高州市公路事务中心 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
省道S291线高州大坡良垌至贺口段灾毁恢复重建工程施工
项目概况招标范围：本项目所涉省道S291线受灾路段起讫桩号为K101+810～K109+320，起点位于大坡镇良垌村东北处，往东经过山窑坑、大旺垌后再向南，穿过黄羌坪、大坡镇区后至终点贺口村西岸。路段长7.510km，灾毁点共计11处。灾毁点在暴雨冲刷下，路基边坡局部发生坍塌、排水设施及路面损毁现象，若再遇强降雨时，极易诱发次生山体滑坡，威胁公路行车及人员的安全，亟需对此路段灾毁受损的部位进行恢复重建。施工图设计批复预算为：769.4346万元。公路里程：7.510km（K101+810-K109+320）；公路等级：四级公路；设计速度：20km/h；路基宽度：6.5（5.0）m；路面宽度：6.0（4.0）m；路面类型：水泥混凝土；汽车荷载等级：公路-Ⅱ级；设计洪水频率：中桥1/50，小桥涵及路基1/25；地震：地震动峰值加速度为0.1g，对应地震基本烈度为Ⅵ度。招标范围：本项目主要包括路基、路面、桥涵、涵洞、交通安全设施等工程的施工及缺陷修复（具体内容以施工图纸及招标工程量清单为准
省道S282线高州石鼓至金山段改建工程金石大道施工
省道S282线高州石鼓至金山段改建工程（金石大道），本项目位于茂名市高州市石鼓镇、金山街道境内，起点K41+389位于石鼓镇S282与G207交叉处,路线起点段利用国道G207往高州市方向布设，至古罗山村处向东南布线，途经大坡园、白地岭、鹤山村、深田坡、朋山，于九龙湖附近与永青大道并线，继而向东与潘州大道北延线立体交叉，随后利用潘州大道北延线向南至文龙村与S282相接,终点桩号K59+573.855。本项目路线全长18.222km，由改线新建段和共线利用段组成，其中三处共线段共长7.902km，新建段共长10.320km。按一级公路双向六车道技术标准，设计时速80km/h，水泥混凝土路面，路基标准宽度33.5m。共设有桥梁11座（含匝道桥），其中大桥5座、中小桥6座；涵洞（含通道涵）33道、主要路线交叉6处（其中平面交叉4处、分离式立交1处、菱形立交1处）。其中，涉铁工程范围：上跨益湛铁路新建立交桥工程主桥（左幅K56+225.8~K56+345.8、右幅K56+155.8~K56+275.8），左右幅共长240m，孔跨布置为2×60m，桥梁全宽16.2m。（以上为暂定工程概况，实际施工以招标人提供的经审核的施工图纸及招标工程量清单为准，本项目涉铁工程不纳入本次招标范围
国道G207线高州南塘罗村至宝光高垌段国道G359荷花石双至石板圩段路面预防养护及功能性修复养护工程
项目概况与招标范围：国道G207线高州南塘罗村至宝光高垌段路面预防养护及功能性修复养护工程位于高州市，起点位于南塘罗村，起点桩号为K3936+000，路线由北往南，终点位于宝光高垌村，终点桩号为K3944+200。本次预防性护处治路段为K3936+000~K3944+200路段，全长8.200km。所涉公路路段的技术标准为一级公路，设计速度80km/h，其中K3936+000~K3944+200路段路基宽度为23.0m，路面宽度20.9m，双向四车道，路面结构为水泥混凝土路面。国道G207线是高州市的主要交通干线，随着社会经济的发展，该段线路车流量迅速增长，随着公路使用年限的增加，路面出现了不同程度的病害，具体表现为局部路段平整度欠佳，路面出现纵向横向裂缝、露骨、断板、错台现象。国道G359线高州荷花石双至石板圩段路面预防养护及功能性修复养护工程位于高州市，起点位于荷花镇石双村，起点桩号为K393+900，路线由北往南，经过荷花镇、石双村、平棉村、张家堡村，终点位于石板镇，高州与化州交界处，终点桩号为K404+821。本次预防性养护处治路段为K393+900~K404+821路段，全长10.921km。所涉公路的技术标准分为三段，其中：（1）K393+900~K403+410路段长9.51km，二级公路，设计速度40km/h，局部路段限速20km/h，路基宽度为10.0m，路面宽度8.5m，双向二车道，路面结构为水泥混凝土路面；（2）K403+410~K403+716路段长0.306km二级公路，设计速度40km/h，路基宽度为16.0m，路面宽度15.0m，双向四车道，路面结构为沥青混凝土路面；（3）K403+716~K404+821路段长1.105km一级公路，设计速度80km/h，路基宽度为23.0m，路面宽度20.9m，双向四车道，路面结构为水泥混凝土路面。