呼伦贝尔市交通投资建设集团有限公司 招标人/业主

呼伦贝尔市残疾人托养中心建设项目施工

style="text-indent:32px;text-autospace:ideograph-numeric;line-height:150%"> style="font-family: 宋体;font-size: 16px"> 本次招标项目的建设地点： style="font-family: 宋体;font-size: 16px"> 海拉尔区东山组团，南邻莫日格勒大街，东邻规划三路，西侧为杭盖路，北侧为阿拉坦大街 style="text-indent:32px;text-autospace:ideograph-numeric;line-height:150%"> style="font-family: 宋体;font-size: 16px"> 规模： style="font-family: 宋体;font-size: 16px"> style="font-family:宋体"> 项目总建筑面积 style="font-family:宋体"> 7600平方米，其中地上建筑面积5600平方米，地下建筑面积2000平方米，主要建设内容为土建工程及其他附属工程 ; 项目总建筑面积 7600平方米，其中地上建筑面积5600平方米，地下建筑面积 2000平方米，主要建设内容为土建工程及其他附属工程，具体工程量

国道623线满洲里至新巴尔虎左旗公路项目勘察设计

本项目路线起点位于呼伦贝尔市国道331线满洲里南互通顺接国道331线满洲里至阿拉坦额莫勒段公路，经呼伦镇、阿日哈沙特、额布都格，终点止于国道332线阿木古郎至额布都格口岸段公路K1526+350处

呼伦贝尔市残疾人托养中心建设项目施工标段

呼伦贝尔市残疾人托养中心建设项目施工监理

style="font-family: 宋体;font-size: 16px"> style="font-family:宋体"> 项目总建筑面积 style="font-family:宋体"> 7600平方米，其中地上建筑面积5600平方米，地下建筑面积 2000平方米，主要建设内容为土建工程及其他附属工程

国道301线牙克石至海拉尔段公路工程房建工程施工及交通安全设施

style="text-align: justify; line-height: 19.5pt; text-indent: 19.5pt; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255);"> style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 2.1项目名称： style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt;"> 国道301线牙克石至海拉尔段公路工程 style="text-align: justify; line-height: 19.5pt; text-indent: 19.5pt; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255);"> style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 2.2服务地点：内蒙古自治区呼伦贝尔市境内 style="text-align: justify; line-height: 19.5pt; text-indent: 19.5pt; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255);"> style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 2.3建设内容：国道301线牙克石至海拉尔段公路项目位于内蒙古呼伦贝尔市境内，起点位于呼伦贝尔市牙克石市南国道301线K1288+800附近，与国道301线博克图至牙克石段相接，经大雁镇、扎罗木得村，终点止于海拉尔区哈克镇国道301线K1350+070附近，顺接国道301线海拉尔至满洲里段。 路线全长58.52公里，总体呈由东至西走向。主要控制点为：牙克石市、大雁镇、扎罗木得村、哈克镇、海拉尔区。采用二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米，路面宽10.5米。全线采用沥青砼路面。沿线中桥4座，其中：新建2座，完全利用2座；小桥4座，其中：新建3座，完全利用1座；涵洞79道，新建分离立交3处.另设大雁连接线1.9公里，全线养护工区1处，超限检测站1处，同址合建新建桥涵汽车荷载等级为公路-I级；新建公铁立交桥汽车荷载等级为1.3倍公路-I级。利用桥涵汽车荷载等级为汽超-20、挂-120；设计洪水频率大中桥1/100，涵洞、路基1/50。 style="text-align: justify; line-height: 19.5pt; text-indent: 19.5pt; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255);"> style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 2.4招标范围

内蒙古国道605原省道204线根河至牙克石段公路与滨洲线牙林线铁路交叉及并行等工程监测

牙林线K255+114（K4+796好里堡公铁立交桥）：孔跨结构及类型6x30m、应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K244+343（K12+044哈达岭公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K225+923（K29+629.6道木达公铁立交桥）：孔跨结构及类型11x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；伊加线K1+020（K18+717伊图里河公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x40+6x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K237+878框构桥，牙林线K243+399~K243+909、K213+629~K214+129、K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水、路侧防撞设施及路基防护工程

内蒙古国道605原省道204线根河至牙克石段公路与滨洲线牙林线铁路交叉及并行等工程监理

牙林线K255+114（K4+796好里堡公铁立交桥）：孔跨结构及类型6x30m、应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K244+343（K12+044哈达岭公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K225+923（K29+629.6道木达公铁立交桥）：孔跨结构及类型11x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；伊加线K1+020（K18+717伊图里河公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x40+6x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K237+878框构桥，牙林线K243+399~K243+909、K213+629~K214+129、K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水、路侧防撞设施及路基防护工程

