蕉岭县地方公路管理站 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程全过程咨询服务蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程
本项目拟对蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程进行建设，项目总占地面积206977.20㎡。主要建设内容包括但不限于综合客运枢纽中心、物流枢纽设施及其他配套设施建设，具体如下：（一）综合客运枢纽中心占地面积30036.50㎡。包含枢纽服务中心，出租车、网约车、社会车辆换乘站场，城乡公交、城际客运、长途客运枢纽站场，智慧停车位213个、充电桩60个、站前疏散广场等。（二）物流枢纽设施占地面积20562.70㎡。包含物流配送中心建筑面积9600㎡、邮政分拣中心建筑面积2170㎡等。（三）其他配套设施包含连接线道路总长5.6km、连接桥梁1座总长65m、综合管线工程、给排水工程、智慧交通等信息化项目
蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程一期施工蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程
蕉岭高铁客运交通枢纽及配套设施工程位于梅州市蕉岭县蕉城镇，一期工程包括广场部分与道路部分。其中：1.广场部分总面积17231.5㎡，包括景观绿化及配套构筑物、给排水工程、海绵城市工程、电力工程、通信工程，东联灌渠改移455m、泄洪渠改移345m。2.道路工程包括道路3条，道路总长约1.692km，包含连接线路1全长414.640m，道路断面宽36m，设计时速60km/h；连接线路2全长511.522m，道路断面宽36m，设计时速60km/h；连接线路3全长765.803m，道路断面宽12.5m，设计时速30km/h。设计内容主要包括道路工程、涵洞工程、给排水工程、海绵城市工程、电力工程、通信工程、照明工程、绿化工程、交通工程
蕉岭县叟乐高畲K0000K5051径村小坑K5051K8659公路改造工程蕉岭县蓝坊镇X803线径村至小坑升级改造工程施工
蕉岭县叟乐-高畲（K0+000-K5+051）、径村-小坑（K5+051-K8+659）公路改造工程施工图设计所涉及的全部施工内容，具体工程数量以施工图及工程量清单为准
蕉岭县X804台塘至大地K2117K9664公路改造工程
主要建设内容及规模：蕉岭县X804台塘至大地（K2+117-K9+664）公路改造工程，设计起点桩号（K2+117）位于东陂村，接县道X971，终点桩号（K9+785）（原K9+664）现状县道X804上，路线全长7.668km。本项目现状路基宽为5.5m，现状路面宽4.5m，本项目路基路面宽度按三级公路标准设计，局部路段采取四级公路标准设计，设计时速为30km/h。本项目对路面进行拓宽，对路面进行打碎加铺，K5+260-K6+670改造后路基宽度为6m,路面宽度为5m，K2+117-K4+690、K4+950-K5+000、K6+670-K9+785改造后路基宽度为7.5m,路面宽度为6.5m。招标范围：具体以本项目工程量为准
蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程勘察设计
本项目拟对蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程进行建设，项目总占地面积206977.20㎡。主要建设内容包括但不限于综合客运枢纽中心、物流枢纽设施及其他配套设施建设，具体如下：（一）综合客运枢纽中心占地面积30036.50㎡。包含枢纽服务中心，出租车、网约车、社会车辆换乘站场，城乡公交、城际客运、长途客运枢纽站场，智慧停车位213个、充电桩60个、站前疏散广场等。（二）物流枢纽设施占地面积20562.70㎡。包含物流配送中心建筑面积9600㎡、邮政分拣中心建筑面积2170㎡等。（三）其他配套设施包含连接线道路总长5.6km、连接桥梁1座总长65m、综合管线工程、给排水工程、智慧交通等信息化项目
省道S334线蕉岭县步上至蕉城段改建工程施工图勘察设计