国道G359线是高州市的主要交通干线，也是连接高州与化州的重要交通要道，也是连接广西的重要出省通道。随着社会经济的发展，该段线路车流量迅速增长，随着公路使用年限的增加，路面出现了不同程度的病害，具体表现为局部路段平整度欠佳，路面出现纵向横向裂缝、露骨、断板、错台现象。以上为本项目的基本概况，合计全长：19.121km，本项目在既有公路基础上实施，维持既有公路技术等级标准均对路面加铺5cm改性沥青混凝土面层。招标范围：本项目主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施等工程的施工及缺陷修复（具体内容以施工图纸及招标工程量清单为准
国道G207线高州茶亭至石仔岭段改线工程勘察设计国道G207线高州茶亭至石仔岭段改线工程
本项目总投资79205万元，项目位于高州市，路线起点位于宝光街道茶亭村（K3948+155），与既有国道G207线和规划潘州大道北交叉，自起点沿旧路西侧改新线，途径那垌、广潭、康垌、田心、凤村、板桥等地后，终于石仔岭街道古罗山村附近（K3961+264），接回既有国道G207线，路线全长约13.1公里。全线共设置桥梁513米/7座，其中大桥286米/1座，中桥227米/6座涵洞及通道57道，平面交叉26处。项目采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽33米。桥涵与路基同宽，汽车荷载等级为公路-I级,路面类型采用沥青混凝土路面
高州市县道X808线X616线水毁修复工程施工高州市县道线X616线水毁修复工程高州市县道线X616线水毁修复工程施工
高州市县道X808线、X616线灾毁恢复重建工程，建设内容包括清理塌方，新建挡土墙，修复护栏、路面、排水沟、涵洞等
省道S282线高州根子元坝至白坭坳段灾毁恢复重建工程
省道S282线高州根子元坝至白坭坳段位于茂名高州市，总体呈由西往东走向，路线起于根子镇元坝村，起点桩号K84+043，终至白坭坳，终点桩号K94+010路线长9.967km。路段全线为三级公路，设计时速40km，双向两车道，路基宽8.5m，水泥混凝土路面宽7m。受2023年第16号台风“三巴”及持续强降雨侵袭，路段局部路基边坡坍塌，排水设施和路面损毁。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，急需实施灾毁恢复重建工程。本项目施工最高投标限价为7925848.00元。（以上为工程概况，实际施工以招标人提供的经审核的施工图纸及招标工程量清单为准
最近参与项目的中标信息
省道S282线高州石鼓至金山段改建工程金石大道施工
省道S282线高州石鼓至金山段改建工程（金石大道），本项目位于茂名市高州市石鼓镇、金山街道境内，起点K41+389位于石鼓镇S282与G207交叉处,路线起点段利用国道G207往高州市方向布设，至古罗山村处向东南布线，途经大坡园、白地岭、鹤山村、深田坡、朋山，于九龙湖附近与永青大道并线，继而向东与潘州大道北延线立体交叉，随后利用潘州大道北延线向南至文龙村与S282相接,终点桩号K59+573.855。本项目路线全长18.222km，由改线新建段和共线利用段组成，其中三处共线段共长7.902km，新建段共长10.320km。按一级公路双向六车道技术标准，设计时速80km/h，水泥混凝土路面，路基标准宽度33.5m。共设有桥梁11座（含匝道桥），其中大桥5座、中小桥6座；涵洞（含通道涵）33道、主要路线交叉6处（其中平面交叉4处、分离式立交1处、菱形立交1处）。其中，涉铁工程范围：上跨益湛铁路新建立交桥工程主桥（左幅K56+225.8~K56+345.8、右幅K56+155.8~K56+275.8），左右幅共长240m，孔跨布置为2×60m，桥梁全宽16.2m。（以上为暂定工程概况，实际施工以招标人提供的经审核的施工图纸及招标工程量清单为准，本项目涉铁工程不纳入本次招标范围
国道G207线高州南塘罗村至宝光高垌段国道G359荷花石双至石板圩段路面预防养护及功能性修复养护工程
