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最近参与项目的招标信息
广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程市政道路匝道及站前路工程监理
1.项目建设规模：广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程市政道路（匝道及站前路）工程共划分为两个子项，其中：站前南路、站前北路、匝道、衔接改造段属于01子项；广湛高铁路基段（DK23+400~DK23+700）交通导改工程属于02子项。其中：（1）01子项包括K1、K2匝道和站前南、北路及相关衔接改造路段。①站前北路全长604.28m（本项目实施352.97m，其余为铁路站房一并实施），设计道路等级为城市支路，标准路段为东向西的单向四车道，设计速度20km/h。②站前南路全长702.86m（本项目实施416.75m，其余为铁路站房一并实施）设计道路等级为城市支路，标准路段为西向东的单向四车道，设计速度20km/h。③K1匝道全长446.69m，单向双车道匝道，设计速度20km/h。④K2匝道全长726.97m，单向双车道匝道，设计速度20km/h。⑤站前北路西衔接段（后简称“西衔接段”）全长152.76m，设计道路等级为城市支路，标准路段为南向北的单向双车道，设计速度20km/h。⑥站前北路东衔接段（后简称“东衔接段”）全长95.91m，设计道路等级为城市支路，标准路段为双向六车道，设计速度30km/h。⑦佛山大道辅道改造段（后简称“东改造段”）全长166.03m，设计道路等级头城市支路，标准路段为北向南的单向双车道，设计速度30km/h。本子项建设内容包括:道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程、结构工程、照明工程、监控工程、景观工程等。二、02子项为广湛高铁路基段（DK23+400~DK23+700）交通导改工程（后称导改道路），西起现状佛罗路，东至佛罗路二期导改道路，全长512.772m，为广湛高铁佛山站施工期间的交通疏解便道。本次导改设计按四级公路标准，双向两车道，标准路基宽度15m，设计速度30km/h。本子项建设内容包括:道路工程、交通工程、监控工程、照明工程等。2.承包方式：折率3.监理标段划分：本项目施工监理共分1个标段。投标人可对上述标段中的1个标段投标，但最多允许中标1个标段
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广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程市政道路匝道及站前路工程监理
1.项目建设规模：广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程市政道路（匝道及站前路）工程共划分为两个子项，其中：站前南路、站前北路、匝道、衔接改造段属于01子项；广湛高铁路基段（DK23+400~DK23+700）交通导改工程属于02子项。其中：（1）01子项包括K1、K2匝道和站前南、北路及相关衔接改造路段。①站前北路全长604.28m（本项目实施352.97m，其余为铁路站房一并实施），设计道路等级为城市支路，标准路段为东向西的单向四车道，设计速度20km/h。②站前南路全长702.86m（本项目实施416.75m，其余为铁路站房一并实施）设计道路等级为城市支路，标准路段为西向东的单向四车道，设计速度20km/h。③K1匝道全长446.69m，单向双车道匝道，设计速度20km/h。④K2匝道全长726.97m，单向双车道匝道，设计速度20km/h。⑤站前北路西衔接段（后简称“西衔接段”）全长152.76m，设计道路等级为城市支路，标准路段为南向北的单向双车道，设计速度20km/h。⑥站前北路东衔接段（后简称“东衔接段”）全长95.91m，设计道路等级为城市支路，标准路段为双向六车道，设计速度30km/h。⑦佛山大道辅道改造段（后简称“东改造段”）全长166.03m，设计道路等级头城市支路，标准路段为北向南的单向双车道，设计速度30km/h。本子项建设内容包括:道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程、结构工程、照明工程、监控工程、景观工程等。二、02子项为广湛高铁路基段（DK23+400~DK23+700）交通导改工程（后称导改道路），西起现状佛罗路，东至佛罗路二期导改道路，全长512.772m，为广湛高铁佛山站施工期间的交通疏解便道。本次导改设计按四级公路标准，双向两车道，标准路基宽度15m，设计速度30km/h。本子项建设内容包括:道路工程、交通工程、监控工程、照明工程等。2.承包方式：折率3.监理标段划分：本项目施工监理共分1个标段。投标人可对上述标段中的1个标段投标，但最多允许中标1个标段
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广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程市政道路匝道及站前路工程监理
1.项目建设规模：广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程市政道路（匝道及站前路）工程共划分为两个子项，其中：站前南路、站前北路、匝道、衔接改造段属于01子项；广湛高铁路基段（DK23+400~DK23+700）交通导改工程属于02子项。其中：（1）01子项包括K1、K2匝道和站前南、北路及相关衔接改造路段。①站前北路全长604.28m（本项目实施352.97m，其余为铁路站房一并实施），设计道路等级为城市支路，标准路段为东向西的单向四车道，设计速度20km/h。②站前南路全长702.86m（本项目实施416.75m，其余为铁路站房一并实施）设计道路等级为城市支路，标准路段为西向东的单向四车道，设计速度20km/h。③K1匝道全长446.69m，单向双车道匝道，设计速度20km/h。④K2匝道全长726.97m，单向双车道匝道，设计速度20km/h。⑤站前北路西衔接段（后简称“西衔接段”）全长152.76m，设计道路等级为城市支路，标准路段为南向北的单向双车道，设计速度20km/h。⑥站前北路东衔接段（后简称“东衔接段”）全长95.91m，设计道路等级为城市支路，标准路段为双向六车道，设计速度30km/h。⑦佛山大道辅道改造段（后简称“东改造段”）全长166.03m，设计道路等级头城市支路，标准路段为北向南的单向双车道，设计速度30km/h。本子项建设内容包括:道路工程、交通工程、桥涵工程、给排水工程、结构工程、照明工程、监控工程、景观工程等。二、02子项为广湛高铁路基段（DK23+400~DK23+700）交通导改工程（后称导改道路），西起现状佛罗路，东至佛罗路二期导改道路，全长512.772m，为广湛高铁佛山站施工期间的交通疏解便道。本次导改设计按四级公路标准，双向两车道，标准路基宽度15m，设计速度30km/h。本子项建设内容包括:道路工程、交通工程、监控工程、照明工程等。2.承包方式：折率3.监理标段划分：本项目施工监理共分1个标段。投标人可对上述标段中的1个标段投标，但最多允许中标1个标段