苏州城际铁路有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
苏州南站地下预埋通道工程勘察设计项目
本项目位于已实施的水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站预埋工程两侧端头，与预埋工程结构连接，且与水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站两侧的明挖暗埋段结构不可分割，需同步建设
苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中项目
1）盾构隧道地质概况 本次招标的盾构机拟用于如通苏湖城际铁路苏州北至苏州东段的盾构施工，地下深度60m范围内土层分别为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）填筑土、素填土和杂填土，第四系全新统湖沼积层（Q41+h）淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉土；第四系全新统海积层（Q4m）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系全新统滨海-沼泽沉积层（Q4m+h）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系上更新统湖沼积层（Q3l+h）粉质黏土、粉土、粉砂；第四系上更新统冲海积层（Q3al+m）粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂；第四系上更新统海积层（Q3m）粉质黏土、粉土和粉砂 ; 苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中采购项目共划分为1个标段，即SZCJ-DGJ1（二次招标）标段 ; 包含：全新或改造泥水平衡盾构机2套的租赁费，包含盾构主机与后配套设备及必要辅助设备，刀盘及全部初装刀具，装满正常工作所需要初装的各种油料和工作介质，盾构机进场运输、退场运输，盾构机组装技术指导，盾构机调试，试掘进保驾，以及全过程的技术指导、售后服务和技术培训等
苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中项目SZCJDGJ1标段
1）盾构隧道地质概况 本次招标的盾构机拟用于苏州地区的城际铁路盾构施工，地下深度60m范围内土层分别为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）填筑土、素填土和杂填土，第四系全新统湖沼积层（Q41+h）淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉土；第四系全新统海积层（Q4m）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系全新统滨海-沼泽沉积层（Q4m+h）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系上更新统湖沼积层（Q3l+h）粉质黏土、粉土、粉砂；第四系上更新统冲海积层（Q3al+m）粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂；第四系上更新统海积层（Q3m）粉质黏土、粉土和粉砂 ; 苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中采购项目共划分为1个标段，即SZCJ-DGJ1标段 ; 包含：全新或改造泥水平衡盾构机2套的租赁费，包含盾构主机与后配套设备及必要辅助设备，刀盘及全部初装刀具，装满正常工作所需要初装的各种油料和工作介质，盾构机进场运输、退场运输，盾构机组装技术指导，盾构机调试，试掘进保驾，以及全过程的技术指导、售后服务和技术培训等
水乡旅游线城际铁路江苏段施工监理项目SXLYTJJL01标段
水乡旅游线城际铁路江苏段施工监理项目SXLY-TJ-JL01标段工程范围SXDK14+112.551~SXDK16+444.000，里程全长2331.2m，于杨坟荡西南岸边设置明挖基坑及始发工作井，盾构在此始发，依次下穿外邑港河、大片农田、元鹤荡水域（水域段约0.7km）、中广核达盛加速器技术有限公司、厍西路后，在苏州建元国际贸易有限公司厂区内设置盾构接收工作井及明挖暗埋段，接区间路基段到达本标段终点
水乡旅游线城际铁路江苏段SXLYTJSG01标段
水乡旅游线城际铁路江苏段SXLY-TJ-SG01标段工程范围SXDK14+112.551~SXDK16+444.000，里程全长2331.2m，于杨坟荡西南岸边设置明挖基坑及始发工作井，盾构在此始发，依次下穿外邑港河、大片农田、元鹤荡水域（水域段约0.7km）、中广核达盛加速器技术有限公司、厍西路后，在苏州建元国际贸易有限公司厂区内设置盾构接收工作井及明挖暗埋段，接区间路基段到达本标段终点
水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖吴江至南部新城八坼段水土保持评价服务项目
2.1项目概况： 水乡旅游线城际铁路江苏段线路由水乡客厅站引出进入江苏境内，下穿雪落漾后隧道出洞，之后上跨沪渝高速后行至汾湖站；出站后线路入地，以隧道形式下穿三白荡，于国铁苏州南站下方设城际苏州南站；之后下穿元鹤荡，线路出地沿吴江大道南侧向西行进，跨京杭运河至胜地公园设南部新城（八坼）站 ; 本次招标项目为水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段水土保持评价服务项目，共2个标段，即SXLY-STBC标段、RTSH-STBC标段