内蒙古国道605原省道204线根河至牙克石段公路与滨洲线牙林线铁路交叉及并行等工程施工单价承包

一标段：牙林线K255+114（K4+796好里堡公铁立交桥）：孔跨结构及类型6x30m、应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K244+343（K12+044哈达岭公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K225+923（K29+629.6道木达公铁立交桥）：孔跨结构及类型11x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；伊加线K1+020（K18+717伊图里河公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x40+6x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K237+878框构桥，牙林线K243+399~K243+909、K213+629~K214+129、K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水、路侧防撞设施及路基防护工程

国道301线牙克石至海拉尔段公路工程电力线路迁改工程及通信光缆施工

国道 301 线牙克石至海拉尔段公路工程道路主体施工沿线涉及的通信光缆迁改工程施工， ; 国道 301 线牙克石至海拉尔段公路工程电力线路迁改工程施工：包括 10kV 、 35kV 、 110kV 电力线路改造施工

国道301线牙克石至海拉尔段公路工程沥青

style="background: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; line-height: 24px; text-indent: 26px; -ms-text-justify: inter-ideograph;"> style="color: rgb(0, 0, 0); letter-spacing: 0px; font-family: 宋体; font-size: 16px;"> style="font-family: 宋体;"> （一）工程名称：国道 style="font-family: 宋体;"> 301线牙克石至海拉尔段公路工程 style="background: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; line-height: 24px; text-indent: 26px; -ms-text-justify: inter-ideograph;"> style="color: rgb(0, 0, 0); letter-spacing: 0px; font-family: 宋体; font-size: 16px;"> （二）建设地点：内蒙古自治区呼伦贝尔市境内 style="background: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; line-height: 24px; text-indent: 26px; -ms-text-justify: inter-ideograph;"> style="color: rgb(0, 0, 0); letter-spacing: 0px; font-family: 宋体; font-size: 16px;"> style="font-family: 宋体;"> （三）建设内容：国道 style="font-family: 宋体;"> 301线牙克石至海拉尔段公路项目位于内蒙古呼伦贝尔市境内，起点位于呼伦贝尔市牙克石市南国道301线K1288+800附近，与国道301线博克图至牙克石段相接，经大雁镇、扎罗木得村，终点止于海拉尔区哈克镇国道301线K1350+070附近，顺接国道301线海拉尔至满洲里段。 路线全长58.52公里，总体呈由东至西走向。主要控制点为：牙克石市、大雁镇、扎罗木得村、哈克镇、海拉尔区。采用二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米，路面宽10.5米。全线采用沥青砼路面。沿线中桥4座，其中：新建2座，完全利用2座；小桥4座，其中：新建3座，完全利用1座；涵洞79道，新建分离立交3处.另设大雁连接线1.9公里，全线养护工区1处，超限检测站1处，同址合建新建桥涵汽车荷载等级为公路-I级；新建公铁立交桥汽车荷载等级为1.3倍公路-I级。利用桥涵汽车荷载等级为汽超-20、挂-120；设计洪水频率大中桥1/100，涵洞、路 style="color: rgb(0, 0, 0); letter-spacing: 0px; font-family: 宋体; font-size: 16px;"> style="font-family: 宋体;"> 基 style="font-family: 宋体;"> 1/50

国道623线满洲里至新巴尔虎左旗公路项目勘察设计

本项目路线起点位于呼伦贝尔市国道331线满洲里南互通顺接国道331线满洲里至阿拉坦额莫勒段公路，经呼伦镇、阿日哈沙特、额布都格，终点止于国道332线阿木古郎至额布都格口岸段公路K1526+350处