项目起点位于蕉岭县南磔镇步上村，与省道S223线相交（桩号K13+1å68途经途径富足村、南瞭村、甲华村、石中村、峰口村等，终点位于蕉城镇与国道G205线相交（桩号K37+931），路线全长24.763公里。项目采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时（困难路段采用40公里/小时），路基宽10米，具体横断面布置在设计阶段时确定。桥涵与路基同宽，设计汽车荷载等级为公路-I级，全线采用沥青混凝土路面。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关规定。本项目工程造价为64259.2210万元，建筑安装工程费为37291.4708万元，拟建项目总投资为64259.221万元，建设资金争取上级相关补助，不足部分由地方财政配套
蕉岭县C288线中华大桥危旧桥梁改造工程施工
中华大桥位于蕉岭县长潭镇C288线上，中心桩号K1+396；桥梁全长284m，全宽10.5m，2001年建成通车。上部结构采用现浇普通钢筋混凝土T梁，跨径组合为14×20m；下部结构采用双柱式桥墩，埋置式桥台，桩基础；水泥混凝土铺装桥面。原有桥梁上部结构病害严重，部分桥墩立柱遭受冲刷，已影响到桥梁结构安全，且桥梁位于县城中心区其通行能力不足，已成为所在路段的瓶颈，维修加固意义不大。2022年经省公路事务中心核定为四类桥梁。本次招标在原有桥位拆除重建长279m的新桥。整体桥宽采用25.5m，中间预留0.5m的隔空区预留设置过江管线和景观绿化通道。公路等级：城镇化地区二级公路。设计速度：60km/h；桥梁设计荷载：公路-I级。其余技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的要求。桥梁上部结构采用（17+2×20）m+2×40m+2×30m+（3×20+17）m预应力混凝土小箱梁，先简支后连续。下部结构采用双柱式桥墩，埋置式桥台，桩基础。旧桥拆除后，保留11号旧桥桥台和修复桥台前挡土墙。桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土铺装层（4cm厚改性沥青AC-13+6cm改性沥青AC-20
最近参与项目的中标信息
蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程全过程咨询服务蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程
本项目拟对蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程进行建设，项目总占地面积206977.20㎡。主要建设内容包括但不限于综合客运枢纽中心、物流枢纽设施及其他配套设施建设，具体如下：（一）综合客运枢纽中心占地面积30036.50㎡。包含枢纽服务中心，出租车、网约车、社会车辆换乘站场，城乡公交、城际客运、长途客运枢纽站场，智慧停车位213个、充电桩60个、站前疏散广场等。（二）物流枢纽设施占地面积20562.70㎡。包含物流配送中心建筑面积9600㎡、邮政分拣中心建筑面积2170㎡等。（三）其他配套设施包含连接线道路总长5.6km、连接桥梁1座总长65m、综合管线工程、给排水工程、智慧交通等信息化项目
蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程一期施工蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程
蕉岭高铁客运交通枢纽及配套设施工程位于梅州市蕉岭县蕉城镇，一期工程包括广场部分与道路部分。其中：1.广场部分总面积17231.5㎡，包括景观绿化及配套构筑物、给排水工程、海绵城市工程、电力工程、通信工程，东联灌渠改移455m、泄洪渠改移345m。2.道路工程包括道路3条，道路总长约1.692km，包含连接线路1全长414.640m，道路断面宽36m，设计时速60km/h；连接线路2全长511.522m，道路断面宽36m，设计时速60km/h；连接线路3全长765.803m，道路断面宽12.5m，设计时速30km/h。设计内容主要包括道路工程、涵洞工程、给排水工程、海绵城市工程、电力工程、通信工程、照明工程、绿化工程、交通工程
蕉岭县X804台塘至大地K2117K9664公路改造工程
