浙江开化交通投资发展有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
国道开化华埠至常山长风段改建工程205常山长风段改建工程爆破安全监理
项目路线全长约16.1公里，其中开化段长约14.8公里（利用现状351国道约3.6公里），常山段长约1.3公里。全线共设置桥梁4879米/21座（含互通区主线桥）；设置隧道约3263米/2座（左右线平均长）；设置互通式立交3处。采用《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）中的双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，隧道（单洞）净宽10.25米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路－I级。其他各项技术指标应符合现行有关行业 标准、规范的规定，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定
国道开化华埠至常山长风段改建工程205常山长风段改建工程跟踪审计
项目路线全长约16.1公里，其中开化段长约14.8公里（利用现状351国道约3.6公里），常山段长约1.3公里。全线共设置桥梁4879米/21座（含互通区主线桥）；设置隧道约3263米/2座（左右线平均长）；设置互通式立交3处。采用《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）中的双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，隧道（单洞）净宽10.25米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路－I级。其他各项技术指标应符合现行有关行业 标准、规范的规定，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定
国道开化华埠至常山长风段改建工程205设计施工总承包第EPC01标段205设计施工总承包第EPC02标段
该项目起点位于开化南互通出口附近，在现状园区特大桥处顺接205国道，沿线经过新安村、下茨村、联丰村、王家村等，利用现状351国道至溪口村，再向南跨过马金溪至终点常山县文图村接205国道常山段。路线全长约16.0公里，利用段长约3.79公里；新建段长约12.21公里，其中开化段长约11.07公里，常山段长约1.14公里。设置互通立交3处，隧道管理站1处
国道开化华埠至常山长风段改建工程205勘察设计
该项目起点位于开化南互通出口附近，在现状园区特大桥处顺接205国道，沿线经过新安村、下茨村、联丰村、王家村等，利用现状351国道至溪口村，再向南跨过马金溪至终点常山县文图村接205国道常山段。路线全长约16.0公里，利用段长约3.79公里；新建段长约12.21公里，其中开化段长约11.07公里，常山段长约1.14公里。设置互通立交3处，隧道管理站1处
开化县篁忻线篁岸张村公路改建工程寺坞段前期专题技术咨询服务
2.1项目概况本项目位于开化县池淮镇，起点位于X602城白线（K17+350）与X610里河线交叉口，起点桩号K0+000，终点位于现状篁忻线与寺坞村村道T形交叉口，终点桩号K3+595，路线全长3.595公里。采用二级公路技术标准，设计时速60km/h，双向两车道。估算总投资约14306万元，估算建安费约8194万元
开化县篁忻线篁岸张村公路改建工程寺坞段勘察设计
2.1项目概况本项目位于开化县池淮镇，起点位于X602城白线（K17+350）与X610里河线交叉口，起点桩号K0+000，终点位于现状篁忻线与寺坞村村道T形交叉口，终点桩号K3+595，路线全长3.595公里。采用二级公路技术标准，设计时速60km/h，双向两车道。估算总投资约14306万元，估算建安费约8194万元