水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖吴江至南部新城八坼段防洪影响评价项目
2.1项目概况： 水乡旅游线城际铁路江苏段线路由水乡客厅站引出进入江苏境内，下穿雪落漾后隧道出洞，之后上跨沪渝高速后行至汾湖站；出站后线路入地，以隧道形式下穿三白荡，于国铁苏州南站下方设城际苏州南站；之后下穿元鹤荡，线路出地沿吴江大道南侧向西行进，跨京杭运河至胜地公园设南部新城（八坼）站 ; 本次招标项目为水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段防洪影响评价项目，共2个标段，即SXLY-FHPJ标段、RTSH-FHPJ标段
水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖吴江至南部新城八坼段立交安全评估项目
2.1项目概况： 水乡旅游线城际铁路江苏段线路由水乡客厅站引出进入江苏境内，下穿雪落漾后隧道出洞，之后上跨沪渝高速后行至汾湖站；出站后线路入地，以隧道形式下穿三白荡，于国铁苏州南站下方设城际苏州南站；之后下穿元鹤荡，线路出地沿吴江大道南侧向西行进，跨京杭运河至胜地公园设南部新城（八坼）站
水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖吴江至南部新城八坼段工程设计咨询项目SXLYSJZX标段RTSHSJZX标段
2.1、项目概况： 水乡旅游线城际铁路江苏段线路由水乡客厅站引出进入江苏境内，下穿雪落漾后隧道出洞，之后上跨沪渝高速后行至汾湖站；出站后线路入地，以隧道形式下穿三白荡，于国铁苏州南站下方设城际苏州南站；之后下穿元鹤荡，线路出地沿吴江大道南侧向西行进，跨京杭运河至胜地公园设南部新城（八坼）站 ; 本次招标共设2个标段，即SXLY-SJZX标段、RTSH-SJZX标段，各标段招标范围如下： SXLY-SJZX标段：水乡旅游线城际铁路江苏段项目包括含南部新城（八坼）站及进站前四线桥工程（长度约3.4公里，具体界面以发包人要求为准）、汾湖站、苏州南站（不含已实施的预埋工程）、区间工程、“三改工程”项目等；招标内容包括但不限于上述工程的勘察设计招标范围内的现场核对、初步设计咨询、施工图设计咨询、勘察监理以及在工程实施过程中的设计变更审核，配合工程招标及设备采购阶段有关技术文件的审查、编制及咨询工作
水乡旅游线城际铁路江苏段和如通苏湖吴江至南部新城八坼段土地报批含林地报批项目
2.1项目概况： 水乡旅游线城际铁路江苏段线路由水乡客厅站引出进入江苏境内，下穿雪落漾后隧道出洞，之后上跨沪渝高速后行至汾湖站；出站后线路入地，以隧道形式下穿三白荡，于国铁苏州南站下方设城际苏州南站；之后下穿元鹤荡，线路出地沿吴江大道南侧向西行进，跨京杭运河至胜地公园设南部新城（八坼）站 ; 水乡旅游线城际铁路江苏段土地报批（含林地报批）服务 ; 如通苏湖城际铁路吴江至南部新城（八坼）段土地报批（含林地报批）服务
最近参与项目的中标信息
苏州南站地下预埋通道工程勘察设计项目
本项目位于已实施的水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站预埋工程两侧端头，与预埋工程结构连接，且与水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站两侧的明挖暗埋段结构不可分割，需同步建设
苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中项目
1）盾构隧道地质概况 本次招标的盾构机拟用于如通苏湖城际铁路苏州北至苏州东段的盾构施工，地下深度60m范围内土层分别为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）填筑土、素填土和杂填土，第四系全新统湖沼积层（Q41+h）淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉土；第四系全新统海积层（Q4m）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系全新统滨海-沼泽沉积层（Q4m+h）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系上更新统湖沼积层（Q3l+h）粉质黏土、粉土、粉砂；第四系上更新统冲海积层（Q3al+m）粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂；第四系上更新统海积层（Q3m）粉质黏土、粉土和粉砂 ; 苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中采购项目共划分为1个标段，即SZCJ-DGJ1（二次招标）标段 ; 包含：全新或改造泥水平衡盾构机2套的租赁费，包含盾构主机与后配套设备及必要辅助设备，刀盘及全部初装刀具，装满正常工作所需要初装的各种油料和工作介质，盾构机进场运输、退场运输，盾构机组装技术指导，盾构机调试，试掘进保驾，以及全过程的技术指导、售后服务和技术培训等
水乡旅游线城际铁路江苏段施工监理项目SXLYTJJL01标段
水乡旅游线城际铁路江苏段施工监理项目SXLY-TJ-JL01标段工程范围SXDK14+112.551~SXDK16+444.000，里程全长2331.2m，于杨坟荡西南岸边设置明挖基坑及始发工作井，盾构在此始发，依次下穿外邑港河、大片农田、元鹤荡水域（水域段约0.7km）、中广核达盛加速器技术有限公司、厍西路后，在苏州建元国际贸易有限公司厂区内设置盾构接收工作井及明挖暗埋段，接区间路基段到达本标段终点
水乡旅游线城际铁路江苏段SXLYTJSG01标段
