广州市高速公路有限公司 招标人/业主

广州交通投资集团有限公司南沙至中山高速公路广州市从化至黄埔高速公路一期工程广州新白云国际机场第二高速公路北段工程广州新白云国际机场第二高速公路南段工程竣工决算审计服务JSSJ01标段广州新白云国际机场第二高速公路南段工程

根据《公路水路基本建设项目内部审计管理办法》（交财审发（2023）8号）、《广东省交通运输厅关于进一步规范竣工决算报批工作的通知》（粤交基函（2018）603号）等相关规定，对南中项目（含新垦-福安联络线、南沙联络线及新隆枢纽互通受托代建部分）、从埔项目、机场二高项目北段、机场二高项目南段（含黄村枢纽互通受托代建部分）竣工决算的真实性、合规性进行审计（包含财务管理及业务管理两个部分）、配合发包人主管部门，按项目出具审计报告；后续配合审计机关、上级单位或主管部门做好项目审计或审核等有关工作；审计期间接受审计机关、上级单位或主管部门的业务指导和监督。本次招标共划分为2个标段，具体

南沙港快速改扩建项目工程可行性研究服务南沙港快速路改扩建项目

既有南沙港快速路为广东省高速公路规划“十二纵八横两环十六射”的第“七射”，编号S73。项目于2004年12月建成通车，主线北起仑头立交，途经海珠区、番禺区、南沙区，南至龙穴岛，全长65.293km。黄榄支线位于南沙区，西起细沥立交，东至黄阁立交，全长6.365km。主线与支线总长71.658km。城市快速路标准，设计速度80km/h，2010年提速至100km/h；共设互通立交16座，规划建设2座。服务区：在建1座（南顺服务区）。南沙港快速改扩建路线全长约58.3km，起点为仑头立交，连接环城高速，终点为新垦立交，连接南中高速（实际改扩建长度及起终点位置以项目立项批复为准）。项目由城市快速路改扩建为高速公路（含硬路肩），改扩建工程暂定主线设桥梁40876.2m/43座,其中特大桥30257.5m/19座，大桥10516.7m/20座，中桥86m/3座，小桥16m/座，互通立交17处，服务区1处，管理中心1处。暂考虑按照建成后主线双向8/10车道、公路-Ⅰ级桥涵设计荷载、100km/h计算行车速度的高速公路技术标准开展南沙港快速路改扩建项目的工程可行性研究

广州增城至佛山高速公路增城至天河段工程外供电工程施工项目外供电工程施工

根据增天项目2025年度建设计划及项目进展实际情况，拟开展外供电工程施工招标工作。本次招标范围为K0+367—K37+020（对应土建施工SG01—SG06合同段桩号位置）外供电工程施工

东晓南路广州南站连接线南段工程第二标段材料和工程设备供应电缆标段东晓南路广州南站连接线南段工程

东晓南路—广州南站连接线南段工程位于广州市番禺区，起于南浦大道，止于广州南站，长约5.85公里，按城市主干路标准建设

东晓南路广州南站连接线南段工程东乡水厂原水供水管抢险迁改施工总承包

本项目东乡水厂原水供水管抢险迁改工程，位于番禺区大石水道东乡自来水厂河段，左岸属南大围，右岸为石北围，堤防所在外江为大石水道，其中供水管最大管径直径1.8米

东晓南路广州南站连接线南段工程第二标段材料和工程设备供应电缆CL02标段

三沙口水文站迁建水文比测服务黄埔至南沙东部快速通道沙湾水道特大桥

现状三沙口水文站设立于1952年，位于广东省广州市番禺区石楼镇清流村的沙湾水道左岸，东经113°30′，北纬22°53′，管理单位为广东省水文局广州水文分局，该站测验要素包括水位、雨量、风暴潮、水质、含氯度、流量（巡测）、含沙量（巡测）等。受拟建黄埔至南沙东部快速通道沙湾水道特大桥影响，拟将三沙口水文站迁建至原址上游430m处的左岸

广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目交工检测服务广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目