项目概况与招标范围：国道G207线高州南塘罗村至宝光高垌段路面预防养护及功能性修复养护工程位于高州市，起点位于南塘罗村，起点桩号为K3936+000，路线由北往南，终点位于宝光高垌村，终点桩号为K3944+200。本次预防性护处治路段为K3936+000~K3944+200路段，全长8.200km。所涉公路路段的技术标准为一级公路，设计速度80km/h，其中K3936+000~K3944+200路段路基宽度为23.0m，路面宽度20.9m，双向四车道，路面结构为水泥混凝土路面。国道G207线是高州市的主要交通干线，随着社会经济的发展，该段线路车流量迅速增长，随着公路使用年限的增加，路面出现了不同程度的病害，具体表现为局部路段平整度欠佳，路面出现纵向横向裂缝、露骨、断板、错台现象。国道G359线高州荷花石双至石板圩段路面预防养护及功能性修复养护工程位于高州市，起点位于荷花镇石双村，起点桩号为K393+900，路线由北往南，经过荷花镇、石双村、平棉村、张家堡村，终点位于石板镇，高州与化州交界处，终点桩号为K404+821。本次预防性养护处治路段为K393+900~K404+821路段，全长10.921km。所涉公路的技术标准分为三段，其中：（1）K393+900~K403+410路段长9.51km，二级公路，设计速度40km/h，局部路段限速20km/h，路基宽度为10.0m，路面宽度8.5m，双向二车道，路面结构为水泥混凝土路面；（2）K403+410~K403+716路段长0.306km二级公路，设计速度40km/h，路基宽度为16.0m，路面宽度15.0m，双向四车道，路面结构为沥青混凝土路面；（3）K403+716~K404+821路段长1.105km一级公路，设计速度80km/h，路基宽度为23.0m，路面宽度20.9m，双向四车道，路面结构为水泥混凝土路面。国道G359线是高州市的主要交通干线，也是连接高州与化州的重要交通要道，也是连接广西的重要出省通道。随着社会经济的发展，该段线路车流量迅速增长，随着公路使用年限的增加，路面出现了不同程度的病害，具体表现为局部路段平整度欠佳，路面出现纵向横向裂缝、露骨、断板、错台现象。以上为本项目的基本概况，合计全长：19.121km，本项目在既有公路基础上实施，维持既有公路技术等级标准均对路面加铺5cm改性沥青混凝土面层。招标范围：本项目主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施等工程的施工及缺陷修复（具体内容以施工图纸及招标工程量清单为准
国道G207线高州茶亭至石仔岭段改线工程勘察设计国道G207线高州茶亭至石仔岭段改线工程
本项目总投资79205万元，项目位于高州市，路线起点位于宝光街道茶亭村（K3948+155），与既有国道G207线和规划潘州大道北交叉，自起点沿旧路西侧改新线，途径那垌、广潭、康垌、田心、凤村、板桥等地后，终于石仔岭街道古罗山村附近（K3961+264），接回既有国道G207线，路线全长约13.1公里。全线共设置桥梁513米/7座，其中大桥286米/1座，中桥227米/6座涵洞及通道57道，平面交叉26处。项目采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽33米。桥涵与路基同宽，汽车荷载等级为公路-I级,路面类型采用沥青混凝土路面
省道S282线高州根子元坝至白坭坳段灾毁恢复重建工程
省道S282线高州根子元坝至白坭坳段位于茂名高州市，总体呈由西往东走向，路线起于根子镇元坝村，起点桩号K84+043，终至白坭坳，终点桩号K94+010路线长9.967km。路段全线为三级公路，设计时速40km，双向两车道，路基宽8.5m，水泥混凝土路面宽7m。受2023年第16号台风“三巴”及持续强降雨侵袭，路段局部路基边坡坍塌，排水设施和路面损毁。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，急需实施灾毁恢复重建工程。本项目施工最高投标限价为7925848.00元。（以上为工程概况，实际施工以招标人提供的经审核的施工图纸及招标工程量清单为准
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省道S282线高州石鼓至金山段改建工程金石大道施工