主要建设内容及规模：蕉岭县X804台塘至大地（K2+117-K9+664）公路改造工程，设计起点桩号（K2+117）位于东陂村，接县道X971，终点桩号（K9+785）（原K9+664）现状县道X804上，路线全长7.668km。本项目现状路基宽为5.5m，现状路面宽4.5m，本项目路基路面宽度按三级公路标准设计，局部路段采取四级公路标准设计，设计时速为30km/h。本项目对路面进行拓宽，对路面进行打碎加铺，K5+260-K6+670改造后路基宽度为6m,路面宽度为5m，K2+117-K4+690、K4+950-K5+000、K6+670-K9+785改造后路基宽度为7.5m,路面宽度为6.5m。招标范围：具体以本项目工程量为准
省道S334线蕉岭县步上至蕉城段改建工程施工图勘察设计
项目起点位于蕉岭县南磔镇步上村，与省道S223线相交（桩号K13+1å68途经途径富足村、南瞭村、甲华村、石中村、峰口村等，终点位于蕉城镇与国道G205线相交（桩号K37+931），路线全长24.763公里。项目采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时（困难路段采用40公里/小时），路基宽10米，具体横断面布置在设计阶段时确定。桥涵与路基同宽，设计汽车荷载等级为公路-I级，全线采用沥青混凝土路面。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关规定。本项目工程造价为64259.2210万元，建筑安装工程费为37291.4708万元，拟建项目总投资为64259.221万元，建设资金争取上级相关补助，不足部分由地方财政配套
蕉岭县C288线中华大桥危旧桥梁改造工程施工
中华大桥位于蕉岭县长潭镇C288线上，中心桩号K1+396；桥梁全长284m，全宽10.5m，2001年建成通车。上部结构采用现浇普通钢筋混凝土T梁，跨径组合为14×20m；下部结构采用双柱式桥墩，埋置式桥台，桩基础；水泥混凝土铺装桥面。原有桥梁上部结构病害严重，部分桥墩立柱遭受冲刷，已影响到桥梁结构安全，且桥梁位于县城中心区其通行能力不足，已成为所在路段的瓶颈，维修加固意义不大。2022年经省公路事务中心核定为四类桥梁。本次招标在原有桥位拆除重建长279m的新桥。整体桥宽采用25.5m，中间预留0.5m的隔空区预留设置过江管线和景观绿化通道。公路等级：城镇化地区二级公路。设计速度：60km/h；桥梁设计荷载：公路-I级。其余技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的要求。桥梁上部结构采用（17+2×20）m+2×40m+2×30m+（3×20+17）m预应力混凝土小箱梁，先简支后连续。下部结构采用双柱式桥墩，埋置式桥台，桩基础。旧桥拆除后，保留11号旧桥桥台和修复桥台前挡土墙。桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土铺装层（4cm厚改性沥青AC-13+6cm改性沥青AC-20
最近参与项目的采购信息
梅州市蕉岭县农村公路6.16灾后桥梁应急检测项目
梅州市蕉岭县农村公路“6.16”灾后桥梁应急检测项目 招标项目的潜在投标人应在 广东省政府采购网https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/获取招标文件，并于 2024年10月15日09时30分（北京时间）前递交投标文件 ; 项目编号：441427-2024-00941 项目名称：梅州市蕉岭县农村公路“6.16”灾后桥梁应急检测项目 采购方式：公开招标 预算金额：1,982,594.00元 采购需求： } 采购包1（梅州市蕉岭县农村公路“6.16”灾后桥梁应急检测项目）: 采购包预算金额： 1,982,594.00元品目号品目名称采购标的数量（单位）技术规格、参数及要求品目预算（元）最高限价（元）品目号:1-1品目名称:其他专业技术服务采购标的:梅州市蕉岭县农村公路“6.16”灾后桥梁应急检测项目数量（单位）:1（项）技术规格、参数及要求
最近参与的预告信息
梅州市蕉岭县农村公路6.16灾后桥梁应急检测项目
梅州市蕉岭县农村公路“6.16”灾后桥梁应急检测项目 招标项目的潜在投标人应在 广东省政府采购网https://gdgpo.czt.gd.gov.cn/获取招标文件，并于 2024年10月15日09时30分（北京时间）前递交投标文件 ; 项目编号：441427-2024-00941 项目名称：梅州市蕉岭县农村公路“6.16”灾后桥梁应急检测项目 采购方式：公开招标 预算金额：1,982,594.00元 采购需求： } 采购包1（梅州市蕉岭县农村公路“6.16”灾后桥梁应急检测项目）: 采购包预算金额： 1,982,594.00元品目号品目名称采购标的数量（单位）技术规格、参数及要求品目预算（元）最高限价（元）品目号:1-1品目名称:其他专业技术服务采购标的:梅州市蕉岭县农村公路“6.16”灾后桥梁应急检测项目数量（单位）:1（项）技术规格、参数及要求