项目概况：广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目（以下简称“本项目”）起于广州市增城区朱村街，与已建北三环高速公路相接，经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和，终于白云区太和镇，向西顺接增佛高速公路（白云至佛山段），长约38.4公里。主线桥梁总长17099.7m/27座，均为特大桥、大桥；设隧道2409m/2座，桥隧比例约为50.80%。沿线设燕石岭（枢纽）、宁西、冯村（枢纽）、黄岭、永龙、黄登（枢纽）、金田隆（枢纽）互通立交共7处；设管理中心、养护工区和集中住宿区1处（同址合建）、服务区1处。全线采用高速公路技术标准，设计速度采用100公里/小时，路基宽度36米，桥梁宽度35.5米，隧道建筑限界（单洞）净宽18米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的有关规定

东晓南路广州南站连接线南段工程第二标段材料和工程设备供应灯具CL01标段东晓南路广州南站连接线南段工程补充

东晓南路广州南站连接线南段工程第二标段材料和工程设备供应电缆CL02标段东晓南路广州南站连接线南段工程补充

广州交通投资集团有限公司南沙至中山高速公路广州市从化至黄埔高速公路一期工程广州新白云国际机场第二高速公路北段工程广州新白云国际机场第二高速公路南段工程竣工决算审计服务JSSJ02标段广州新白云国际机场第二高速公路南段工程

广州交通投资集团有限公司南沙至中山高速公路广州市从化至黄埔高速公路一期工程广州新白云国际机场第二高速公路北段工程广州新白云国际机场第二高速公路南段工程竣工决算审计服务JSSJ01标段广州新白云国际机场第二高速公路南段工程

根据《公路水路基本建设项目内部审计管理办法》（交财审发（2023）8号）、《广东省交通运输厅关于进一步规范竣工决算报批工作的通知》（粤交基函（2018）603号）等相关规定，对南中项目（含新垦-福安联络线、南沙联络线及新隆枢纽互通受托代建部分）、从埔项目、机场二高项目北段、机场二高项目南段（含黄村枢纽互通受托代建部分）竣工决算的真实性、合规性进行审计（包含财务管理及业务管理两个部分）、配合发包人主管部门，按项目出具审计报告；后续配合审计机关、上级单位或主管部门做好项目审计或审核等有关工作；审计期间接受审计机关、上级单位或主管部门的业务指导和监督。本次招标共划分为2个标段，具体

南沙港快速改扩建项目工程可行性研究服务南沙港快速路改扩建项目

既有南沙港快速路为广东省高速公路规划“十二纵八横两环十六射”的第“七射”，编号S73。项目于2004年12月建成通车，主线北起仑头立交，途经海珠区、番禺区、南沙区，南至龙穴岛，全长65.293km。黄榄支线位于南沙区，西起细沥立交，东至黄阁立交，全长6.365km。主线与支线总长71.658km。城市快速路标准，设计速度80km/h，2010年提速至100km/h；共设互通立交16座，规划建设2座。服务区：在建1座（南顺服务区）。南沙港快速改扩建路线全长约58.3km，起点为仑头立交，连接环城高速，终点为新垦立交，连接南中高速（实际改扩建长度及起终点位置以项目立项批复为准）。项目由城市快速路改扩建为高速公路（含硬路肩），改扩建工程暂定主线设桥梁40876.2m/43座,其中特大桥30257.5m/19座，大桥10516.7m/20座，中桥86m/3座，小桥16m/座，互通立交17处，服务区1处，管理中心1处。暂考虑按照建成后主线双向8/10车道、公路-Ⅰ级桥涵设计荷载、100km/h计算行车速度的高速公路技术标准开展南沙港快速路改扩建项目的工程可行性研究

广州增城至佛山高速公路增城至天河段工程外供电工程施工广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目

