2022-03-03
新建南宁至崇左铁路项目线路全长约119.294km，经吴圩机场、扶绥、渠黎，终至崇左南站，共设车站4个（预留渠旧南开站条件）；桥隧占比56.34%；初步设计批复总概算为183.22亿元（含综合开发费用38.60亿元，不含DK25+615～DK30+150段与南宁国际空港综合交通枢纽项目同步实施的线下工程），其中静态投资168.90亿元，建设工期39个月。2.2招标内容
2022-01-14
建设地点：崇左市范围项目规模：新建崇左至凭祥铁路线路自在建南宁至崇左铁路崇左南站引出，在宁明县天西镇设宁明东站，在龙州县东南设龙州站，在凭祥市东南侧设凭祥东站。新建正线长81.522km，桥隧比85.69%，其中桥梁长度43.842km，隧道长26.019km，设4个车站，其中崇左南为在建车站，宁明东、龙州、凭祥东3个为新建车站。线路远期预留延伸至越南条件。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。
2021-10-20
崇左市范围2.2项目规模：新建崇左至凭祥铁路线路自在建南宁至崇左铁路崇左南站引出，在宁明县天西镇设宁明东站，在龙州县东南设龙州站，在凭祥市东南侧设凭祥东站。新建正线长81.522km，桥隧比85.69%，其中桥梁长度43.842km，隧道长26.019km，设4个车站，其中崇左南为在建车站，宁明东、龙州、凭祥东3个为新建车站。线路远期预留延伸至越南条件。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计
2021-10-08
暂定工程量，投标报价据此工程量计算，结算时如因设计原因造成工程数量变化，以实际工程量为准 ; ISO9001质量体系认证书；且同时具备以下两个资格要求之一：①工程勘察专业类（岩土工程）甲级勘察资质；②国家工程勘察综合类甲级资质
2021-09-14
新建南宁至崇左铁路项目线路全长约119.294km，经吴圩机场、扶绥、渠黎，终至崇左南站，共设车站4个（预留渠旧南开站条件）；桥隧占比56.34%；初步设计批复总概算为183.22亿元（含综合开发费用38.60亿元，不含DK25+615～DK30+150段与南宁国际空港综合交通枢纽项目同步实施的线下工程），其中静态投资168.90亿元，建设工期39个月。2.2招标内容
2021-08-19
新建崇左至凭祥铁路线路自在建南宁至崇左铁路崇左南站引出，在宁明县天西镇设宁明东站，在龙州县东南设龙州站，在凭祥市东南侧设凭祥东站 ; 新建崇左至凭祥铁路项目全线长81.522km，本次招标范围涉及项目线路长度81.522km
2021-08-05
崇左市范围2.2项目规模：新建崇左至凭祥铁路线路自在建南宁至崇左铁路崇左南站引出，在宁明县天西镇设宁明东站，在龙州县东南设龙州站，在凭祥市东南侧设凭祥东站 ; 新建崇左至凭祥铁路工程全段站前站后工程施工范围内全部工程的全过程监理和竣工验收过程及质量缺陷责任期的监理工作
首页
招标采购
企业单位
