国道G206线平远田螺纽至超竹段和国道G358线平远差干至八尺段灾害防治工程施工评标报告

公告信息

招标项目名称：国道G358线平远县差干至八尺段灾害防治工程—国道G206线平远田螺纽至超竹段和国道G358线平远差干至八尺段灾害防治工程施工

标段（包）名称：国道G206线平远田螺纽至超竹段和国道G358线平远差干至八尺段灾害防治工程施工

评标结束时间：2025-05-27 18:14:23

公告内容

目 录

一、项目概述 ...................................................................................... 2

二、招标过程 ...................................................................................... 4

三、招标评标工作情况 ...................................................................... 5

四、附 件

开标记录表（第一信封）

第一个信封（商务及技术文件）形式评审与响应性评审统计表

第一个信封（商务及技术文件）资格评审统计表

第一个信封（商务及技术文件）主要人员统计表

第一个信封（商务及技术文件）其他因素统计表

第一个信封（商务及技术文件）施工组织设计统计表

第一个信封（商务及技术文件）详细评审表（技术方案评分差值最大的确定）

第一个信封（商务及技术文件）详细评审表（施工组织设计得分汇总）

第一个信封（商务及技术文件）评审汇总表

经济标开标记录表

标价比较表

第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审统计表

第二信封（投标报价文件）评审情况表

评标结果汇总表

一、项目概述

1. 招标条件

本招标项目 国道 G206 线平远田螺纽至超竹段和国道 G358 线平远差干至八尺段灾害防治工程 已由 广东省公路事务中心 以 粤公养函〔 2024 〕 604 号、粤公养函〔 2024 〕 582 号 批准，施工图设计已由 梅州市交通运输局 以 梅市交函〔 2025 〕 3 号、梅市交函〔 2025 〕 4 号 批准，项目业主为 平远县公路事务中心 ，建设资金来自 除上级补助外，其余由地方自筹解决 ，招标人为 平远县公路事务中心 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。

2 . 项目概况与招标范围

2.1 项目概况与招标范围

2.1.1 项目名称：国道 G206 线平远田螺纽至超竹段和国道 G358 线平远差干至八尺段灾害防治工程

2.1.2 建设地点：项目位于梅州市平远县。

2.1.3 建设规模：

国道 G206 线平远田螺纽至超竹段灾害防治工程位于平远县中行镇、大拓镇，起点位于中行镇田螺纽，与国道 206 线相接，起点桩号 K2169+500 ，沿线途径多个自然行政村，分别有墩背、河岭、清河、梅东、杞园、乔樟，从丰光村接回国道 206 线，终点位于大柘镇超竹村，终点桩号 K2183+319 ，线路全长 13.819km 。采用一级公路标准设计，双向四车道，设计速度为 80km/h ，路基宽度为 25.5m 。沥青混凝土路面。主要工程内容为：削方减载、挡土墙、锚杆（索）、框架梁、浆砌片石护坡、人字形骨架防护、植草防护、完善防排水设施、部分桥台锥坡预防性养护等。

国道 G358 线平远差干至八尺段灾害防治工程，起点位于平远县差干镇八字岌，起点桩号： K484+950 ，途径差干镇八字岌、仁居镇五福、仁居、上远、八尺镇黄沙、楼前，终点位于八尺镇接现有国道 G206 线（ K2150+565 ），终点桩号 K508+007 ，全长 23.057 公里。采用二级公路标准设计，双向两车道，设计速度为 60km/h ，路基宽度为 12m 。沥青混凝土路面。主要工程内容为：刷坡清方、路堑墙、抗滑挡墙、抗滑桩、锚杆格梁、锚索格梁、护面墙、拦石墙、人字型骨架护坡、坡面嵌补浆砌片石、植草防护、完善排水设置、部分桥台锥坡预防性养护等。

2.1.4 技术标准：

国道 G206 线平远田螺纽至超竹段灾害防治工程（一）公路等级：一级公路；（二）设计速度： 80km/h ；（三）路基宽度： 25.5m ；（四）路面宽度： 20.5 m ；（五）路面类型：沥青混凝土路面；