东晓南路广州南站连接线南段工程东乡水厂原水供水管抢险迁改施工总承包

本项目东乡水厂原水供水管抢险迁改工程，位于番禺区大石水道东乡自来水厂河段，左岸属南大围，右岸为石北围，堤防所在外江为大石水道，其中供水管最大管径直径1.8米

东晓南路广州南站连接线南段工程第二标段材料和工程设备供应电缆标段东晓南路广州南站连接线南段工程

东晓南路—广州南站连接线南段工程位于广州市番禺区，起于南浦大道，止于广州南站，长约5.85公里，按城市主干路标准建设

三沙口水文站迁建水文比测服务黄埔至南沙东部快速通道沙湾水道特大桥

现状三沙口水文站设立于1952年，位于广东省广州市番禺区石楼镇清流村的沙湾水道左岸，东经113°30′，北纬22°53′，管理单位为广东省水文局广州水文分局，该站测验要素包括水位、雨量、风暴潮、水质、含氯度、流量（巡测）、含沙量（巡测）等。受拟建黄埔至南沙东部快速通道沙湾水道特大桥影响，拟将三沙口水文站迁建至原址上游430m处的左岸

广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目交工检测服务广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目

项目概况：广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目（以下简称“本项目”）起于广州市增城区朱村街，与已建北三环高速公路相接，经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和，终于白云区太和镇，向西顺接增佛高速公路（白云至佛山段），长约38.4公里。主线桥梁总长17099.7m/27座，均为特大桥、大桥；设隧道2409m/2座，桥隧比例约为50.80%。沿线设燕石岭（枢纽）、宁西、冯村（枢纽）、黄岭、永龙、黄登（枢纽）、金田隆（枢纽）互通立交共7处；设管理中心、养护工区和集中住宿区1处（同址合建）、服务区1处。全线采用高速公路技术标准，设计速度采用100公里/小时，路基宽度36米，桥梁宽度35.5米，隧道建筑限界（单洞）净宽18米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的有关规定

东晓南路广州南站连接线南段工程第二标段材料和工程设备供应灯具CL01标段东晓南路广州南站连接线南段工程

东晓南路—广州南站连接线南段工程位于广州市番禺区，起于南浦大道，止于广州南站，长约5.85公里，按城市主干路标准建设

广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目交通安全设施工程施工SJA02广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目

广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目K0+367～K37+020段范围内的交通安全设施工程施工招标，主要包括全线交通标志、标线、安全护栏（含混凝土护栏）、视线诱导设施、防眩设施、隔离栅、声屏障、隔声窗、刺铁丝、桥梁防护网、轮廓标、里程碑、百米碑、突起路标等。同时包括以上工程的有关安装、调试、测试、施工及竣工文件等的施工准备期、施工期及缺陷责任期服务

东晓南路广州南站连接线南段工程东乡水厂原水供水管抢险迁改施工总承包

本项目东乡水厂原水供水管抢险迁改工程，位于番禺区大石水道东乡自来水厂河段，左岸属南大围，右岸为石北围，堤防所在外江为大石水道，其中供水管最大管径直径1.8米

东晓南路广州南站连接线南段工程第二标段材料和工程设备供应电缆CL02标段

黄埔至南沙东部快速通道沙湾水道特大桥勘察设计咨询

本项目北起番禺区沙尾村东侧，南接南沙大桥立交主线桥。本项目全长约2千米，其中沙湾水道特大桥长约1.5千米，其中主桥总长610m,跨径布置（80+450+80）米，双向8车道，采用一级公路兼城市快速路标准，设计速度为80公里/小时。主要建设内容包含道路、桥梁、交通、照明、绿化等工程。项目总投资估算约16.9亿元，建安工程费约12.3亿元

广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目路面工程施工

本次招标范围为广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目K0+367～K37+020段范围内的沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、路面排水、中分带混凝土护栏、伸缩缝、混凝土桥梁沥青桥面铺装、钢桥面铺装、路面附属工程，以及对应桩号范围内的房建工程（不含朱村服务区、宁西管理中心）、绿化工程、相关交叉工程、零星工程及尾工工程等施工