最近参与招投标信息
蕉岭县X804台塘至大地K2117K9664公路改造工程
主要建设内容及规模：蕉岭县X804台塘至大地（K2+117-K9+664）公路改造工程，设计起点桩号（K2+117）位于东陂村，接县道X971，终点桩号（K9+785）（原K9+664）现状县道X804上，路线全长7.668km。本项目现状路基宽为5.5m，现状路面宽4.5m，本项目路基路面宽度按三级公路标准设计，局部路段采取四级公路标准设计，设计时速为30km/h。本项目对路面进行拓宽，对路面进行打碎加铺，K5+260-K6+670改造后路基宽度为6m,路面宽度为5m，K2+117-K4+690、K4+950-K5+000、K6+670-K9+785改造后路基宽度为7.5m,路面宽度为6.5m。招标范围：具体以本项目工程量为准
蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程勘察设计
本项目拟对蕉岭高铁站综合交通枢纽及配套设施工程进行建设，项目总占地面积206977.20㎡。主要建设内容包括但不限于综合客运枢纽中心、物流枢纽设施及其他配套设施建设，具体如下：（一）综合客运枢纽中心占地面积30036.50㎡。包含枢纽服务中心，出租车、网约车、社会车辆换乘站场，城乡公交、城际客运、长途客运枢纽站场，智慧停车位213个、充电桩60个、站前疏散广场等。（二）物流枢纽设施占地面积20562.70㎡。包含物流配送中心建筑面积9600㎡、邮政分拣中心建筑面积2170㎡等。（三）其他配套设施包含连接线道路总长5.6km、连接桥梁1座总长65m、综合管线工程、给排水工程、智慧交通等信息化项目
省道S334线蕉岭县步上至蕉城段改建工程施工图勘察设计
项目起点位于蕉岭县南磔镇步上村，与省道S223线相交（桩号K13+1å68途经途径富足村、南瞭村、甲华村、石中村、峰口村等，终点位于蕉城镇与国道G205线相交（桩号K37+931），路线全长24.763公里。项目采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时（困难路段采用40公里/小时），路基宽10米，具体横断面布置在设计阶段时确定。桥涵与路基同宽，设计汽车荷载等级为公路-I级，全线采用沥青混凝土路面。其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关规定。本项目工程造价为64259.2210万元，建筑安装工程费为37291.4708万元，拟建项目总投资为64259.221万元，建设资金争取上级相关补助，不足部分由地方财政配套
蕉岭县C288线中华大桥危旧桥梁改造工程施工
中华大桥位于蕉岭县长潭镇C288线上，中心桩号K1+396；桥梁全长284m，全宽10.5m，2001年建成通车。上部结构采用现浇普通钢筋混凝土T梁，跨径组合为14×20m；下部结构采用双柱式桥墩，埋置式桥台，桩基础；水泥混凝土铺装桥面。原有桥梁上部结构病害严重，部分桥墩立柱遭受冲刷，已影响到桥梁结构安全，且桥梁位于县城中心区其通行能力不足，已成为所在路段的瓶颈，维修加固意义不大。2022年经省公路事务中心核定为四类桥梁。本次招标在原有桥位拆除重建长279m的新桥。整体桥宽采用25.5m，中间预留0.5m的隔空区预留设置过江管线和景观绿化通道。公路等级：城镇化地区二级公路。设计速度：60km/h；桥梁设计荷载：公路-I级。其余技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的要求。桥梁上部结构采用（17+2×20）m+2×40m+2×30m+（3×20+17）m预应力混凝土小箱梁，先简支后连续。下部结构采用双柱式桥墩，埋置式桥台，桩基础。旧桥拆除后，保留11号旧桥桥台和修复桥台前挡土墙。桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土铺装层（4cm厚改性沥青AC-13+6cm改性沥青AC-20