国道 G358 线平远差干至八尺段灾害防治工程（一）公路等级：二级公路；（二）设计速度： 60km/h ；（三）路基宽度： 12m ；（四）路面宽度： 10.5m ；（五）路面类型：沥青混凝土路面；

2.1.5 计划工期： 270 日历天

2.1.6 招标控制价（最高投标限价）： 46506220 元（含安全生产经费）

2.1.7 招标范围： 桥台锥坡预防性养护（桥台前破损护坡修复、导流墙靠河侧新建截水墙、下沉护脚墙的拆除重建等）； 削方减载、刷坡清方、挡土墙、路堑墙、抗滑挡墙、抗滑桩、锚杆（索）、锚杆格梁、锚索格梁、护面墙、拦石墙、框架梁、浆砌片石护坡、人字形骨架防护、植草防护、完善防排水设施等；边坡自动化监测（含地表位移、整体位移、内部位移、降水量等）及自动化预警系统的建立等（具体以本项目施工图设计文件和工程量清单为准）。

2.2 标段划分

本次招标共分 1 个标类 1 个标段 。具体如下：

注：具体工程数量以本项目工程量清单为准。

3 、本次招标的评标办法

本次招标的评标办法采用：双信封的技术评分最低标价法。

二、招标过程

1 、招标组织形式和招标方式

招标组织形式为 委托招标 。受 平远县公路事务中心 （以下简称 “ 招标人 ” ）的委托， 华杰工程咨询有限公司 （以下简称 “ 招标代理机构 ” ）作为本项目的招标代理机构，对 本项目进行国内 公开招标 ，本次招标采用 资格后审 的方式进行。

2 、招标公告发布及投标登记情况

本项目招标文件经行业主管部门核备后，招标人按核备意见修改完善招标文件。在在广东省招标投标监管网、广东省公共资源交易平台发布招标公告。并于 2025 年 4 月 29 日至 2025 年 5 月 25 日在广东省公共资源交易平台公开接受报名。

在招标公告规定的时间内，本项目共有 14 家投标人投标登记。

3 、澄清情况

2025 年 5 月 8 日本项目在东省招标投标监管网、广东省公共资源交易平台发布了补充公告。

4 、递交投标文件情况

本项目开标会于 2025 年 5 月 27 日 8 时 30 分在梅州市公共资源交易中心开标 5 室（大厅）进行，开标全过程均在梅州市公共资源交易中心开标 5 室（大厅）电子见证下进行。在投标文件提交截止时间前，共有 9 家单位通过电子招标投标交易平台递交电子投标文件，所有投标文件均成功解密。 9 家单位为：江门市路桥集团有限公司、江西省四通路桥建设集团有限公司、青岛交建集团有限公司、宜春通达路桥建设有限公司、湖南佳林建设集团有限公司、中交基础设施养护集团有限公司、安徽巢湖路桥建设集团有限公司、广东晶通公路工程建设集团有限公司、岳阳路桥集团有限公司

5 、第一个信封（商务及技术文件）的开启

2025 年 5 月 27 日 8 时 30 分，招标人在梅州市公共资源交易中心举行了开标会议，对投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行了开标，详见评标附表《开标记录表（第一信封）》。参加开标会议的有招标人代表、招标代理代表，梅州市公共资源交易中心的见证代表对开标过程进行了见证。

6 、第二个信封（报价文件）的开启

2025 年 5 月 27 日 17 时 00 分，对通过投标文件第一个信封（商务及技术文件）评审的投标人的投标文件第二个信封（报价文件）进行了开标。详见评标附表《经济标开标记录表》。参加开标会议的有招标人代表、招标代理代表，梅州市公共资源交易中心的见证代表对开标过程进行了见证。

三、招标评标工作情况

（一）评标委员会组成

1 、评标依据

依照国家、广东省的有关法律、法规和本项目招标文件评标办法。

2 、评标委员会组建

本项目招标评标采用集中封闭式评标。评标委员会共 9 人 , 由招标人代表 3 名和从 相关规定的专家库中 中随机抽取专家 6 人组成，成员分别为 ******************************************* 。评标委员会通过民主选举推选 ****** 为评标委员会主任委员。本次评标全过程在梅州市公共资源交易中心的见证下进行。

