广东省政府还贷高速公路管理中心 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
江肇高速公路交通基础设施数字化转型升级智慧站点智慧服务区项目施工
广东省按照“一轴一网”的总体布局开展公路领域基础设施数字化转型升级项目申报，申报总里程约1715公里（高速公路1314公里，国省道401公里）。广东省交通集团有限公司（以下简称广东省交通集团）本次申报高速公路里程累计1047公里，集团数转项目分为路网运行监测预警、主动交通流管控、路段监控中心改造、智慧站点、智慧服务区、智慧隧道、通信供电设施、恶劣天气通行安全预警、基础设施监测预警九个场景。广东江肇高速公路是国家高速公路网珠江三角洲经济区外环高速公路中重要的一段，起于江门市杜阮镇，经江门蓬江区、鹤山市、佛山高明区、肇庆高要区、鼎湖区、终于肇庆四会市黄岗镇，与江鹤、广中江、佛开、广台、广肇、广佛肇、广贺、肇花8条高速公路互通。项目主线全长108.23km，设计速度为100公里/小时，双向六车道，路基宽度33.5米，全线共有互通立交17处，生活区3处，项目收费站设置有杜阮北、棠下、桃源、龙口、杨和、人和、回龙、沙浦、永安、莲花南、大沙、四会等12个收费站。本项目是对江肇高速公路交通基础设施数字化转型升级项目及智慧收费站升级改造项目开展招标，主要包含江肇高速11个收费站智慧化改造（棠下站除外）、2对服务区智慧化建设及通信供电设施共三个交通基础设施数字化转型升级场景（其它场景另行实施
阳化高速公路2025年巡检通道完善及地质灾害防御提升工程WS2标段施工
本次招标范围为阳化高速公路2025年巡检通道完善及地质灾害防御提升工程施工，包括但不限于边坡排水设施、土路肩、边坡平台、碎落台、护坡道硬化封闭，以及边坡检修踏步及扶手完善工程等
广东省交通集团有限公司高速公路收费站点大件运输通道升级改造工程施工
本项目是对广东省交通集团所属高速公路收费站点大件运输通道升级改造工程施工进行捆绑招标，主要包括广东省交通集团营运高速公路15个路段的收费站点大件运输通道升级改造工程施工招标
最近参与项目的中标信息
潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段勘察设计咨询潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段工程
潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段项目是《国家公路网规划》G1535潮州至南昌高速公路的组成部分，属《广东省高速公路规划》中的重要通道，项目位于广东省潮州市，起于潮州市潮安区文祠镇赤内村，设东塘枢纽互通与甬莞高速连接，路线向东北途经潮安区归湖镇、凤凰镇及饶平县新塘镇，终点位于饶平县三饶镇，设三饶北枢纽互通与大潮高速及省道S222相接。本项目路线全长37.482km，全线采用设计速度100Km/h，双向四车道高速公路技术标准，整体式路基宽26.5m。其主要工程规模如下：推荐路线共设桥梁14932.4米/36座，其中特大桥1761米/2座，大桥13171.4米/34座；设隧道8729.5米/5座，其中特长隧道6791.5米/2座，中隧道1938米/3座，桥隧比63.13%；设置东塘（枢纽）、凤凰、三饶北（枢纽）等3处互通立交，设管理中心1处，养护工区1处，服务区1处
英怀怀阳高速停车区提质升级改造工程及服务区户外场区提升工程施工广东省龙川至怀集公路
对英怀、怀阳4个服务区户外场区及3个停车区进行提质升级。工程内容包括：南丰、郁南、新村停车区服务楼提质升级，以及所有服务区及停车区户外场区标线更新，实施彩色停车区
最近参与招投标信息
清云高速新阳高速东段江谷龙湾天堂镇停车区提质升级工程施工
本次招标范围为清云高速、新阳高速（东段）江谷、龙湾、天堂镇停车区提质升级工程施工（具体项目及规模以上级单位最终批复为准），包括：龙湾停车区汕头方向服务楼工程（原建筑面积421㎡，扩建后面积666.9㎡）、湛江方向服务楼工程（原建筑面积421㎡，扩建后面积666.9㎡）；江谷停车区汕头方向服务楼工程（原建筑面积421㎡，扩建后面积666.9㎡）、湛江方向服务楼工程（原建筑面积421㎡，扩建后面积666.9㎡）；天堂镇停车区汕头方向服务楼工程（原建筑面积475.03㎡，扩建后面积693.95㎡）、湛江方向服务楼工程（原建筑面积475.03㎡，扩建后面积693.95㎡）；标志标线改造及相关场地拆除、室外配套工程（包含室外排水、绿化工程）等
广中江高速公路结构物巡检通道设施完善及地质灾害防御提升工程施工
本次招标范围为广中江高速公路结构物巡检通道设施完善及地质灾害防御提升工程。其中包括结构物巡检通道与地质灾害防御提升工程，主要完善全线桥涵结构物、路堤及路堑边坡检修踏步及扶手，平台、护坡道、碎落台等部分通道硬化，排水系统完善；隐患处治工程，主要包括：K29+624-K31+582边坡工点处治采取参考现场已完工段（K29+711-K30+411段）施工工艺，补充施做K29+642-K29+711段、K30+411-K31+582段横向排水管（间距50米一道，孔径30cm）及集水井设施；龙溪互通CK0+402.205-CK0+440右侧边坡工点采取做好既有反压体整修工作，疏通排水系统，完善既有挡墙与反压体间防排水设计；龙溪互通A匝道桥A33#、A34#桥墩工点采取增设永久防撞设施，采用导流形式的防撞进行安全防护