省道S282线高州石鼓至金山段改建工程（金石大道），本项目位于茂名市高州市石鼓镇、金山街道境内，起点K41+389位于石鼓镇S282与G207交叉处,路线起点段利用国道G207往高州市方向布设，至古罗山村处向东南布线，途经大坡园、白地岭、鹤山村、深田坡、朋山，于九龙湖附近与永青大道并线，继而向东与潘州大道北延线立体交叉，随后利用潘州大道北延线向南至文龙村与S282相接,终点桩号K59+573.855。本项目路线全长18.222km，由改线新建段和共线利用段组成，其中三处共线段共长7.902km，新建段共长10.320km。按一级公路双向六车道技术标准，设计时速80km/h，水泥混凝土路面，路基标准宽度33.5m。共设有桥梁11座（含匝道桥），其中大桥5座、中小桥6座；涵洞（含通道涵）33道、主要路线交叉6处（其中平面交叉4处、分离式立交1处、菱形立交1处）。其中，涉铁工程范围：上跨益湛铁路新建立交桥工程主桥（左幅K56+225.8~K56+345.8、右幅K56+155.8~K56+275.8），左右幅共长240m，孔跨布置为2×60m，桥梁全宽16.2m。（以上为暂定工程概况，实际施工以招标人提供的经审核的施工图纸及招标工程量清单为准，本项目涉铁工程不纳入本次招标范围
国道G207线高州南塘罗村至宝光高垌段国道G359荷花石双至石板圩段路面预防养护及功能性修复养护工程
项目概况与招标范围：国道G207线高州南塘罗村至宝光高垌段路面预防养护及功能性修复养护工程位于高州市，起点位于南塘罗村，起点桩号为K3936+000，路线由北往南，终点位于宝光高垌村，终点桩号为K3944+200。本次预防性护处治路段为K3936+000~K3944+200路段，全长8.200km。所涉公路路段的技术标准为一级公路，设计速度80km/h，其中K3936+000~K3944+200路段路基宽度为23.0m，路面宽度20.9m，双向四车道，路面结构为水泥混凝土路面。国道G207线是高州市的主要交通干线，随着社会经济的发展，该段线路车流量迅速增长，随着公路使用年限的增加，路面出现了不同程度的病害，具体表现为局部路段平整度欠佳，路面出现纵向横向裂缝、露骨、断板、错台现象。国道G359线高州荷花石双至石板圩段路面预防养护及功能性修复养护工程位于高州市，起点位于荷花镇石双村，起点桩号为K393+900，路线由北往南，经过荷花镇、石双村、平棉村、张家堡村，终点位于石板镇，高州与化州交界处，终点桩号为K404+821。本次预防性养护处治路段为K393+900~K404+821路段，全长10.921km。所涉公路的技术标准分为三段，其中：（1）K393+900~K403+410路段长9.51km，二级公路，设计速度40km/h，局部路段限速20km/h，路基宽度为10.0m，路面宽度8.5m，双向二车道，路面结构为水泥混凝土路面；（2）K403+410~K403+716路段长0.306km二级公路，设计速度40km/h，路基宽度为16.0m，路面宽度15.0m，双向四车道，路面结构为沥青混凝土路面；（3）K403+716~K404+821路段长1.105km一级公路，设计速度80km/h，路基宽度为23.0m，路面宽度20.9m，双向四车道，路面结构为水泥混凝土路面。国道G359线是高州市的主要交通干线，也是连接高州与化州的重要交通要道，也是连接广西的重要出省通道。随着社会经济的发展，该段线路车流量迅速增长，随着公路使用年限的增加，路面出现了不同程度的病害，具体表现为局部路段平整度欠佳，路面出现纵向横向裂缝、露骨、断板、错台现象。以上为本项目的基本概况，合计全长：19.121km，本项目在既有公路基础上实施，维持既有公路技术等级标准均对路面加铺5cm改性沥青混凝土面层。招标范围：本项目主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施等工程的施工及缺陷修复（具体内容以施工图纸及招标工程量清单为准
省道S282线高州根子元坝至白坭坳段灾毁恢复重建工程
省道S282线高州根子元坝至白坭坳段位于茂名高州市，总体呈由西往东走向，路线起于根子镇元坝村，起点桩号K84+043，终至白坭坳，终点桩号K94+010路线长9.967km。路段全线为三级公路，设计时速40km，双向两车道，路基宽8.5m，水泥混凝土路面宽7m。受2023年第16号台风“三巴”及持续强降雨侵袭，路段局部路基边坡坍塌，排水设施和路面损毁。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，急需实施灾毁恢复重建工程。本项目施工最高投标限价为7925848.00元。（以上为工程概况，实际施工以招标人提供的经审核的施工图纸及招标工程量清单为准