黄埔至南沙东部快速通道沙湾水道特大桥造价咨询

本项目北起番禺区沙尾村东侧，南接南沙大桥立交主线桥。全长约2千米，其中沙湾水道特大桥长约1.5千米，双向8车道，采用一级公路兼城市快速路标准，设计速度为80公里/小时。主要建设内容包含道路、桥梁、交通、照明、绿化等工程。本项目总投资估算约16.9亿，其中建安费约12.3亿

广州增城至佛山高速公路增城至天河段项目涉被交道路标志牌照明及机电设施等迁改工程设计施工总承包

广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目（以下简称“本项目”）起于广州市增城区朱村街，与已建北三环高速公路相接，经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和，终于白云区太和镇，向西顺接增佛高速公路（白云至佛山段），长约38.4公里。主线桥梁总长17099.7m/27座，均为特大桥、大桥；设隧道2409m/2座，桥隧比例约为50.80%。沿线设燕石岭（枢纽）、宁西、冯村（枢纽）、黄岭、永龙、黄登（枢纽）、金田隆（枢纽）互通立交共7处；设管理中心、养护工区和集中住宿区1处（同址合建）、服务区1处。全线采用高速公路技术标准，设计速度采用100公里/小时，路基宽度36米，桥梁宽度35.5米，隧道建筑限界（单洞）净宽18米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的有关规定

万环西路十四涌半至十六涌半改扩建工程第三方检测和监测服务涉南中高速桥梁工程JC04标段

本项目位于南沙区万顷沙镇，北起现状万环西路十四涌半，南至万环西路十六涌半，与南中高速万顷沙支线为共线复合通道，全长约2663米，等级为城市主干路。项目将现状42米宽道路改扩建为规划红线标准段宽65米，起点至十五涌为双向十车道，十五涌至终点为双向八车道。主要建设内容为道路工程、桥梁工程、交通工程、照明工程、绿化工程、雨水工程、污水工程、电力管沟工程、给水工程、管线综合以及海绵城市。（具体数据以政府批复概算、施工图纸和发包人委托等内容为准

万环西路十四涌半至十六涌半改扩建工程第三方检测和监测服务JC01标段

本项目位于南沙区万顷沙镇，北起现状万环西路十四涌半，南至万环西路十六涌半，与南中高速万顷沙支线为共线复合通道，全长约2663米，等级为城市主干路。项目将现状42米宽道路改扩建为规划红线标准段宽65米，起点至十五涌为双向十车道，十五涌至终点为双向八车道。主要建设内容为道路工程、桥梁工程、交通工程、照明工程、绿化工程、雨水工程、污水工程、电力管沟工程、给水工程、管线综合以及海绵城市。（具体数据以政府批复概算、施工图纸和发包人委托等内容为准

万环西路十四涌半至十六涌半改扩建工程第三方检测和监测服务JC02标段

本项目位于南沙区万顷沙镇，北起现状万环西路十四涌半，南至万环西路十六涌半，与南中高速万顷沙支线为共线复合通道，全长约2663米，等级为城市主干路。项目将现状42米宽道路改扩建为规划红线标准段宽65米，起点至十五涌为双向十车道，十五涌至终点为双向八车道。主要建设内容为道路工程、桥梁工程、交通工程、照明工程、绿化工程、雨水工程、污水工程、电力管沟工程、给水工程、管线综合以及海绵城市。（具体数据以政府批复概算、施工图纸和发包人委托等内容为准

万环西路十四涌半至十六涌半改扩建工程第三方检测和监测服务JC03标段

本项目位于南沙区万顷沙镇，北起现状万环西路十四涌半，南至万环西路十六涌半，与南中高速万顷沙支线为共线复合通道，全长约2663米，等级为城市主干路。项目将现状42米宽道路改扩建为规划红线标准段宽65米，起点至十五涌为双向十车道，十五涌至终点为双向八车道。主要建设内容为道路工程、桥梁工程、交通工程、照明工程、绿化工程、雨水工程、污水工程、电力管沟工程、给水工程、管线综合以及海绵城市。（具体数据以政府批复概算、施工图纸和发包人委托等内容为准