3 、评标原则

评标活动遵循公开、公平、公正、择优和诚实信用的原则。

（二）评标工作程序

1 、第一信封（商务及技术文件）：

（ 1 ）初步评审：包括形式评审与响应性评审、资格评审；

（ 2 ）详细评审（评审打分）：评标委员会首先对通过第一信封初步评审的投标文件进行详细评审，对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分，并按照综合得分由高到低排序，排名在招标文件规定数量前 5 名（不少于 3 名但不足 5 名的，按全部实际数量）的投标人，其投标文件第一信封（商务及技术文件）通过详细评审。

2 、第二信封（报价文件）：

（ 1 ）初步评审：只有对投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二信封报价文件的形式评审与响应性评审。

3 、投标文件相关信息的核查。

4 、投标文件的澄清和说明（如有）

5 、按评标办法规定按照第二信封的评标价由低到高的顺序推荐中标候选人，编写评标报告。

（三）第一个信封（商务及技术文件）评审

根据招标文件第三章“评标办法”的规定， 评标委员会对第一个信封（商务及技术文件）初步评审及详细打分。

初步评审结果如下：

序号	通过初步评审家数	未通过初步评审家数	未通过初步评审单位及原因
1	9	0	无

随后，评标委员会按照投标人的商务和技术得分由高到低排序，排名在招标文件规定数量前 5 名（不少于 3 名但不足 5 名的，按全部实际数量）的投标人，其投标文件第一信封（商务及技术文件）通过详细评审。

详细评审结果如下：

序号	通过详细评审家数	未通过详细评审家数	未通过详细评审单位及原因
1	5	4	中交基础设施养护集团有限公司、安徽巢湖路桥建设集团有限公司、广东晶通公路工程建设集团有限公司、岳阳路桥集团有限公司

详见：【开标记录表（第一信封）

第一个信封（商务及技术文件）形式评审与响应性评审统计表

第一个信封（商务及技术文件）资格评审统计表

第一个信封（商务及技术文件）主要人员统计表

第一个信封（商务及技术文件）其他因素统计表

第一个信封（商务及技术文件）施工组织设计统计表

第一个信封（商务及技术文件）详细评审表（技术方案评分差值最大的确定）

第一个信封（商务及技术文件）详细评审表（施工组织设计得分汇总）

第一个信封（商务及技术文件）评审汇总表】

（四）第二个信封（报价文件）的开启

完成第一个信封（商务及技术文件）评审后招标人组织第二个信封（报价文件）的开标会，详见“ （五）、第二个信封（报价文件）的开启”，开启完毕后将投标人的 第二个信封（报价文件）交由评标委员会进行评审。

（五）第二个信封（报价文件）评审

根据招标文件第三章“评标办法”的规定，评标委员会对第二个信封（报价文件）进行了评审，评审结果如下：

序号	通过初步评审家数	未通过初步评审家数	未通过初步评审单位及原因
1	5	/	/

（七）第二个信封（报价）报价算术性修正

本项目无算术性修正。

（八）评标结果

完成评审之后，评标委员会按评标办法规定按照第二个信封的评标价由低到高的顺序推荐中标候选人。

详见：【经济标开标记录表

标价比较表

第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审统计表

第二信封（投标报价文件）评审情况表

评标结果汇总表】

本次评标未发现围标串标行为。

本次评标未发现招标人代表、招标代理代表存在干预正常评标活动或者其他不正当言行。

（九）推荐中标候选人

根据评标办法规定 , 国道 G206 线平远田螺纽至超竹段和国道 G358 线平远差干至八尺段灾害防治工程施工推荐中标候选人如下：

序号	推荐的中标候选人	投标报价			备 注
		下浮率（ % ）	投标总报价（元）
1	江门市路桥集团有限公司	1.99		45580746	第一中标候选人
2	江西省四通路桥建设集团有限公司	1.78		45678409	第二中标候选人
3	湖南佳林建设集团有限公司	1.35		45878386	第三中标候选人

日期： 2025 年 5 月 27 日

相关附件

评标报告-国道G206线和国道G358线灾害防治工程施工.pdf