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湖北交投公路基础设施数字化转型升级项目前期工作SZSJ1标段
为深入贯彻落实交通强国、数字中国建设战略部署，加快推进湖北省公路交通基础设施数字化转型、智能升级与融合创新，充分发挥湖北在中部地区崛起中的战略支点作用，构建“九州通衢”现代化公路交通体系，根据交通运输部、财政部有关政策文件，湖北省相关部署，开展湖北交投公路基础设施数字化转型升级。其他：根据《省公路中心与湖北交投集团关于公路数字化转型升级工作座谈会》会议纪要的精神，此项目为湖北省交通厅交办，湖北交投集团承办的湖北省公路基础设施数字化转型升级项目任务。本项目支撑文件为招标范围中可行性研究报告
湖北交投大数智AI模型及应用项目DSZSJ1标段初步设计
1）算力底座：算力底座包含用于AI大模型训练与推理的智算算力，以及用以支撑工具平台及基础云平台的通用算力，以及对应的网络、存储、机房配套等基础设施。（2）AI基础平台：AI基础平台包括算力调度平台和数据工程平台。（3）高质量数据集：建设高质量数据集包括：高质量文本数据集、高质量图片数据集、高质量业务数据集。（4）模型管理训练：模型管理训练包括基础大模型和大模型工具。（5）支撑开发平台：支撑开发平台包括智能体平台、智能中枢平台和智能检索平台。（6）场景智能体：围绕湖北省交投集团“大数智”战略落地所规划的运行监测、运维养护、经营管理等场景，构建业务领域智能体。赋能湖北省交投集团“主业主责”各领域提质增效、提升经营管理水平、提升内外部客户的获得感和满意度。本工程建设总投资约19713.64万元，工程费用约17163.60万元。其他
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选FYGLTJ1标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选HXSZTJ3标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选HXSZTJ5标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选HXSZTJ4标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司2026年度高速公路建设项目代理服务机构遴选JTZBDL1标段
湖北交通投资集团有限公司2026年度高速公路建设项目。其他
湖北交通投资集团有限公司参加沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程投资人投标合作单位遴选WHGKTJ2标段
沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程包含：①鄂州段：推荐方案全长约40.304km，路线起于鄂州市鄂城区花湖镇华山村武黄高速黄石互通处，止于鄂州市华容区庙岭镇吴屴村武汉新城主线收费站处，全线设计速度采用120km/h。工程估算约73.91亿元。②连接线：汀祖互通连接线里程长约7.631km，全线设计速度采用60km/h，双向六车道一级公路标准，路基宽度32.5m。连接线工程估算约5.9亿元。拟建组合方案如下：（1）组合方案一：沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程（包含：①、②），总投资约为80亿元。（2）组合方案二：沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程（包含：①），总投资约为74亿元。最终的工程内容以工可批复或核准内容为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加房县至五峰高速公路房县段投资人投标合作单位遴选FXTJ2标段
房县至五峰高速公路房县段路线北起房县莲花村，于呼北高速十房段房县收费站北侧1.1公里处与呼北高速十房段顺接，路线向西与麻安高速并行，于呼北高速十房段房县收费站西侧2.7公里处和麻安高速交叉，向南过熊家凸、向家沟、七里沟，于赵家村向南沿G209走廊布线，过野人谷镇，设置尧治河北互通接209国道，于杜川设置隧道进入神农架境内，对接房县至五峰高速公路神农架段高速公路。路线全线位于房县境内，路线总体呈南北走向。路线全长约31.6km，枢纽互通2处（1处利用），一般互通2处，养护工区1处，匝道收费站2处，按设计速度80km/小时、路基宽25.5m的双向四车道高速公路标准建设。主线桥梁设特大桥7329m/5座，大桥6936.25m/17座，中、小桥97m/1米，特长隧道5214m/0.5座，长隧道2830m/1座，中、短隧道3752米／10座。项目总投资估算约73亿元。（以项目核准文件为准）。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加房县至五峰高速公路房县段投资人投标合作单位遴选FXTJ4标段
房县至五峰高速公路房县段路线北起房县莲花村，于呼北高速十房段房县收费站北侧1.1公里处与呼北高速十房段顺接，路线向西与麻安高速并行，于呼北高速十房段房县收费站西侧2.7公里处和麻安高速交叉，向南过熊家凸、向家沟、七里沟，于赵家村向南沿G209走廊布线，过野人谷镇，设置尧治河北互通接209国道，于杜川设置隧道进入神农架境内，对接房县至五峰高速公路神农架段高速公路。路线全线位于房县境内，路线总体呈南北走向。路线全长约31.6km，枢纽互通2处（1处利用），一般互通2处，养护工区1处，匝道收费站2处，按设计速度80km/小时、路基宽25.5m的双向四车道高速公路标准建设。主线桥梁设特大桥7329m/5座，大桥6936.25m/17座，中、小桥97m/1米，特长隧道5214m/0.5座，长隧道2830m/1座，中、短隧道3752米／10座。项目总投资估算约73亿元。（以项目核准文件为准）。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
最近参与项目的中标信息
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选HXSZTJ3标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选HXSZTJ5标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
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1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选FYGLTJ1标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
最近参与的预告信息
