信封 (商务及技术文件)初步评审的投标人名单，并对通过初步评审的投标人第二信封(报价文件)进行电子解密，成功解密后系统自动提取各家投标人的投标报价，同时拆封各投标人的第二信封(报价文件)，各投标人的投标报价如下表所示：
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序号 |
投标人 |
投标报价（元） |
|
1 |
南阳通途公路勘察设计有限公司 |
1139890.00 |
|
2 |
广州市交通设计研究院有限公司 |
997000.00 |
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3 |
广东粤路勘察设计有限公司 |
1006000.00 |
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4 |
恒津设计有限公司 |
1000000.00 |
|
5 |
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
994000.00 |
9.根据招标文件要求，在开标现场，当场计算并宣布评标基准价为：1001000元 。
10.评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审，经评审， 5家 投标人均通过第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审。
11. 对第一个信封及第二个信封进行汇总，具体详见下表：
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序号 |
投标人名称 |
技术和商务得分 |
报价得分 |
总得分 |
|
1 |
南阳通途公路勘察设计有限公司 |
70.37 |
1.67 |
72.04 |
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2 |
广州市交通设计研究院有限公司 |
77.43 |
9.88 |
87.31 |
|
3 |
广东粤路勘察设计有限公司 |
85.48 |
9.70 |
95.18 |
|
4 |
恒津设计有限公司 |
83.53 |
9.97 |
93.50 |
|
5 |
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
85.15 |
9.79 |
94.94 |
招 标 人： 乐昌市地方公路站
招标代理机构： 广东省广大工程顾问有限公司
2023 年 11 月 15 日