呼伦贝尔市残疾人托养中心建设项目

项目总建筑面积7600平方米，该项目的施工、监理、临电施工工作

国道301线牙克石至海拉尔段公路工程沥青

style="background: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; line-height: 24px; text-indent: 26px; -ms-text-justify: inter-ideograph;"> style="color: rgb(0, 0, 0); letter-spacing: 0px; font-family: 宋体; font-size: 16px;"> style="font-family: 宋体;"> （一）工程名称：国道 style="font-family: 宋体;"> 301线牙克石至海拉尔段公路工程 style="background: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; line-height: 24px; text-indent: 26px; -ms-text-justify: inter-ideograph;"> style="color: rgb(0, 0, 0); letter-spacing: 0px; font-family: 宋体; font-size: 16px;"> （二）建设地点：内蒙古自治区呼伦贝尔市境内 style="background: rgb(255, 255, 255); margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; line-height: 24px; text-indent: 26px; -ms-text-justify: inter-ideograph;"> style="color: rgb(0, 0, 0); letter-spacing: 0px; font-family: 宋体; font-size: 16px;"> style="font-family: 宋体;"> （三）建设内容：国道 style="font-family: 宋体;"> 301线牙克石至海拉尔段公路项目位于内蒙古呼伦贝尔市境内，起点位于呼伦贝尔市牙克石市南国道301线K1288+800附近，与国道301线博克图至牙克石段相接，经大雁镇、扎罗木得村，终点止于海拉尔区哈克镇国道301线K1350+070附近，顺接国道301线海拉尔至满洲里段。 路线全长58.52公里，总体呈由东至西走向。主要控制点为：牙克石市、大雁镇、扎罗木得村、哈克镇、海拉尔区。采用二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米，路面宽10.5米。全线采用沥青砼路面。沿线中桥4座，其中：新建2座，完全利用2座；小桥4座，其中：新建3座，完全利用1座；涵洞79道，新建分离立交3处.另设大雁连接线1.9公里，全线养护工区1处，超限检测站1处，同址合建新建桥涵汽车荷载等级为公路-I级；新建公铁立交桥汽车荷载等级为1.3倍公路-I级。利用桥涵汽车荷载等级为汽超-20、挂-120；设计洪水频率大中桥1/100，涵洞、路 style="color: rgb(0, 0, 0); letter-spacing: 0px; font-family: 宋体; font-size: 16px;"> style="font-family: 宋体;"> 基 style="font-family: 宋体;"> 1/50

国道301线牙克石至海拉尔段公路工程房建工程施工及交通安全设施

style="text-align: justify; line-height: 19.5pt; text-indent: 19.5pt; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255);"> style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 2.1项目名称： style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt;"> 国道301线牙克石至海拉尔段公路工程 style="text-align: justify; line-height: 19.5pt; text-indent: 19.5pt; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255);"> style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 2.2服务地点：内蒙古自治区呼伦贝尔市境内 style="text-align: justify; line-height: 19.5pt; text-indent: 19.5pt; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255);"> style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 2.3建设内容：国道301线牙克石至海拉尔段公路项目位于内蒙古呼伦贝尔市境内，起点位于呼伦贝尔市牙克石市南国道301线K1288+800附近，与国道301线博克图至牙克石段相接，经大雁镇、扎罗木得村，终点止于海拉尔区哈克镇国道301线K1350+070附近，顺接国道301线海拉尔至满洲里段。 路线全长58.52公里，总体呈由东至西走向。主要控制点为：牙克石市、大雁镇、扎罗木得村、哈克镇、海拉尔区。采用二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度12米，路面宽10.5米。全线采用沥青砼路面。沿线中桥4座，其中：新建2座，完全利用2座；小桥4座，其中：新建3座，完全利用1座；涵洞79道，新建分离立交3处.另设大雁连接线1.9公里，全线养护工区1处，超限检测站1处，同址合建新建桥涵汽车荷载等级为公路-I级；新建公铁立交桥汽车荷载等级为1.3倍公路-I级。利用桥涵汽车荷载等级为汽超-20、挂-120；设计洪水频率大中桥1/100，涵洞、路基1/50。 style="text-align: justify; line-height: 19.5pt; text-indent: 19.5pt; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255);"> style="font-family: 宋体; font-size: 10.5pt; background-color: rgb(255, 255, 255);"> 2.4招标范围

内蒙古国道605原省道204线根河至牙克石段公路与滨洲线牙林线铁路交叉及并行等工程监理

牙林线K255+114（K4+796好里堡公铁立交桥）：孔跨结构及类型6x30m、应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K244+343（K12+044哈达岭公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K225+923（K29+629.6道木达公铁立交桥）：孔跨结构及类型11x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；伊加线K1+020（K18+717伊图里河公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x40+6x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K237+878框构桥，牙林线K243+399~K243+909、K213+629~K214+129、K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水、路侧防撞设施及路基防护工程

内蒙古国道605原省道204线根河至牙克石段公路与滨洲线牙林线铁路交叉及并行等工程监测

牙林线K255+114（K4+796好里堡公铁立交桥）：孔跨结构及类型6x30m、应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K244+343（K12+044哈达岭公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K225+923（K29+629.6道木达公铁立交桥）：孔跨结构及类型11x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；伊加线K1+020（K18+717伊图里河公铁立交桥）：孔跨结构及类型3x40+6x30m、预应力混凝土简支转连续小箱梁，二级公路60km/h，桥面全宽10.0m；牙林线K237+878框构桥，牙林线K243+399~K243+909、K213+629~K214+129、K202+356~K203+756并行路段及邻近铁路工程排水、路侧防撞设施及路基防护工程

国道301线牙克石至海拉尔段公路工程电力线路迁改工程及通信光缆施工

国道 301 线牙克石至海拉尔段公路工程道路主体施工沿线涉及的通信光缆迁改工程施工， ; 国道 301 线牙克石至海拉尔段公路工程电力线路迁改工程施工：包括 10kV 、 35kV 、 110kV 电力线路改造施工