湖北交通投资集团有限公司参加福银高速公路孝感至随州段改扩建工程等项目投资人投标合作单位遴选项目报建
既有工程起于孝感市孝南区华楚湾附近，止于随州襄阳交界的观音岩村附近，里程长度约为152.7公里，为双向4车道全封闭高速公路。既有公路收费期限起始日期为2005年9月28日，截止日期为2035年12月15日。现运营单位为湖北交投随岳高速公路运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。（2）福银高速公路襄阳段改扩建工程
湖北交投集团2025年度高速公路建设项目工程审计鄂黄第二过江通道燕矶长江大桥及接线等项目全过程跟踪审计服务项目报建
鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）、鄂州机场高速公路二期工程、咸宁桂花至汀泗高速公路（咸宁南外环）、武汉至重庆高速公路天门至宜昌段（天门荆门界至二广高速段）、武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）、荆州李埠长江公铁大桥、十堰经镇坪至巫溪高速公路溢水至镇坪段、房县至五峰高速公路兴山至长阳段（含沙镇溪长江大桥）、麻城至阳新高速公路北延线、硚口至孝感高速公路西延线、沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程、英山至黄梅高速公路、沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程、福银高速公路小池至黄梅段改扩建工程全过程跟踪审计工作。工作内容包括但不限于：根据交通运输部颁布的《交通运输建设项目跟踪审计操作指南（厅财字（2013）300号）》、《公路水路行业 内部审计工作规定（交通运输部令2019年第7号）》、《第3201号内部审计实务指南——建设项目审计》，负责标段范围内项目建设前期、建设期间及交竣工阶段的全过程跟踪审计、结（决）算审计工作及业主认为需要审计的其他内容。具体
湖北交投集团2025年度高速公路建设项目湖北省谷城至竹溪高速公路等项目工程审计项目报建
湖北省谷城至竹溪高速公路、麻城至安康国家高速公路麻城东段、武英高速公路新增石桥铺互通工程、沪蓉高速红安联络线（武汉至红安高速公路）、孝汉应高速公路（福银高速至武荆高速段）、蕲春至太湖高速公路蕲春西段、福银高速公路武当山互通改建工程、武汉至大悟高速公路河口至鄂豫界段、湖北省武穴长江公路大桥、张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段、十堰至淅川高速公路（湖北段）、武汉硚口至孝感高速公路工程竣工结算审计服务工作
最近参与招投标信息
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选HXSZTJ3标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选FYGLTJ1标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选HXSZTJ4标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选
湖北交通投资集团有限公司参加G4222和县至襄阳高速公路随州段和福银谷城至柳陂段改扩建工程一期项目投资人投标合作单位遴选HXSZTJ5标段
1）G4222和县至襄阳高速公路随州段。建设规模：G4222和县至襄阳高速公路随州段起于湖北省随州市随县草店镇鄂豫界，顺接拟建的G4222和县至襄阳高速公路河南信阳段，经殷店镇、万和镇，止于随州市随县吴山镇随州和襄阳市界，顺接同步建设的G4222和县至襄阳高速公路襄阳段。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度按照27米控制。全线共设置桥梁22278米/63座，其中特大桥1246米/1座、大桥20648米/58座，中、小桥384米/4座；涵洞109座（含通道带涵），通道42道，天桥31座，分离式立交18/2（公路/铁路）处；共设置隧道9260米/5座，其中长隧道8275米/4座，中短隧道985米/1座，全线桥隧比41.3%；路基土石方约13106千立方米，防护工程量约930千立方米；互通式立交5处，其中枢纽互通1处，一般互通4处，服务区2处，养护工区1处，监控管理分中心1处。路线长约76.6公里，项目估算总投资约为100亿元。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。（2）福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）。建设规模：福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程全长93.5公里，其中谷城至六里坪段拟原位扩建为双向八车道，约55.1公里；六里坪至柳陂段拟采用新建六车道高速公路复线方案，形成四+六车道双通道，新建复线约37.9公里，现状福银高速利用段约38.4公里。本次实施福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程（一期）项目，起自丹江口市六里坪镇六里坪（枢纽）互通，向西采用新线扩容方案，经均县镇，郧阳区青山镇、茶店镇，止于柳陂镇，顺接G70福银高速公路十堰至商洛段。项目估算总投资约83亿元。建设里程约39.5公里，其中新建复线段长37.9公里，改扩建过渡段长1.6公里。利用既有高速公路六里坪至柳陂段长约38.4公里。本项目新建复线段，新建服务区一处（青山服务区），共设主线桥梁16465.96米/48座，其中特大桥2163.2米/2座，大桥14153.5米/43座，中桥97米/1座，小桥52.3米/2座；设涵洞26道，其中盖板涵23道、拱涵1道、圆管涵2道，设盖板通道10道；新建上跨主线天桥512米/6座；设置马家垭隧道（长约330米）和十堰大道隧道（长约410米）共计2座双向六车道隧道，上下行分离式布置。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。既有项目概况：既有项目由襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）以及十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）组成。襄十高速公路武许段（一期工程起点至十堰东互通）收费期限起始时间为2003年4月28日，终止收费期为2033年7月15日；十漫高速公路（十堰东互通至一期工程终点）收费期限起始时间为2007年12月30日，终止收费期为2038年3月17日。现运营单位为湖北交投鄂西北运营管理有限公司。实际建设内容、规模和总投资等以政府主管部门批复为准。技术标准及计划建设总工期以项目核准文件为准。其他：本项目为遴选项目，本项目文件中涉及招标均指遴选