水乡旅游线城际铁路江苏段SXLY-TJ-SG01标段工程范围SXDK14+112.551~SXDK16+444.000，里程全长2331.2m，于杨坟荡西南岸边设置明挖基坑及始发工作井，盾构在此始发，依次下穿外邑港河、大片农田、元鹤荡水域（水域段约0.7km）、中广核达盛加速器技术有限公司、厍西路后，在苏州建元国际贸易有限公司厂区内设置盾构接收工作井及明挖暗埋段，接区间路基段到达本标段终点
最近参与的预告信息
苏州城际铁路工程钢筋混凝土管片钢管片集中
钢筋混凝土管片、钢管片（含预埋滑槽）拟用于近期实施的苏州市城际铁路建设项目隧道工程，隧道埋深6.7-19.2m、3m-44m，盾构隧道管片衬砌内径8.0米，外径8.8米。钢筋混凝土管片的钢筋含量180-230kg/m3
苏州城际铁路工程Ф9130mm泥水平衡盾构机租赁集中
9130mm泥水平衡盾构机租赁拟用于苏州市城际铁路建设项目中深埋、长距离、高承压水隧道工程。近期拟实施隧道为两条单洞单线隧道，设计速度为160km/h，左线盾构区间长6890m，右线盾构区间长7141m，盾构隧道管片衬砌内径8.0米，外径8.8米
最近参与招投标信息
苏州南站地下预埋通道工程勘察设计项目
本项目位于已实施的水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站预埋工程两侧端头，与预埋工程结构连接，且与水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站两侧的明挖暗埋段结构不可分割，需同步建设
苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中项目
1）盾构隧道地质概况 本次招标的盾构机拟用于如通苏湖城际铁路苏州北至苏州东段的盾构施工，地下深度60m范围内土层分别为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）填筑土、素填土和杂填土，第四系全新统湖沼积层（Q41+h）淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉土；第四系全新统海积层（Q4m）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系全新统滨海-沼泽沉积层（Q4m+h）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系上更新统湖沼积层（Q3l+h）粉质黏土、粉土、粉砂；第四系上更新统冲海积层（Q3al+m）粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂；第四系上更新统海积层（Q3m）粉质黏土、粉土和粉砂 ; 苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中采购项目共划分为1个标段，即SZCJ-DGJ1（二次招标）标段 ; 包含：全新或改造泥水平衡盾构机2套的租赁费，包含盾构主机与后配套设备及必要辅助设备，刀盘及全部初装刀具，装满正常工作所需要初装的各种油料和工作介质，盾构机进场运输、退场运输，盾构机组装技术指导，盾构机调试，试掘进保驾，以及全过程的技术指导、售后服务和技术培训等
苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中项目SZCJDGJ1标段
1）盾构隧道地质概况 本次招标的盾构机拟用于苏州地区的城际铁路盾构施工，地下深度60m范围内土层分别为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）填筑土、素填土和杂填土，第四系全新统湖沼积层（Q41+h）淤泥质粉质黏土、粉质黏土和粉土；第四系全新统海积层（Q4m）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系全新统滨海-沼泽沉积层（Q4m+h）粉质黏土、粉土和粉砂；第四系上更新统湖沼积层（Q3l+h）粉质黏土、粉土、粉砂；第四系上更新统冲海积层（Q3al+m）粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂；第四系上更新统海积层（Q3m）粉质黏土、粉土和粉砂 ; 苏州城际铁路工程Ф9100mm泥水平衡盾构机租赁集中采购项目共划分为1个标段，即SZCJ-DGJ1标段 ; 包含：全新或改造泥水平衡盾构机2套的租赁费，包含盾构主机与后配套设备及必要辅助设备，刀盘及全部初装刀具，装满正常工作所需要初装的各种油料和工作介质，盾构机进场运输、退场运输，盾构机组装技术指导，盾构机调试，试掘进保驾，以及全过程的技术指导、售后服务和技术培训等
水乡旅游线城际铁路江苏段施工监理项目SXLYTJJL01标段
水乡旅游线城际铁路江苏段施工监理项目SXLY-TJ-JL01标段工程范围SXDK14+112.551~SXDK16+444.000，里程全长2331.2m，于杨坟荡西南岸边设置明挖基坑及始发工作井，盾构在此始发，依次下穿外邑港河、大片农田、元鹤荡水域（水域段约0.7km）、中广核达盛加速器技术有限公司、厍西路后，在苏州建元国际贸易有限公司厂区内设置盾构接收工作井及明挖暗埋段，接区间路基段到达本标段终点
水乡旅游线城际铁路江苏段SXLYTJSG01标段
水乡旅游线城际铁路江苏段SXLY-TJ-SG01标段工程范围SXDK14+112.551~SXDK16+444.000，里程全长2331.2m，于杨坟荡西南岸边设置明挖基坑及始发工作井，盾构在此始发，依次下穿外邑港河、大片农田、元鹤荡水域（水域段约0.7km）、中广核达盛加速器技术有限公司、厍西路后，在苏州建元国际贸易有限公司厂区内设置盾构接收工作井及明挖暗埋段，接区间路基段到达本标段终点