2026-02-03
玉林市、岑溪市范围。2.2项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。线路长约111公里，设3个车站，其中玉林北站已投入运营，容县南站、岑溪东站为新建车站。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一
2025-12-29
玉林市、岑溪市范围。2.2项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。线路长约111公里，设3个车站，其中玉林北站已投入运营，容县南站、岑溪东站为新建车站。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一
2025-12-22
玉林市、岑溪市范围。2.2项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。线路长约111公里，设3个车站，其中玉林北站已投入运营，容县南站、岑溪东站为新建车站。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一
2025-12-05
广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内。2.2项目规模：新建柳州至广州铁路柳州至梧州段位于广西桂中、桂东地区。线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站。全线设进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站共10个车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，其余站为中间站。项目正线全长238.167公里，桥隧比72.
2025-11-25
玉林市、岑溪市范围。2.2项目规模：新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G324后设容县南站，再跨国道G241，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界。线路长约111公里，设3个车站，其中玉林北站已投入运营，容县南站、岑溪东站为新建车站。主要技术标准：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最大坡度：一
2025-10-23
广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内。2.2项目规模：新建柳州至广州铁路柳州至梧州段位于广西桂中、桂东地区。线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站。全线设进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站共10个车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，其余站为中间站。项目正线全长238.167公里，桥隧比72.
2025-10-09
南宁市
3100万
E4501002816023852报建号（如有）：/建设地点：南宁市兴宁区、昆仑大道（金桥加压站-合坡路）、合坡路（昆仑大道-邕宾路）、邕宾路（合坡路-规划40路）、长岭大道（昆仑大道-柳南高速 ; 采购金桥供水加压站配套管线工程材料一批，包含球墨铸铁管等设备材料，具体以招标文件第五章货物需求及技术规范、图纸为准
2025-09-12
广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内。2.2项目规模：新建柳州至广州铁路柳州至梧州段位于广西桂中、桂东地区。线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站。全线设进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站共10个车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，其余站为中间站。项目正线全长238.167公里，桥隧比72.
2025-08-08
广西柳州市、来宾市、贵港市、梧州市范围内。2.2项目规模：新建柳州至广州铁路柳州至梧州段位于广西桂中、桂东地区。线路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站。全线设进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站共10个车站，其中进德站、梧州站为既有站，穿山站、旺屋站为越行站，其余站为中间站。项目正线全长238.167公里，桥隧比72.
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