凤县交通运输局重点项目建设办公室 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程施工四标段
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程监理
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。本次包含凤县2024年“7.16”暴雨灾害沿山关—留坝界公路灾后恢复重建工程所划分的施工标段在工程实施阶段的全过程监理与服务。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程施工
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
核桃坝至坪坎公路灾后恢复重建项目K0470K10820段
本项目设计起于核桃坝至坪坎公路K0+470处，止于K10+820处，设计修复里程1.492km/23处。本次设计修复路段沿旧路线型和路面结构进行恢复，拟对水毁路段的路基边坡塌陷处进行砂砾回填、设置宾格网石笼基础，在路基缺口处新建仰斜式路肩墙，完善水毁段安防设施，恢复水泥混凝土路面等。（具体
核桃坝至坪坎公路灾后恢复重建项目K0470K10820段监理服务
项目位于凤县河口镇核桃坝村至孔棺村，本项目设计起于核桃坝至坪坎公路K0+470处，止于K10+820处，设计修复里程1.492km/23处。本次设计修复路段沿旧路线型和路面结构进行恢复，拟对水毁路段的路基边坡塌陷处进行砂砾回填、设置宾格网石笼基础，在路基缺口处新建仰斜式路肩墙，完善水毁段安防设施，恢复水泥混凝土路面等监理服务。（具体
陕西嘉陵江源国家森林公园旅游公路改建工程施工V标段
项目位于宝鸡市渭滨区神农镇和凤县黄牛铺镇秦岭梁顶交界处，项目起点位于嘉陵江源头森林公园景区售票楼前，与S219（K107+100）平交，沿旧路由西向东南进行布设，途经黄牛铺镇东河桥村八组、马头滩林场、陕西龙源风力发电公司驻地、嘉陵江源头景区等，终点位于景区的观日台
凤县交通公路政府和社会资本合作PPP项目跟踪审计全过程咨询服务
本项目凤县交通公路政府和社会资本合作（PPP）项目跟踪审计全过程咨询服务投资纳入本项目概算投资
陕西嘉陵江源国家森林公园旅游公路改建工程I标段III标段
项目位于宝鸡市渭滨区神农镇和凤县黄牛铺镇秦岭梁顶交界处，项目起点位于嘉陵江源头森林公园景区售票楼前，与S219（K107+100）平交，沿旧路由西向东南进行布设，途经黄牛铺镇东河桥村八组、马头滩林场、陕西龙源风力发电公司驻地、嘉陵江源头景区等，终点位于景区的观日台
陕西嘉陵江源国家森林公园旅游公路改建工程
项目位于宝鸡市渭滨区神农镇和凤县黄牛铺镇秦岭梁顶交界处，项目起点位于嘉陵江源头森林公园景区售票楼前，与S219（K107+100）平交，沿旧路由西向东南进行布设，途经黄牛铺镇东河桥村八组、马头滩林场、陕西龙源风力发电公司驻地、嘉陵江源头景区等，终点位于景区的观日台
凤县三官殿至留凤关公路改建工程施工标段
路线起于凤县留凤关镇喇嘛泉村（三留路两河口中桥处）,向西经三岔村、酒铺村，终于留凤关镇留凤关村，与国道316线相接，全长8.053公里，桩号范围为k8+488至k16+688
最近参与项目的中标信息
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程施工四标段
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程监理
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。本次包含凤县2024年“7.16”暴雨灾害沿山关—留坝界公路灾后恢复重建工程所划分的施工标段在工程实施阶段的全过程监理与服务。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程施工
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
核桃坝至坪坎公路灾后恢复重建项目K0470K10820段
本项目设计起于核桃坝至坪坎公路K0+470处，止于K10+820处，设计修复里程1.492km/23处。本次设计修复路段沿旧路线型和路面结构进行恢复，拟对水毁路段的路基边坡塌陷处进行砂砾回填、设置宾格网石笼基础，在路基缺口处新建仰斜式路肩墙，完善水毁段安防设施，恢复水泥混凝土路面等。（具体
核桃坝至坪坎公路灾后恢复重建项目K0470K10820段监理服务
项目位于凤县河口镇核桃坝村至孔棺村，本项目设计起于核桃坝至坪坎公路K0+470处，止于K10+820处，设计修复里程1.492km/23处。本次设计修复路段沿旧路线型和路面结构进行恢复，拟对水毁路段的路基边坡塌陷处进行砂砾回填、设置宾格网石笼基础，在路基缺口处新建仰斜式路肩墙，完善水毁段安防设施，恢复水泥混凝土路面等监理服务。（具体
凤县三官殿至留凤关公路改建工程监理标段
路线起于凤县留凤关镇喇嘛泉村（三留路两河口中桥处）,向西经三岔村、酒铺村，终于留凤关镇留凤关村，与国道316线相接，全长8.053公里，桩号范围为k8+488至k16+688
最近参与招投标信息
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程施工四标段
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程监理
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。本次包含凤县2024年“7.16”暴雨灾害沿山关—留坝界公路灾后恢复重建工程所划分的施工标段在工程实施阶段的全过程监理与服务。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
凤县2024年7.16暴雨灾害沿山关留坝界公路灾后恢复重建工程施工
本次项目位于凤县河口镇和坪坎镇，路线起于沿山关至留坝界公路K0+470处，止于K26+295处。本次设计修复25处水毁路段，路基土石方12219.2立方米，修建挡土墙21848.5立方米，恢复路面8295平方米，波形梁护栏1792米等。； 2.3项目投资总额：12000000元； 2.4标段划分
核桃坝至坪坎公路灾后恢复重建项目K0470K10820段
本项目设计起于核桃坝至坪坎公路K0+470处，止于K10+820处，设计修复里程1.492km/23处。本次设计修复路段沿旧路线型和路面结构进行恢复，拟对水毁路段的路基边坡塌陷处进行砂砾回填、设置宾格网石笼基础，在路基缺口处新建仰斜式路肩墙，完善水毁段安防设施，恢复水泥混凝土路面等。（具体
核桃坝至坪坎公路灾后恢复重建项目K0470K10820段监理服务
项目位于凤县河口镇核桃坝村至孔棺村，本项目设计起于核桃坝至坪坎公路K0+470处，止于K10+820处，设计修复里程1.492km/23处。本次设计修复路段沿旧路线型和路面结构进行恢复，拟对水毁路段的路基边坡塌陷处进行砂砾回填、设置宾格网石笼基础，在路基缺口处新建仰斜式路肩墙，完善水毁段安防设施，恢复水泥混凝土路面等监理服务。（具体
凤县三官殿至留凤关公路改建工程施工标段
路线起于凤县留凤关镇喇嘛泉村（三留路两河口中桥处）,向西经三岔村、酒铺村，终于留凤关镇留凤关村，与国道316线相接，全长8.053公里，桩号范围为k8+488至k16+688
凤县三官殿至留凤关公路改建工程监理标段
路线起于凤县留凤关镇喇嘛泉村（三留路两河口中桥处）,向西经三岔村、酒铺村，终于留凤关镇留凤关村，与国道316线相接，全长8.053公里，桩号范围为k8+488至k16+688
凤县2023年农村公路养护工程
凤县农村公路养护工程，在维持旧路标准的前提下，平、纵面线形不做调整；路面设计结合调查及评定结果以中修为主，对局部破损路段加强点病害处理，根据路面破损、平整度、和结构强度三项技术指标，合理确定路面养护施工图及路面结构层厚度，全面提升公路服务水平